VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cargador Baterias:¿Siempre conectado?

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  • #16
    Re: Cargador Baterias:¿Siempre conectado?

    pregunto yo ,
    vale la peina dejar el frigo siempre ?
    no se alargaria la vida del frigo enchufando lo solo cuendo estamoS o por lo menos al dia enterior para que las birras esten frias ?

    Comentario


    • #17
      Re: Cargador Baterias:¿Siempre conectado?

      Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
      pregunto yo ,
      vale la peina dejar el frigo siempre ?
      no se alargaria la vida del frigo enchufando lo solo cuendo estamoS o por lo menos al dia enterior para que las birras esten frias ?

      Es que la mía es de 70 ls de capacidad y tiene congelador, y si la desenchufo se los cubitos... y como no hay máquinita de hacerlos ... los cubatas estarían fatal... y tener que esperar a que se fabriquen
      En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

      Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
      Albaid en youtube

      Comentario


      • #18
        Re: Cargador Baterias:¿Siempre conectado?

        Yo hago lo siguiente:

        Llego viernes, conecto 220V y cargador ON.

        El sábado salimos a navegar, 20 min. de motor y todo lo que puedo a vela (nunco desconecto la nevera!!!!)
        Vuelvo a puerto, amarro, conecto 220 y cargador ON.

        Repito el domingo. Por la noche desconecto 220, corto baterias y hasta el próximo viernes...

        Yo no dejo JAMÁS el barco conectado a 220 si no estoy viviendo abordo.

        A ese uso del cargador me refería.

        Muy buenos todos los aportes de los cofrades

        Unas rondas para todos

        Comentario


        • #19
          Re: Cargador Baterias:¿Siempre conectado?

          Hola a todos: Antes de ir a ver el futbol un apunte:
          Poneros un sencillo amperimetro y voltimetro, así aparte de todo lo comentado, sabreis siempre a cuanto estan vuestras baterias, el consumo, etc. Yo tengo de todo (mas o menos) y el inteligente solo lo conecto el voltaje me baja a 24.00 V (mis voltimetros son digitales). Asi tambhien detecto cuando las baterias empiezan a ser "viejas" y un monton de cosas mas que seguro los que saben mas que yo de chispas os ampliaran....
          Saludos y visca el barça...
          Si naciste "pa" martillo....del cielo te caen los clavos

          www.infosernautic.com



          Facebook: Monica Xufre "Los Clasicos"

          Paginas en Facebook:
          Barcos Clasicos (si quieres ver reparaciones y restauraciones)
          Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta).



          Socia ANAVRE 416.
          Y tu que esperas para asociarte???

          Comentario


          • #20
            Re: Cargador Baterias:¿Siempre conectado?

            Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
            Yo hago lo siguiente:

            Llego viernes, conecto 220V y cargador ON.

            El sábado salimos a navegar, 20 min. de motor y todo lo que puedo a vela (nunco desconecto la nevera!!!!)
            Vuelvo a puerto, amarro, conecto 220 y cargador ON.

            Repito el domingo. Por la noche desconecto 220, corto baterias y hasta el próximo viernes...

            Yo no dejo JAMÁS el barco conectado a 220 si no estoy viviendo abordo.

            A ese uso del cargador me refería.

            Muy buenos todos los aportes de los cofrades

            Unas rondas para todos
            eso hago yo !

            Comentario


            • #21
              Re: Cargador Baterias:¿Siempre conectado?

              Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
              Athenea, o no te explicaron bien, o te dijeron mentiras. Respecto a lo que dices:

              1.- No hay riesgo de incendio
              2.- Si la toma del pantalan se queda sin luz, a tus baterías no les pasa nada
              3.- Las baterías se descargan solas. Les gusta que les mantengas las carga.

              Así que tiene mucho sentido dejarlo conectado. Y por supuesto si hay algo funcionando adentro, es indispensable.

              Totalmente de acuerdo. Lo que sí es importante es que el cargador sea "inteligente" (al menos tanto como el dueño)
              Yo siempre conectado= baterías siempre cargadas 100% cuando sales a navegar
              Ron añejo para todos que hoy estoy espléndidoBoston.
              * Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo.
              * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante.
              * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros.

              Comentario


              • #22
                Re: Cargador Baterias:¿Siempre conectado?

                Originalmente publicado por Boston Ver Mensaje

                Totalmente de acuerdo. Lo que sí es importante es que el cargador sea "inteligente" (al menos tanto como el dueño)
                Yo siempre conectado= baterías siempre cargadas 100% cuando sales a navegar
                Ron añejo para todos que hoy estoy espléndidoBoston.
                pero riesgo de electrolisis ......

                Comentario


                • #23
                  Re: Cargador Baterias:¿Siempre conectado?

