VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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travesia a ibiza

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  • #31
    Re: travesia a ibiza

    Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
    ¿Sabíais que entre la peninsula y Es Vedrá hay una milla menos que entre Mallorca e Ibiza? ¿Y que con el PER puedes hacer navegación entre islas?



    Para todo hay una primera vez Cuanto más seguro y respaldado te sientas para dar el salto mejor. Pero como dice Paco, si esperas a tener el barco perfecto, no navegarás nunca.

    Sabes lo que tienes que hacer, sobretodo la primera vez. Planear con tiempo, ganas e ilusión ayuda a prever casi todo.


    De hecho por la Asociación de usuarios de amarres de los pantanlanes públicos de Denia se están haciendo gestiones para que se habilite el PER para ir a las islas desde Denia, al igual que el PER sirve para navegar en las islas.

    La vela hay que velarla, y si no, no largarla


    "No soy un fulano con la lágrima fácil, de esos que se quejan sólo por vicio.
    Si la vida se deja yo le meto mano y si no aun me excita mi oficio ..............




    Jamboequipoderegatas

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    • #32
      Re: travesia a ibiza

      Lo que hace falta para la travesia Denia-Ibiza.

      Para

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      • #33
        Re: travesia a ibiza

        No es suficiente, se debería hacer una sola autorización: Por aguas españolas y nada mas, así de sencillo.

        Acaso en las carreteras hay diferentes zonas?, otra cosa son las titulaciones.

        Ya se que no es lo mismo, pero se podría aplicar

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        • #34
          Re: travesia a ibiza

          Originalmente publicado por MAGOO Ver Mensaje
          No es suficiente, se debería hacer una sola autorización: Por aguas españolas y nada mas, así de sencillo.

          Acaso en las carreteras hay diferentes zonas?, otra cosa son las titulaciones.

          Ya se que no es lo mismo, pero se podría aplicar

          - Hombre aguas españolas también son Las Canarias, y el salto de la peninsula hasta el archipielago lo veo ya como navegación de altura, pero ... todo son opiniones.

          - Sin embargo ampliar a las costas de la peninsula y Baleares si lo veo racional, como bien se ha dicho la navegación entre las diferentes islas de las Baleares es similar a la travesía desde la Peninsula.

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          • #35
            Re: travesia a ibiza

            Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
            ¿Sabíais que entre la peninsula y Es Vedrá hay una milla menos que entre Mallorca e Ibiza? ¿Y que con el PER puedes hacer navegación entre islas?
            Y entre Gran Canaria y Fuerteventura, 46 Millas, pleno océano y, con el PER, también se puede "legalmente".

            ¡¡¡País!!!

            Si sientes la necesidad es que puedes hacerlo.
            .




            Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

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            • #36
              Re: travesia a ibiza

              Un saludo y

              Aqui teneis la legislación francesa,creo que podíamos copiar algo, no se necesita titulación(en motoras si ), papa estado atribuye al capi toda la responsabilidad, obliga a equipar al barco con uno tipo u otro material segun zona(para sacar cuartos también),pero no son tan retorcidos como la legislación española.

              Un chance guey...


              Nouvelle réglementation


              - de 6 milles d'un abri
              Zone hauturière
              + de 6 milles d'un abri
              Navegar...Vivir...Amar...

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              • #37
                Re: travesia a ibiza

                estoy de acuerdo en casi todo, con los que animais a rafayangelines a cruzar, que no hay problema si se obserban las minimas normas de seguridad, estoy de acuerdo, yo lo he hecho, muchos lo hemos hecho. pero de ahi a poco menos que decirle que se pase por el arco del triunfo la legislacion actual, creo que no son buenos consejos. o, al margen de que valen una pasta y hay que seguir gastando mas pasta en revisiones, algunos de los que opinais que palante sin poblemas, ¿no os gustaria ir con una balsa que os podria salvar la vida, o una radiobaliza para que en una hora os recogieran , o una radio con DSC para estos mismos fines? ademas si la llevamos, ¿la dejamos en tierra? si total el trayecto es corto y lo hace todo el mundo, y eso nada mas que es un peso muerto. ¿a que no hacemos esto? entonces no me parece adecuado decirle a un amigo cofrade que cruce , que no hay problema y que si tiene que cumplir unos requisitos ; caros por supuesto pero que salvan vidas, pues que le digan, repito, poco mas o menos que pase del tema.
                saludos y rondas para todos.
                ¡¡AH!! no vendo material nautico, solo es sentido comun.
                Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

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                • #38
                  Re: travesia a ibiza

                  Yo me estoy pensando lo del cambio de la zona de navegación, creo que con la zona 3 puedes saltar a las islas y si eres PER decir que te cruzo el barco un PY o Un Capi amigo, la G.C se lo puede creer o no. Evidentemente esto es lo que dirán muchos PER y esta claro que los de verde no se lo creerán pero vosotros creéis que en plenos meses estivales se pondrán ha investigar si es verdad o no, yo creo que no.
                  http://raf-elgranazul.blogspot.com/
                  www.rutasecuestres.com
                  www.rafaelalcocer.es
                  Solo Se Que No Se Nada.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: travesia a ibiza

                    Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                    ¿Sabíais que entre la peninsula y Es Vedrá hay una milla menos que entre Mallorca e Ibiza? ¿Y que con el PER puedes hacer navegación entre islas?



                    Para todo hay una primera vez Cuanto más seguro y respaldado te sientas para dar el salto mejor. Pero como dice Paco, si esperas a tener el barco perfecto, no navegarás nunca.

