VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Algun Regatista que me Asesore?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: Algun Regatista que me Asesore?

    Lo que no he encontrado en la tabla de ángulos y velocidades son siete nudos de velocidad en ceñida.
    "No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores"
    Paul Elvstrom

    http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/
    http://mimesadelbar.blogspot.com/
    http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/

    Comentario


    • #32
      Re: Algun Regatista que me Asesore?

      Originalmente publicado por Taranta Ver Mensaje
      Lo que no he encontrado en la tabla de ángulos y velocidades son siete nudos de velocidad en ceñida.

      A ver Taranta ya dije que el tema no es a ver quien la tiene mas larga...pero si te empeñas... mira en las tablas 20kt---75º = 7.08 NUDOS. Eso no es ceñida. Bueno pero lo que quiero saber es como es posible que pierda en empopadas. Rapido ya se que es muy rapido para ser un Crucero y poquito a poco estamos viendo que lo es. Te guste o no. El problema es porque pierdo tanto en mi barco en concreto.
      A barco nuevo, capitan viejo.

      Comentario


      • #33
        Re: Algun Regatista que me Asesore?

        Te aseguro que no quería comparar mi lentísimo Puma 32 con tu relámpago flotante. De hecho creo que voy a empezar a "ceñir" a 75º en las regatas para correr tanto como tú. Me voy a inflar a ganar.
        No es por desilusionarte demasiado, pero echa un vistazo a la misma tabla de VPP de barcos como el Puma 34 o hasta el 29 (digo estos dos porque tienen la misma edad que tu barco) y verás que los datos de tu barco son de lo más normalito.
        En cuanto a porqué no anda en portantes, te repito que observes el trimado de otros barcos o bien que embarques un día a alguien que regatee a menudo y saldrás de dudas.
        En cualquier caso te deseo suerte en tu nueva afición a las regatas. Verás que son todo un mundo apasionante por explorar.
        Buen viento,
        "No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores"
        Paul Elvstrom

        http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/
        http://mimesadelbar.blogspot.com/
        http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/

        Comentario


        • #34
          Re: Algun Regatista que me Asesore?

          Landa, no dudo que tu barco se defienda bien en ceñidas, para regatas un angulo superior a 45º en cruceros es malo, malo.
          Seguimos sin saber que velas llevas, si la superficie del genova es maxima, 150% de J o es inferior, si sabemos qe tienes un mayor pequeña.
          Lo cierto es que a partir de los 100º la velocidad del barco te vendra definida por la superficie, cuanto mas a popa, te hace falta mas vela.
          Un asimetrico o un spi es la unica solucion, igualmente por el diseño tu barco en popas correras menos y sera mas inestable que los cruceros modernos, por lo que unicamente te podras defender de ellos, en las ceñidas con viento y siempre que apures el angulo al maximo.

          Comentario


          • #35
            Re: Algun Regatista que me Asesore?

            He encotrado dos enlaces mas para que lo veais navegando.





            Esto es como la novia....no es porque sea el mio...Pero se me ponen los pelos de punta. jajajajaja.
            A barco nuevo, capitan viejo.

            Comentario


            • #36
              Re: Algun Regatista que me Asesore?

              Hola:
              No te apures, que total hace poco que manejas este barco!

              He visto los videos y a primera vista veo que el ultimo lleva una full batten con la parte del gratil trabajando mal y la genova pequeña mal trimada, el primero tambien llevaba la genova de pena, asi que no hagas caso! . Que lo veas asi escorados a rabiar, no quiere decir que el barco este andando bien ni este bien equilibrado. Todos los barcos tienen un gardo de escora optimo en el cual es cuando mejor rinden, no se cual es el tuyo, miratelo. Luego en empopada (mi rumbo favorito) lo mejor es que heches trapo a proa como ya te han dicho y el mejor es el rumbo directo (al final es el bueno), ahora, hay que trabajar el timon chico e influye mucho lo habil que seas negociando en este rumbo el zizagueo que hace el barco para mantenerlo lo mas "recto" posible. Si atangonas genova, atrevete a orejas de mulo con una portuguesa en la mayor y coloca a todo dios a popa, que el viento casi te "arrastre".
              Lo mejor es que no te encasilles y pruebes hacer todo lo que te proponemos aunque creas que no va a funcionar, pues lo mejor al final es aprender por factor prueba/error.

