VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cacos y alarmas naúticos

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  • #16
    Re: Cacos y alarmas naúticos

    Hola Cotemadrid ¿puedes darme mas información del invento o decirme donde me puedo informar?---- Puedes encontrar toda la informacion que necesites del producto e incluso hacer el pedido en la web de la empresa que lo comercializa: www.cdpsa.es

    Las dudas que tengo son las siguientes:
    • Tengo que tener una sim en la cámara/alarma, pero como consigue funcionar el invento ¿enchufado a la bateria?¿a 220 v? puede ser una SIM prepago o con contrato. La camara se conecta a 12V con un conector de mechero o a 220V con su pequeño trasformador. Aun así la camara tiene una batería de litio propia con una autonomía de mas de 24 horas desconectada de la red. Consume muy poco, como un telefono móvil. Yo las he visto en las caravanas conectadas a una batería extrena similar a la de un coche durante mas de una semana.
    • Si quitan la corriente ¿que pasa?--- te envía un SMS diciendote que la camara ha sido desconectada de la red electrica. y cuando vueleve la luz te lo confirma con otro SMS similar. Cuando se nos fué en varias ocasiones en el Tomas Maestre de murcia en la época de lluvias, los del puero alucinaban, te puedes imaginar que sabiamos de los cortes de luz antes que ellos mismos.
    • Está claro que el aviso por SMS tiene un coste pequeño, pero si manda las imágenes que se envían como MMS y este ¿que coste tiene? un sms tiene un coste, segun operadora y bonos, de entre 5 y 15centimos. Las imagenes las trasmite por GPRS o MMS (en función de como la quieras configurar). Por GPRS es muy economico, con Orange por 1 Euro al día que la utilies tienes imagenes ilimitadas. Si no hay saltos de imagen, que es lo normal si no hay incidentes, el coste es de 0 euros. por lo que el coste es de 1 euros al día maximo cuando hay salto de imegen. como decía antes con un saldo de 20 Euros llevo trasteando con la canara mas de 4 meses.
    • el aparato ¿como se comporta en ambiente marino?-- simpre que sea en interior sin problema, lo puede asegurar.
    • ¿se puede conectar algún tipo de sirena para que haga mucho ruido y moleste al caco?--- esto es una pasada, se le pueden conectar de forma inalambrica por radio hasta 15 sensores externos: de agua, de humos, de gas, volumetricos, magneticos..etc. mejor miralo todo con detalle en la pagina del fabricante: www.cdpsa.es
    • Por cierto, también toma imagenes en la oscuridad por leds infrarojos, mirar la imagen de abajo que le he pedido por la noche:
    Un saludo a todos y todo lo que podamos aportar para trincar a los cacos y proteger a nuestros niños... mucho mejor!!
    Archivos Adjuntos
    Editado por última vez por cotemadrid; 01/03/2010, 20:08:01.

    Comentario


    • #17
      Re: Cacos y alarmas naúticos

      Muchas gracias.
      Voy a preguntarles si se puede "enchufar" a una sirena exterior.

      Saludos
      Rafa


      RAFNI KAI
      www.RAFNI.es

      "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

      Comentario


      • #18
        Re: Cacos y alarmas naúticos

        Bueno , pues está interesante al final , tendremos que ir mirando donde sale más barato .
        Es que está bien para casa , la furgo , ya podía ser un poco más baratito para coger varios.
        Un saludo.

        Comentario


        • #19
          Re: Cacos y alarmas naúticos

          Saludos y unas ,

          Lo siento por el cófrade Ferchu, y por tantos otros que reciben la visita de los indeseables amigos de lo ajeno

          En mi Club en Barcelona han habido un par de robos a pesar de la seguridad privada que vigila, pero es que un barco es muy fácil de entrar. Por suerte no se llevan la electrónica fija pero si que arramblan con ordenadores portátiles, cámaras de fotos y la verdad...

          El aparato me interesa, pero estoy con el cófrade Tam, quizá podríamos hacer una compra conjunta o pedirles a www.cdpsa.es a través del cófrade Cotemadrid, que hagan un descuento a los miembros de LTP.

          No se a vosotros, pero creo que el aparato está francamente muy bien. Si hay descuento yo me comprometo a comprarlo y a reportar a LTP los resultados.

          PD: a ver si el barco flota cargado con tantos gadgets!

          Comentario


          • #20
            Re: Cacos y alarmas naúticos

            Hola , ¿ hay posibilidad de activarla desde el teléfono sin espera a que pase alguien ? Por ejemplo para ver algo de fuera , si esta bien o asi .
            Pues yo igual me apuntaba a compra conjunta tambien si hay buen precio , ya que tengo una sim sin usar .

            Comentario


            • #21
              Re: Cacos y alarmas naúticos

              Originalmente publicado por PEPE Ver Mensaje
              Mirate este sistema, no tiene cuotas y avisa inmediatamente



              Sist. De Vigilancia Privado ALERTACAM V90


              La Cámara de Seguridad CDP V90 es un dispositivo que le permitirá instalar un sistema de seguridad privado en su propiedad. Esta cámara, equipada tan solo con una tarjeta SIM (como un teléfono móvil), le permitirá instalarla en cualquier emplazamiento sin necesidad de acceso a internet o cualquier otro tipo de instalación.



