VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Lo compro o no lo compro?

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  • #16
    Re: ¿Lo compro o no lo compro?

    Primero...... La ITB..... INDISPENSABLE que te la entreguen con la ITB pasada......... segundo, evaluar costos por Osmosis..... es muy triste ver que tu barco tenga osmosis, y como se va expandiendo por todo el casco....... y lo que te han dicho otros compañeros...... Dinero..... y Mucho tiempo.....
    El barco se ve muy bien, y no es caro..... pero...... a esos 3500 Eureles.... no olvides sumarle amarre..... mantenimiento..... Varadero...... tristemente estamos pasando una epoca, donde se ve a mucho propietario de Barco pasarlas por culpa de los abusivos precios de amarre.... mantenimientos..... etc
    Quizas mi Post te desanime...... quizas yo sea uno de esos a los que la Crisis le ha afectado de lleno...... pero si es tu primer barco, y vas justito..... piensa en los gastos que vienen despues, un consejo de cofrade y si me lo permites..... de amigo.

    Comentario


    • #17
      Re: ¿Lo compro o no lo compro?

      Originalmente publicado por Flying Dutchman Ver Mensaje
      No estoy seguro, pero creo que eso no es asi.
      Tu puedes ser armador de un barco y no tener titulo, pudes ser armador de un barco despachado para zona 2 y solo tener el PER, lo que te limita es tu titulo para alejarte con ese barco a mas de 12 millas.
      La titulacion te limita millas, eslora y potencia maxima del motor.
      Creo que puedes despachar el barco para zona 5 y navegar por la playa.
      Yo tengo el PER y he patroneado barcos despachados para zona 2 y 3, sin alejarme mas de 12 millas.
      Lo mismo a la contra, tengo PER y mi barco despachado a zona 5.
      Una cosa es lo que te permite tu titulo y otra lo que te permite el despacho de tu barco.
      Hay barcos cuyo armador es una empresa, y la empresa no creo que posea ningun titulo.

      Totalmente de acuerdo, Asi es........

      Comentario


      • #18
        Re: ¿Lo compro o no lo compro?

        El precio realmente no es ese, ya que tienes que sumarle todo lo que tienes que reparar, yo primero valoraria o pediria consejo in situ a cuanto ascenderia las reparaciones para dejarlo para navegar, osmosis, arboladura, velas , motor,instalaciones barnices etc... y despues de sumarlo todo entonces ver si te interesa o no.

        espero que decidas correctamente y lo disfrutes

        Comentario


        • #19
          Re: ¿Lo compro o no lo compro?

          Todos los cofrades han marcado las pautas. No pienses que el barco es de 3500 euros, sino que hagas un presupuesto aproximado de cuanto puede salirte todos los arreglos, reformas, papeleo, etc, para tener el barco en orden de navegación, lo sumas al importe de la compra y ese es el verdadero precio del barco. Por lo tanto tienes que conocer de verdad que hay que hacer al barco. Porque a lo mejor, una vez sumados todos los conceptos, te merece la pena la compra de un barco que es más caro de salida, pero no precisa mucho trabajo. Piensa que no hay nada peor que gastar esos 3500 euros, para que luego empieces a hacer trabajos y gastar dinero que te desanimen y te dejen sin navegar. Nadie intenta desanimarte, sino que conozcas de verdad la situación. Pero si conoces todos los extremos y decides ir adelante, nada a por ello y con todas las ganas.

          Comentario


          • #20
            Re: ¿Lo compro o no lo compro?

            Originalmente publicado por desy Ver Mensaje
            El precio realmente no es ese, ya que tienes que sumarle todo lo que tienes que reparar, yo primero valoraria o pediria consejo in situ a cuanto ascenderia las reparaciones para dejarlo para navegar, osmosis, arboladura, velas , motor,instalaciones barnices etc... y despues de sumarlo todo entonces ver si te interesa o no.

            espero que decidas correctamente y lo disfrutes
            Según me ha dicho el de la Náutica, el barco esta en perfectas condiciones para navegar. Motor revisado, velas en buen estado, el interior, pués como se ve en las fotos, viejo, pero a mi me parece aceptable, soy una persona bastante sencilla... Pintado en el 2006...

            Me ha comentado que la zona afectada por la osmosis es poca cosa, y que en principio no tengo que tener ningún problema para pasar la ITB.
            Me ha dicho que lo único que se tiene que hacer es quitar o cambiar el wc.

            Suponiendo que el motor y las velas están en buen estado, ¿creeis que se podría pasar la ITB fácilmente o por el tema de la osmosis no pasaría la inspección?
            A vuestra salud!!!!


            "La posibilidad de realizar un sueño es lo que hace que la vida sea interesante."
            Paulo Coelho

            Comentario


            • #21
              Re: ¿Lo compro o no lo compro?

              Sal a navegar con el mira el estado general, si lo ves bien( motor velas , jarcia, grifos de fondos etc.) , pide que lo saquen y mira realmente la extensión de la osmosis, si es lo que te han dicho, decide.
              Creo que primeo tendrias que hacer que tearreglaran la osmosis y despues pasar la ITB.
              Si no valora el riego de hacer la travesia entre ambos puertos sin tener la ITB pasada.
              Saludos.

