VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Orincar el ancla

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Orincar el ancla

    Hola!

    Este será mi primer verano con barco. Me gustaría que me dijérais en que consiste lo de orincar el ancla, cómo se hace y si es beneficioso o no. Recuerdo que cuando hice el PER el profesor nos dijo que era algo muy bueno y que lo hiciéramos siempre.

    Gracias!!!
    Gimiendo por ver el mar,
    un marinerito en tierra
    iza al aire este lamento:

    ¡Ay mi blusa marinera!
    Siempre me la inflaba el viento
    al divisar la escollera.

  • #2
    Re: Orincar el ancla

    Orincar el ancla: Amarrando un cabo al ancla, de ser posible a la altura de la cruz, uniendo el otro extremo a un boyarín con una longitud de cabo superior a la profundidad. El boyarín mostrará la posición del ancla y facilitará la maniobra al levar el fondeo.-




    Un Saludo
    Pirata

    Comentario


    • #3
      Re: Orincar el ancla

      en caso de enrroque, siempre la puedes sacar por el orinque y no perderla
      El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
      Lope de Vega: 1588

      Comentario


      • #4
        Re: Orincar el ancla


        Orincar te servirá, o te devería servir, para señalizar tu ancla a las otras embarcaciones, cosa a agradecer cuando la cala se llena de barcos.

        Un saludo y a disfrutar.

        Joan

        Comentario


        • #5
          Re: Orincar el ancla

          perdón por no corregir, "debería" va con b de burro ( que es lo que soy)

          :: : calavera: :

          Comentario


          • #6
            Re: Orincar el ancla

            Yo nunca utilicé el orinque, con las mareas del Atlántico habría que dejar el cabo suficiente para pleamar, con lo que en bajamar la boya navegará, dando una idea errónea de la posición del ancla.
            Donde no hay marea es algo recomendable, sobre todo si está muy concurrido el fondeo.

            Buen viento
            "La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"

            Comentario


            • #7
              Re: Orincar el ancla

              Bona tarda /buenas tardes

              Funciona bien pero una vez pille a dos con un dinghy intentando chorizarme la defensa que uso como boya

              Fueron cañoneados con las culebrinas y bombardas de proa

              Cierraelpico

              con muchas ganas de navegar
              Cierraelpico
              EA-3-HZB


              Con muchas ganas de navegar

              Comentario


              • #8
                Re: Orincar el ancla

                Saludos a todos, que entro poquito ultimamente.

                Pero lo del orinque me pone a cien .

                Es algo que odio profundamente en las calas de Baleares durante el verano. Normalmente ya has de tener tiento para entrar en una cala atestada y cuando hay varios orinques por ahí, con el riesgo consiguiente de pillarlos con la hélice, me pongo malo.
                A mí, la verdad, no me indican nada que no sepa: a proa de los barcos fondeados está su ancla, como es obvio. Que has de tener cuidado de no cruzar tu cadena sobre la suya, sí, pero lo peligroso realmente es pillar ese cabito. Entonces sí que se puede liar una buena.
                El año pasado, en cala N'Porter, viví una anéctoda cómica. Por la mañana temprano llegó la lancha pelícano de limpieza tripulada por una chica. Vio un objeto que flotaba delante de un magnífico Amel Supermaramu francés y allá se fue, abriendo las fauces de su cacharrito. La avisé a tiempo y le expliqué qué era el trasto aquel, pero luego me arrepentí en parte porque me quedé sin ver en qué hubiera acabado la cosa (era una mañana tranquila y en calma total) si dejo que todo siga su curso.

                En fin, que no me extrañaría que los orinques se convirtieran en obligatorios.

                saludos y una ronda a mi cuenta

                Lord Jim

                Comentario


                • #9
                  Re: Orincar el ancla

                  -

                  - La misión de un orinque NO ES SEÑALIZAR EL ANCLA, es poder sacar-recuperar el ancla en caso de que quede enrocada o enganchada en cualquier otro objeto que no nos permita sacarla por el metodo normal,

                  - El cabo del orinque se coge a un punto que tienen todas las anclas detas de las uñas, por ejemplo en la CQR es un travesañ0o que cuando está montada se acostumbra a usar como escalón. Como este punto donde atamos el orinque está detras de las uñas permite tirar del ancla hacia atras arrancandola del punto donde estaba. si tiramos por el punto normal hacia delante lo que hacemos es clavarla mas.

                  - En el extremo del cabo del orinque se pone un boyarin que es el que nos señala el punto donde esta el cabo del orinque y en consecuencia el ancla.