                  Buenas y ronda pagada, una pregunta, yo dejo todo el invierno conectado el deshumificador con un cable directamente a la toma del pantalan (220v.), entiendo que esto no entraña ningun riesgo porque sería como tenerlo conectado en casa a la red, es correcto este planteamiento???
                  "Al marinero cuando le dan de beber, es que está jodido ó lo quieren joder". Saber popular

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Cargador Baterias:¿Siempre conectado?

                    Originalmente publicado por Capitan Araña Ver Mensaje
                    A ver, a mi me vendieron un cargador de baterias ctek o algo así...

                    Este es listo o es tonto?

                    Salud
                    Listo. Ctek es una buena marca sueca. Todos sus cargadores son de tipo inteligente. Lo unico que tienes que tener en cuenta es que sea el modelo adecuado segun el tamaño y el tipo de baterias. Ahora tienen una línea de cargadores especificamente Marinos.


                    Marlow

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Cargador Baterias:¿Siempre conectado?

                      Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                      pero riesgo de electrolisis ......
                      Perdon???
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Cargador Baterias:¿Siempre conectado?

                        Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                        pero riesgo de electrolisis ......

                        Que yo sepa eso de la "electrolisis" no puede suceder con un cargador "inteligente" como el mío (CETEK Multi XS 7000); que realiza la carga en ¡8 fases! incluso analiza la batería cada varios dias, y se puede tener conectado continuamente durante varios meses, según indican las instrucciones.
                        Hasta puedes sacar la batería del barco y todo seguirá funcionando igual mientras estés conectado al pantalán (220v). Y eso que no es un modelo espcífico para barco, aunque es uno de sus usos previstos.
                        Ahí os dejo unos enlaces para que lo veáis y consultéis los modelos específicos para embarcaciones.
                        Unas ronditas Boston
                        CTEK exists to develop and market innovative, safe, easy‑to‑install, and user‑friendly battery charging products for all types of vehicles, as well as complete charging solutions for electric vehicles.


                        CTEK exists to develop and market innovative, safe, easy‑to‑install, and user‑friendly battery charging products for all types of vehicles, as well as complete charging solutions for electric vehicles.
                        * Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo.
                        * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante.
                        * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Cargador Baterias:¿Siempre conectado?

                          Originalmente publicado por Capitan Araña Ver Mensaje
                          A ver, a mi me vendieron un cargador de baterias ctek o algo así...

                          Este es listo o es tonto?

                          Salud
                          Es de los más listos de la clase, sin duda. Yo tengo uno y los recomiendo.
                          * Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo.
                          * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante.
                          * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Cargador Baterias:¿Siempre conectado?

                            Y que tiene que ver los huevos con el tocino??
                            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Cargador Baterias:¿Siempre conectado?

                              Originalmente publicado por Boston Ver Mensaje
                              Que yo sepa eso de la "electrolisis" no puede suceder con un cargador "inteligente" como el mío (CETEK Multi XS 7000); que realiza la carga en ¡8 fases! incluso analiza la batería cada varios dias, y se puede tener conectado continuamente durante varios meses, según indican las instrucciones.
                              Hasta puedes sacar la batería del barco y todo seguirá funcionando igual mientras estés conectado al pantalán (220v). Y eso que no es un modelo espcífico para barco, aunque es uno de sus usos previstos.
                              Ahí os dejo unos enlaces para que lo veáis y consultéis los modelos específicos para embarcaciones.
                              Unas ronditas Boston
                              CTEK exists to develop and market innovative, safe, easy‑to‑install, and user‑friendly battery charging products for all types of vehicles, as well as complete charging solutions for electric vehicles.


                              http://www.ctek.com/Manuals/new_XS7000_ES.pdf
                              Me contesto a mí mismo para matizar:
                              Quiero decir que no se producirá una electrolisis excesiva que pueda dañar las baterias. Para eso están los cargadores de este tipo en varias fases que incluyen la de mantenimiento.
                              Lo que está claro es que las baterias duran mucho mas si:
                              1º) Están siempre cargadas casi al máximo.
                              2º)Se descargan lo menos posible en cada uso.

                              Por eso el tema del cargador es muy importante, así como sus amperios (10-20%) de los de las baterias.

                              La tecnología de las baterias:
                              Plomo/calcio solo pueden entregar el 60% de su capacidad. Las de Gel el 80%, y las AGM entregan el 100%. Por supuesto el dimensionamiento de la capacidad (Ah) relativa al uso previsto.

                              Aparte de que lo ideal es hacerse a la mar con todo el parque de baterias repleto de amperios.
                              * Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo.
                              * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante.
                              * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Cargador Baterias:¿Siempre conectado?

                                Este es el que llevo yo.


                                Algo he entendido de "...Régulation automatique et progressive de la puissance en fonction de la température du chargeur (T° maxi 65 °C), le chargeur ne s’arrête jamais..."

                                ¿Será inteligente?

                                Unas rondas

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