VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Help maniobra timon abatible

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Help maniobra timon abatible

    nuevo dibujito, a ver si me he enterado, con esto soluciono la fragilidad que supone hacer cortes a la pieza o hacer que soporte todo sobre bisagras y pasadores.



    opiniones sin meterse con el dibujito.
    de la tierra el cordero y de la mar el velero

    Comentario


    • #17
      Re: Help maniobra timon abatible

      Si asi si..aprovechando el armazon de aluminio,ai las dao
      Yo tambien lo are..

      Comentario


      • #18
        Re: Help maniobra timon abatible

        ahora a buscar un soldador de acero inox, y que me entienda, esto es madrid la ciudad sin mar, y cualquier cosa que huela a barco lleva el no por delante, luego un ya veremos y con vaselina entra.
        a ver si lo estreno para semana santa.
        de la tierra el cordero y de la mar el velero

        Comentario


        • #19
          Re: Help maniobra timon abatible

          Buenas y unos roncitos calientes para todos.

          Si te construyes la coxo-extructura que nos muestras en tu imagen, considera hacer un timón pivotante como el del Sun Fast 20.

          Para ello dejas abierta la parte postero-inferior de la caja de aluminio y pones un tornillo pasante con tuerca autofrenante en la misma que actúe de eje de la pala del timón. Colocas un cabo para subir la pala y otro para bajarla y mantenerla fija.
          Adjunto un dibujillo que te puede orientar.
          Saludos y buenos vientos


          El mar no es de los osados, sino de los tranquilos resueltos.
          A. Cunqueiro (Las mocedades de Ulises)

          Comentario


          • #20
            Re: Help maniobra timon abatible

            mi idea era dejarlo cerrado por las verticales y que el juego de la pala sea ascendente y descendente, con lo que me comentas y consiguiendo realizar la estructura puedo volver a la idea de izarlo pivotando, pero pienso en la fragilidad y en que tengo que modificar tambien la caña ya que el ajuste va por presion en la cabeza de la pala del timon, ver foto mas arriba, la idea de la estructura la he cogido de un catalogo de optimist especial para escuelas con botadura desde la playa y los agujeros son una pijada para aligerar peso y darle aspecto de artilugio tecnologico.
            Ojala consiga hacela parecida quiza partiendo de los soportes que tiene ahora el timon en acero inox. no se si existe la posibilidad de aluminio ionizado, pero esos materiales me parecen de la luna.
            Saludos y rones
            de la tierra el cordero y de la mar el velero

            Comentario


            • #21
              Re: Help maniobra timon abatible

              Yo lo solucione con un vastago muy largo 3
              El eje numero 2 se puede introducir en el soporte numero 1 con lo que el timon sube bastante, suficiente para no tocar fondo tan pronto y sin perder toda la maniobra
              Editado por última vez por Greisa; 04/12/2009, 00:11:55.
              Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

              Comentario


              • #22
                Re: Help maniobra timon abatible

                Si,es buena idea pero nuestra popa no es tan alta y tu vastago numero 3 esta por debajo de la linea de flotacion, y lo de no perder el govierno tambien(tomo nota)
                GRACIAS.

                Comentario


                • #23
                  Re: Help maniobra timon abatible

                  Con la estructura de cajon vertical, tampoco perderias el gobierno, yo creo que nuetro timon tiene como parte sumergida un 50% o menos, quiza dejando un 20 ó 30% en el agua no entropezca la botadura desde rampa, playa, etc. Mi problema no es el gobierno en un momento dado si no el tener que montar el timon en el agua despues de la botadura y que el sistema no sea fragil.
                  Otro dato importante en mi caso es que un dia el timon se salio de los bornes al coincidir la alineacion de todo el sistema solar, es decir, salia del fondeadero lentito, pase por encima de un macizo de posidonias, que pense que pasaba, en ese momento me levanto una ola unos 30 cm. avance 1 mt. me meti encima del macizo con el timon y cuando bajo, tope con la posidonia y timon a tomar por cu**, hay esta el listo del patron que ya le habia atado un cabito al dichoso timon, pero situacion jodida, motor en marcha timon flotando golpe a la elice sin consecuencias, el cabito lo puse una vez que perdimos timon a 200 mt. de la bocana del pasillo señalizado de acceso a la playa, y parienta al agua, a dar pedales hasta la orilla, parecia un inmigrante ilegal. despues de eso un cabito, el tema es que ya son demasiadas pifias que me ha hecho el timon.
                  Rondas by yo
                  de la tierra el cordero y de la mar el velero

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Help maniobra timon abatible

                    En el Bram en el que navegué había cajera y la hoja del timón se articulaba en ella. Se fijaba con un cabo que se amarraba en un muerde en la caña. Es la mejor opción, ya que en caso de golpe se soltaba del muerde y el timón se subía sin mayores problemas. Es idéntico al que llevan p.e. los Raqueros de la foto:


                    Editado por última vez por Pons Minei; 04/11/2009, 11:58:43.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Help maniobra timon abatible

                      Bien Minei bien..
                      Valagujo Pons Minei es todo un artista,mira su WEB
                      http://www.terra.es/personal/xosemari/index.html

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Help maniobra timon abatible

                        la cabeza de timon esa troquelada, es muy parecida a la tuya Sr. Smitz, yo el problema lo veo en el recorrido, si como veo tengo nada mas que 30 cm. no creo que me sirva, siempre y cuando mantenga el timon actual, otra cosa seria poner uno nuevo con ese cabezal y tener el recorrido de los 40 a 50 cm. que necesito por dentro de la caja del cabezal.
                        No se si me explico
                        de la tierra el cordero y de la mar el velero

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Help maniobra timon abatible

                          Yo haría la cajera y aprovecharía la pala del timón que tienes en el sistema que te propongo, dame un día y te hago un esquema, de todas formas no hay como verlo de primera mano, y si tienes cerca algún Club náutico, no sería raro que tuviesen algún Raquero o vela ligera que tuviese un sistema similar... aprovecha para poner una pestañita de seguro para evitar que se te escape el timón en los pantocazos

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Help maniobra timon abatible

                            Tomate unas birritas fresquitas.
                            Esperare con ansia tu esquema.
                            Saludos
                            de la tierra el cordero y de la mar el velero

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Help maniobra timon abatible

                              Recorto tu timón, y Corel Draw mediante...

                              Puedes poner otro cabito que haga el efecto antagónico, y que te permita levantar el timón con más rapidez.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Help maniobra timon abatible

                                Me parece muy buena idea, el margen para el abatimiento se puede adapatar, imagino que las fuerzas laterales las soporta bien la cajera, no se si hay cajas de timon estandard, me he metido en el catalogo de Plastimo y no veo nada, alguna sugerencia.
                                Birras fresquitas
                                de la tierra el cordero y de la mar el velero

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X