                    Sabes lo que tienes que hacer, sobretodo la primera vez. Planear con tiempo, ganas e ilusión ayuda a prever casi todo.



                    Esastamenente.
                    Lo mismo pensaba yo.
                    ¿Por que ******* se puede recorrer las 50 millas entre islas y no de la peninsula a las islas? esto me huele a negociete. Tal vez si eres per y quieres ir a baleares te tengas que ver obligado a alquilar alli... ¿Verdad?


                    Comentario


                    • #40
                      Re: travesia a ibiza

                      Originalmente publicado por jolly-roger Ver Mensaje
                      Un saludo y

                      Aqui teneis la legislación francesa,creo que podíamos copiar algo, no se necesita titulación(en motoras si ), papa estado atribuye al capi toda la responsabilidad, obliga a equipar al barco con uno tipo u otro material segun zona(para sacar cuartos también),pero no son tan retorcidos como la legislación española.

                      Un chance guey...



                      Nouvelle réglementation


                      - de 6 milles d'un abri
                      Zone hauturière

                      + de 6 milles d'un abri
                      caros confrades
                      Esta é uma das razões porque, embora português, tenho o meu barco abandeirado em Brest!
                      Desde 2005 a legislação é muito simples e clara!
                      Há exigências( balsa, receptor meteo,..) mas nada de extraordinário!
                      para alto mar não é necessária EPIRB nem sequer VHF( eu tenho-os)
                      por isso há tantos franceses a navegar( e a industria náutica francesa é a maior do mundo), para nós, ibéricos, ficou a tradição!
                      "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
                      NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
                      A.Martins

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                      • #41
                        Re: travesia a ibiza

                        Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL Ver Mensaje
                        caros confrades
                        Esta é uma das razões porque, embora português, tenho o meu barco abandeirado em Brest!
                        Desde 2005 a legislação é muito simples e clara!
                        Há exigências( balsa, receptor meteo,..) mas nada de extraordinário!
                        para alto mar não é necessária EPIRB nem sequer VHF( eu tenho-os)
                        por isso há tantos franceses a navegar( e a industria náutica francesa é a maior do mundo), para nós, ibéricos, ficou a tradição!

                        Más razón que un santo, MARGEMDOAZUL.
                        La vela hay que velarla, y si no, no largarla


                        "No soy un fulano con la lágrima fácil, de esos que se quejan sólo por vicio.
                        Si la vida se deja yo le meto mano y si no aun me excita mi oficio ..............




                        Jamboequipoderegatas

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                        • #42
                          Re: travesia a ibiza

                          Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL Ver Mensaje
                          caros confrades
                          Esta é uma das razões porque, embora português, tenho o meu barco abandeirado em Brest!
                          Desde 2005 a legislação é muito simples e clara!
                          Há exigências( balsa, receptor meteo,..) mas nada de extraordinário!
                          para alto mar não é necessária EPIRB nem sequer VHF( eu tenho-os)
                          por isso há tantos franceses a navegar( e a industria náutica francesa é a maior do mundo), para nós, ibéricos, ficou a tradição!
                          Lo siento pero
                          http://raf-elgranazul.blogspot.com/
                          www.rutasecuestres.com
                          www.rafaelalcocer.es
                          Solo Se Que No Se Nada.

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                          • #43
                            Re: travesia a ibiza

                            Retomando la pregunta original de este hilo (después de esas divagaciones por las que nos hemos metido de permisos, etc..) una sugerencia (poco marinera , pero útil). Nosotros en el barco tenemos unas cuantas fundas estancas de esas transparentes. Cuando sube la tripulación le damos una a cada un@ para que guarden el móvil y que lo lleven siempre encima. En caso de que alguien se caiga creo que puede ser de gran ayuda (nunca lo he comprobado, por suerte), ya que el naúfrago tiene la posibilidad de localizar a alguien a bordo y dirigir su rescate.

                            (Si, ya se que para cruzar el atlántico no sirve... pero para ir a Ibiza, por ejemplo, si)

                            Mario.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: travesia a ibiza

                              Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
                              Retomando la pregunta original de este hilo (después de esas divagaciones por las que nos hemos metido de permisos, etc..) una sugerencia (poco marinera , pero útil). Nosotros en el barco tenemos unas cuantas fundas estancas de esas transparentes. Cuando sube la tripulación le damos una a cada un@ para que guarden el móvil y que lo lleven siempre encima. En caso de que alguien se caiga creo que puede ser de gran ayuda (nunca lo he comprobado, por suerte), ya que el naúfrago tiene la posibilidad de localizar a alguien a bordo y dirigir su rescate.

                              (Si, ya se que para cruzar el atlántico no sirve... pero para ir a Ibiza, por ejemplo, si)
                              En medio del canal no hay cobertura
                              http://raf-elgranazul.blogspot.com/
                              www.rutasecuestres.com
                              www.rafaelalcocer.es
                              Solo Se Que No Se Nada.

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                              • #45
                                Re: travesia a ibiza

                                Es increible, osea, que tienes tu barco, pagas todos los impuestos (para los que no tienes que tener ninguna titulación), tienes que equipar el barco con todo tipo de material de seguridad, instalar un tanque de kks para el cual nuestros puertos no tienen para vaciarlos y además tienes que tener un título que solo te lo van a pedir en España. Y lo más triste es que el presidente de España podría llevar el timón del pais sin tener tan siquiera el graduado escolar.
                                Pero bueno ¿cuando creceremos?
                                Vive y deja vivir.
                                www.hotelagporcillan.com

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