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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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mi barco se entierra de popa

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  • #16
    Re: mi barco se entierra de popa

    Hola Espunqui.
    Popeye IV ya lo dice.La hélice de potencia mantiene velocidades aunque el oleaje, la carga aumenten algo.(Motor de tractor.)
    Las de velocidad, (motor deportivo), te llevan y traen antes con mar buena.
    Entre los dos tipos de hélices y las reductoras, los especialistas te podrán ofrecer varias posibilidades.nihao

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    • #17
      Re: mi barco se entierra de popa

      El mensaje de Sumeke tiene todas las claves. Hazle caso.

      Todos los barcos tienen una velocidad máxima teórica, se calcula con una fórmula en la que aparece la raíz cuadrada de la eslora en pies. Para tu barco, esa velocidad máxima debe estar en torno a los 6 nudos.

      Si quieres superar esa velocidad tienes que aumentar la eslora o hacer que el barco planee. Si no, tan sólo estas invirtiendo gasoil en hacer olas más grandes, pero la corredera se queda clavada en los 6.

      Si el barco tiene suficiente máquina (que no es tu caso) los flaps facilitan el inicio del planeo a base de levantar la popa. Pero si no hay bastante máquina sólo sirven para aumentar el rozamiento y gastar más combustible.

      Plataforma de baño a una altura cómoda y verás como ganas velocidad.

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      • #18
        Re: mi barco se entierra de popa

        Como idea, yo tengo unos lingotes de plomo que en principio son más barato que los flaps, no ocupan tanto como los sacos de arena y si tienes que buzear te agarras a uno y ya verás que rápido bajas!

        Saludos!

        Comentario


        • #19
          Re: mi barco se entierra de popa

          os estoy muy agradecido por vuestras opiniones ya que me habeis dado la ultima decision que queria para ponerle las aletas, muchas gracias y sobre todo ati sumeke esas fotos que has aportado con sus pruebas han sido mano de santo ya que tenia una gran duda que era a que distancia ponerlas mi idea era ponerlas al ras de la linea de flotacion pero como dices que en tus comprobaciones no han dado buen resultado las pondre mas arriba, sumeke podrias decirme a que distancia de la linea de flotacion podria ponerlas? seguramente te tendre que consultar mas pero todo a su tiempo ¡¡si no te importa claro!! con respecto a lo de poner pesos en la proa creo que no me va a dar resultado ya que este barco con 160 kg en proa ni se inmuto y en los lados casi no escora, no se por que ,pero debe de ser por su forma dado que antiguamente fue un bote salvavidas ,cuando pueda pondre unas fotos, otra vez gracias pronto hare mas consultas
          unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

          Comentario


          • #20
            Re: mi barco se entierra de popa

            Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
            os estoy muy agradecido por vuestras opiniones ya que me habeis dado la ultima decision que queria para ponerle las aletas, muchas gracias y sobre todo ati sumeke esas fotos que has aportado con sus pruebas han sido mano de santo ya que tenia una gran duda que era a que distancia ponerlas mi idea era ponerlas al ras de la linea de flotacion pero como dices que en tus comprobaciones no han dado buen resultado las pondre mas arriba, sumeke podrias decirme a que distancia de la linea de flotacion podria ponerlas? seguramente te tendre que consultar mas pero todo a su tiempo ¡¡si no te importa claro!! con respecto a lo de poner pesos en la proa creo que no me va a dar resultado ya que este barco con 160 kg en proa ni se inmuto y en los lados casi no escora, no se por que ,pero debe de ser por su forma dado que antiguamente fue un bote salvavidas ,cuando pueda pondre unas fotos, otra vez gracias pronto hare mas consultas

            Vendrian muy bien unos fotos del barco y si puedes sacarle alguna navegando, desde dentro y desde tierra.De todas maneras, es dificil desde aqui, sin verlo in situ, aconsejarte, pero se hara lo que se pueda.

            Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

            "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

            Comentario


            • #21
              Re: mi barco se entierra de popa

              no entiendo na de na , pones mi barco( se entierra ) coño si esta en el agua como se entierra ,
              que se entierre a un¿ muerto ? pues bueno ,
              pero un barco se entierra ¿ a y se entierra solo ,
              pues mira que la gente se hace incinerar y tirar las cenizas al mar ,
              el puto barco se entierra je je , que me lo espliquen
              saluttttt kiqu
              kiqu

              Comentario


              • #22
                Re: mi barco se entierra de popa

                Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
                no entiendo na de na , pones mi barco( se entierra ) coño si esta en el agua como se entierra ,
                que se entierre a un¿ muerto ? pues bueno ,
                pero un barco se entierra ¿ a y se entierra solo ,
                pues mira que la gente se hace incinerar y tirar las cenizas al mar ,
                el puto barco se entierra je je , que me lo espliquen
                saluttttt kiqu

                JA, JA, JA...... que risa.

                Resulta que un gallego y un cartagenero, hablan de que un barco entierra la popa y se entienden, ¿ y tu no?

                ¿ Donde has estado todos estos años ? en la mar poco.

                ¡¡¡ Ah !!, ya se, al mejor es que estas de guasa.

                ¿ porque no intentas echar una mano, a la pregunta de un cofrade?..... y te dejas de cachondeito,

                Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                Comentario


                • #23
                  Re: mi barco se entierra de popa

                  Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
                  no entiendo na de na , pones mi barco( se entierra ) coño si esta en el agua como se entierra ,
                  que se entierre a un¿ muerto ? pues bueno ,
                  pero un barco se entierra ¿ a y se entierra solo ,
                  pues mira que la gente se hace incinerar y tirar las cenizas al mar ,
                  el puto barco se entierra je je , que me lo espliquen
                  saluttttt kiqu
                  perdone usted señor lobo de mar resulta que en el pueblo que vivo es un pueblo marinero, donde la gente vive del mar y de los astilleros en los cuales en un tiempo fue una de las zonas donde mas barcos se contruian de galica, ¡¡pero claro seguramente en ese tiempo la gente estubo tan ocupada en navegar y construir barcos que no se dio cuenta que enterrar se entierraan a los muertos (o tal vez a algun vivo tambien) ¡¡que triste!!muchos de esos marineros y carpinteros de ribeira han muerto diciendo toda su vida lo de enterrar la popa y no se han dado cuenta que solo se entierran a los muertos, ¡¡ han muerto en la ignorancia!! menos mal que a mi ya no me va a ocurrir graciasa kiqu que me lo ha explicado,
                  unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                  Comentario


                  • #24
                    Re: mi barco se entierra de popa

                    Originalmente publicado por sumeke Ver Mensaje
                    JA, JA, JA...... que risa.

                    Resulta que un gallego y un cartagenero, hablan de que un barco entierra la popa y se entienden, ¿ y tu no?

                    ¿ Donde has estado todos estos años ? en la mar poco.

                    ¡¡¡ Ah !!, ya se, al mejor es que estas de guasa.

                    ¿ porque no intentas echar una mano, a la pregunta de un cofrade?..... y te dejas de cachondeito,

                    ¿te preguntas donde ha estado kiqu todos estos años?
                    pues seguramente estuvo enterrado pero no de popa, sino de culo
                    unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                    Comentario


                    • #25
                      Re: mi barco se entierra de popa

                      Jesús es Enterrado.

                      No pusieron al cuerpo de Jesús en un ataúd. Bajaron su cuerpo de la cruz, lo envolvieron en un paño de lino grande y lo llevaron a la tumba.

