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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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amarrar en solitario

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  • #31
    Re: amarrar en solitario

    Buenas noches cofrades..
    Sigo interesado este hilo, porque novato soy.
    He visto ya alguna respuesta en la que se pide por radio ayuda a la marinería del puerto, peroooo, teniendo yo una barquita de 5´50 metros me da vergüenza tenir que pedir ayuda, no os pasa???
    Navegando por la costa norte de Mallorca

    Comentario


    • #32
      Re: amarrar en solitario

      Originalmente publicado por satyro Ver Mensaje
      Buenas noches cofrades..
      Sigo interesado este hilo, porque novato soy.
      He visto ya alguna respuesta en la que se pide por radio ayuda a la marinería del puerto, peroooo, teniendo yo una barquita de 5´50 metros me da vergüenza tenir que pedir ayuda, no os pasa???
      ¿vergüenza?

      la mayoria, la gran mayoria, de ellos vendran encantados a ayudarte... con un barco de 5 m o de 15... una sonrisa, un saludo y unas sinceras "gracias" y seran tus angeles de la guarda cuando atraques...

      Comentario


      • #33
        Re: amarrar en solitario

        ummmmm, puede q tengas razón....
        Navegando por la costa norte de Mallorca

        Comentario


        • #34
          Re: amarrar en solitario

          Originalmente publicado por satyro Ver Mensaje
          ummmmm, puede q tengas razón....
          ya te digo si la tengo... si no fuera por ellos, en mi caso, saldria a leche por salida

          Comentario


          • #35
            Re: amarrar en solitario

            Pero tú que barco tienes? jejejeje.
            Navegando por la costa norte de Mallorca

            Comentario


            • #36
              Re: amarrar en solitario

              Originalmente publicado por satyro Ver Mensaje
              Pero tú que barco tienes? jejejeje.
              un velero de 10 m... pero el viento se lo lleva igual

              Comentario


              • #37
                Re: amarrar en solitario

                Anda cofrade, no compares, mi tractora de 5´50 con un velero de 10. Normal que tengas que pedir ayuda, es casi el doble que mi barca....jejejeje.
                Navegando por la costa norte de Mallorca

                Comentario


                • #38
                  Re: amarrar en solitario

                  Originalmente publicado por satyro Ver Mensaje
                  Anda cofrade, no compares, mi tractora de 5´50 con un velero de 10. Normal que tengas que pedir ayuda, es casi el doble que mi barca....jejejeje.
                  tu llamales y nos cuentas...

                  Comentario


                  • #39
                    Re: amarrar en solitario

                    Güenas, yo creo que básicamente tienes que tener en cuenta el factor de la deriva que te produce el viento, en función de esto ponerte una defensa bien hinchada y altita para la proa, ya las que tú llevas en banda tienes suficiente para el muelle, ten en cuenta el entrar con poca inercia y darle unas paladas atrás, que puedas saltar al muelle y coger el barco, más dificil que yo no creo que lo tengas, tengo un pantalan flotante a br y un vecino a er, siempre con viento ya que se canaliza y con un espacio max de 10 cm por banda, ESTO ES EMBUDO/BATERIA, entro sin problemas y salgo igualmente.
                    Lo mejor para practicar el "amarre extrem" es en la Marina de Denia con Xaloc, normalmente con 25 nudos, yo aquí le perdí el respeto a lo de amarrar sólo, no tenía más co....
                    Ánimo.
                    Se dueño de tu silencio que no prisionero de tus palabras. MMSI 225996746

                    Comentario


                    • #40
                      Re: amarrar en solitario

                      Pienso lo mismo que el cofrade Es talaier , buena escuela la Marina.
                      sigpicLo que se promete en la tormenta, se olvida en la calma.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: amarrar en solitario

