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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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cambiar baterias

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  • #16
    Re: cambiar baterias

    Otra consulta , las baterias son unas Varta , y lo que no entiendo es que pone 12 V 60 Ah ( 5 h ) 80 Ah ( 20h ) y la otra 12 V 85 Ah ( 5 H ) 100 Ah ( 20 h )

    De cuanto amperios pido ? yo creo que el máximo , pero es que nunca había visto dos valores en la bateria , solo uno que era el que pedias si querías una igual .
    Gracias


    Comentario


    • #17
      Re: cambiar baterias

      Originalmente publicado por Casilobodemar Ver Mensaje
      Capitan garbi,

      Gracias por tu opinión, cuando dices las de coche quieres decir las que se pueden comprar en el Carrefour por ejemplo?

      Salut i bon vent

      Por ejemplo...............
      “Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito”

      Comentario


      • #18
        Re: cambiar baterias

        Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
        Otra consulta , las baterias son unas Varta , y lo que no entiendo es que pone 12 V 60 Ah ( 5 h ) 80 Ah ( 20h ) y la otra 12 V 85 Ah ( 5 H ) 100 Ah ( 20 h )

        De cuanto amperios pido ? yo creo que el máximo , pero es que nunca había visto dos valores en la bateria , solo uno que era el que pedias si querías una igual .
        Gracias

        La medida de catálogo es a 20 horas, pero..............

        Mejor pídelas por la medida. Hace años el tema de amperajes era más fácil, solo habían de 45,60,75 y 95 amperios, pero hoy te puedes

        Así que si queres un consejo, pídela por tamaño para no fallar.

        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

        Comentario


        • #19
          Re: cambiar baterias

          Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
          Este es el brico que hice , con el voy más tranquilo , de hecho ayer arranqué con el http://shackleton-henry.blogspot.com...evo-brico.html

          Pues esta tarde he ido al barco y las tres baterías se han tragado cuatro litros de agua destilada , que sedientas , seguramente solo cambie la de arranque por estar tranquilo , y la otras mientras funcionen, porque funcionan , y ahora con agua pues mejor , increible que funcionasen con lo secas que estaban, pues para adelante , no es la primera vez que en un coche con esto me han durado uno o dos años más .
          Un saludo y
          Si se han tragado 4 l de agua, o son baterías dromedarias :

          * O tienes mal el cargador de baterías
          * O el regulador del alternador esta mal.

          Hay que revisar la tensión del alternador (alrededor de 14.1V), y si el cargador funciona correctamente.

          Saludos.

          Comentario


          • #20
            Re: cambiar baterias

            Dos cosas más:

            1. OjO con las baterías. MUCHO OjO. Hace dos días vi una batería de 120Ah, de marca, que había EXPLOSIONADO. El operario salió librado "solo" con unas salpicaduras de ácido. Las baterías estaban secas, se añadió agua, y se pusieron a cargar. La explosión (en realidad implosión) ocurrió al desconectar uno de los cables. Se ve que una pequeña CHISPA incendió el HIDRÓGENO acumulado por la carga de la batería... ACORDAOS DE VENTILAR.

            2. Yo tengo instalado en mi barco un sistema de paralelo semi-automático con tres seccionadores de batería que me permite estas combinaciones:

            * Operaciones manuales:
            - Conectar independientemente o desconectar batería de arranque y de servicios.
            - Poner en paralelo manualmente batería de arranque y de servicios.
            - Hacer que la de arranque sirva para servicios y arranque, dejando desconectada la de servicios.
            - Hacer que la de servicios sirva para arranque y servicios, dejando desconectada la de arranque.

            * Operaciones automáticas:

            - Si se habilita el sistema automático, al arrancar el motor, cuando se apaga la luz testigo de carga del alternador, se conectan en paralelo la batería de motor y la batería de servicios. Al apagar el motor, quedan independientes. (La de motor, solo al motor, la de servicios, solo servicios).


            El paralelo es mediante un relé, lo que evita las caidas provocadas por los repartidores a diodo.

            El sistema es bastante sencillo, y va bien.

            Si a alguien le interesa, le paso el esquema.

            Salu2.