                      "Era una costumbre judía envolver los cuerpos de los muertos en ropas de lino y poner las especias dulces entre los dobleces del lino. Nicodemo trajo suficientes especias para el entierro de un rey. José dio una tumba para enterrar a Jesus; y Nicodemo dio las ropas para vestirlo dentro de la tumba "(Guillermo Barclay, DBS, Juan II, p. 263).
                      No había mutilación del cuerpo y no hubieron huesos rotos. Jesús era el sacrificio perfecto de la pascua. Ningún hueso de este cordero de la pascua había sido quebrado (Ex 12:46; Números. 9:12; Jn. 1:29; 1 Cor. 5:7).
                      Maria Magdalena y Maria la madre de José fueron testigos del entierro (27:61; Mr. 15:47). "y Maria Magdalena y la otra Maria, estaban alli sentadas enfrente del sepulcro" mirando atentamente. Ellas eran testigos independientes de estos acontecimientos trágicos.
                      "También Nicodemo, el que antes había visitado a Jesús de noche, vino trayendo un compuesto de mirra y de áloes, como de cien libras. Tomaron, pues, el cuerpo de Jesús, y lo envolvieron en lienzos con especias aromáticas, según es costumbre sepultar entre los judíos "(Juan 19:39-40). Utilizaron la mezcla de cientos de libras de las especias fuertes hechas de mirra y sábila (áloe). Cubrieron su cuerpo con las vendas de lino y con las especias, al igual que era la costumbre de los judíos en el primer siglo A. D.
                      Los grandes paños de lino en los cuales habían envuelto al cuerpo de Jesús en la cruz para llevar a la tumba ahora fueron rasgados en paños más pequeños como los de los vendajes médicos usados para envolver el torso o los brazos o piernas heridas.
                      B. F. Westcott nos dice que los "lienzos" fueron utilizados como se conocen hoy en el término médico " vendajes" de paños de lino. Envolvieron al cuerpo de Jesús en las envolturas del paño de lino cubiertas con capas gruesas de especias aromáticas de mirra y áloe o sábila entre los dobleces. El polvo y las otras sustancias fueron vertidos a los costados del cuerpo y entremezclados entre los embalajes de lino alrededor del cuerpo. El término que Juan usa en 19:40 para los "embalajes de lino" generalmente es conocido como un término que significa tiras o vendas finas. El cuerpo de Jesús ahora estaba envuelto en varias vueltas, capa por capa con mirra y áloe o sábila.
                      La cabeza fue envuelta por separado con un paño especial para la cabeza. La boca estaba cerrada y su cara quedó cubierta con un "paño en la cara." Juan y Pedro vieron las vendas principales en el lugar que había sido enterrado como la cara envuelta frente al cuerpo a la izquierda aquél dia en la mañana de la resurrección (Juan 20:5-9). Cuando Jesús se levantó de los muertos las ropas quedaron justamente asi como habían estado cuando estaban colocadas alrededor del cuerpo de el en la tarde de viernes. El cuerpo de Jesús se levantó a través de las ropas sin disturbarlas. Aunque Juan no lo dice con estas palabras no es contraria con lo que se conoce. Incluso los embalajes principales no habían sido arrebatados y no habían sido tirados a un lado.
                      Después de su resurrección el sepulcro era una escena muy ordenada. Si el cuerpo de Jesús hubiera sido robado como se asegura en algunos circulos, entonces es facil reconocer que ningún ladrón habría dejado el envoltorio imperturbado de esta manera. Habría sido totalmente imposible retirar el cuerpo dejando las ventas tan ordenadamente y en la misma forma como El habia sido envuelto. Nunca habrían podido sacar los paños envueltos cuidadosamente. Habrían tomado el cuerpo, los paños y todo, o habrían tenido que haber rasgado los paños totalmente y haberlos tirado para arriba. Enterraron al cuerpo de Jesús con la mirra pegada al lino y al cuerpo firmemente.
                      R. C. H. Lenski dice, "ninguna cosa habrían podido hacer con los paños, ellos mienten simplemente. No podemos imaginarnos como habrían sido desenrollados del cuerpo como fue hecho con las vendas de Lázaro cuando él vino a la vida. Ni los unos ni los otros fueron cortadas o rasgadas de ninguna manera. Estaban puestas sobre las heridas y sobre los miembros y el cuerpo.. Todas las especias aromáticas estaban exactamente puestas donde habían sido derramadas entre las capas de lino, y estas capas. "(el Evangelio de Juan, pp. 1341-42).
                      Lenski continúa:
                      Ninguna porción de la envoltura enrollada alrededor del cuerpo humano y con los enlaces pudo haberse quitado sin causar un disturbio en los lienzos. Tenían que ser desenrollados, o cortados, o cortado y pelado, solo así, podian haberlos quitado, por lo tanto es una mentira si no estaban derramados alrededor en desorden o apilados, o doblados de una cierta manera. Esas manos hostiles habrían llevado el cuerpo, tal como él estaba, los embalajes y todo, para ponerlo ausente cuanto antes y para abusar de él más adelante y en otra parte. Pero aquí estaban las vendas de lino. Su presencia y su condición imperturbada hablan volúmenes. . . Jesús fue levantado de los muertos!" (p. 1342).
                      Una "piedra grande fue rodada en la entrada de la tumba" (Mr. 15:46).
                      Jesús ya no estaba enterrado; Lo enterraron con el honor y la dignidad de un rey. No era el entierro de un criminal como los líderes judíos habían supuesto, sino como un hombre rico, honrado y respetado. José y Nicodemo se cercioraron de que sus compañeros en el Sanedrin y la comunidad supieran que su entierro no era un vulgar o un criminal. Puede que halla sido rápido debido al Sabbath, pero no fue barato.
                      DIOS LEVANTÓ A JESÚS DE LOS MUERTOS (20:1-10)

