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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Hielo seco en barco

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  • #31
    Re: Hielo seco en barco

    ESPUNKI,te acuerdas del barco que frente a costas gallegas comenzo a echar humo durante dias y que al final explicaron que su carga era un fertilizante que contenia nitrato amonico y que se habia descompuesto?

    Comentario


    • #32
      Re: Hielo seco en barco

      Originalmente publicado por Martuno Ver Mensaje
      PARA QUE?
      Para compresas frias. Coloca "compresas frias nitrato de amonio" en Google, y veras 500.000 articulos sobre esto.

      Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

      Comentario


      • #33
        Re: Hielo seco en barco

        Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
        Para compresas frias. Coloca "compresas frias nitrato de amonio" en Google, y veras 500.000 articulos sobre esto.
        pes me parece una barbaridad,llevar ese producto sin que se sepan sus caracteristicas,el problema no es llevarlo,sino desconocer que si entra en descomposicion por calentamiento desprende vapores nitrosos venenosos y que la forma de frenar la reaccion es abundante agua.
        por otro lado mezclado con organicos,confinado,si existe detonante es explosivo.
        solo entre en el hilo para advertir que los productos quimicos,en general no tienen problemas excepto si se desconocen propiedades,reacciones y posibles consecuencias de un uso inadecuado.
        con todo lo expresado uds. mismos que ya semos grandes.
        saludos crdiales y

        Comentario


        • #34
          Re: Hielo seco en barco

          Originalmente publicado por Martuno Ver Mensaje
          pes me parece una barbaridad,llevar ese producto sin que se sepan sus caracteristicas,el problema no es llevarlo,sino desconocer que si entra en descomposicion por calentamiento desprende vapores nitrosos venenosos y que la forma de frenar la reaccion es abundante agua.
          por otro lado mezclado con organicos,confinado,si existe detonante es explosivo.
          solo entre en el hilo para advertir que los productos quimicos,en general no tienen problemas excepto si se desconocen propiedades,reacciones y posibles consecuencias de un uso inadecuado.
          con todo lo expresado uds. mismos que ya semos grandes.
          saludos crdiales y
          Pues no es una barbaridad, pues dijo espunki, el producto va encerrado en una bolsa, dentro de otra bolsa con agua, cualquier problema se mezcla con el agua.
          Yo no creo que sea necesario conocer las propiedades de los quimicos, solo no manipularlos para otra funcion que no sea la que se le ha asignado.
          Si un persona abre la bolsa quita el agua, y luego saca el quimico de adentro y lo mezcla con ..... transformandolo en un explosivo, bueno es el colmo.
          Tambien el comun hipoclorito de sodio tiene sus riesgos, pero se supone que no se usa para otras funciones que limpieza, ahora si a alguien se le ocurre mezclaro dentro de nuestrso barcos con acido sufurico, menudo problema tendra.

          Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

          Comentario


          • #35
            Re: Hielo seco en barco

            Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
            si es cierto que el co2 desplaza el aire pero para provocar asfixia harian falta unas cantidades exageradas y en un recinto muy pequeño
            Un kg de hielo seco se convierte en 500 litros de gas (1000g / 44 g/mol * 22,4 litros/mol). No es tan poco para el fondo de la cabina de barco si no está muy bien ventilado

            Editado por última vez por dpons; 04/04/2010, 15:45:35.

            Comentario


            • #36
              Re: Hielo seco en barco

              Compañeros.....Por favor.....que no cunda el pánico

              Al margen de formulas, moles y bemoles, pensemos por un momento que si el "hielo seco" fuese una buena e inocua manera de enfriar las neveras navales, hace ya mucho tiempo que estaría comercializado. Los anuncios de barcos no pondrían nevera de hielo o a 220v sino nevera de hielo seco....ideal para tus travesias de una semana (santa)...y tal y tal.

              Habria hielo seco Plastimo...Alvarez y muchos otros...pero no lo hay.



              Trabajo en el mundo del espectáculo y se muy bien lo que es el hielo seco. Lo usamos para hacer el "humo bajo" y tiene caracteristicas para andarse con ojo, aunque conociendolas tampoco es que sea para morirse, no es radioactivo, jeje. Efectivamente puede provocar quemaduras y hacer explotar objetos o destruirlos. Tambien es correcto que desprende gases nocivos al deshacerse....por no pasar por la fase líquida. Esos gases pesan mas que el normal y bajan...y no son buenos



              En mi opinión no es aconsejable para un barco en lo referente a su cabina y lo referente a un espacio cerrado dentro de otro cerrado que es la nevera....al menos como acelerador del proceso de enfriamiento para obtener el mismo resultado que podemos obtener por metodos ya conocidos.

