VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pequeños daysailers...

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  • #46
    Re: Pequeños daysailers...

    Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
    La página web es bastante "limitada" y no hace justicia a las embarcaciones que hacen. Fabrican 4 esloras, un 2,40 con vela cangreja que viene a ser como un Optimist a lo retro, el bot de 4,30 y luego dos barcas, la de 4,80 que presentaron en el Salón de Barcleona y la 5,30. Estas dos últimas llevan fuera borda en pozo, y la 5,30 tiene una cámara en proa con dos mini literas.

    El bot de 4,30 es una copia de un diseño mallorquín de principios de siglo XX. Lleva unos 130 kg de plomo en la quilla y la verdad es que navega muy bien. Es categoría de diseño C; en principio es insumergible, aunque yo no lo he probado. Tiene 3 cámaras de flotación cerradas: una va desde el palo hasta la proa y las otras dos quedan debajo de los corredores (los dos "bancos" en los laterales de la escotilla).

    El trapo está proporcionado para los estándares de un aparejo latino. La vela mística es ideal para empezar en este mundillo, ya que la maniobra es más sencilla a costa de sacrificar prestaciones, pero esto es exactamente lo que yo buscaba, ya que era mi primer barquito de vela. Cuando lo compré hace dos años yo nunca había ido a vela ni de tripusol. Abate poco para ser una latina, obedece al timón y es fácil virar por avante (cosas que no siempre suceden con las latinas). La manejo en solitario con la mayor. Si se lleva el foque, de momento tenemos que ser dos.

    Precios actuales no sabría decirte, pero hace dos años salió por 10.000 + impuestos, totalmente aparejada, con velas y sin motor.

    Hay otro astillero que hace bots de fibra: Capeador. Tienen un 22 palmos muy chulo.


    No entiendo porqué, creía que en la Albufera sólo estaban prohibidos los motores y que cualquier barquito podía navegar a vela. ¿Donde está el problema? ¿No admiten materiales modernos?
    Pues no.Es vergonzoso lo que paso con la declaracion de Parque Natural-No se puede navegar si no es con embarcaciones tradicionales o sea hechas por calafates locales segun medidas y normativa prevista en el decreto.Las antiguas vayan o no a motor interior (prohibidos los fuera bordas)se legalezaron y matricularon todas incluso las que llevaban motores de gasolina de desguaces y si itv ni nada.A todo el resto de veleros,remo,piraguas ( con la excepcion de clubes federados y en regatas autorizadas)nos tiraron a la calle incluso con multas y confiscaciones.Hubo casos de ciertos actos vandalicos no aclarados por ambas partes.Total no puedes tener veleros privados sino son de madera,tradicionales,matriculados en el parque,amarrados en el agua en alguno de los canales autorizados y perteneciendo a un clkub de vela latina de los tres pueblos colindantes que los tienen.Aparte de que si no estas empadronado en algunoi de los pueblos del parque tampoco puede autorizarse la embarcacion...etc.Yo lo he sufrido y varios amigos tenemos veleros muriendose en seco en algun rincon de ese parque.
    Siempre en el filo de la navaja

    Comentario


    • #47
      Re: Pequeños daysailers...

      Originalmente publicado por lluismi Ver Mensaje
      Pues no.Es vergonzoso lo que paso con la declaracion de Parque Natural-No se puede navegar si no es con embarcaciones tradicionales o sea hechas por calafates locales segun medidas y normativa prevista en el decreto.Las antiguas vayan o no a motor interior (prohibidos los fuera bordas)se legalezaron y matricularon todas incluso las que llevaban motores de gasolina de desguaces y si itv ni nada.A todo el resto de veleros,remo,piraguas ( con la excepcion de clubes federados y en regatas autorizadas)nos tiraron a la calle incluso con multas y confiscaciones.Hubo casos de ciertos actos vandalicos no aclarados por ambas partes.Total no puedes tener veleros privados sino son de madera,tradicionales,matriculados en el parque,amarrados en el agua en alguno de los canales autorizados y perteneciendo a un clkub de vela latina de los tres pueblos colindantes que los tienen.Aparte de que si no estas empadronado en algunoi de los pueblos del parque tampoco puede autorizarse la embarcacion...etc.Yo lo he sufrido y varios amigos tenemos veleros muriendose en seco en algun rincon de ese parque.
      Piraguas tampoco ????
      Yo recorría hace años la Albufera en piragua sin ningún problema. Pues sí que hemos avanzado !!!