                      Nadie vio a Jesús resucitar, pero vio una barca que se enterraba de popa , je je que no aguantais una bromaaaa ,
                      salut kiqu
                      kiqu

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                      • #26
                        Re: mi barco se entierra de popa

                        Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
                        Jesús es Enterrado.

                        No pusieron al cuerpo de Jesús en un ataúd. Bajaron su cuerpo de la cruz, lo envolvieron en un paño de lino grande y lo llevaron a la tumba.


                        "Era una costumbre judía envolver los cuerpos de los muertos en ropas de lino y poner las especias dulces entre los dobleces del lino. Nicodemo trajo suficientes especias para el entierro de un rey. José dio una tumba para enterrar a Jesus; y Nicodemo dio las ropas para vestirlo dentro de la tumba "(Guillermo Barclay, DBS, Juan II, p. 263).
                        No había mutilación del cuerpo y no hubieron huesos rotos. Jesús era el sacrificio perfecto de la pascua. Ningún hueso de este cordero de la pascua había sido quebrado (Ex 12:46; Números. 9:12; Jn. 1:29; 1 Cor. 5:7).
                        Maria Magdalena y Maria la madre de José fueron testigos del entierro (27:61; Mr. 15:47). "y Maria Magdalena y la otra Maria, estaban alli sentadas enfrente del sepulcro" mirando atentamente. Ellas eran testigos independientes de estos acontecimientos trágicos.
                        "También Nicodemo, el que antes había visitado a Jesús de noche, vino trayendo un compuesto de mirra y de áloes, como de cien libras. Tomaron, pues, el cuerpo de Jesús, y lo envolvieron en lienzos con especias aromáticas, según es costumbre sepultar entre los judíos "(Juan 19:39-40). Utilizaron la mezcla de cientos de libras de las especias fuertes hechas de mirra y sábila (áloe). Cubrieron su cuerpo con las vendas de lino y con las especias, al igual que era la costumbre de los judíos en el primer siglo A. D.
                        Los grandes paños de lino en los cuales habían envuelto al cuerpo de Jesús en la cruz para llevar a la tumba ahora fueron rasgados en paños más pequeños como los de los vendajes médicos usados para envolver el torso o los brazos o piernas heridas.
                        B. F. Westcott nos dice que los "lienzos" fueron utilizados como se conocen hoy en el término médico " vendajes" de paños de lino. Envolvieron al cuerpo de Jesús en las envolturas del paño de lino cubiertas con capas gruesas de especias aromáticas de mirra y áloe o sábila entre los dobleces. El polvo y las otras sustancias fueron vertidos a los costados del cuerpo y entremezclados entre los embalajes de lino alrededor del cuerpo. El término que Juan usa en 19:40 para los "embalajes de lino" generalmente es conocido como un término que significa tiras o vendas finas. El cuerpo de Jesús ahora estaba envuelto en varias vueltas, capa por capa con mirra y áloe o sábila.