              Ah..si es cierto que llevas una mayor pequeña y los trapos influyen, vaya si influyen, una pasada, una vela vieja=sabana.

              Saludines desde le sofa!

              Moni
              Si naciste "pa" martillo....del cielo te caen los clavos

              www.infosernautic.com



              Facebook: Monica Xufre "Los Clasicos"

              Paginas en Facebook:
              Barcos Clasicos (si quieres ver reparaciones y restauraciones)
              Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta).



              Socia ANAVRE 416.
              Y tu que esperas para asociarte???

              Comentario


              • #37
                Re: Algun Regatista que me Asesore?

                Amigo Landa,
                como dice el cofrade taranta, navegar a 75º no es ceñir. Ceñir es navegar a 30º, 35º o 40º grados, pero 75º es ceñir pa´tras, como dice uno de mis tripulantes. Ahora en serio, 75º es navegar casi al través.

                Tu barco no tiene ningún misterio. Mira, he leido el hilo entero, y alguien entre las primeras respuestas te dijo que la mayor velocidad de un barco se obtiene de ceñida, porque el viento aparente es mayor.

                Mira, el que ha dicho eso no tiene ni idea. De ceñida, tienes sensación de ir más rápido, puede ser, pero todos los barcos navegan más rápido a partir del través.

                El tuyo, el Maxi95 también debería hacerlo a partir del traves (como bien indican las polares que has adjuntado), y si no lo hace solo puede ser por dos cosas: una, por un mal trimado de tus velas y jarcia. Dos, por una mala configuración vélica.

                Navega con alguien que regatee habitualmente y lo haga bien, verás como se ajusta un barco para navegar al través o de aleta, y si tu barco no mejora, planteate ir añadiendo un buen asimétrico o simétrico, como prefieras. Pero tu barco, por diseño, forma de carena y plano vélico, jamás podrá correr en popas ni aletas con una buena velocidad a menos que le metas una vela para portantes.

                Por cierto, tu barco de ceñida no puede coger los 7 nudos. Imposible.
                La física es la física. Podrás ir a 7 nudos a 75º grados, como tu decías antes, o a 60º, pero a 40º que es el rumbo de ceñida tu barco dificilmente pasará de los 6 o 6.3 nudos.

                Otra cosa, el primer video que has puesto, muy chulo, un barco muy estético. Felicidades.
                Mi blog en: Sailing Florence May.

                Comentario


                • #38
                  Re: Algun Regatista que me Asesore?

                  Originalmente publicado por barcosclasicos Ver Mensaje
                  Hola:
                  No te apures, que total hace poco que manejas este barco!

                  He visto los videos y a primera vista veo que el ultimo lleva una full batten con la parte del gratil trabajando mal y la genova pequeña mal trimada, el primero tambien llevaba la genova de pena, asi que no hagas caso! . Que lo veas asi escorados a rabiar, no quiere decir que el barco este andando bien ni este bien equilibrado. Todos los barcos tienen un gardo de escora optimo en el cual es cuando mejor rinden, no se cual es el tuyo, miratelo. Luego en empopada (mi rumbo favorito) lo mejor es que heches trapo a proa como ya te han dicho y el mejor es el rumbo directo (al final es el bueno), ahora, hay que trabajar el timon chico e influye mucho lo habil que seas negociando en este rumbo el zizagueo que hace el barco para mantenerlo lo mas "recto" posible. Si atangonas genova, atrevete a orejas de mulo con una portuguesa en la mayor y coloca a todo dios a popa, que el viento casi te "arrastre".
                  Lo mejor es que no te encasilles y pruebes hacer todo lo que te proponemos aunque creas que no va a funcionar, pues lo mejor al final es aprender por factor prueba/error.

                  Ah..si es cierto que llevas una mayor pequeña y los trapos influyen, vaya si influyen, una pasada, una vela vieja=sabana.

