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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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STAY ¿Hay que cambiarlo?

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  • #16
    Re: STAY ¿Hay que cambiarlo?

    Originalmente publicado por urola Ver Mensaje
    2HULLS.- Podria ser , pero creo que en ese caso estaria forzada la driza antes que el stay, al ser el stay mas resistente.

    Que otras causas lo han podido producir??????
    -una racha cargando sobre el genova.
    -un fuerte pantocazo en una ola.
    -enrollar el genova con tension en la escota.

    Yo diría que lo contrario: enrollar con la driza muy suelta, esa se enrolla en el stay y la hemos liado. desde abajo se fuerza el cabo del enrollador, y arriba se sufre de lo lindo. Lo he visto un montón de veces.
    Buena proa!

    Comentario


    • #17
      Re: STAY ¿Hay que cambiarlo?

      Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
      Yo diría que lo contrario: enrollar con la driza muy suelta, esa se enrolla en el stay y la hemos liado. desde abajo se fuerza el cabo del enrollador, y arriba se sufre de lo lindo. Lo he visto un montón de veces.


      Doy fé de ello. Y si fuera una driza mixta de las de antes... a mi me costó cambiar un estay que no hacía ni medio año que lo había ya cambiado.
      Tengo la manía (buena manía creo) de aflojar drizas y back al amarrar el barco, pero esa vez me olvidé de darle tensión.

      A partir de entonces, drizas de dynema y las mixtas al baúl de los recuerdos.

      Comentario


      • #18
        Re: STAY ¿Hay que cambiarlo?

        Creo que teneis mucha razon, Atnem y Rom, , mas que un pantocazo, una racha de viento, etc, lo que tira del stay con la tension necesaria para retorcerlo es la driza enrollada sobre el stay, y el cabo del enrollador tirando con el winche y una buena manivela.......

        Tendre que prestar mas atencion y enrollar con la driza del genova bien tensa.

        ROM.- dices que evitas el problema con una driza de dinema en lugar de una mixta. La de dinema nunca la aflojas????

        Comentario


        • #19
          Re: STAY ¿Hay que cambiarlo?

          Originalmente publicado por urola Ver Mensaje
          .....

          ROM.- dices que evitas el problema con una driza de dinema en lugar de una mixta. La de dinema nunca la aflojas????
          Si. Pero una driza de cable de 3mm como la que llevaba es un cuchillo sobre otro cable.
          Aunque las de dynema también pueden hacer mucha fuerza, pero cortar... ya es más difícil.

          Las de dynema también las aflojo pero recordando dar algo de tensión siempre antes de utilizar en enrollador.

          Comentario


          • #20
            Re: STAY ¿Hay que cambiarlo?

            Hola ROM!

            Logicamente si es de cable de 3mm sera como un cuchillo sobre el stay.

            La que llevo actualmente es textil de poliester de 12mm, que daña el stay , pero no tanto como la de cable.

            Con la de dinema ganaria en mayor resistencia, menos elongacion, etc.
            Que otras ventajas me aportaria a la maniobra del enrollador????

            Comentario


            • #21
              Re: STAY ¿Hay que cambiarlo?

              Originalmente publicado por urola Ver Mensaje
              Muchas gracias a todos!

              La respuesta a sido unanime, ya que todos me recomendais el cambiarlo, asi que me tengo que poner manos a la obra. De momento voy a cambiar este stay, y revisare el resto de la jarcia atentamente.

              MORGANO.-Los puntos de oxido son algo extraño ya que el barco no es viejo, tiene 2 años, tambien tengo puntos de oxido en otros lugares de la jarcia, por ejemplo obenques bajos que son los que mas a menudo veo. Hace ahora un año hicimos una salida en la que realizamos 70 millas, con vientos de 45 nudos, y rachas de 55 nudos, el mar y las olas cubrieron la cubierta constantemente durante al menos 12 horas, a la vuelta baldeamos la cubierta con agua dulce y teniamos manchas de oxido sobre el gelcoat que caian desde los candeleros. Realizamos unas fotos y despues las limpiamos tras haber reclamado a la casa fabricante , ya que el barco estaba en garantia. Al poco tiempo vino un tecnico de la casa a revisar y como te puedes imaginar se extraño, dijo que era muy raro y que nunca le habia pasado. Respuesta tipica para no hacer uso de la garantia.Lo unico que nos pregunto es si navegabamos mucho denoche, no encuentro la relacion......