            Comentario


            • #21
              Re: cambiar baterias

              Originalmente publicado por NaoChip Ver Mensaje
              Si se han tragado 4 l de agua, o son baterías dromedarias :

              * O tienes mal el cargador de baterías
              * O el regulador del alternador esta mal.

              Hay que revisar la tensión del alternador (alrededor de 14.1V), y si el cargador funciona correctamente.

              Saludos.
              Hola , pues no lo se , la verdad es que las baterias no las he mirado en muuuuuucho tiempo , como en el cuadro de mando me marcaba bien de carga y me duraban y arancaba bien pues no la miraba.


              Comentario


              • #22
                Re: cambiar baterias

                Hola , esta complicado , sigo mirando , o por medidas , por capacidad de carga o por sitio en el hueco .

                Las que tiene ahora son Varta y pone SEMITRACTION , y metiendome en sus páginas y la de Bosh , tambien , viene que son especificas para veleros y autocaravanas .
                Tienen alguna ventaja ?

                O son iguales a las de coche y todo es publicidad para pagar más ?
                Que pongo ? tengo miedo a poner la normal sin mntenimiento de coche.

                Un saldudo y gracias.


                Comentario


                • #23
                  Re: cambiar baterias

                  Pues yo tengo en la motora tres baterias, 1 de servicio y una por motor,
                  y son de coche.

                  La de servicio se me fastidio hace un par de años un sabado por la tarde y la tuve que ir a comprar a Carrefour, y la verdad es que me ha
                  salido buena (Toco madera, por si acaso.) aunque solo tiene un par de
                  años.

                  Las de los motores son "Yuasa" de coche normales, y por ahora van bien,
                  aunque no creo que les quede mucho.

                  Yo cuando las cambie les vuelvo a poner las normales de acido para coche.

                  Bueno, unas para todos que yo invito.
                  sigpic

                  Comentario


                  • #24
                    Re: cambiar baterias

                    Aupa , es que es un lio , segun dicen es las de semitraction van mejor , por el tema de arranque y carga y descargas y tal , asi que que no se que poner, porque en el catálogo de Varta y de Bosh aparecen las de coche y las de veleros y autocaravanas , diferenciadas , asi que no se que hacer , lo mismo son iguales y todo es propaganda
                    Ademas por medidas tengo que poner la qu tengo de 80 Ah por una de 74 Ah y la que tengo de 100Ah por una de 90 Ah , ¿ no me quedaré corto ?


                    Comentario


                    • #25
                      Re: cambiar baterias

                      Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
                      Aupa , es que es un lio , segun dicen es las de semitraction van mejor , por el tema de arranque y carga y descargas y tal , asi que que no se que poner, porque en el catálogo de Varta y de Bosh aparecen las de coche y las de veleros y autocaravanas , diferenciadas , asi que no se que hacer , lo mismo son iguales y todo es propaganda
                      Ademas por medidas tengo que poner la qu tengo de 80 Ah por una de 74 Ah y la que tengo de 100Ah por una de 90 Ah , ¿ no me quedaré corto ?

                      Las Varta y Bosch, que yo sepa, que no es mucho, salen de Guardamar, todas no por supuesto, pero la mayoría con una u otra etiqueta.
                      Las baterías de varta que estarás mirando m imagino que son las hobby y respecto a los amperios, son pequeñas diferencias que responden más a razones comerciales que técnicas.
                      En la gama hobby, solo aparecen 2 referencias con valores de arranque, el resto no indica amperaje de arranque porque son de semitracción .
                      Pero si me equivoco que me rectifiquen, que no entiendo mucho de estos temas.

                      Editado por última vez por TAMAMOANA; 07/06/2010, 16:40:58.
                      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: cambiar baterias

                        Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                        Las Varta y Bosch, que yo sepa, que no es mucho, salen de Guardamar, todas no por supuesto, pero la mayoría con una u otra etiqueta.
                        Las baterías de varta que estarás mirando m imagino que son las hobby y respecto a los amperios, son pequeñas diferencias que responden más a razones comerciales que técnicas.
                        En la gama hobby, solo aparecen 2 referencias con valores de arranque, el resto no indica amperaje de arranque porque son de semitracción .
                        Pero si me equivoco que me rectifiquen, que no entiendo mucho de estos temas.