              Comentario


              • #22
                Re: ¿Lo compro o no lo compro?

                Saludos y

                Aún no tengo velero y quiero empezar a navegar lo antes posible .

                Por tanto no puedo permitirme adquirir una "ganga" para continuar desembolsando unas cantidades que desconozco. Quizás hasta podría cansarme antes de empezar a navegar .

                He estado en tu misma disyuntiva y creo que acerté en no seguir adelante.

                Por cierto, tienes referencias de la naútica?.

                Espero haberte ayudado

                Comentario


                • #23
                  Re: ¿Lo compro o no lo compro?

                  Originalmente publicado por Pardillo Ver Mensaje
                  Sal a navegar con el mira el estado general, si lo ves bien( motor velas , jarcia, grifos de fondos etc.) , pide que lo saquen y mira realmente la extensión de la osmosis, si es lo que te han dicho, decide.
                  Creo que primeo tendrias que hacer que tearreglaran la osmosis y despues pasar la ITB.
                  Si no valora el riego de hacer la travesia entre ambos puertos sin tener la ITB pasada.
                  Saludos.
                  ¿Crees que es muy arriesgado hacer la travesia sin la ITB?
                  Yo no navego mucho, pero las veces que he navegado nunca me han parado... Pero claro, nunca he hecho una travesia de 100 millas...

                  No sé, quizas tengais razón y lo mejor sería hablar con los de la náutica que lo venden para preguntar cuanto me cobrarían por pasarme ellos la ITB...
                  A vuestra salud!!!!


                  "La posibilidad de realizar un sueño es lo que hace que la vida sea interesante."
                  Paulo Coelho

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ¿Lo compro o no lo compro?

                    Originalmente publicado por ramonh Ver Mensaje
                    Saludos y

                    Aún no tengo velero y quiero empezar a navegar lo antes posible .

                    Por tanto no puedo permitirme adquirir una "ganga" para continuar desembolsando unas cantidades que desconozco. Quizás hasta podría cansarme antes de empezar a navegar .

                    He estado en tu misma disyuntiva y creo que acerté en no seguir adelante.

                    Por cierto, tienes referencias de la naútica?.

                    Espero haberte ayudado

                    No tengo referéncias, si algun cofrade los conoce y me pudiera dar referéncias serán bien venidas...

                    La empresa es:
                    Canet & Patrick BoatBrokers Empresa de Barcos de ocasión en Empuriabrava
                    Girona - España
                    A vuestra salud!!!!


                    "La posibilidad de realizar un sueño es lo que hace que la vida sea interesante."
                    Paulo Coelho

                    Comentario


                    • #25
                      Re: ¿Lo compro o no lo compro?

                      Hola, poneros nas rondas mientras hblamos de barcos

                      ¿Te has planteado hacer un " precontrato con la nautica" ?. Me explico, sales a probar el barco y compruebas que todo funciona correctamente y que es lo que andas buscando, y entonces señalizas el barco con la condición de que si no pasa la ITB, no te haces cargo de nada y si la pasa (que es lo logico) sin problemas, pues pagas tu los costes de la ITB y el precio del barco.
                      Entiendo que solo habría que desmontar el WC y luego ya lo pondrías tu y harías los arreglos cuando te venga bien.
                      De esta manera te aseguras que no te vas a meter en un "pozo sin fondo" y podrás navegar desde el primer día.
                      Si la nautica no accede a esto.......desconfía algo no está claro, pues si tu quieres comprar, ellos deberían querer vender siempre y cuando todo esté en regla.Si son serios y hay algún problema, con el pre/contrato deberías poder recuperar la señal sin problemas.
                      Espero que tengas mucha suerte y consigas lo que tanto deseas cofrade.


                      Un saludo

                      Comentario


                      • #26
                        Re: ¿Lo compro o no lo compro?

                        Yo no sé si te lo han dicho ya pues no he leido todos los posts, pero si tiene Osmosis en algun sitio del barco, a la larga lo tendra en el resto.
                        Pide presupuesto para hacer el tratamiento y veras que no te sale a cuenta

                        Comentario


                        • #27
                          Re: ¿Lo compro o no lo compro?

                          Originalmente publicado por LESTAT Ver Mensaje
                          Yo no sé si te lo han dicho ya pues no he leido todos los posts, pero si tiene Osmosis en algun sitio del barco, a la larga lo tendra en el resto.
                          Pide presupuesto para hacer el tratamiento y veras que no te sale a cuenta
                          Pues no, no es lo que me han dicho... me han dicho que la osmosis tiene solución.
                          Si se le hizo el tratamiento antiosmosis en el 2006, y le ha vuelto a salir, quizas no sea grave...
                          Yo la verdad es que he leido varios posts sobre la osmosis, y tengo entendido que si que tiene solución. Hay que lijar la zona de las burbujas, dejar salir el líquido, dejarlo secar un tiempo, y luego añadir una capa de epoxi... o resina de poliester, pintar y esperar a ver si da resultado...
                          A vuestra salud!!!!