              El origen de la torsion podria ser que se forzara el enrollador, pero la verdad es que enrolla y desenrolla con la mano y eso que el barco es un 46 pies, creo que nunca se ha enrollado incorrectamente. Lo que si puede ser es que se recogiera genova con algo de tension en la escota??????
              Lo que es seguro es que la driza no se ha enrollado en el stay, se aprecia que el separador trabaja correctamente , incluso tiene una ligera muesca con la driza.
              JORGE MISTRAL.- ese nudo no lo podemos hacer nosotros, es una gaza que viene en la driza, lo puedes encargar cuando compres una driza nueva, es practico si tienes muy poco espacio para el nudo.

              Gracias de nuevo y una ronda para todos, que invito yo.
              Es curioso... a mi me paso absolutamente lo mismo con lo del oxido en candeleros, tambien en una castaña... barco nuevo tambien, aun en garantia... eso sí, se hicieron cargo de toda la reparacion... desde entonces ningun problema...

              Dicen por ahi que el tema es que se mecaniza la pieza de acero inoxidable con herramientas que dejan "microferrichas" y que al contacto con el agua de mar se oxida y cae a la cubierta... no tengo certeza de que sea eso, pero me lo han dicho varias veces personas diferentes

              En cuanto a lo del tema del hilo yo no me preocuparia mucho del stay, aunque sí averiguaria el motivo de que pase eso. Si lo cambias mejor, obviamente, pero en pricipio si no tiene alambres del cable rotos la cosa tampoco deberia ser tan grave... si los tiene rotos entonces cambialos inmediatamente
              Editado por última vez por Keith11; 26/03/2010, 21:36:18.

              Comentario


              • #22
                Re: STAY ¿Hay que cambiarlo?

                yo diría que el origen del problema no es al enrollar,sino más bien al desenrollar:No se frena el cabo del enrollador,y al llegar al tope con inercia(totalmente denrrolado)fuerzas el stay y le das un contragiro.Sín duda,cambiar el stay......

                Comentario


                • #23
                  Re: STAY ¿Hay que cambiarlo?

                  Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                  Es curioso... a mi me paso absolutamente lo mismo con lo del oxido en candeleros, tambien en una castaña... barco nuevo tambien, aun en garantia... eso sí, se hicieron cargo de toda la reparacion... desde entonces ningun problema...

                  Dicen por ahi que el tema es que se mecaniza la pieza de acero inoxidable con herramientas que dejan "microferrichas" y que al contacto con el agua de mar se oxida y cae a la cubierta... no tengo certeza de que sea eso, pero me lo han dicho varias veces personas diferentes

                  En cuanto a lo del tema del hilo yo no me preocuparia mucho del stay, aunque sí averiguaria el motivo de que pase eso. Si lo cambias mejor, obviamente, pero en pricipio si no tiene alambres del cable rotos la cosa tampoco deberia ser tan grave... si los tiene rotos entonces cambialos inmediatamente
                  Saludos Keith y!

                  En que consistio el arreglo ?????

                  Despues de limpiar el oxido , no a vuelto a salir en los candeleros. Solo pequeñas oxidaciones como se aprecian en el stay y en los obenques.

                  Urola.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: STAY ¿Hay que cambiarlo?

                    Originalmente publicado por urola Ver Mensaje
                    Saludos Keith y!

                    En que consistio el arreglo ?????

                    Despues de limpiar el oxido , no a vuelto a salir en los candeleros. Solo pequeñas oxidaciones como se aprecian en el stay y en los obenques.

                    Urola.
                    Pues no lo sé exactamente en que consistio el arreglo...

                    pero vinieron y me desmontaron todos los candeleros y guardamancebos, e incluso el balcon de proa entero, y se los llevaron al taller... alli los limpiaron (muy bien no sé como) y al cabo de unos dias vinieron a volveros a montar, y me limpiaron la cubierta, y los chorretones que caian por el casco... desde entonces ningun problema, aunque tambien es verdad que no he embarcado tanta agua como aquel dia... veremos que pasa el dia que lo haga... aunque ya no estara en garantia

                    en esa foto puedes ver uno de los candeleros con los manchurrones en cubierta... fue en la castaña de la Ophiusa del 2008

                    Comentario


                    • #25
                      Re: STAY ¿Hay que cambiarlo?

