VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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travesia a ibiza

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  • #46
    Re: travesia a ibiza

    Originalmente publicado por RAF Ver Mensaje
    En medio del canal no hay cobertura
    Bueno.. joer, ya es mala suerte caerse justo en medio...

    Mario.

    Comentario


    • #47
      Re: travesia a ibiza

      Estimados cofrades:

      Yo creo que la respuesta a la pregunta original del hilo deberia ser que con un barco de 8 metros y si tiene dudas, es que ni lo intente. Lo digo por el solo hecho de que lo consultó, con lo cual quiere decir que tiene dudas, por lo cual considero que es mejor aconsejar de forma conservadora.
      En lo personal, suelo ser un poco mas rebelde en cuanto a reglamentaciones estrictas, no asi con el equipamiento, el cual considero que debe ser el adecuado a cada singladura.
      Hago notar que no menciono ningun elemento en si, reinvindicando el libre albedrio a la hora de cuidar de mi vida, de mi barco y de las personas que me acompañan, acorde a mi capacidad, experiencia y raciocinio.
      Estas premisas eran habituales en el mar, y de no ser por la injerencia de reglamenterosos oficiales, deberia seguir siendolo.
      Mimo mi barco de forma permanente y lo tengo equipado para una navegación segura. Cada tanto le agrego algo nuevo o mejor, y a veces tengo que pasar por el aro de lo homologado, pero lo hago porque soy yo quien decide cuando navego seguro o cuando no. Eso no se lo transfiero a nadie.
      Saludos

      Comentario


      • #48
        Re: travesia a ibiza

        Me parece que al final nos estamos ahogando en un vaso de agua; me explico, en esta taberna somos montones los patrones y capitanes de yate; pienso que el PER que quiera cruzar, con pedir en el foro que le acompañe alguno tiene el problema resuelto, y si me apurais, incluso quizas se podria "curar en salud" con algun tipo de gestion al respecto una vez contactado el voluntario en la capitania mas proxima al lugar de cruce, aunque pienso que con un documento firmado haciendo constar el barco, fecha del cruce y los datos del patron o capitan "responsable" del cruce, estaria cubierto ante posibles "tocapelotas" de esos que todos conocemos que existen en todas partes y no solo en la G.C.
        Otra cuestion es para la zona que tenga el barco despachado, que ahi si que no veo solucion posible, como no lo tenga para la 3.

        Saludos.

        Comentario


        • #49
          Re: travesia a ibiza

          Originalmente publicado por tarik Ver Mensaje
          Me parece que al final nos estamos ahogando en un vaso de agua; me explico, en esta taberna somos montones los patrones y capitanes de yate; pienso que el PER que quiera cruzar, con pedir en el foro que le acompañe alguno tiene el problema resuelto, y si me apurais, incluso quizas se podria "curar en salud" con algun tipo de gestion al respecto una vez contactado el voluntario en la capitania mas proxima al lugar de cruce, aunque pienso que con un documento firmado haciendo constar el barco, fecha del cruce y los datos del patron o capitan "responsable" del cruce, estaria cubierto ante posibles "tocapelotas" de esos que todos conocemos que existen en todas partes y no solo en la G.C.
          Otra cuestion es para la zona que tenga el barco despachado, que ahi si que no veo solucion posible, como no lo tenga para la 3.

          Saludos.
          Es buena idea Pero Tanto pueden tocar las narices como hacerte presentar un papel por escrito con la firma del PY o Capi de turno
          http://raf-elgranazul.blogspot.com/
          www.rutasecuestres.com
          www.rafaelalcocer.es
          Solo Se Que No Se Nada.

          Comentario


          • #50
            Re: travesia a ibiza

            Originalmente publicado por RAF Ver Mensaje
            Cita:
            Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL
            caros confrades
            Esta é uma das razões porque, embora português, tenho o meu barco abandeirado em Brest!
            Desde 2005 a legislação é muito simples e clara!
            Há exigências( balsa, receptor meteo,..) mas nada de extraordinário!
            para alto mar não é necessária EPIRB nem sequer VHF( eu tenho-os)
            por isso há tantos franceses a navegar( e a industria náutica francesa é a maior do mundo), para nós, ibéricos, ficou a tradição!

            Lo siento pero
            Traducción:
            "Esta es una de las razones por las que, aún siendo portugués, tengo mi barco abanderado en Brest!.
            Desde 2005 la legislación es muy simple y clara!
            Hay exigencias (balsa, receptor meteorológico,...) pero nada extraordinario!
            Para la navegación de altura no es necesaria la EPIRB (Radiobaliza) ni siquiera VHF (aunque yo tengo las dos) Por eso hay tantos franceses navegando (y la industria francesa es la mayor del mundo) para nosotos, los ibéricos, impera la tradición!"


            Lo disho, y a mandar
            No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

            ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

            Comentario


            • #51
              Re: travesia a ibiza

              Hola cofrades,
              Parece que todo se centra en los títulos y atribuciones. Bueno, yo quiero aportar mi granito de arena (del fondo).