                        La cabeza fue envuelta por separado con un paño especial para la cabeza. La boca estaba cerrada y su cara quedó cubierta con un "paño en la cara." Juan y Pedro vieron las vendas principales en el lugar que había sido enterrado como la cara envuelta frente al cuerpo a la izquierda aquél dia en la mañana de la resurrección (Juan 20:5-9). Cuando Jesús se levantó de los muertos las ropas quedaron justamente asi como habían estado cuando estaban colocadas alrededor del cuerpo de el en la tarde de viernes. El cuerpo de Jesús se levantó a través de las ropas sin disturbarlas. Aunque Juan no lo dice con estas palabras no es contraria con lo que se conoce. Incluso los embalajes principales no habían sido arrebatados y no habían sido tirados a un lado.
                        Después de su resurrección el sepulcro era una escena muy ordenada. Si el cuerpo de Jesús hubiera sido robado como se asegura en algunos circulos, entonces es facil reconocer que ningún ladrón habría dejado el envoltorio imperturbado de esta manera. Habría sido totalmente imposible retirar el cuerpo dejando las ventas tan ordenadamente y en la misma forma como El habia sido envuelto. Nunca habrían podido sacar los paños envueltos cuidadosamente. Habrían tomado el cuerpo, los paños y todo, o habrían tenido que haber rasgado los paños totalmente y haberlos tirado para arriba. Enterraron al cuerpo de Jesús con la mirra pegada al lino y al cuerpo firmemente.
                        R. C. H. Lenski dice, "ninguna cosa habrían podido hacer con los paños, ellos mienten simplemente. No podemos imaginarnos como habrían sido desenrollados del cuerpo como fue hecho con las vendas de Lázaro cuando él vino a la vida. Ni los unos ni los otros fueron cortadas o rasgadas de ninguna manera. Estaban puestas sobre las heridas y sobre los miembros y el cuerpo.. Todas las especias aromáticas estaban exactamente puestas donde habían sido derramadas entre las capas de lino, y estas capas. "(el Evangelio de Juan, pp. 1341-42).
                        Lenski continúa:
                        Ninguna porción de la envoltura enrollada alrededor del cuerpo humano y con los enlaces pudo haberse quitado sin causar un disturbio en los lienzos. Tenían que ser desenrollados, o cortados, o cortado y pelado, solo así, podian haberlos quitado, por lo tanto es una mentira si no estaban derramados alrededor en desorden o apilados, o doblados de una cierta manera. Esas manos hostiles habrían llevado el cuerpo, tal como él estaba, los embalajes y todo, para ponerlo ausente cuanto antes y para abusar de él más adelante y en otra parte. Pero aquí estaban las vendas de lino. Su presencia y su condición imperturbada hablan volúmenes. . . Jesús fue levantado de los muertos!" (p. 1342).
                        Una "piedra grande fue rodada en la entrada de la tumba" (Mr. 15:46).
                        Jesús ya no estaba enterrado; Lo enterraron con el honor y la dignidad de un rey. No era el entierro de un criminal como los líderes judíos habían supuesto, sino como un hombre rico, honrado y respetado. José y Nicodemo se cercioraron de que sus compañeros en el Sanedrin y la comunidad supieran que su entierro no era un vulgar o un criminal. Puede que halla sido rápido debido al Sabbath, pero no fue barato.
                        DIOS LEVANTÓ A JESÚS DE LOS MUERTOS (20:1-10)

                        Nadie vio a Jesús resucitar, pero vio una barca que se enterraba de popa , je je que no aguantais una bromaaaa ,
                        salut kiqu

                        Caballero debe hacer mas honor a su edad y ser un poquito mas serio

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                        • #27
                          Re: mi barco se entierra de popa