      Comentario


      • #48
        Re: Pequeños daysailers...

        fotos y precios de wanderer:
        wanderer (5354 libras)

        y de gull spirit
        gull
        si os fijais, se parece bastante a lo que aquí sería un pastinaca o un gambeta. Traen el enrollador "de serie", están desarroyados sobre un diseño antiguo, pero mejorados con la ayuda de margaret dye, una conocida dinghy crucerista.
        Pesan sólo ochenta kilos, y son algo más cortos que un pasti.
        Si os fijáis en el vídeo, son rápidos.
        El wanderer es un diseño más grande, un clasicote junto con el wayfarer del barco de paseo.

        Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

        Comentario


        • #49
          Re: Pequeños daysailers...

          Originalmente publicado por pil pil Ver Mensaje


          ¿que os parece este?



          (no llevo comision )

          un saludo
          Me he enamorado !!!

          Comentario


          • #50
            Re: Pequeños daysailers...

            Originalmente publicado por pil pil Ver Mensaje


            ¿que os parece este?



            (no llevo comision )

            un saludo
            ¿Y qué quieres que te digamos?, que no nos gusta...
            LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada...

            http://www.tiranopapo.blogspot.com/

            Comentario


            • #51
              Re: Pequeños daysailers...

              Mi apuesta:

              Como bonito un diseño que sólo se encuentra en inglaterra y concretamente en el solent y en Falmouth, cornualles: el sunbeam.

              una auténtica belleza. Hay un astillero que todavía los construye y creo que hay una espera de dos años:


              Más pequeño pero sin nada que envidiar en cuanto a la belleza de lineas me encanta el international twelve foot dinghy. De hecho estoy construyendo uno.


              Me pirran las lineas clásicas.
              Ronda para todos!

              Comentario


              • #52
                Re: Pequeños daysailers...

                El Sumbeam que acabas de poner me recuerda mucho al Star... navegué un par de veces en uno (además, con mucha historia, de madera, campeón de España en los años 50 y participante en un par de mundiales) y es una auténtica pasada, aunque en mi opinión es un barco un poco desmesurado...

                Y, respecto al Dragón, no he podido navegar en ellos , pero los he visto en un campeonato de España en Blanes, hará unos 12 años. También vi en un Salón Náutico un astillero español que los construye en madera moldeada. Eso sí, los precios...

                Comentario


                • #53
                  Re: Pequeños daysailers...

                  Buenos y

                  En www.riumar.com, está puesto en el hilo de los raros pero creo que aquí encaja.



                  Tambien hace años FIBRESTER fabricó un barco bonito, para mi de los que quedan unos pocos todavía por el país, pero muy repartidos.











                  Editado por última vez por TAMAMOANA; 24/03/2010, 17:19:59.
                  La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Pequeños daysailers...