                  Saludines desde le sofa!

                  Moni
                  Hola Moni!!
                  En todo de acuerdo menos en lo que te he resaltado.

                  Los barcos navegan mejor haciendo ligeros bordos (incluso en popa) que a rumbo directo.
                  Pon dos barcos iguales, navegando hacia una baliza imaginaria a diez millas a sotavento, ambos con spi. 10 nudos de viento real.

                  Uno de los barcos, el A, navegará con su spinaker a 180º, popa redonda o rumbo directo a baliza. El barco B navegará también con spinaker, pero haciendo alguna bordada, navegando a 150º-165º.

                  El barco B llega antes ergo el rumbo directo no siempre es el mejor.
                  Mi blog en: Sailing Florence May.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Algun Regatista que me Asesore?

                    Guapissimo Kibo:
                    Sorry pero no, a mis 42 taquitos ya llevo algunas boyas....al final, si las velas van valientes, la gente te obedece al punto y te lo curras al timon / caña, rumbo directo....lo que ocurre es que de popa, no mucha gente tiene habilidad, siempre es mas facil manejar el barco por aleta, que andar obligandolo a la planeada y adivinandole la caida de la proa en la siguiente bajada de ola....
                    recurdo algunos "match races de joven" y los patrones/dueños, me ponian a la caña/rueda porque era muy "currante" y ellos preferian la comoda "ceñida"...y andaba, ya lo creo....
                    Saludines desde el sofa!

                    Moni
                    Si naciste "pa" martillo....del cielo te caen los clavos

                    www.infosernautic.com



                    Facebook: Monica Xufre "Los Clasicos"

                    Paginas en Facebook:
                    Barcos Clasicos (si quieres ver reparaciones y restauraciones)
                    Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta).



                    Socia ANAVRE 416.
                    Y tu que esperas para asociarte???

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Algun Regatista que me Asesore?

                      Originalmente publicado por barcosclasicos Ver Mensaje
                      Guapissimo Kibo:
                      Sorry pero no, a mis 42 taquitos ya llevo algunas boyas....al final, si las velas van valientes, la gente te obedece al punto y te lo curras al timon / caña, rumbo directo....lo que ocurre es que de popa, no mucha gente tiene habilidad, siempre es mas facil manejar el barco por aleta, que andar obligandolo a la planeada y adivinandole la caida de la proa en la siguiente bajada de ola....
                      recurdo algunos "match races de joven" y los patrones/dueños, me ponian a la caña/rueda porque era muy "currante" y ellos preferian la comoda "ceñida"...y andaba, ya lo creo....
                      Saludines desde el sofa!

                      Moni
                      Bueno bueno, no discutiré con una valiente timonel
                      Pero sigo pensando lo mismo. No obstante, con vientos de más de 15 nudos estoy de acuerdo contigo, el barco ya navega lo suficientemente rápido como para poder ir casi a 180º a una velocidad efectiva, pero....¡cuidado con las trasluchadas involuntarias navegando a esas velocidades y rumbos!!
                      Mi blog en: Sailing Florence May.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Algun Regatista que me Asesore?



                        Gracias por los consejos... los pondre en practica.
                        No quiero parecer prepotente y perdonarme que me empeñe en demostrar la veracidad de los datos que os he dado. La velocidad en mi barco la marca un raymarine ST-60 y lo marca de corredera pero al estar todo conectado en Red TAMBIEN MARCA LA VELOCIDAD en GPS que es la que me gusta llevar puesta.
                        Y es cierto que la standar suele rondar los 6 casi 7 y en picos la he visto superar los 7. SI ES CIERTO Y ESE PUEDE SER EL PROBLEMA mi veleta es mecanica y es el unico instrumento que no tengo electronico. Puede que me marque Como ceñida lo que en realidad es un traves (ya se sabe lo del viento aparente). Si bien es cierto que es el mismo recorrido que siguen los demas barcos en regata.