                          Querido Espunki, después de leer el hilo te hago varias apreciaciones:
                          1ª/ Cuando probamos el nuevo motor en mi barco, pasé de 68 Cv a 100 Cv, me ocurrió lo mismo que a ti, la popa se enterraba como tu muy bien dices, testigo de ello, que asistió a la prueba, fue nuestro también querido Cofrade Atarip, tanto se enterraba la popa, que la proa al subir impedía toda visibilidad al frente. ¿La solución?, unos flaps, compré los de cortinilla de Volvo, son discretos, de accionamiento eléctrico y no resultan peligrosos en caso de caida accidental por popa.
                          2ª/ El éter, en si no es peligroso para el motor, en realidad su misión es iniciar la cadena de fuego dentro del cilindro, me explico. El éter necesita muy poca presión para inflamarse, al contrario que el gas-oil, mezclado por la admisión con el aire, y una vez dentro del cilindro, al producirse la inyección, hace que el gas-oil se inflame con más facilidad, dando mayor facilidad al arranque. Un exceso de éter, podría a llegar a producir que éste detonase antes de alcanzado el punto muerto superior, invirtiendo el giro del motor, pero para que esto ocurra... ... ..., vamos que no es fácil. La gente se asusta cuando oyen toser a un motor frío al que se le da autoarranque, parece que se va a desarmar, esto es porque el éter no llega a todos los cilindros por igual, por eso al hacer explosión en unos si y otros no, parece que se va a desarmar, pero no ocurre. De todas formas, el autoarranque como cosa ocasional es buena, lo que es malo es usarlo como costumbre.
                          3ª/ Ten cuidado con quien hablas de muertos y progenitores, nunca se sabe como van a reaccionar.


                          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                          Tractorista y motero


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                          • #28
                            Re: mi barco se entierra de popa

                            Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
                            Jesús es Enterrado.

                            No pusieron al cuerpo de Jesús en un ataúd. Bajaron su cuerpo de la cruz, lo envolvieron en un paño de lino grande y lo llevaron a la tumba.