                      Bonito barco Keith!

                      En mi caso fue exactamente lo mismo, las mismas manchas.
                      El trato que te dieron fue mucho mejor , desmontando, limpiando, etc. Yo me tuve que limpiar las manchas.
                      Cuando tenga un minuto mando las fotos.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: STAY ¿Hay que cambiarlo?

                        Las manchas de oxido se evitan con pulimento cada poco tiempo.

                        Por cierto, que no me gusta esa driza que roza en el giratorio, yo lo quitaria como se suele hacer en muchos barcos que van a tope de medidas de velas...

                        Sobre relajar tensiones al dejar el barco en puerto, con abrir y cerrar el stopper es suficiente, un par de cm de driza valen. Si sales a navegar asi, no pasa nada, unas ligeras arrugitas en el gratil que te recordaran que debes tensar driza. Para que te pille vuelta, tiene que ir muy suelta...

                        Comentario


                        • #27
                          Re: STAY ¿Hay que cambiarlo?

                          Originalmente publicado por urola Ver Mensaje
                          [ATTACH]9645[/ATTACH]

                          Saludos cofrades y .
                          El otro dia subi al palo a cambiar la bombilla de todo horizonte. Mi sorpresa fue ver el stay del genova virado o girado el cable y tambien con algo de oxido. No vi ningún hilo de acero.

                          Mi pregunta es si lo cambiariais.

                          Gracias.
                          Lo cambiaría ya mismo, un stay no vale tan caro y te evita el susto y lo que trae consigo una rotura de mástil.

                          Si el pasador que lo fija al palo no está bloqueado y sale con facilidad se puede cambiar sin desarbolar.

                          Primero tienes que averiguar la causa que lo reviró, no vaya a ocurrir igual con el pongas nuevo.

                          Rebe
                          www.dubhe.es /http:/
                          SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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                          • #28
                            Re: STAY ¿Hay que cambiarlo?

                            REBELEIN.- No necesito desarbolar, ya que tengo otro stay de trinqueta.

                            QUESTIONSAILING.- De momento voy a dejar el separador tal cual, he subido de nuevo al palo para tomar medidas y la driza del stay del genova no se ve mal, tan solo un poco desgastada a la altura del separador, de momento no me preocupa demasiado, pero estare muy-muy atento.

                            Gracias.

                            Urola.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: STAY ¿Hay que cambiarlo?

                              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                              Las manchas de oxido se evitan con pulimento cada poco tiempo.

                              Por cierto, que no me gusta esa driza que roza en el giratorio, yo lo quitaria como se suele hacer en muchos barcos que van a tope de medidas de velas...

                              Sobre relajar tensiones al dejar el barco en puerto, con abrir y cerrar el stopper es suficiente, un par de cm de driza valen. Si sales a navegar asi, no pasa nada, unas ligeras arrugitas en el gratil que te recordaran que debes tensar driza. Para que te pille vuelta, tiene que ir muy suelta...
                              Lo que roza con la driza no es el giratorio, es el desviador o guía drizas y tiene la misión de hacer llegar la driza al puño de la vela, con un ángulo de 10º, como mínimo, respecto al stay. Si no rozara con ella dejaría de cumplir su misión.

                              Los hay de dos tipos, en forma de rosco, que rodea el stay, y como un puentecillo, remachado al mástil. El que lleva Urola, como se aprecia en la foto, es de rosco.
                              De rosco

                              Guía driza inox

                              Rebe
                              www.dubhe.es /http:/
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                              • #30
                                Re: STAY ¿Hay que cambiarlo?

                                Saludos Rebellin!

                                Tu explicacion sobre el desviador me convence, debe de rozar la driza para de esa manera forzar un aangulo con respecto al stay, y asi cumplir su mision de evitar que se enrolle sobre el.

                                Urola.

                                Comentario

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