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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

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  • #31
    Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

    Puedes trabajar con el título que pida el país de esa bandera
    Otra cosa es que ese barco, bandera extranjera y tripu extranjera, pueda ejercer profesionalmente en España
    Pero ahi están, en algunos puertos
    ¿cómo ?
    Esa es la pregunta. Supongo que jugando con los plazos máximos de permanencia en un país distinto al de la bandera. Entrando y saliendo
    Y la segunda cuestión es dónde tributa. Si es empresa extranjera ejerciendo en España, o se ha dado de alta en España. Esto segundo lo veo más complicado, porque ya no sería inmediatamente bandera extranjera
    CONCLUSIONES, Todo barco bandera extranjera profesional, podrá enrolar a los que su país le exija como titulados, o no, y siempre tributará en ese país. No me cuadra de otra forma.

    Comentario


    • #32
      Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

      Por ejemplo, en cuanto a charter bajo bandera extranjera en España, el caso que yo conozco es Baleares, donde si la bandera es comunitaria, se puede ejercer la actividad bajo bandera extranjera con autorización expedida por la Conselleria de Transport i Mobilitat, que exige básicamente que el barco esté asegurado, cumpla con la normativa española en materia de seguridad y la actividad liquida su tributación en España por conceptos de IVA e IRPF o Impuesto de Sociedades. La autorización debe de renovarse anualmente.

      Por otra parte, sigo buscando esa sentencia o resolución que recuerdo haber leído pero no dónde la leí... maldita memoria...

      salud!!!

      Comentario


      • #33
        Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

        También interesaria conocer esa sentencia, si se aplica jurisprudencia, es un tema bastante liado
        Hasta pronto

        Comentario


        • #34
          Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

          Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
          Por otra parte, sigo buscando esa sentencia o resolución que recuerdo haber leído pero no dónde la leí... maldita memoria...
          ¿ te refieres a esta ? : http://www.nauticalegal.com/resols/p...rofesional.pdf

          saludos,
          Polycommander, Erkowit, Urquiola, Andros Patria, Cason, Aegean Sea, Prestige, ...

          Comentario


          • #35
            Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

            El barco se rige por la legislacion de su bandera. Asi lo establece el articulo 10.2 del Codigo civil.

            Por tanto, lo que habras de demostrar a la GC, Capitania, Hacienda y/o los Juzgados Contencioso-Administrativos es que tu tienes una relacion laboral o profesional con el armador de acuerdo con la legislacion del pais de abanderamiento. Que cumplas o no con los requisitos de titulacion del pais es cosa de las autoridades de ese pais.

            Esto es asi de acuerdo con la Ley. Lo que tambien es posible es que te cueste un poco hacer valer el Derecho y evitar que precinten el barco de tu armador hasta que te de la razon un juez. Solve et repete.

            Saludos

            Comentario


            • #36
              Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

              Originalmente publicado por Vidal Mestre Ver Mensaje
              Buenos dia de nuevo:
              Corfú: Cuando un producto o bien , está dentro de un país, mas tiempo de lo permitido por ley, se considera una importación , consulta realizada en Agencia Tributaria, vease Aduanas.
              Un título de recreo no es válido para un trabajo renumerado, no hay que polemizar más.
              En este país, barco español, título español, sino es que vengas de vacaciones y alquiles un charter.
              Un tema es visitar un país y otra es tener el puerto base definitivo aquí, con bandera de país paraiso fiscal, Mallorca está lleno de estos, te repito la Agencia Tributaria , lo esta persiguiendo, la pela es la pela.
              Otro tema es lo que se ha permitido realizar, hasta ahora, como nos dan vida, el turismo puede hacer lo que quiera, solo faltaria, saltarse la ley, navegar sin titulación, no sea que se nos vayan a otro lado y no dejen sus Euros aquí.
              Saludos
              Buenas noches para todos
              sobre legislacion laboral tu puedes residir en España y trabajar en una empresa extranjera sin ningún problema,yo conozco una empresa en tarragona que se dedica al transporte de quimicos que los conductores son españoles y la empresa los contrata en Tarragona y los contratos se firman en Suiza tributan en suiza y cobran en francos suizos
              o sea en cuanto a legislacion laboral no hay ningún problema, el problema lo tenemos solamente con el abanderamiento, y si el país del barco no especifica que el patrón tiene que ser profesional no tiene por que haber ningún problema
              Los herrores del marino los paga siempre el marino

              Comentario


              • #37
                Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

                Originalmente publicado por xose Ver Mensaje
                Pues sí... a esta me refería, muchas gracias... lo curioso es que aquí habla de capitán de yate profesional... titulación que no existe en este país... supongo que quien respondió a esta consulta vinculante no navegaba y se debía de referir a un titulado náutico profesional... aunque nunca se sabe...

                salud!!!

                Comentario


                • #38
                  Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

                  Originalmente publicado por Tupac A. Ver Mensaje
                  El barco se rige por la legislacion de su bandera. Asi lo establece el articulo 10.2 del Codigo civil.

                  Por tanto, lo que habras de demostrar a la GC, Capitania, Hacienda y/o los Juzgados Contencioso-Administrativos es que tu tienes una relacion laboral o profesional con el armador de acuerdo con la legislacion del pais de abanderamiento. Que cumplas o no con los requisitos de titulacion del pais es cosa de las autoridades de ese pais.

                  Esto es asi de acuerdo con la Ley. Lo que tambien es posible es que te cueste un poco hacer valer el Derecho y evitar que precinten el barco de tu armador hasta que te de la razon un juez. Solve et repete.

                  Saludos
                  Eso es lo que yo pienso... pero no lo tenía claro del todo, y menos cuando en la conversación había cuatro opiniones diferentes emitidas por cuatro abogados diferentes...

                  salud!!!