                        Originalmente publicado por raulito Ver Mensaje
                        hola Riskfasctor,tomemos antes de nada unas buenas cervezas para entrar en conversacion .
                        El problema principal q veo es que con viento de estribor o de babor no me de tiempo a coger la guia y se me cruze el barco con las posibles consecuencias para el barco vecino y para el mio propio.La guia me amarra la popa a un solo muerto.Por otro lado me da miedo a poner una boya en la guia a mitad de su recorrido para que me sea mas facil cogerla,ya que se me puede enganchar en la helice.De todas maneras creo que mi mayor miedo es hacerlo la primera vez,seguro que cuando vaya cogiendo confianza y perfeccionando la maniobra todo ira mejor.Otra cosa que hare sera llenar el pantalan de defensas a la vez que mi proa.
                        Gracias por el interes a todos.
                        Es verdad, el tema de la boya no me parece muy buena idea. Te preocupa que se te cruce el barco. La pregunta es y que si en vez de intentar hacer un amarre perfecto e imposible, ya vas planeando que precisamente se cruzará el barco?

                        Yo diría, no te agobies. Pon bastantes defensas (tendrás que estudiarte bien donde) y mete la proa con mínima arrancada, y estando ya en tu sitio matas la arrancada. Sales disparado a proa con el bichero y amaras la proa. El barco no se irá, y según el viento se te cruzará a babor. No pasa nada. Desde proa, que la tienes amarrada coges la guía y te la llevas por estribor a popa y ahí a músculo acomodas el barco. Sin arrancada y con defensas bien puestas no se dañará ni tu barco ni el de al lado.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: amarrar en solitario

                          Bueno.Seguimos con el barco de al lado.¿No quedamos que no tiene vecinos?
                          Siempre en el filo de la navaja

                          Comentario


                          • #43
                            Re: amarrar en solitario

                            Xacto. No tiene vecino a babor, por tanto con viento de estribor, se le cruza. No pasa nada. Que primero amarre la proa. cosa que se hace en un plis. Luego cuando endereza el barco a músculo. Cap problema! El punto es no estresarse. Si se cruza, que se cruce. No pasa nada.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: amarrar en solitario

                              Una ronda para todos .
                              Si fuera por popa, en vez de por proa, yo he visto (y probado, con buenos resultados) el ponerse de cara a popa e ir manibrando con la rueda en la espalda (o la caña entre las piernas), la vision que tienes es solo la de la popa y de la proa te olvidas y os puedo asegurar que lo cuadras perfectamente, ademas de la ventaja que la palanca del motor la tienes en el mismo sentido de la marcha y no al reves.

                              Luego cuando ya estas dando con la defensa saltas al pantalan con las dos amarras de popa y a fuerza de musculo lo dejas de momento corto, asi no se te cruza y ya puede ir a amarrar a proa.

                              No es muy ortodoxo, pero funciona os lo aseguro.

                              ¿que os parece?

                              Comentario


                              • #45
                                Re: amarrar en solitario

                                Saludos. Yo lo hago muy sencillo, es mas, atraco mejor solo que mal acompañado:

                                1-- Entro de proa con poca arrancada entre el finger (babor) y mi vecino o su hueco (estribor).

                                2-- Freno el barco con un golpe de marcha atrás lo justo para que la proa se apoye suavemente contra el bumper del pantalán.

                                3-- En ese momento doy un poco avante de manera que la proa se clava literalmente en el bumper y ya no se puede mover de ahí.

                                4-- Rápidamente, y esto es lo más crítico, cojo la amarra de popa que al salir dejé estirada sobre el figer y amarro la popa.

                                YA TÁ . Solo queda bajar al pantalán e ir tranquilamente a proa a colocar los largos, operación facilísima ya que el barco está tocando el bumper. Después se pone punto muerto y se amarra el spring de proa.

                                Para zarpar hago lo mismo pero en sentido inverso:

                                Retiro el spring de proa. Doy avante y clavo la proa en el bumper. Retiro los largos de proa. Voy a popa, largo el spring de popa dejándolo estirado sobrte el finger y de inmediato doy atrás y salgo.

                                Cervecitas frescas para todos.
                                * Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo.
                                * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante.
                                * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros.

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