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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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cuantos kilos puede mantener a flote un litro de aire

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  • #61
    Re: cuantos kilos puede mantener a flote un litro de aire

    Gracias a todos no sabía que iba a dar tanto de sí éste post que no falte, he decidido empapelar todas las paredes de corcho algo es algo saludos
    no hay viento favorable para quien no tiene puerto de destino (Socrates)

    Lo que posees acabará poseyéndote (el club de la lucha)

    Comentario


    • #62
      Re: cuantos kilos puede mantener a flote un litro de aire

      Originalmente publicado por Yofloto Ver Mensaje
      Me parece que no se ha despreciado el peso del volumen de agua que desplazan los volúmenes del barco, incluída la orza.

      Si la densidad media de los volúmenes del barco es de 1 k/dm3, cuando este esté totalmente sumergido tendrá flotabilidad neutra. El empuje ascensional será igual al peso del barco.

      Si la densidad media de los volúmenes del barco es de 2 k/dm3, cuando esté totalmente sumergido tendrá flotabilidad negativa, es decir; si el peso del barco es de 5 tm, una vez que esté sumergido pesará 2.500 kilos. El empuje ascensional será la mitad del peso del barco.

      Empiezo a estar muy intrigado...
      Eso es más o menos lo que yo decía: El barco hundido pesará: Peso del barco en el aire - Volumen del barco * 1,025, donde V del barco es el que he 'explicado' (malamente, la verdad) en el ejemplo de la piscina, es decir, V del barco inundado

      Visto de otra manera, si llevamos bidones vacíos, este volumen se sumará al del barco inundado, con el mismo facto, 1.025*volumen bidones...

      (No se si cada vez lo lío más)

      Mario.

      Comentario


      • #63
        Re: cuantos kilos puede mantener a flote un litro de aire

        In creible.

        Tres paginas de teoría y na.

        Propongo: Se sumerge el barco del to y posteriormente a cubos se saca el agua hasta que empuje parriba. Se cuenta los cbos y yata.

        Y este finde sin pisar cubieta. gggggggrrrrrrrrrrrrrrrrrr............
        La tienda de las hamacas divertidas

        Comentario


        • #64
          Re: cuantos kilos puede mantener a flote un litro de aire

          Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
          Eso es más o menos lo que yo decía: El barco hundido pesará: Peso del barco en el aire - Volumen del barco * 1,025, donde V del barco es el que he 'explicado' (malamente, la verdad) en el ejemplo de la piscina, es decir, V del barco inundado

          Visto de otra manera, si llevamos bidones vacíos, este volumen se sumará al del barco inundado, con el mismo facto, 1.025*volumen bidones...

          (No se si cada vez lo lío más)
          Eso depende de donde pongas los bidonessss, oíga: si dentro del casco o fuera... .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ...........(Es broma)

          Comentario


          • #65
            Re: cuantos kilos puede mantener a flote un litro de aire

            Un barco de 3000 kg necesita algo menos de 3000 litros de aire, a grosso modo. 600 botellas de cinco litros solucionan el problema, claro. Pero generan otro problema: usar el barco.

            También me gustaría aclarar que el barco tiene más probabilidad de hundirse durante una borrasca: en ese caso la presión atmosférica es algo menor y por lo tanto el volumen de las garrafas un poco mayor, si bien si son incompresibles convendría cerrarlas precisamente en momentos de borrasca, para que contuviese menos aire y pesasen menos.

            Propongo otro enfoque del problema:

            Ponerle un cabito con un flotador. Cuando el barco se hunda, basta con tirar del cabito unido al flotador para subir el barco a superficie.

            La cubicación del barco, caso de querer calcular exactamente el número de garrafas, resulta bastante engorrosa.

            Un procedimiento factible sería llenar el barco de agua, justo hasta la altura de la borda. Podríamos aceptar la cantidad de agua introducida como la diferencia entre el cubicaje del barco y el peso del mismo. Así un barco de 3000kg de desplazamiento, al que le metiésemos 1000 litros de agua, tendría un cubicaje de 4000 litros aprox., y ya sabríamos que sólo necesitamos unas doscientas garrafas de aire para hacerlo insumergible.