              Si quereis ver como se desprende un trozo de fibra de vuestro barco (de su casco, cubierta o nevera) de manera limpia y eficaz....usadlo...eso si....las birras estaran de vertigo. Siempre y cuando tengáis un tripulante de hielo seco permanentemente pendiente de ello y con unos guantes homologados.

              Es cuestión de innovar....



              Si algún día estoy en alguno de vuestros barcos en una fiesta señalada y queréis hacer la foto nocturna de vuestra vida o impresionar a los invitados dejadme usar un poco de hielo seco, un pequeño recipiente, una lampara de 60 w. y un poco de agua.....las cervezas las enfriáis vosotros.

              Saludos

              Comentario


              • #37
                Re: Hielo seco en barco

                esta taberna es un gran foro solidario en en la que alguien expone y los demas cotestamos de acuerdo a conocimientos y experiencias,sin animo de polemica y con la intencion de ayudar .
                corresponde a cada uno,bajo su responsabilidad establecer la criba necesaria para determinar lo mejor para el planteamiento inicial y en funcion a las contestaciones.
                cofrade albatros creo que no has entendido nada del principio basico que queria transmitir.pues siento no haber sido capaz.
                lo escrito escrito esta,solo falta eso de a buen entendedor....

                Comentario


                • #38
                  Re: Hielo seco en barco

                  Originalmente publicado por dpons Ver Mensaje
                  Un kg de hielo seco se convierte en 500 litros de gas (1000g / 44 g/mol * 22,4 mol/litro). No es tan poco para el fondo de la cabina de barco si no está muy bien ventilado

                  totalmente de acuerdo con tu calculo,compañero

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Hielo seco en barco

                    Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
                    Pues no es una barbaridad, pues dijo espunki, el producto va encerrado en una bolsa, dentro de otra bolsa con agua, cualquier problema se mezcla con el agua.
                    Yo no creo que sea necesario conocer las propiedades de los quimicos, solo no manipularlos para otra funcion que no sea la que se le ha asignado.
                    Si un persona abre la bolsa quita el agua, y luego saca el quimico de adentro y lo mezcla con ..... transformandolo en un explosivo, bueno es el colmo.
                    Tambien el comun hipoclorito de sodio tiene sus riesgos, pero se supone que no se usa para otras funciones que limpieza, ahora si a alguien se le ocurre mezclaro dentro de nuestrso barcos con acido sufurico, menudo problema tendra.
                    tienes idea de cuantas personas adicionaron agua fuerte a un inodoro y despues lejia con animo de limpiar y se intoxicaron con dioxido de cloro?
                    posiblemente si tuvieras clara la respuesta a esta pregunta no opinarias igual,ademas lo dices claro,si se ocurre....problema,pues eso,lo mejor informacion,y ante la duda quietecitos,que es como uno no se equivoca.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Hielo seco en barco

                      Originalmente publicado por Martuno Ver Mensaje
                      tienes idea de cuantas personas adicionaron agua fuerte a un inodoro y despues lejia con animo de limpiar y se intoxicaron con dioxido de cloro?
                      posiblemente si tuvieras clara la respuesta a esta pregunta no opinarias igual,ademas lo dices claro,si se ocurre....problema,pues eso,lo mejor informacion,y ante la duda quietecitos,que es como uno no se equivoca.
                      Tengo que estar de acuerdo contigo obligatoriamente?
                      La verdad que opino lo mismo, sean uno o mil los que se intoxicaron, hicieron lo que yo no recomiendo, no seguir las normas, o acaso en los envases no dice no mezclar con ... ni con ...Deben decirlo si no lo dice no es problema del quimico, sino del fabricante.

                      Si alguien quiere usar hielo seco en su refrigerador que sepa que se puede quemar si lo toca, y vamos que no instantaneo, y afixiar si mete la cabeza dentro, pero no que no lo use.

                      Se puede decir que no lleve nitrato de amonio, de tal forma que pueda intoxicarse con sus gases, pero no, que no lleve compresas de frio, empaquetadas para que no sean peligrosas. Si las llevas de esta forma no debes saber nada mas, ni que es, ni como reacciona, solo como dicen las indicaciones no abrirlas.


                      Tu dijiste NO, y con mayuscula, en eso discrepo contigo, mejor decir si lo van a usar tener en cuenta que .......
                      Pero es mi idea, a mi me gusta enseñar, explicar el por que y que las personas luego saquen provecho a lo que pueden aprender, pero tu tendras tus ideas para pensar diferente, yo lo respeto, pero no lo comparto, y tuve que decirlo.

                      Mi grano de arena va dirigido a los que piensan como yo, que el tuyo vaya a los que creen que son mejores tus recomendaciones.