                        Ah y estoy de acuerdo contigo Kibo a 130º-150º creo que es mas rapido cualquier barco que a 180º por mucho que afines
                        A barco nuevo, capitan viejo.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Algun Regatista que me Asesore?

                          Niñitos, yo no he dicho que seas más rapido a 180º...lo que he dicho es que llegas ANTES, por lo que, si se trata de ganar una regata, es mejor... arriesgarte a que cuando estes a punto de trasluchar te baje el viento, ya las "cagat"....directo, directo, siempre es mejor....y los roles siempre los puedes negociar con mayor margen..una gente que de tactica saben un huevo son los que regatean en Laser Master (son muchos años en vela ligera) ...y alguno he llevado recientemente en mi viejo cascaron y se nota que son "finos".... triman las mayores que son gloria bendita....y me coinciden a la hora de decidir la tactica en cada boya (es que mi barco es democratico)

                          Sigo en el sofa, frente al fuegito con el frio que hace!!!!!!!

                          Saludines

                          Moni
                          Si naciste "pa" martillo....del cielo te caen los clavos

                          www.infosernautic.com



                          Facebook: Monica Xufre "Los Clasicos"

                          Paginas en Facebook:
                          Barcos Clasicos (si quieres ver reparaciones y restauraciones)
                          Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta).



                          Socia ANAVRE 416.
                          Y tu que esperas para asociarte???

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Algun Regatista que me Asesore?

                            Originalmente publicado por barcosclasicos Ver Mensaje
                            Niñitos, yo no he dicho que seas más rapido a 180º...lo que he dicho es que llegas ANTES, por lo que, si se trata de ganar una regata, es mejor... arriesgarte a que cuando estes a punto de trasluchar te baje el viento, ya las "cagat"....directo, directo, siempre es mejor....y los roles siempre los puedes negociar con mayor margen..una gente que de tactica saben un huevo son los que regatean en Laser Master (son muchos años en vela ligera) ...y alguno he llevado recientemente en mi viejo cascaron y se nota que son "finos".... triman las mayores que son gloria bendita....y me coinciden a la hora de decidir la tactica en cada boya (es que mi barco es democratico)

                            Sigo en el sofa, frente al fuegito con el frio que hace!!!!!!!

                            Saludines

                            Moni


                            Es cierto lo que dices pero ten en cuenta que los campos de regatas para esos barcos son a 3 boyas y relativamente pequeños. Y los barcos son todos iguales (las diferencias de performan son minimas). En las regatas de Cruceros suelen ser a una boya y 2 horas ciñendo y poco mas de una hora de vuelta...la mayoria de las veces no ves la meta. Asi que prima la velocidad y luego el tener suerte en lo que has decidido.
                            A barco nuevo, capitan viejo.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Algun Regatista que me Asesore?

                              Porque eres mayor, si no te iba un "niñito mono" (con cariño ojo!)......para que estan los rumbos, compases y gps?????? en mi época si que ibamos a escudriñar horizonte, tod y haber sacado el hipotetico rumbo a que se encontraba la boya (porque no te la daban por radio el barco del comité) , pero hoy....que yo hace mas de 20 añitos que estoy en crucero.....
                              Saludines desde la cocina (preparando la cena)
                              Moni
                              Si naciste "pa" martillo....del cielo te caen los clavos

                              www.infosernautic.com



                              Facebook: Monica Xufre "Los Clasicos"

                              Paginas en Facebook:
                              Barcos Clasicos (si quieres ver reparaciones y restauraciones)
                              Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta).



                              Socia ANAVRE 416.
                              Y tu que esperas para asociarte???

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Algun Regatista que me Asesore?

                                Juuerrrrrr como esta el patio....esto de los frios y no salir a navegar nos afecta a todos. . Chica que no eres tan mayor...hablas como si estubiese para jubilarte( "en mis tiempos"....pero si eso fue antes de ayer). Y yo tb llevo unos pocos años siempre en cruceros de hecho es el segundo crucero que tengo.

                                Aun asi te agradezco muchisimo lo de "niño mono". lo habia tomado con cariño. Como debe ser. ¿no?.
                                A barco nuevo, capitan viejo.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X