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Re: Noticias Clase Mini 650
No tienes que pasar nada, ni cambiar zona de navegación. Tienes que cumplir el reglamento de seguridad de la ISAF. En tu caso si quieres también puedes mirar de cumplir el de la clase mini pero no es imprescindible para lo que quieres hacer. A menos que te apuntes a la regata correspondiente dentro de la clase mini.
Sí, tienes que tener los certificados de balsa, radiobaliza, etc al día. Eso es bajo los plazos indicados por el fabricante. Aunque esto si es un poco más difícil de defender porqué las empresas de la revisión te pondrán las fechas de la normativa española. Y claro, el certificado que es lo que te pide el comite de regatas, te caduca antes.
Tienes que hacerte un seguro donde conste que estas cubierto para regatas fuerá de la zona de despacho de tu barcho.
Fuera de la zona de despacho no puedes llevar a nadie que no este federado. Y solo podrás navegar si estas entrenando, haciendo un transporte o en regata.
Después todo esto tendrás que defenderlo que en este país eso no es poco. Aunque siendo un mini lo tendras más fácil. Te contaran mil memeces pero no hay ley ni reglamento que indique que esto no es así.
Es más, el último reglamento sobre la ley del 2000 que es del 2007 aquí lo tienes:
Viene a decir que: por favor, mátricula tu barco de REGATAS, para que podamos cobrarte el impuesto y lo tengamos controlado. A cambio te dejamos participar en regatas LIBRE DE DESPACHO = SIN CERTIFICADO DE NAVEGAVILIDAD.
Yo tengo el barco despachado en Zona 5. Compre la radiobaliza y la registre en capitania (no es necesario pero ya puestos), como no hay cambio en la zona de navegación el registro es GRATIS. Solo tienes que pagar 3,95 euros por imprimir un nuevo certificado de navegavilidad.
La balse la pido prestada. Porqué para una o dos regatas que hago al año en donde la necesito, no me salen los numeros de comprar una balsa más revisión anual (por no pelear por la fecha del fabricante y para que no toquen más los huevos).
Y resumido eso es más o menos lo que hay a día de hoy ......
Lastima que tengas mátricula chavalin .... las cago, como yo
.
Suerte con los tramites.....
No tienes que pasar nada, ni cambiar zona de navegación. Tienes que cumplir el reglamento de seguridad de la ISAF. En tu caso si quieres también puedes mirar de cumplir el de la clase mini pero no es imprescindible para lo que quieres hacer. A menos que te apuntes a la regata correspondiente dentro de la clase mini.
Sí, tienes que tener los certificados de balsa, radiobaliza, etc al día. Eso es bajo los plazos indicados por el fabricante. Aunque esto si es un poco más difícil de defender porqué las empresas de la revisión te pondrán las fechas de la normativa española. Y claro, el certificado que es lo que te pide el comite de regatas, te caduca antes.
Tienes que hacerte un seguro donde conste que estas cubierto para regatas fuerá de la zona de despacho de tu barcho.
Fuera de la zona de despacho no puedes llevar a nadie que no este federado. Y solo podrás navegar si estas entrenando, haciendo un transporte o en regata.
Después todo esto tendrás que defenderlo que en este país eso no es poco. Aunque siendo un mini lo tendras más fácil. Te contaran mil memeces pero no hay ley ni reglamento que indique que esto no es así.
Es más, el último reglamento sobre la ley del 2000 que es del 2007 aquí lo tienes:
Viene a decir que: por favor, mátricula tu barco de REGATAS, para que podamos cobrarte el impuesto y lo tengamos controlado. A cambio te dejamos participar en regatas LIBRE DE DESPACHO = SIN CERTIFICADO DE NAVEGAVILIDAD.
Yo tengo el barco despachado en Zona 5. Compre la radiobaliza y la registre en capitania (no es necesario pero ya puestos), como no hay cambio en la zona de navegación el registro es GRATIS. Solo tienes que pagar 3,95 euros por imprimir un nuevo certificado de navegavilidad.
La balse la pido prestada. Porqué para una o dos regatas que hago al año en donde la necesito, no me salen los numeros de comprar una balsa más revisión anual (por no pelear por la fecha del fabricante y para que no toquen más los huevos).
Y resumido eso es más o menos lo que hay a día de hoy ......
Lastima que tengas mátricula chavalin .... las cago, como yo
.Suerte con los tramites.....
) con el Donostia 2016, ex barco de 
las autoridades nauticas advierten: 
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