                    Originalmente publicado por Cagliostro Ver Mensaje
                    Hola a todos,

                    El Marnin 20 es precioso, pero poco familiar. Es difícil más de dos en bañera. Desde enero hay otro barco tradicional que ha salido en España, el DAM YAGO. Os adjunto sus primeros bordos en Galicia:



                    Es la evolución de una embarcación de pesca atlántica, convertida en insumergible, con una aparejo sin botavara y con la posibilidad de ponerle foque. Tiene dos compartimentos para guardar cosas y se le puede equipar con motor, colchonetas para tomar el sol, toldo,...con casco plano y orza de sable para poder acceder a la playa sin miedos.
                    Cagliostro unas rondas a mi cuenta tengo varias preguntas respecto al Yago:
                    ¿es insumergible realmente?, ¿con 90 Kg que motorización maxima puede llevar en el modelo a vela con foque?, ¿Es fácil arbolar y desarbolar pensando en hacerlo casi a diario y sacarlo del remolque por una sola persona?. creo que me he pasado de preguntas, que me erdonen los cofrades si desvío el hilo.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Pequeños daysailers...

                      Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                      Buenos y

                      En www.riumar.com, está puesto en el hilo de los raros pero creo que aquí encaja.



                      Tambien hace años FIBRESTER fabricó un barco bonito, para mi de los que quedan unos pocos todavía por el país, pero muy repartidos.











                      El primero que pones es un Artimar 430C. Es el mismo casco que mi bot de latina, que he posteado en la página anterior, pero con vela cangreja y foque.

                      Respecto al velero de Fibrester, me parece un encanto, a falta de saber como navega. No lo conocía y no soy consciente de haber visto nunca ninguno. Evidentemente no tuvo el éxito del gran best seller de este astillero: el omnipresente tractorcillo "Cala d'Or", que fue mi primer barco y el que despertó el gusto por la mar en mis hijos.

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Pequeños daysailers...

                        Este Fibrester Palamós lo conozco. Está en marina seca en Chipiona y lo venden muy barato ya que su armador se compró un first 211 y no lo usa.
                        Editado por última vez por mojarra; 25/03/2010, 15:22:15.
                        Capitán, capitán, capitán de madera

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Pequeños daysailers...

                          Originalmente publicado por mojarra Ver Mensaje
                          Estel Fibrester Palamós lo conozco. Está en marina seca en Chipiona y lo venden muy barato ya que su armador se compró un first 211 y no lo usa.
                          En Santa Pola hay otro en Denia creo que era, hay otro.

                          Biker62, gracias, pensaba que era un modelo conocido aunque le hayan denominado de otra forma. Gracias por la aclaración.

                          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Pequeños daysailers...

                            A quien pueda ayudarme;

                            De los Daysailer que he visto, el EXCEDO SX185 (5,5 Mts) (Argentina) parece interesante. Creo haber visto uno por Huelva pero en su Web no hay detalles sobre el barco; p.ej. orza abatible, enrollador genova, cabina, backstay, etc.

                            Alguien tiene referencia de este barco?

                            Gracias por anticipado
                            Ronda para todos

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Pequeños daysailers...

                              Que no se vuelva a Hundir este hilo
                              Siempre en el filo de la navaja

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Pequeños daysailers...

                                Originalmente publicado por SAGHARBOUR Ver Mensaje
                                Cagliostro unas rondas a mi cuenta tengo varias preguntas respecto al Yago:
                                ¿es insumergible realmente?, ¿con 90 Kg que motorización maxima puede llevar en el modelo a vela con foque?, ¿Es fácil arbolar y desarbolar pensando en hacerlo casi a diario y sacarlo del remolque por una sola persona?. creo que me he pasado de preguntas, que me erdonen los cofrades si desvío el hilo.
                                Buenas aunque tardes.

                                El DAM YAGO dispone de cabinas estancas. Es realmente insumergible para 4 adultos. Lo arbolas muy fácil, el palo es fraccionado y solo lleva dos obenques. Una sola persona y sin esfuerzo en 2 minutos.

                                Es un barco pensado para bajar por rampa o playa, no olvides que es una chalana puesta al día y éstas salen todos los días sin problema.

                                Por cierto, este mes en CLASSIC BOATS sale un test del DAM YAGO. Les ha encantado, aunque no sea de madera que es lo habitual en esta revista.

                                Si quieres más info, envíame un privado.

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