              Pídalo AHORA
              902 10 40 60




              http://www.cdpsa.es/CDP/paginas/video.asp?eltema=DEF_F8_256K_001.flv



              Pepe
              El sistema parece bueno pero tiene un gran problema y es que trabaja a 220 V con lo que no nos vale para el barco si no estamos conectados en el puerto, una pena.
              Vivir no es necesario, navegar sí (Plutarco)


              Es preferible estar en tierra deseando estar en la mar que estar en la mar deseando estar en tierra


              sigpic

              Comentario


              • #22
                Re: Cacos y alarmas naúticos

                NO NO MATIRA TAMBIÉN FUNCIONA A 12 VOLTIOS Y COMO NO GASTA CASI NADA, PUEDES DEJARLA CONECTADA A LA BATERÍA.
                Pepe
                sigpic

                Comentario


                • #23
                  Re: Cacos y alarmas naúticos

                  Hola, pues no encuentro donde pone va a 12v http://www.cdpsa.es/CDP/paginas/prod...?idproducto=83

                  Si es asi mejor.


                  Comentario


                  • #24
                    Re: Cacos y alarmas naúticos

                    Hola Tam,

                    En el prospecto que tienen en la web dice que: "Puede acceder en remoto vía mensajes sms al dispositivo CDP V90 y solicitar hasta 25 fotogramas (que reproducen un pequeño vídeo) que le se serán enviados a su móvil o correo electrónico, según desee"

                    Sobre la corriente: entiendo que es como un móvil, viene con un transformador de 110-220v AC a 5 voltios DC. Si quieres que funcione con las baterías del barco hay dos opciones: un inverter que pase de 12v a 220v (mayor consumo) o comprar un transformador de 12v a 5v de corriente continua (consumo mínimo). Este transformador con un poco de suerte y dependiendo del conector que tenga el aparato a lo mejor lo encuentras en una tienda de móviles y sino habrá que comprarlo en una tienda de electrónica

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Cacos y alarmas naúticos

                      pero yo lo que no entiendo es que si la guardia civil tiene la matricula del coche no pueda hacer nada y acabar ya de una vez por todas con el temita...

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Cacos y alarmas naúticos

                        Pues yo tampoco lo entiendo,hijo mio.Según me ha comentado la propia GC,las grabaciones sirven sobre todo para sacar pistas y mal no les ha debido ir cuando ayer detuvieron a esos dos.
                        Ya os contaré si son los que se llevaron mis cachivaches.
                        ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Cacos y alarmas naúticos

                          Es correcto amigos:
                          La camara tiene el consumo de un teléfono movil, de hecho se trata de un telefono movil adaptado a nuevas funciones. Por lo tanto se alimenta a tan solo 5V con un transformador de carga como el de los telefonos moviles. También hay un accesorio que lo alimenta con el clasico cable de mechero de coche. abajo os acompaño las caracteriticas que he sacado del manual:

                          Especificaciones técnicas:
                          • Temperatura de funcionamiento: -10ºC - +45ºC
                          • Temperatura de almacenamiento: -20ºC - +60ºC
                          • Humedad relativa: 10 -90% (sin condensación).
                          • Formato de la imagen: JPEG
                          • Resolución de la imagen: QCIF (160X128) - CIF (320X240) - VGA (640X480)
                          • Cámara VGA 300 K pixel
                          • Batería de Litio 800 mAh
                          • Adaptador de corriente: input 100V - 240V/50Hz output DC 5V
                          Incluye:
                          • 1 Monitor CDP V90 ALERTACAM.
                          • 2 Mandos a distancia.
                          • 1 Cable de conexión a la red eléctrica
                          Mañana contactaré con la gente de CDP a los que ya he comprado varias camaras y sensores para uso domestico y profesional y os digo algo. Igual se enrollan y nos ofrecen un buen descuento.

                          saludos a todos.
                          Cote

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Cacos y alarmas naúticos

                            Pues si, es triste pero cierto. Si el valor de lo sustraido es menor de 400€ no es un robo, es un hurto, sutil diferencia que hace que no los puedan ni detener.

                            No es culpa de la GC sino de unos legisladores que no quieren colapsar los juzgados ni llenar las cárceles (eso cuesta dinero). Su único afán es legislar para controlar y exprimir a los que trabajan o tienen un negocio, que no roban y pagan sus impuestos (eso si que les produce dinero)

                            Que ganas de soltar amarras!!

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Cacos y alarmas naúticos

                              Muchas gracias Cote,

                              Preguntales de paso por si ellos venden también el adaptador de corriente con toma de mechero 12v. o si se trata de un conector de corriente tipo "Nokia" o similar.

                              Ya nos cuentas!

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Cacos y alarmas naúticos

                                En el prospecto que tienen en la web dice que: "Puede acceder en remoto vía mensajes sms al dispositivo CDP V90 y solicitar hasta 25 fotogramas (que reproducen un pequeño vídeo) que le se serán enviados a su móvil o correo electrónico, según desee" .--- así es, si tenemos morbillo por saber como esta nuestro barco en cualquier momento podermos enviar desde nuestro telefono un SMS a la camara con un codigo corto y esta nos retorna las imagenes. si queremos 1 sola imagen rápida es tan simple como hacerle una llamada perdida a la CAM y esta nos la envía. Si queremos tb podemos escuchar en directo lo que este ocurriendo en el entorno sin que los que estén se enteren.

                                Sobre la corriente: entiendo que es como un móvil, viene con un transformador de 110-220v AC a 5 voltios DC. Si quieres que funcione con las baterías del barco hay dos opciones: un inverter que pase de 12v a 220v (mayor consumo) o comprar un transformador de 12v a 5v de corriente continua (consumo mínimo). Este transformador con un poco de suerte y dependiendo del conector que tenga el aparato a lo mejor lo encuentras en una tienda de móviles y sino habrá que comprarlo en una tienda de electrónica[/quote]----- Totalmente correcto Capitan lo que has explicado con respecto al consumo y la forma de instalación, te confirmo que la entrada es una de simple mini-USB como utilizan habitualmebte Motorola y otros muchas marcas de moviles, por lo que accesorios de alimetación a porrillo en el mercado.

                                Un saludo a todos.
                                Cote

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