                            "Era una costumbre judía envolver los cuerpos de los muertos en ropas de lino y poner las especias dulces entre los dobleces del lino. Nicodemo trajo suficientes especias para el entierro de un rey. José dio una tumba para enterrar a Jesus; y Nicodemo dio las ropas para vestirlo dentro de la tumba "(Guillermo Barclay, DBS, Juan II, p. 263).
                            No había mutilación del cuerpo y no hubieron huesos rotos. Jesús era el sacrificio perfecto de la pascua. Ningún hueso de este cordero de la pascua había sido quebrado (Ex 12:46; Números. 9:12; Jn. 1:29; 1 Cor. 5:7).
                            Maria Magdalena y Maria la madre de José fueron testigos del entierro (27:61; Mr. 15:47). "y Maria Magdalena y la otra Maria, estaban alli sentadas enfrente del sepulcro" mirando atentamente. Ellas eran testigos independientes de estos acontecimientos trágicos.
                            "También Nicodemo, el que antes había visitado a Jesús de noche, vino trayendo un compuesto de mirra y de áloes, como de cien libras. Tomaron, pues, el cuerpo de Jesús, y lo envolvieron en lienzos con especias aromáticas, según es costumbre sepultar entre los judíos "(Juan 19:39-40). Utilizaron la mezcla de cientos de libras de las especias fuertes hechas de mirra y sábila (áloe). Cubrieron su cuerpo con las vendas de lino y con las especias, al igual que era la costumbre de los judíos en el primer siglo A. D.
                            Los grandes paños de lino en los cuales habían envuelto al cuerpo de Jesús en la cruz para llevar a la tumba ahora fueron rasgados en paños más pequeños como los de los vendajes médicos usados para envolver el torso o los brazos o piernas heridas.
                            B. F. Westcott nos dice que los "lienzos" fueron utilizados como se conocen hoy en el término médico " vendajes" de paños de lino. Envolvieron al cuerpo de Jesús en las envolturas del paño de lino cubiertas con capas gruesas de especias aromáticas de mirra y áloe o sábila entre los dobleces. El polvo y las otras sustancias fueron vertidos a los costados del cuerpo y entremezclados entre los embalajes de lino alrededor del cuerpo. El término que Juan usa en 19:40 para los "embalajes de lino" generalmente es conocido como un término que significa tiras o vendas finas. El cuerpo de Jesús ahora estaba envuelto en varias vueltas, capa por capa con mirra y áloe o sábila.
                            La cabeza fue envuelta por separado con un paño especial para la cabeza. La boca estaba cerrada y su cara quedó cubierta con un "paño en la cara." Juan y Pedro vieron las vendas principales en el lugar que había sido enterrado como la cara envuelta frente al cuerpo a la izquierda aquél dia en la mañana de la resurrección (Juan 20:5-9). Cuando Jesús se levantó de los muertos las ropas quedaron justamente asi como habían estado cuando estaban colocadas alrededor del cuerpo de el en la tarde de viernes. El cuerpo de Jesús se levantó a través de las ropas sin disturbarlas. Aunque Juan no lo dice con estas palabras no es contraria con lo que se conoce. Incluso los embalajes principales no habían sido arrebatados y no habían sido tirados a un lado.
                            Después de su resurrección el sepulcro era una escena muy ordenada. Si el cuerpo de Jesús hubiera sido robado como se asegura en algunos circulos, entonces es facil reconocer que ningún ladrón habría dejado el envoltorio imperturbado de esta manera. Habría sido totalmente imposible retirar el cuerpo dejando las ventas tan ordenadamente y en la misma forma como El habia sido envuelto. Nunca habrían podido sacar los paños envueltos cuidadosamente. Habrían tomado el cuerpo, los paños y todo, o habrían tenido que haber rasgado los paños totalmente y haberlos tirado para arriba. Enterraron al cuerpo de Jesús con la mirra pegada al lino y al cuerpo firmemente.
                            R. C. H. Lenski dice, "ninguna cosa habrían podido hacer con los paños, ellos mienten simplemente. No podemos imaginarnos como habrían sido desenrollados del cuerpo como fue hecho con las vendas de Lázaro cuando él vino a la vida. Ni los unos ni los otros fueron cortadas o rasgadas de ninguna manera. Estaban puestas sobre las heridas y sobre los miembros y el cuerpo.. Todas las especias aromáticas estaban exactamente puestas donde habían sido derramadas entre las capas de lino, y estas capas. "(el Evangelio de Juan, pp. 1341-42).
                            Lenski continúa:
                            Ninguna porción de la envoltura enrollada alrededor del cuerpo humano y con los enlaces pudo haberse quitado sin causar un disturbio en los lienzos. Tenían que ser desenrollados, o cortados, o cortado y pelado, solo así, podian haberlos quitado, por lo tanto es una mentira si no estaban derramados alrededor en desorden o apilados, o doblados de una cierta manera. Esas manos hostiles habrían llevado el cuerpo, tal como él estaba, los embalajes y todo, para ponerlo ausente cuanto antes y para abusar de él más adelante y en otra parte. Pero aquí estaban las vendas de lino. Su presencia y su condición imperturbada hablan volúmenes. . . Jesús fue levantado de los muertos!" (p. 1342).
                            Una "piedra grande fue rodada en la entrada de la tumba" (Mr. 15:46).
                            Jesús ya no estaba enterrado; Lo enterraron con el honor y la dignidad de un rey. No era el entierro de un criminal como los líderes judíos habían supuesto, sino como un hombre rico, honrado y respetado. José y Nicodemo se cercioraron de que sus compañeros en el Sanedrin y la comunidad supieran que su entierro no era un vulgar o un criminal. Puede que halla sido rápido debido al Sabbath, pero no fue barato.
                            DIOS LEVANTÓ A JESÚS DE LOS MUERTOS (20:1-10)

