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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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32ª Copa América en Valencia: No hay segundo, Majestad.

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  • Re: 32ª Copa América en Valencia: No hay segundo, Majestad.

    Originalmente publicado por Raytheon Ver Mensaje
    Pois, mas desta vez houve mesmo um segundo!

    E foi por esse segundo que "Los apátridas" ganharam.

    E nem mereciam mais ...

    Saludos e
    caraju, amigo Raytheon!!!!... ¡¡¡un segundo, un segundo!!!... que parece que la AC se decidio por un segundo... ¡¡¡y en realidad lo que se decidio por un segundo fue la ultima regata... si hubieran ganado los kiwis, ...¡¡¡aun irian 4 a 3!!!... a favor de los "apatridas" que le dices tú...

    ...y aun gracias ... porque como les de por cambiar las reglas y disputar la 33ª edicion en el lago Lehman...¡¡¡¡se iban a enterar los kiwis (y los otros challengers) lo que es navegar "en secano" ... ya verias lo que es "pescar roladas"

    Comentario


    • Re: 32ª Copa América en Valencia: No hay segundo, Majestad.

      Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
      ...y aun gracias ... porque como les de por cambiar las reglas y disputar la 33ª edicion en el lago Lehman...¡¡¡¡se iban a enterar los kiwis (y los otros challengers) lo que es navegar "en secano" ... ya verias lo que es "pescar roladas"
      y ademas diseñar para agua dulce, que varia mucho la flotacion...
      ..la lontananza sai
      é come il vento
      che fa dimenticare chi non s'ama..
      spegne i fuochi piccoli,
      ma accende quelli grandi


      Comentario


      • Re: 32ª Copa América en Valencia: No hay segundo, Majestad.

        Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
        ¡¡¡¡coño!!! ¿son tontos o qué?... en la CA, desde su inicio...¡¡¡¡NO HAY SEGUNDO!!!!

        ¡¡¡PUES QUE QUERIAN!!!
        Esta vez no estoy de acuerdo contigo Keith. Como tu bien dices en la Copa América no hay segundo, pero lo que siempre ha habido es una cortesía exquisita entre los distintos equipos una vez fuera del agua. (obviando algún caso de espionaje)

        Quel
        ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

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        • Re: 32ª Copa América en Valencia: No hay segundo, Majestad.

          Louis Vuitton estudia dejar de patrocinar la regata por desacuerdos de filosofía con ACM

          Guste o no, su talante y su olfato empresarial ha cambiado muchas cosas en una competición que se basaba en el glamur y la tradición y que ahora está más enfocada al marketing, a la televisión con sus infinitos recursos económicos; es decir, al dinero, al negocio.

          Esta idea de ACM no es compartida por todo el mundo y el que ha sido el principal patrocinador de la Copa América esta edición, Louis Vuitton, y que llevaba unido a la regata de challengers que lleva su nombre desde 1983, puede haber dicho ayer adiós (seguro que con lágrimas en los ojos) a su matrimonio con la Copa América.

          Bruno Trouble, portavoz oficial de la empresa de lujosos bolsos y complementos, reconoce que ahora mismo la situación es complicada para que puedan seguir vinculados a la regata: ‘‘Aún no está cerrado pero existen una serie de desacuerdos en lo que hace referencia a la filosofía de la regata para el futuro’’, explicaba el todoterreno francés a AP.

          Trouble indica así lo que para su empresa representa la Copa América: ‘‘Estamos patrocinando la Copa porque para nosotros es mucho más que un deporte: es elegancia, tradición,... pero si el juego es llevar la Copa a nuevos escenarios para convertirla en un deporte más, para hacer un evento comercial, creo que no solo Vuitton, sino que muchas de las empresas que venden artículos de lujo, estarían de acuerdo en dejar este patrocinio’’.

          Vuitton, aunque la cifra no es oficial, podría haber pagado más de 45 millones de euros en la XXXII Copa América por patrocinar la regata de desafiantes y también por presentar, un eufemismo de patrocinio, la Copa América.

