VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

¿Lo compro o no lo compro?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • ¿Lo compro o no lo compro?

    Buenos dias y una ronda para todos !
    Os cuento, llevo tiempo buscando mi primer velero, y me ha salido una "oportunidad", pero no se que hacer. El velero esta bien de precio, pero el propietario me ha dicho que tiene un pequeño trozo afectado por osmosis . Me ha dicho que es poca cosa, al lado de la orza... También me ha comentado que esta pendiente de pasar la ITB. Lo deja muy bien de precio por el tema de la osmosis... y me ha dicho que en principio, como no es grave, no tengo que tener ningun problema para pasar la ITB.
    Me ha comentado que al estar caducada la ITB, al pasarla la podía cambiar de zona, para pasarlo a zona 5, ya que como tengo el PNB,no me puedo alejar mucho de la costa...
    ¿Creeis que puedo tener algun problema?
    ¿Quanto me puede costar pasar la ITB para zona 5?
    El propietario me ha dicho que hay varios interesados, y que el primero que suelte la pasta se lo lleva, por lo que tengo que decidirme rápido.
    Espero que vuestros sabios comentarios me ayuden a tomar una decisión.
    A vuestra salud!!!!


    "La posibilidad de realizar un sueño es lo que hace que la vida sea interesante."
    Paulo Coelho

  • #2
    Re: ¿Lo compro o no lo compro?

    De la gravedad del osmosis que pueda tener no te puedo decir nada sin haberla visto, pero si la ITB es un requerimiento obligatorio en un barco de bandera española para poder navergar no se te ocurra comprarlo si no tiene la ITB pasada por el actual propietario.

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Lo compro o no lo compro?

      Si no das mas datos es dificil opinar,pero si el barco tiene osmosis ten encuenta que tienes que darle el tratamiento que dura tiempo y cuesta dinero, ¿Como esta el resto del barco?
      Por ultimo a no ser que sea un autentico regalo dudo que tenga cola de compradores.
      Estudialo y meditalo

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Lo compro o no lo compro?

        Hola amigo, una yo no te puedo aconsejar ya que soy tractorista pero creo que seria bueno para que te ayuden otros cofrades que digas marca y modelo del velero, año de fabricación y precio que te piden para que te puedan aconsejar.

        Saludos y a por el PER
        o que ten cu ten medo

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Lo compro o no lo compro?

          Buenos días, y rondas para todos!!
          Como dijo Jack el Destripador: Vamos por partes: Primero y antes de soltar un duro asegurate del tema papeles, no des un paso sin consultar en capitanía por el estado legal del buque. Cuando yo estaba buscando barco (de motor) varios chollos muy apetecibles tenían problemas de matrícula o bandera, o eran una herencia cuyo titular no existía etc...
          una vez resuelto esto te puedes empezar a preocupar de la osmosis y de la ITB , pero antes que nada: A capitanía a preguntar todo! te ahorrarés muchos dolores de cabeza y sobre todo evitarás perdidas de tiempo...
          Saludos y buenos vientos!
          Editado por última vez por Don Armano; 23/01/2010, 12:11:28.
          ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
          NUNCA SE RENDÍA...

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Lo compro o no lo compro?

            El barco en cuestión es este:


            Tiene bandera española, con la ITB caducada, lo vende una nautica, dice que el actual propietario lo vende porque ya se ha cansado, y le toca renovar el amarre.

            El resto del barco dicen que esta bien. Tiene una factura de reparación del motor, y del tratamiento antiosmosis que se le dió en el 2006.

            ¿Es una ganga? ¿Es un timo? ¿Es arriesgado?
            A vuestra salud!!!!


            "La posibilidad de realizar un sueño es lo que hace que la vida sea interesante."
            Paulo Coelho

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Lo compro o no lo compro?

              Lo del Certificado de navegabilidad caducado tiene arreglo, lo de la osmosis tambien.
              Lo que me extraña un poco es que tenga tratamiento antiosmosis en 2006 y tenga a dia de hoy osmosis detectada.
              Por otra parte, el mero hecho de que te hayan "confesado" que tiene osmosis, da un atisbo de sinceridad por parte del vendedor y aleja la duda de que pretenda ser un timo.
              De todas formas, para un barco de esa eslora, puedes reparar la osmosis por un precio no muy elevado, conozco en Bilbao a uno que a esloras similares les ha presupuestado unos 1000, 1500 €, mas varada.
              Tambien te digo que la osmosis no es el coco, puedes tratarla mas a delante si quieres, no se te va a ir a pique por eso.
              Si conoces por la zona algun experto en la materia, te recomiendo que lo examines con el, eso te despejara dudas.
              Por otra parte, el barco a simple vista no tiene mala pinta.