                            Nadie vio a Jesús resucitar, pero vio una barca que se enterraba de popa , je je que no aguantais una bromaaaa ,
                            salut kiqu
                            seguramente esa barca era la de noe , por la cual es de popa redonda como la mia y por ese motivo se entierra,aunque no creo que tenga un volvo md 17 como la mia pero seguramente iria sobrecargada¡¡ te das cuenta kiqu que hasta en los tiempos de cristo las embarcaciones ya se enterraban de popa , seguramente ese parrafo de la biblia te lo has saltado, ala leetela otra vez , sera por aguantar bromas!!si las bromas la aguanto de marabilla pero loque no doy aguantado es la popa que se sigue enterrando ¡¡amen kiqu!
                            unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                            Comentario


                            • #29
                              Re: mi barco se entierra de popa

                              Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                              Querido Espunki, después de leer el hilo te hago varias apreciaciones:
                              1ª/ Cuando probamos el nuevo motor en mi barco, pasé de 68 Cv a 100 Cv, me ocurrió lo mismo que a ti, la popa se enterraba como tu muy bien dices, testigo de ello, que asistió a la prueba, fue nuestro también querido Cofrade Atarip, tanto se enterraba la popa, que la proa al subir impedía toda visibilidad al frente. ¿La solución?, unos flaps, compré los de cortinilla de Volvo, son discretos, de accionamiento eléctrico y no resultan peligrosos en caso de caida accidental por popa.
                              2ª/ El éter, en si no es peligroso para el motor, en realidad su misión es iniciar la cadena de fuego dentro del cilindro, me explico. El éter necesita muy poca presión para inflamarse, al contrario que el gas-oil, mezclado por la admisión con el aire, y una vez dentro del cilindro, al producirse la inyección, hace que el gas-oil se inflame con más facilidad, dando mayor facilidad al arranque. Un exceso de éter, podría a llegar a producir que éste detonase antes de alcanzado el punto muerto superior, invirtiendo el giro del motor, pero para que esto ocurra... ... ..., vamos que no es fácil. La gente se asusta cuando oyen toser a un motor frío al que se le da autoarranque, parece que se va a desarmar, esto es porque el éter no llega a todos los cilindros por igual, por eso al hacer explosión en unos si y otros no, parece que se va a desarmar, pero no ocurre. De todas formas, el autoarranque como cosa ocasional es buena, lo que es malo es usarlo como costumbre.
                              3ª/ Ten cuidado con quien hablas de muertos y progenitores, nunca se sabe como van a reaccionar.


                              a mi embarcacion le pasa igual la proa no me deja ver nada, pero resulta que mi embarcacion tiene la popa como la proa ,no de espejo como la tuya y creo que tendre complicaciones con los flaps sobre todo para colocarselos,en breve pondre unas fotos de la popa y ya me direis, ademas, amigo choquero como controlas bastante de motores quiero hacerte una consulta o a cualquier crak tractorista,:
                              ¿dado que la inclinacion maxima del motor creo recordar que era un 15% pues al levantar proa esa inclinacion supongo que variara aumentando ,por lo cual podria hacer daños en el motor?
                              unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                              Comentario


                              • #30
                                Re: mi barco se entierra de popa

                                Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
                                a mi embarcacion le pasa igual la proa no me deja ver nada, pero resulta que mi embarcacion tiene la popa como la proa ,no de espejo como la tuya y creo que tendre complicaciones con los flaps sobre todo para colocarselos,en breve pondre unas fotos de la popa y ya me direis, ademas, amigo choquero como controlas bastante de motores quiero hacerte una consulta o a cualquier crak tractorista,:
                                ¿dado que la inclinacion maxima del motor creo recordar que era un 15% pues al levantar proa esa inclinacion supongo que variara aumentando ,por lo cual podria hacer daños en el motor?
                                Pues seguramente acabarías haciendo daño a las cabezas de biela y a sus casquilos de fricción, ya que el aceite se concentraría a popa del motor dejando las muñequillas del cigüeñal y el apoyo del mismo a proa sin engrase, además, el aceite se podría filatrar a través del retén del cigüeñal si este no fuese bien estanco, lo que provocaría una fuga que bajaría paulatinamente el nivel en el cárter, vamos, que no es buen negocio, acabarías gripando, bien el cigüeñal o incluso los cilindros si la cosa fuese a más.
                                Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                                ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                                Tractorista y motero


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                                Trabajando...
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