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

                    Originalmente publicado por Vidal Mestre Ver Mensaje
                    Un barco con bandera extranjera, solo puede estar 3 meses en un puerto extranjero, sino se considera importación.
                    Que norma dice eso de los tres meses?

                    Yo tengo entendido que un barco extranjero puede pasarse la vida en un puerto del Estado español, mientras su patron no sea residente. Si el patron pasa seis (no tres) meses en el barco, entonces deviene residente fiscal y ahi es cuando se considera que hay importacion y tiene obligacion de matricular.

                    Con un coche lo mismo. Puedes tenerlo todo el tiempo que quieras mientras el que lo conduzca no sea residente.




                    Originalmente publicado por Vidal Mestre Ver Mensaje
                    Un título español, solo permite abanderamiento español.
                    Para abanderar en cualquier pais (por ejemplo, yo personalmente conozco USA y Reino Unido) no necesitas titulo de ninguna clase. Se que en Belgica tampoco. No se mas paises, pero estoy seguro que la tonica es como en estos que cito, no como lo que exige el Estado español. Es mas, yo diria que incluso ahi puedes abanderar un barco sin tener ningun titulo (otra cosa es patronearlo, para lo cual tendras que contratar un profesional).

                    Originalmente publicado por Vidal Mestre Ver Mensaje
                    Como no sea abanderamiento de Somalia, los demás paises, necesitas una titulación
                    Inexacto. En Reino Unido, la mayoria de los estados de USA, Dinamarca, Holanda, Australia, etc. no es necesaria ninguna titulacion.

                    Originalmente publicado por Vidal Mestre Ver Mensaje

                    Para trabajar aquí, alta de seguridad del mar, etc etc, por cuenta ajena, claro
                    Aparte titulación profesional, de momento CY, no lo es.
                    Si el barco es extranjero, se rige por sus propias leyes (art.v 10.2 del Codigo civil), aunque este aqui. Es decir, trabajar en un barco de pabellon ingles no es "trabajar aqui" aunque el barco este aqui.


                    Originalmente publicado por Vidal Mestre Ver Mensaje
                    No te compliques la vida, que eso esta trillado del todo con títulos recreativos.
                    Con que tipo de contrato vas a cobrar, con la legislación española ?
                    Con la extranjera, pues depende de cada abanderamiento del barco, pero solo tres meses
                    Todo lo demás no es legal
                    Espero aclararlo
                    La unica complicacion es que hasta que te de la razon un Juzgado Contencioso-Administrativo por el camino puedes encontrarte GC y funcionarios de Hacienda y Capitania ignorantes (o prevaricadores) que te amarguen la vida hasta que recibas la sentencia.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

                      Buenos dias Tupac
                      Gracias por tu punto de vista.
                      De todas formas, montalo como quieras, pero cuando haya un problema, un incidente, cualquier complicación, tengas toda la documentación en regla, porque ni las autoridades, ni compañias de seguros, van a ir con la buena fé, de que en el país de abanderamiento extranjero, no hace falta ninguna titulación, para navegar en España, me gustaria saber de casos que se hayan producido incidentes.
                      Veras como todo se vuelve en contra.
                      Lo que hay que hacer es tener titulación para patronear, o sino, vamos todos a título Canadiense, y nos dejamos de polémicas.
                      Sería la solución, no ?

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

                        Y, ¿por qué no lo contratan como animal de compañía? Luego, como sabe navegar, saca de paseo al amo en su barco...
                        .




                        Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

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                        • #42
                          Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

                          Bueno, yo sigo haciendo mis averiguaciones y, de momento, tengo un par de cosas más o menos claras:

                          A) Un patrón en posesión de un título deportivo náutico español tiene atribuciones para patronear cualquier embarcación de la bandera que sea siempre que no rebase los límites atributivos de su titulación. Ojo, no estamos hablando todavía de hacerlo cobrando.

                          B) Sólo aquellos en posesión de una titulación española pueden patronear un barco abanderado en España, si bien en virtud de la adhesión de nuestro país al Convenio SCTW, se reconocen en nuestro país las atribuciones otorgadas a los poseedores de una serie de titulaciones extranjeras recogidas en la correspondiente Orden FOM que regula las titulaciones náutico-deportivas en nuestro país. Ojo con los intentos de convalidación de títulos extranjeros obtenidos por residentes en España con posterioridad al inicio de esa residencia... en principio, está crudo.

                          C) Las condiciones para trabajar a bordo de un buque, independientemente del cargo que se ocupe, vienen establecidas por la Ley del país de bandera, pero nos referimos aquí a las condiciones para acceder al cargo, pues las condiciones en que se preste el trabajo y liquidación de tributos en principio corresponde al país de residencia del empleado, aunque sería conveniente estudiar cada caso.

                          Ahora falta conocer cuáles son los requisitos para actuar como patrón profesional en una embarcación de menos de 24 metros en los países de nuestro entorno.

                          salud!!!

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

                            Muy bien, Jadarvi....

                            Esto poco a poco se va aclarando.
                            A ver si al final nos vamos a llevar una agradable sorpresa.

                            SALUD y

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

                              Otra averigüación... la que tenía más a mano, en UK no hace falta tener un título profesional para trabajar como patrón en un barco de menos de 24 metros, siempre que no se dedique a charter ni otras tareas comerciales.

                              Es decir, que lo que nos planteábamos el otro día en la barra y entre cañas .... es posible... aunque, como todo, con condicionantes y, como todo en lo que interviene el derecho, estudiando cada caso en particular ...

                              salud!!!

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Trabajar en un barco de bandera extranjera con título deportivo español

                                Joé, cómo me gusta este hilo..

                                Sólo me falta la comparecencia de Hirondelle
                                .




                                Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

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