              He realizado la travesía Ibiza-Denia en un 26 pies con olas de 1.5metros y 18 nudos de viento y es una gozada. Eso sí, de día. Esa misma travesía de noche hubiera sido menos tranquila al no poder ver la olas.

              Mi recomendación para esta travesía es:
              que seais al menos dos los que estáis en condiciones de llevar la caña. Si la cosa se pone mal, uno tendrá que pensar, mirar una y otra vez la carta, escuchar la radio, revisar las velas etc... y otro a la caña con cuidado.

              Gasoil a tutiplen. Agua... bueno, suficiente (3 litros x persona min) porsiaca.

              GPS (yo llevaría uno portatil de respeto).

              Pero sobretodo, una buena predicción. A poco que tenga mala pinta, no la hagas. Sal muy pronto (al amanecer) o incluso antes, para asegurarte de que en el caso peor llegas de día a la costa (cuando uno no tiene mucha experiencia, las luces de una costa desconocida no son fáciles de interpretar).

              Y por lo demás.... es fácil, muy fácil. Si el tiempo se pone malo, es cuando echarás de menos o mejor tripulación, o más metros de eslora.

              Suerte!!!

              Comentario


              • #52
                Re: travesia a ibiza

                Originalmente publicado por Nachoman Ver Mensaje
                Hola cofrades,
                Parece que todo se centra en los títulos y atribuciones. Bueno, yo quiero aportar mi granito de arena (del fondo).

                He realizado la travesía Ibiza-Denia en un 26 pies con olas de 1.5metros y 18 nudos de viento y es una gozada. Eso sí, de día. Esa misma travesía de noche hubiera sido menos tranquila al no poder ver la olas.

                Mi recomendación para esta travesía es:
                que seais al menos dos los que estáis en condiciones de llevar la caña. Si la cosa se pone mal, uno tendrá que pensar, mirar una y otra vez la carta, escuchar la radio, revisar las velas etc... y otro a la caña con cuidado.

                Gasoil a tutiplen. Agua... bueno, suficiente (3 litros x persona min) porsiaca.

                GPS (yo llevaría uno portatil de respeto).

                Pero sobretodo, una buena predicción. A poco que tenga mala pinta, no la hagas. Sal muy pronto (al amanecer) o incluso antes, para asegurarte de que en el caso peor llegas de día a la costa (cuando uno no tiene mucha experiencia, las luces de una costa desconocida no son fáciles de interpretar).

                Y por lo demás.... es fácil, muy fácil. Si el tiempo se pone malo, es cuando echarás de menos o mejor tripulación, o más metros de eslora.

                Suerte!!!
                Tu historia es la cara y la mía es la cruz Moraira/Formentera.
                en un Condor 20 pies. y casi no la contamos, a 30 millas de la costa nos dimos la vuelta otra vez al puerto base ( Mojados, Cansados y con una vía de agua )
                Cuidado con el tiempo en el mediterraneo que cambia en 10 minutos y en un 20 pies lo puedes pasar muy mal.
                http://raf-elgranazul.blogspot.com/
                www.rutasecuestres.com
                www.rafaelalcocer.es
                Solo Se Que No Se Nada.

                Comentario


                • #53
                  Re: travesia a ibiza

                  Originalmente publicado por RAF Ver Mensaje
                  Tu historia es la cara y la mía es la cruz Moraira/Formentera.
                  en un Condor 20 pies. y casi no la contamos, a 30 millas de la costa nos dimos la vuelta otra vez al puerto base ( Mojados, Cansados y con una vía de agua )
                  Cuidado con el tiempo en el mediterraneo que cambia en 10 minutos y en un 20 pies lo puedes pasar muy mal.

                  ¿A que se debió la vía de agua? Parece una historia interesante la tuya, podrías darnos más detalles. Saludos:
                  "Os dieron a elegir entre el deshonor o la guerra, elegisteis el deshonor y tendreis la guerra. " Winston Churchill

                  Comentario


                  • #54
                    Re: travesia a ibiza

                    Una copa para todos. Muchas gracias a todos ,por vuestros consejos y opiniones,todas son interesantes .me ha gustado mucho lo de la " bolsa con experiencia y con la suerte",como un cofrade ha dicho ,tenemos un barco LEMA de 8 metros y llevamos navegando desde hace unos 4 años ,pero con semirigidas,este lo tenemos hace un año.Reitero las gracias.y aclaro que no he contestado hasta ahora por estar de viaje. para todos

                    Comentario


                    • #55
                      Re: travesia a ibiza

                      Originalmente publicado por Aldisele Ver Mensaje
                      ¿A que se debió la vía de agua? Parece una historia interesante la tuya, podrías darnos más detalles. Saludos:
                      Nos entro por los pernios del timón que con los golpes de las olas y de forzar el timón cedió.:
                      Me di cuenta al escuchar un ruido extraño del timón. Cuando levante el tambucho de popa me llegaba el agua a la mitad del antebrazo
                      Algún día la contare completa con fotos incluidas
                      http://raf-elgranazul.blogspot.com/
                      www.rutasecuestres.com
                      www.rafaelalcocer.es
                      Solo Se Que No Se Nada.

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