          Con esta situación es complicado que las dos empresas puedan mantener una cara y, sobre todo, estrecha relación, ya que Vuitton siempre se ha caracterizado por ser un patrocinador activo y muy comprometido. Para Trouble el problema va más allá: ‘‘Yo creo que los suizos han hecho un excelente trabajo eligiendo Valencia y construyendo un evento como el que hemos vivido... pero durante toda la Copa América nos hemos pasado el tiempo hablando de dinero... y eso no es algo que nos guste mucho’’.

          Pero parece que a rey muerto rey puesto, porque hay un montón de empresas para sustituir a Louis Vuitton. La que más suena, por ser suiza es la firma relojera Rolex, también muy vinculada al mundo de la vela.

          Agregado el 06 Jul 2007
          Content Management Powered by CuteNews

          Noticia sacada de una web chilena
          ______________

          Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
          Instagram bahialasislas

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          • Re: 32ª Copa América en Valencia: No hay segundo, Majestad.

            Ya deberíamos abrir in post para la 33ª pero dejo esto aquí..

            En el blog de Juampa Cadario, http://juanpa-cadario.blogspot.com/ , aparece este garabato de Juan K para los 90 pies de la 33ª copa américa en Valencia




            Palo rotatorio, orzas de deriva ...
            ¿Se parece a un OPEN 60, eh Pons?
            http://www.laseristatorpe.blogspot.com
            sigpic

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            • Re: 32ª Copa América en Valencia: No hay segundo, Majestad.

              Creo entender un poco el cambio de barco para la CA en la linea de que luzcan mas en una pantalla de TV, y en contra de esa rancia tradicion a ultranza, aparentemente favorecida por los amantes del lujo y la exclusividad mas que de la popularidad.
              Ver navegar a esos barcazos con rasca, levantando el planeo, tiene que se muy otra impresion visual, a lo F-1 casi
              El despendole de la bahia de Sidney que quiere llegar ...
              Veremos
              ..la lontananza sai
              é come il vento
              che fa dimenticare chi non s'ama..
              spegne i fuochi piccoli,
              ma accende quelli grandi


              Comentario


              • Re: 32ª Copa América en Valencia: No hay segundo, Majestad.

                ¿Tanta cosa para hacer regatas entre boyas? ¿orzas de deriva? Me parece una exageración...
                De maestros y navegantes

                Comentario


                • Re: 32ª Copa América en Valencia: No hay segundo, Majestad.

                  Originalmente publicado por imacu Ver Mensaje
                  ¿Tanta cosa para hacer regatas entre boyas? ¿orzas de deriva? Me parece una exageración...

                  Pues no te falta razón Imacu.
                  En una banana solo quiero ceñir como una fiera.
                  Eso es lo que son actualmente los ACC.

                  Si queremos planeos y otras grandiosidades habría que pensar en cambiar el formato de la regata.
                  No solo la competición (match race) sino los barcos (la regla/fórmula) y aún los recorridos de regata (traveses, grandes recorridos, etc.)

                  Saludos y refrescos.
                  Zuga

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                  • Re: 32ª Copa América en Valencia: No hay segundo, Majestad.

                    Originalmente publicado por REIRA Ver Mensaje
                    Ya deberíamos abrir in post para la 33ª pero dejo esto aquí..

                    En el blog de Juampa Cadario, http://juanpa-cadario.blogspot.com/ , aparece este garabato de Juan K para los 90 pies de la 33ª copa américa en Valencia




                    Palo rotatorio, orzas de deriva ...
                    ¿Se parece a un OPEN 60, eh Pons?