                  - Colocar un orinque en una zona que hay rocas u otros obstaculos como cables o antiguos muertos no solo es muy aconsejable si no que tendría que ser una medida normal y habitual para la seguridad y evitar perder un fondeo o tenerse que sumergir para recuperarlo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Orincar el ancla

                    Para el caso de fondear con mareas amplias, os adjunto un esquema de solucion para el orinque: Obviamente, el cabo debe pasar por el mosqueton, de tal forma que el peso suba o baje, segun la situacion de la marea, quedando siempre la boya justo encima del ancla. Uno es muy novato, pero, eso si, devora todo lo "legible" que tiene a mano, y como decia aquel titulo de un programa de TV... "todo esta en los libros".

                    Saludos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Orincar el ancla

                      Originalmente publicado por Lord Jim Ver Mensaje
                      Saludos a todos, que entro poquito ultimamente.

                      Pero lo del orinque me pone a cien .

                      Es algo que odio profundamente en las calas de Baleares durante el verano. Normalmente ya has de tener tiento para entrar en una cala atestada y cuando hay varios orinques por ahí, con el riesgo consiguiente de pillarlos con la hélice, me pongo malo.
                      A mí, la verdad, no me indican nada que no sepa: a proa de los barcos fondeados está su ancla, como es obvio. Que has de tener cuidado de no cruzar tu cadena sobre la suya, sí, pero lo peligroso realmente es pillar ese cabito. Entonces sí que se puede liar una buena.
                      El año pasado, en cala N'Porter, viví una anéctoda cómica. Por la mañana temprano llegó la lancha pelícano de limpieza tripulada por una chica. Vio un objeto que flotaba delante de un magnífico Amel Supermaramu francés y allá se fue, abriendo las fauces de su cacharrito. La avisé a tiempo y le expliqué qué era el trasto aquel, pero luego me arrepentí en parte porque me quedé sin ver en qué hubiera acabado la cosa (era una mañana tranquila y en calma total) si dejo que todo siga su curso.

                      En fin, que no me extrañaría que los orinques se convirtieran en obligatorios.

                      saludos y una ronda a mi cuenta

                      Lord Jim


                      - Perdona que discrepe totalmente de ti, pero un orinque es una medida de seguridad muy importante, sobre todo si puede haber rocas en el fondo. Y lo de ser obligatorio, pues creo que hay mas motivo para que lo sea que el tanque de KKS, que al final está terminando por ser un origen de peligrosas contaminaciones como se ha demostrado en EEUU.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Orincar el ancla

                        Siempre nos acordamos del orinque cuando ya hemos enrocado el ancla, porque lo cierto es que pocas son las veces en que se prevé esta situación. También puede ocurrir que nuestra ancla esté firmemente sujeta bajo una cadena sumergida en el puerto, cadenas de otros barcos o de las que se utilizan para afianzar las guías de los muertos y que están en más puertos de los que nos creeríamos. La solución, antes de llamar a un buzo, consiste en deslizar un cabo en forma de anillo, o mejor una cadena, a lo largo de la cadena principal del fondeo, hasta conseguir llegar a la caña y la cabeza del ancla para poder tirar de ella en el sentido opuesto, utilizando, de ser posible, el bote auxiliar.




                        Un Saludo
                        Pirata (orincando, oiga)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Orincar el ancla

                          Yo, según como lo vea, hay veces que engalgo un rezón de 18 kg. con unos 5 m. de cadena, a la CQR de 25 kg. La única forma razonablemente humana de recuperar esos últimos 5 m. de cadena con el rezón, es orincarlo y tirar del orinque.

                          El año pasado por la noche, fondeados en Saint Florent, ya pillamos un chinchorro con overbooking de un barco alquilado intentando pillar esa defensa flotando que se habían encontrado. Bueno, cuando echamos nuestro chinchorro al agua con nuestros chicos armados, se les fueron las ganas rápidamente.

                          Por otra parte, si entras en una cala y los orinques no te permiten maniobrar, quizás debas empezar a pensar que la cala está llena y que no cabes. Que luego se levanta una brisa de 15 nudos, y empiezan los follones.

                          Un saludo.


                          Comentario


                          • #14
                            Re: Orincar el ancla

                            Originalmente publicado por deigloria Ver Mensaje
                            Yo nunca utilicé el orinque, con las mareas del Atlántico habría que dejar el cabo suficiente para pleamar, con lo que en bajamar la boya navegará, dando una idea errónea de la posición del ancla.
                            Donde no hay marea es algo recomendable, sobre todo si está muy concurrido el fondeo.

                            Buen viento
                            Para que no ocurra eso, yo utilizo un orinque con truco.
                            Bajo el boyarín coloco una polea por el que paso el cabo, un extremo atado a un plomo y por el otro al ancla, así aunque suba y baje la marea el boyarín siempre se mantiene en la vertical del ancla
                            ______________

                            Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                            Instagram bahialasislas

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Orincar el ancla

                              Alguien ha probado la eficacia del Anillo recuperador??




                              sigpic

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X