                        Hola , gracias , si me había dado cuenta de que tenian la misma carcasa , por eso las he puesto de ejemplo juntas .

                        Las bosh de coche las puedo conseguir debajo de casa , pero no se si poner esas de coche o tendré que seguir buscando de semitraction , ya que no creo que las tengan .


                        Comentario


                        • #27
                          Re: cambiar baterias

                          Que hago ? pongo las normales de coche ? Las tres de coche , una de 74 Ah para arrranque y dos de servicio de 90 Ah , de plomo sin mantenimiento y a correr ?
                          Voy a terminar la semana sin ponerlas todavía.
                          Es que son las más fáciles de conseguir cerca , y me olvido de semitraccion y demás .
                          ES que estos fabricantes te vuelven loco , no se arranca igual un barco y un coche

                          Editado por última vez por tam; 08/06/2010, 15:46:45.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: cambiar baterias

                            Tam, ¿no dices que las has recuperado con 4 l de agua y funcionan?

                            Si es así y tienes batería de respeto para arranque (cero que sí tienes) yo no compraría nada más y estaría pendiente de su voltaje y de su capacidad.

                            Haz un día una prueba:
                            Las luces de navegación incandescente suelen sumar 10w+10w+25w=45w, lo cual a 12 voltios hace una intensidad de 45w/12v=3.75 amperios.

                            Controla el voltaje y ten una sola batería sin el cargador y sin motor arrancado unas 16 horas con las luces de navegación encendidas, lo cual consumirá:

                            16 h x 3.75 a = 60 ah , si tus baterías aguantan eso , date con un canto en los dientes (no esperes que aguanten los 90 ah que tenían cuando las compraste)
                            Se supone que el voltaje habrá bajado a 11.7 voltios y se considera a las baterías agotadas.


                            Luego haz la prueba con las otras si te quedan dudas.

                            Recuerda cargar cuanto antes las vacías. Si las dejas vacías la sulfatación de no sé qué te reducirá su capacidad llegando en varios días a dejarlas sin capacidad.


                            Espero haberte ayudado, recuerda siempre tener una batería de respeto en perfectas condiciones para poder arrancar el motor. Es es una cuestión de seguridad y ahí la economía debe de dejarse a un lado.

                            suerte

                            Comentario


                            • #29
                              Re: cambiar baterias

                              Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                              Las Varta y Bosch, que yo sepa, que no es mucho, salen de Guardamar, todas no por supuesto, pero la mayoría con una u otra etiqueta.
                              Las baterías de varta que estarás mirando m imagino que son las hobby y respecto a los amperios, son pequeñas diferencias que responden más a razones comerciales que técnicas.
                              En la gama hobby, solo aparecen 2 referencias con valores de arranque, el resto no indica amperaje de arranque porque son de semitracción .
                              Pero si me equivoco que me rectifiquen, que no entiendo mucho de estos temas.

                              Y no sabrás tu amigo Tamamoana donde comprarlas baratitas? directamente en la tienda de Guardamar?
                              Mi blog en: Sailing Florence May.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: cambiar baterias

                                La última batería que compré, la compré en un almacén. Era una batería de arranque, normalita, 45Ah.

                                - El operario trae la batería, sin etiqueta, y me pregunta "¿de qué marca la quiere?

                                - "Me da igual. La más barata". Y se acerca a la Oficina y vuelve con una pegatina de una marca que yo desconocía, que adhiere a la batería.

                                ¡¡¡ Rigurosamente cierto !!!

                                Eso no quiere decir que sean todas iguales. Si pone "semitracción", quiere decir que:

                                - Soportará descargas más profundas que las de arranque, y/o soportará más ciclos de carga/descarga.
                                - No entregarán tanta de pico como una de arranque, pero, si el motor no es muy potente, irá perfectamente.
                                - Serán más caras.

                                He visto algunos post en grupos de compra para comprar baterías AGM. Creo que valen la pena.

                                Y las de lujo despilfarrante: LiFeYPo4.

                                Comentario

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