                    , je, je, es que los Open60 están que se salen... bueno no es más que un homenaje al "apajero Parlier", el primero en implantar en su Aquitaine Innovations esas crucetas a pié de mástil para poder usar mástiles ala al estilo multicasco. Por cierto, luego de su record en Canarias con el Hydraplaneur y de unos meses si saber nada de si sigue con él o no, parace ser que va a seguir evolucionándolo e intentando batir algun record más: http://www.parlier.org/hydraplaneur/...?id=33&lang=fr.

                    Sin duda serán los nuevos 90' unas máquinas sorprendentes, no sé si para el bien de la AC, ya se verá...

                    Una rondita .

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                    • Re: 32ª Copa América en Valencia: No hay segundo, Majestad.

                      En mi opinión estamos subiendo demasiado el listón. Ya costaba bastante un barco de la versión 5 como para ahora hacerlo crecer. Por no hablar del coste de desarrollo de barcos nuevos y la pérdida de valor de los de la versión 5 que ya no sirven para nada.
                      El problema de cambiar el barlo-sota por otro recorrido es que reduce las posibilidades de marcaje del barco que vira segundo la primera boya.
                      No es que en esta edición se hayan visto muchos adelantamientos en popa pero en un largo seria aun mas dificil.
                      Por cierto, ¿Alguien sabe algo de si se ha editado ya un DVD con las regatas de la final? Tengo el de los Acts 1 a 12 pero creo que las finales de la LVC y la AC son como para tenerlas en casa y verlas de vez en cuando.
                      Buen viento,
                      "No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores"
                      Paul Elvstrom

                      http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/
                      http://mimesadelbar.blogspot.com/
                      http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/

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                      • Re: 32ª Copa América en Valencia: No hay segundo, Majestad.

                        Originalmente publicado por Taranta Ver Mensaje
                        En mi opinión estamos subiendo demasiado el listón. Ya costaba bastante un barco de la versión 5 como para ahora hacerlo crecer. Por no hablar del coste de desarrollo de barcos nuevos y la pérdida de valor de los de la versión 5 que ya no sirven para nada.
                        Los barcos de la 32ª edición se utilizarán para fases calificatorias previas a la LVC, o como se pase a llamar ahora, probablemente limiten el nº de barcos a uno. Estas medidas no conseguirán que los presupuestos dejen de crecer, simplemente se gastará el dinero en otras cosas, como velas, orzas, palos, sistemas de predicción meteo, chorraditas varias... $$$. Dinero que desarrollará materiales y equipamientos que acabarán en los barcos de serie. ¿Os acordais de las primeras velas de "paño entero" con fibras de kevlar? Pues sí, las primeras en la copa. A ver cuando hacen un crucero-regata de "nomex".

                        Originalmente publicado por Taranta Ver Mensaje
                        El problema de cambiar el barlo-sota por otro recorrido es que reduce las posibilidades de marcaje del barco que vira segundo la primera boya.
                        No es que en esta edición se hayan visto muchos adelantamientos en popa pero en un largo seria aun mas dificil.
                        Por cierto, ¿Alguien sabe algo de si se ha editado ya un DVD con las regatas de la final? Tengo el de los Acts 1 a 12 pero creo que las finales de la LVC y la AC son como para tenerlas en casa y verlas de vez en cuando.
                        Buen viento,
                        Cuando más adelantamientos se han visto ha sido en la final de la Copa, han sido las mejores regatas con diferencia, precísamente por que los barcos estaban muy igualados en tripulación y velocidad. Eso es lo que yo creo que deberían hacer, intentar que los barcos se pareciesen en prestaciones y así las regatas serían mas ajustadas y espectaculares.

                        http://www.laseristatorpe.blogspot.com
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                        • Re: 32ª Copa América en Valencia: No hay segundo, Majestad.