                          "La posibilidad de realizar un sueño es lo que hace que la vida sea interesante."
                          Paulo Coelho

                          Comentario


                          • #28
                            Re: ¿Lo compro o no lo compro?

                            Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
                            Hola, poneros nas rondas mientras hblamos de barcos

                            ¿Te has planteado hacer un " precontrato con la nautica" ?. Me explico, sales a probar el barco y compruebas que todo funciona correctamente y que es lo que andas buscando, y entonces señalizas el barco con la condición de que si no pasa la ITB, no te haces cargo de nada y si la pasa (que es lo logico) sin problemas, pues pagas tu los costes de la ITB y el precio del barco.
                            Entiendo que solo habría que desmontar el WC y luego ya lo pondrías tu y harías los arreglos cuando te venga bien.
                            De esta manera te aseguras que no te vas a meter en un "pozo sin fondo" y podrás navegar desde el primer día.
                            Si la nautica no accede a esto.......desconfía algo no está claro, pues si tu quieres comprar, ellos deberían querer vender siempre y cuando todo esté en regla.Si son serios y hay algún problema, con el pre/contrato deberías poder recuperar la señal sin problemas.
                            Espero que tengas mucha suerte y consigas lo que tanto deseas cofrade.


                            Un saludo
                            Me parece una idea muy interesante... algo así estaba pensando yo.
                            Darles la paga y señal, y que con ese dinero se pasara la ITB... pongamos 500€ o 1000€ (supongo que sería suficiente para pasar una ITB para zona 5), si solo son los costes le la grua, varadero, y la inspección en si + lo que me cobren por desmontar el wc. Luego darle los 3500 + - lo que sobre o falte de la ITB.
                            A vuestra salud!!!!


                            "La posibilidad de realizar un sueño es lo que hace que la vida sea interesante."
                            Paulo Coelho

                            Comentario


                            • #29
                              Re: ¿Lo compro o no lo compro?

                              Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
                              Hola, poneros nas rondas mientras hblamos de barcos

                              ¿Te has planteado hacer un " precontrato con la nautica" ?. Me explico, sales a probar el barco y compruebas que todo funciona correctamente y que es lo que andas buscando, y entonces señalizas el barco con la condición de que si no pasa la ITB, no te haces cargo de nada y si la pasa (que es lo logico) sin problemas, pues pagas tu los costes de la ITB y el precio del barco.
                              Entiendo que solo habría que desmontar el WC y luego ya lo pondrías tu y harías los arreglos cuando te venga bien.
                              De esta manera te aseguras que no te vas a meter en un "pozo sin fondo" y podrás navegar desde el primer día.
                              Si la nautica no accede a esto.......desconfía algo no está claro, pues si tu quieres comprar, ellos deberían querer vender siempre y cuando todo esté en regla.Si son serios y hay algún problema, con el pre/contrato deberías poder recuperar la señal sin problemas.
                              Espero que tengas mucha suerte y consigas lo que tanto deseas cofrade.


                              Un saludo
                              Ni mas ni menos. Yo añadiria algo mas, el Mc Wester, es un gran barco que puede despacharse perfectamente para zona 2, y si viera la orza de costado, te diria que hasta para la 1, su estabilidda es muy buena porque tiene muy bajo el centro de gravedad, visita mi hilo y lo podras comprobar.
                              Cedemont

                              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                              Comentario


                              • #30
                                Re: ¿Lo compro o no lo compro?

                                Estimado cofrade,

                                No me atrevo a aconsejarte en la compra, pero sí en la travesia.

                                Hace 5 años compré mi anterior barco en Almería y lo llevé hasta Huelva. Era un velero de 7m muy marinero, bien cuidado y en muy buen estado. Aún así tuvimos algunos problemas como ya me adelantaron algunos cofrades, que me adnirtieron que un barco recién comprado, sin conocerlo, seguro que traería alguna sorpresita. Así fue, nada de importancia, pero se trataba de un barco en muy buen estado y cuidado.

                                Con esto te quiero decir que para una travesía de esa magnitud hay que conocer un poco el barco, pero lo digo a toro pasado, la prueba es que lo volví a hacer hace tres años cuando llevé desde Denia a Huelva mi actual barco. Hay que decir que en este caso todo fue perfecto, si bien se trataba de un barco con solo 6 años y muy cuidado.

                                En todo caso te mando ánimos y como se te ve muy ilusionado si disipas algunas dudas, pues tira para adelante. La travesía, la emoción, la ilusión de esos momentos valen mucho más que 3500 euros.

                                Yo nunca olvidaré esa travesía Aguadulce-Pta Umbría con el Oliva II, un magnífico barco que solo me dió alegrias. Tampoco Denia-Pta. Umbría con el Adagio, mi actual barco y la mejor compra que he hecho en mi vida, cada día estoy más contento Y es un Bavaria

                                Bueno no me enrrollo más que estoy soltando un ladrillo de co**nes.

                                Suerte con la compra.

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