            En su defecto, podríamos forrar el interior con paneles de poliestireno. Si el pioliestireno tiene un grosor de digamos 5 cm, sólo necesitaríamos veinte metros cuadrados de panel (en realidad algo más, el poliestireno pesa y además es compresible) para conseguir un barco insumergible.
            Yo me centraría en panelar las partes más bajas del barco. Si panelamos el techo de la cabina, conseguiremos la insumergibilidad cuando estemos sumergidos.


            Me encanta la taberna. En serio.
            Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

            Comentario


            • #66
              Re: cuantos kilos puede mantener a flote un litro de aire

              Otra solución al problema:

              Llenemos el barco de alkaselzer. En caso de inundación la efervescencia del producto producirá una sobrepresión interior que impedirá la entrada de agua por la vía. Al menos por un rato.

              ¿alguien se atreve a calcular cuánto alka selzer es necesario?.
              Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

              Comentario


              • #67
                Re: cuantos kilos puede mantener a flote un litro de aire

                Tengo la soluciom. 500 globos de 5 litros, los de los niños de toda la vida y HELIO, mucho HELIO, una bombona. Si tienes una vía de agua, hinchas los globos, los atas a las cornamusas, metes todos los que quepan en la cabina.... si ves que despegas y no tocas agua, es que te has pasado, pincha alguno.

                desconozco

                Comentario


                • #68
                  Re: cuantos kilos puede mantener a flote un litro de aire

                  Tengo la soluciom. 500 globos de 5 litros, los de los niños de toda la vida y HELIO, mucho HELIO, una bombona. Si tienes una vía de agua, hinchas los globos, los atas a las cornamusas, metes todos los que quepan en la cabina.... si ves que despegas y no tocas agua, es que te has pasado, pincha alguno.

                  desconozco la densidad del helio, y tampoco he tenido en cuenta la temperatura, ni el factor dilatacion del globo... espero que alguien desarrolle la idea.

                  Comentario


                  • #69
                    Re: cuantos kilos puede mantener a flote un litro de aire

                    ¡¡¡vaya concentracion de "cerebros"!!!

                    ¡¡¡que dominio de las siensias!!!! ¡¡¡que mentes mas preclaras!!!!

                    ¡¡¡alkaseltzer, claro....!!! ¡¡¡ ...¿como no se le ocurrio antes a los de Farr y compañia...? quiza eso hubiera salvado al Movistar

                    al que ha propuesto lo del alkaselzer hay que nominarlo al nobel de la siensia y la tesnologia

                    Comentario


                    • #70
                      Re: cuantos kilos puede mantener a flote un litro de aire

                      (Leerlo sin comas):
                      Pues digo yo que si nos vamos a preocupar por la disminución del volúmen de aire contenido en las garrafas debido a la presión por la profundidad como cosecuencia del aumento de la columna de agua que va creciendo sobre nuestra cabeza mejor preocuparnos por bucear hacia arriba a buscar el aire que ya nos falta que por el barco ya no se puede hacer nada más que organizar una salida con tus amigos submarinistas... Ahhhhhgf for fin respiro!
                      La costa se iba acercando
                      a nuestros ojos cansados
                      y el perfume de los pinos
                      y el rumor de los guijarros
                      y en el agua un espejo
                      para vernos reflejados.


                      Comentario


                      • #71
                        Re: cuantos kilos puede mantener a flote un litro de aire

                        Originalmente publicado por El Moro Juan Ver Mensaje
                        En cuanto a que un buceador de calumet a un apneista en apuros y bajo el agua,por estar enredado en un sedal por ejemplo , se puede hacer con tal de que el apneista lo suelte a medida que asciende hasta llegar a cero en superficie . Esto es pura teoría porque el apneista o no tiene ni puñetera idea de lo que hacer aunque se lo esten diciendo por señas , porque estará tremendamente nervioso, o porque tiene agua ya en los pulmones.
                        Completamente de acuerdo en lo del apneista. La solución puede ser cogerlo fuerte para impedirle subir demasiado rápido, pero esto se dice mejor en teoría y en seco que se hace en la práctica y bajo el agua.
                        drugstore-catalog.com

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