              Suerte

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Lo compro o no lo compro?


                Y encima por el precio pues... es que estoy dudando entre un Pastinaca y ese . Yo me pillaría a alguien que entienda para que me confirmase la buena impresión, pero no siempre hay que desconfiar de algo porque parezca barato (yo tuve dos coches de segunda mano bien de precio y me salieron mejor que nuevos), aunque haya que gastarse algo más pa ponerlo al día la diferencia puede compensar con creces. Ta guapín, al menos en las fotos.
                Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Lo compro o no lo compro?

                  Me gusta muy buen precio pero..tendras que invertir en el para dejarlo ok.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Lo compro o no lo compro?

                    Todo es solucionable, pero te costara una pasta. Yo encargaria presupuesto de todo lo necesario para tener el barco en condiciones i, despues, decidiria. De la suma final de los presupuesto ponle un 10% mas para no tener sorpresas.
                    Suerte
                    Carrasclet
                    www.labsisreus.cat

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Lo compro o no lo compro?

                      LA verdad es que de presupuesto voy muy ajustado...
                      Si el trozo afectado por la osmosis es poco, segun me han dicho, pues la idea sería de momento no hacer nada... y dentro de un año o dos, cuando me haya recuperado del "susto" inicial, pues entonces hacerle el tratamiento, sólo de la zona afectada, supongo.
                      El de la nautica me ha dicho que el motor y lo demas está bien. Que esta listo para navegar...
                      La idea sería comprarlo, llevarlo a un puerto de mi zona, y invertir lo mínimo para pasarle la ITB para zona 5.
                      ¿Que os parece? ¿Lo veis factible? ¿Cuanto cuesta aproximadamente pasar la ITB para zona 5?
                      A vuestra salud!!!!


                      "La posibilidad de realizar un sueño es lo que hace que la vida sea interesante."
                      Paulo Coelho

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Lo compro o no lo compro?

                        El barco hay que verlo en seco, sino a ver como se establece el alcance de la ósmosis y el coste de su reparación. El conocimiento del estado de la obra viva es básico antes de comprar un barco de 2ª mano.

                        También habría que probar el estado del motor y eso se hace navegando.

                        El precio es demasiado barato así que comprarlo solo por la foto es como ir a una cita a ciegas.

                        La ITB hay que pasarla antes de navegar, pero si hay que hacer una reparación importante habría que pasarla de nuevo, por lo que te recomiendo que compruebes el armamento y el estado antes de pasarla.

                        Por supuesto, el barco no puede estar despachado para una zona para la que no estés habilidato.

                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿Lo compro o no lo compro?

                          Hola Fparadell, puedes ponerle como condición al vendedor que pase la ITB, cuando esté todo correcto lo compras.
                          Saludos
                          sigpic

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿Lo compro o no lo compro?

                            Originalmente publicado por LAMELIBRÁNQUIO Ver Mensaje

                            Por supuesto, el barco no puede estar despachado para una zona para la que no estés habilidato.

                            Saludos
                            No estoy seguro, pero creo que eso no es asi.
                            Tu puedes ser armador de un barco y no tener titulo, pudes ser armador de un barco despachado para zona 2 y solo tener el PER, lo que te limita es tu titulo para alejarte con ese barco a mas de 12 millas.
                            La titulacion te limita millas, eslora y potencia maxima del motor.
                            Creo que puedes despachar el barco para zona 5 y navegar por la playa.
                            Yo tengo el PER y he patroneado barcos despachados para zona 2 y 3, sin alejarme mas de 12 millas.
                            Lo mismo a la contra, tengo PER y mi barco despachado a zona 5.
                            Una cosa es lo que te permite tu titulo y otra lo que te permite el despacho de tu barco.
                            Hay barcos cuyo armador es una empresa, y la empresa no creo que posea ningun titulo.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ¿Lo compro o no lo compro?

                              Originalmente publicado por raem Ver Mensaje
                              Hola Fparadell, puedes ponerle como condición al vendedor que pase la ITB, cuando esté todo correcto lo compras.
                              Saludos
                              Para pasar la ITB, me ha dicho que tendría que desmontar el WC que lleva, ya que no lleva deposito de aguas negras. También habia pensado desmontar la cocina, para que no me hagan poner detector de gas ni nada...
                              Por eso habia pensado llevarmelo a mi puerto y una vez ahi hacer las "preparaciones" para pasar la ITB para zona 5.
                              Si todo eso me lo hacen los de la nautica, son trabajos que tendría que pagar...
                              A vuestra salud!!!!


                              "La posibilidad de realizar un sueño es lo que hace que la vida sea interesante."
                              Paulo Coelho

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X