                          creo que se equivocan en la eleccion de los nuevos barcos,
                          si estamos de acuerdo que lo que prima es la audiencia y la difusion de las regatas en los medios, a mi juicio las regatas tendrian que tener un formato de recorridos no muy largos, de no mas de 1,5 ò 2 horas, para poder realizar dos mangas por dia..
                          Recorridos que primen muchas maniobras y posibilidades de que haya adelantamientos en todos los rumbos, esto se consigue con barcas con gran capacidad de maniobra, con aparejos que permitan cambios de rumbo y tomar decisiones en pocos segundos, como ocurre en las presalidas que hemos disfrutado ultimamente.
                          Los barcos cuanto mas grandes son mas lentos en la maniobras, un open 60 esta pensado para navegar muchos dias con pequeños cambios de rumbos y maniobras, las orzas pendulantes, los mastiles ala y demas mejoras de aparejos y jarcias, no son precisamente muy polivalentes para los trimados decididos con un margen de segundos.
                          creo que se perdera espectaculo, se aumentaran considerablemente los presupuestos y muchos equipos se quedaran fuera por falta de financiaciones....

                          Comentario


                          • Re: 32ª Copa América en Valencia: No hay segundo, Majestad.

                            Pois é, amigos.

                            A Copa America acabou!

                            E Valência vai ficar na História como a cidade que fez o "funeral" desta legendária competição entre yates clubes das várias nações.

                            A partir de agora, qualquer "mercenário apátrida", desde que tenha muitos milhões, em 24 horas faz uma escritura para criar um novo yate clube e apresenta-se para disputar uma Taça .

                            Mas não confundam as coisas: não é a Copa América que vão disputar, porque a Copa America é muito mais do que um pedaço de metal por muito precioso que este seja.

                            Saludos e
                            MMSI: 263806980
                            Call sign: CRAJ4

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                            • Re: 32ª Copa América en Valencia: No hay segundo, Majestad.

                              Originalmente publicado por Raytheon Ver Mensaje
                              Pois é, amigos.

                              A Copa America acabou!

                              E Valência vai ficar na História como a cidade que fez o "funeral" desta legendária competição entre yates clubes das várias nações.

                              Para o meu ponto de vista en termos de covertura mediática esta fui a máis vista da historia da Taça. Dende o ponto de vista desportivo tambén penso que fui a melhor final nos últimos 10 anos, nao percebo porqué para voçes é um funeral...

                              Preguntome se o "mercenario apátrida" tivera escolhido Cascais como sede escrebería tambén assim.

                              http://www.laseristatorpe.blogspot.com
                              sigpic

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                              • Re: 32ª Copa América en Valencia: No hay segundo, Majestad.

                                Originalmente publicado por grillete Ver Mensaje
                                creo que se equivocan en la eleccion de los nuevos barcos,
                                si estamos de acuerdo que lo que prima es la audiencia y la difusion de las regatas en los medios, a mi juicio las regatas tendrian que tener un formato de recorridos no muy largos, de no mas de 1,5 ò 2 horas, para poder realizar dos mangas por dia..
                                Recorridos que primen muchas maniobras y posibilidades de que haya adelantamientos en todos los rumbos, esto se consigue con barcas con gran capacidad de maniobra, con aparejos que permitan cambios de rumbo y tomar decisiones en pocos segundos, como ocurre en las presalidas que hemos disfrutado ultimamente.
                                Los barcos cuanto mas grandes son mas lentos en la maniobras, un open 60 esta pensado para navegar muchos dias con pequeños cambios de rumbos y maniobras, las orzas pendulantes, los mastiles ala y demas mejoras de aparejos y jarcias, no son precisamente muy polivalentes para los trimados decididos con un margen de segundos.
                                creo que se perdera espectaculo, se aumentaran considerablemente los presupuestos y muchos equipos se quedaran fuera por falta de financiaciones....
                                No podria estar más de acuerdo contigo! Tanta quilla pivotante, orzas de deriva y palos ala, me parecen fantásticos para otro tipo de regatas pero no para bastones. Yo quiero espectaculo! Maniobras rápidas y recorridos que permitan seguir la regata con facilidad, vamos recorridos cortos... Con el cambio de barcos creo que la cosa será muy diferente...

                                De maestros y navegantes

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