                      Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Hielo seco en barco

                        Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
                        Tengo que estar de acuerdo contigo obligatoriamente?
                        La verdad que opino lo mismo, sean uno o mil los que se intoxicaron, hicieron lo que yo no recomiendo, no seguir las normas, o acaso en los envases no dice no mezclar con ... ni con ...Deben decirlo si no lo dice no es problema del quimico, sino del fabricante.

                        Si alguien quiere usar hielo seco en su refrigerador que sepa que se puede quemar si lo toca, y vamos que no instantaneo, y afixiar si mete la cabeza dentro, pero no que no lo use.

                        Se puede decir que no lleve nitrato de amonio, de tal forma que pueda intoxicarse con sus gases, pero no, que no lleve compresas de frio, empaquetadas para que no sean peligrosas. Si las llevas de esta forma no debes saber nada mas, ni que es, ni como reacciona, solo como dicen las indicaciones no abrirlas.


                        Tu dijiste NO, y con mayuscula, en eso discrepo contigo, mejor decir si lo van a usar tener en cuenta que .......
                        Pero es mi idea, a mi me gusta enseñar, explicar el por que y que las personas luego saquen provecho a lo que pueden aprender, pero tu tendras tus ideas para pensar diferente, yo lo respeto, pero no lo comparto, y tuve que decirlo.

                        Mi grano de arena va dirigido a los que piensan como yo, que el tuyo vaya a los que creen que son mejores tus recomendaciones.
                        por supuesto que no tienes que estar de acuerdo conmigo obligatoriamente.
                        pero te parece que estuvieramos muy distanciados en los planteamientos y no es asi,si no reelete bien el hilo y veras puntos coincidentes.posiblemente si hubieramos hablado cara a cara y matizado alguna afirmacion estariamos hablando de lo mismo.
                        seguro que conoces un accidente de un barco cargado de fertilizante nitrato amonico que desaparecio frente a las costas de florida tras explosion.
                        saludos

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Hielo seco en barco

                          Originalmente publicado por Martuno Ver Mensaje
                          lo que faltaba,meter en el lio al nitrato amonico.NO.INSISTO, NO USAR PRODUCTOS QUIMICOS SI NO SE CONOCEN SUS REACCIONES.
                          la disolucion de nitrato amonico es endotermica y permite aprovechar la disminucion de temperatura para enfriar momentaneamente solo.
                          pero llevar ese producto para el uso que se apunta no justifica el riesgo de llevarlo,ya que un eventual calentamiento puntual puede originar descomposicion y liberacion de gases nitrosos,venenosos,que a bajas concentraciones provoca edema pulmonar.el nitrato es autocomburente por el oxigeno de su composicion.
                          martuno pues aqui tienes lo que faltaba,como bien has dicho, yo te lo vendo a como me lo han vendido,esta claro que hasta los pedos pueden ser perjudiciales para la salud tanto si los echas como si te los aguantas,incluso crean combustion pudiendo explosionar ,pero creo que no por ello hay que ser tan alarmistas
                          unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Hielo seco en barco

                            Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
                            martuno pues aqui tienes lo que faltaba,como bien has dicho, yo te lo vendo a como me lo han vendido,esta claro que hasta los pedos pueden ser perjudiciales para la salud tanto si los echas como si te los aguantas,incluso crean combustion pudiendo explosionar ,pero creo que no por ello hay que ser tan alarmistas
                            http://centros5.pntic.mec.es/ies.vic...c-55/Rc-55.htm
                            cuando no se habla el mismo lenguaje es dificil entenderse.
                            gracias por enseñarme ese tipo de preparado,espero traiga instrucciones claras de uso,almacenamiento y precauciones.
                            y entre estas y lo que se ha dicho a lo mejor se evita algun disgusto.
                            esa nada mas era mi intencion.saludos
                            cambio y corto

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Hielo seco en barco

                              Originalmente publicado por Martuno Ver Mensaje
                              cuando no se habla el mismo lenguaje es dificil entenderse.
                              gracias por enseñarme ese tipo de preparado,espero traiga instrucciones claras de uso,almacenamiento y precauciones.
                              y entre estas y lo que se ha dicho a lo mejor se evita algun disgusto.
                              esa nada mas era mi intencion.saludos
                              cambio y corto
                              no pasa nada martuno , si esto va de coña, no tengo intencion ninguna de crear polemica sino de dar un poco de cahondeo, no te vayas y sigue opinando
                              unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Hielo seco en barco

                                Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
                                no pasa nada martuno , si esto va de coña, no tengo intencion ninguna de crear polemica sino de dar un poco de cahondeo, no te vayas y sigue opinando
                                aqui martuno (tres veces ).....para-----(tres veces)
                                ya se que aun no hemos sacado las pistolas,navajas y espadas curvas,faltaria mas.
                                pero la verdad que no tengo ya nada que añadir.
                                tampoco yo quise ser polemico. asi que y hasta otra.cambio

                                Comentario

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