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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Cingla (remo de popa) para velero pequeño

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  • Cingla (remo de popa) para velero pequeño

    Hola a todos!

    Os guardo unas rondas para todos y cada uno de los cofrades, acabo de obtener un crédito para pagarla, que somos cada día más

    La pregunta es la siguiente:

    Estoy equipando mi barco para darlo de alta en categoría 5 con idea de pasarlo a 4 al cabo de un tiempo, si veo que me cabe todo el equipamiento

    Entre las cosas que me piden -es un barco pequeño- está el remo. Pero no quiero poner el primer remo que pille para cumplir la normativa, sino que quiero hacer una cingla (remo de popa) que funcione bien, pero que tampoco se pase de medidas, que luego hay que guardarla en algún sitio.

    Vi hace unos años a pescadores del país vasco hacer maravillas con botes propulsados por cinglas, conozco un poco la técnica sobre el papel, pero me gustaría saber si alguien tiene idea de dimensiones-peso-ángulo-tamaño de pala, etc.

    En definitiva, que hay que hacer para hacer una bunea singla?

    El barco está aun inacabado (hay algunas fotos en mi perfil), pero tiene 5 metros, pesa unos 500kg, y tiene un francobordo bastante alto.

    Alguien tiene ideas al respecto?

    --------------------------------


    Desde ya, muchas gracias por la ayuda

    Francisco
    (bolger-micro "astrolabio")
    "My boat is my island"


  • #2
    Re: Cingla (remo de popa) para velero pequeño

    Hola, hay algún que otro post por la taberna sobre la técnica de singlar. También sale algún vídeo. En el curso de navegación de Glenans tienen un par de páginas sobre el arte de singlar. No he visto las dimensiones del remo por ninguna parte pero por lo que he leido, con tal de que la pala quede totalmente sumergida y el mango a la altura de los hombros ( de pie, se entiende) es suficiente.
    Un saludo.
    Live passionately, even if it kills you, because something is going to kill you anyway.

    Comentario


    • #3
      Re: Cingla (remo de popa) para velero pequeño

      Saludos y bienvenido !
      Sineto no poder ayudarte, no tengo ni idea de lo que preguntas , pero seguro que alguien te ayuda!

      Felicidades por la autoconstrucción! Tienes unas fotos muy interesantes, curioso lo de la fundición casera !

      Mucha suerte con tu proyecto!
      ¿Eres Furioso?
      Únete a nuestro club:
      http://www.clubfuria.com

      Comentario


      • #4
        Re: Cingla (remo de popa) para velero pequeño

        Eso se llamaba/llama también espaldilla, creo. Hubo un momento en el que también estuve enredando para hacer uno, aunque abandoné....pero volvereeeeee!!!

        Por si te sirve, copipego alguna página (lamentablemente la mejor de todas tiene las fotos "acaducás 404") En inglés, con dibujitos

        Saludos







        Comentario


        • #5
          Re: Cingla (remo de popa) para velero pequeño

          Ya se trató, yo creo.
          Yo llevo un remo para singlar. Y singlo.
          Necesita una cierta habilidad. Al principio te vas a volver loco, y pasarás unos días dando vueltas sobre tí mismo.
          El remo cuanto más largo mejor.
          En mi blog hablo de un remo plegable. No. El remo plegable es poco adecuado para singlar durante mucho rato. Ahora uso un remo bastante molesto de estibar, pero más útil. De aluminio. Voy a cambiarlo por uno de madera de dos metros o así.
          Llevo una chumacera en popa, pero es provisional. Para ir pillando la técnica. A la larga es mejor una muesca en la popa. Es la forma tradicional.

          Tienes que mover el remo haciendo un poco de forma de ocho. No hay que matarse mucho a girar el remo. Más bien planito y sin necesidad de hacer fuerza. Me da mejor resultado poner el remo a 45 o asi. Más vertical parece buena idea, pero he llegado a la conclusión de que nones.

          A ratos consigo bastante velocidad, pero poca potencia.
          Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

          Comentario


          • #6
            Re: Cingla (remo de popa) para velero pequeño

            Busca como singlar, además de cinglar. En francés sería godille.
            Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

            Comentario


            • #7
              Re: Cingla (remo de popa) para velero pequeño

              Un millón de gracias a todos por la valiosa información!

              Entonces, por lo que veo, voy a necesitar un remo bastante largo, y como mi francobordo es bastante elevado para la eslora (tengo que mirarlo, pero estará sobre un metro), voy a tener que mirar como estibarlo, se me ocurre que paralelo al palo de mesana. Tendré que laminarlo para hacerlo fino porque sino se dispararía el peso. Me gusta también mucho la idea de la muesca en vez del luchadero.

              Ahora que pienso, otra posibilidad sería hacer un agujero en el espejo de popa y pasar el remo por ahí para que no esté tan alto...

              Willy, sólo por curiosidad, que eslora y peso tiene tu barco? El francobordo aproximado sería interesante.

              Bueno, me pongo a estudiar los links enviados por vigíadeoccidente.

              Muchas gracias a todos!
              "My boat is my island"

              Comentario


              • #8
                Re: Cingla (remo de popa) para velero pequeño

                Buenas noches.

                Yo lo he hecho de chaval en chalanas (barquitos auxiliares de madera de fondo plano). Se hacía con uno de los remos cuando era en distancias pequeñitas o cuando el espacio no permitía montar los remos de forma tradicional.

                Efectivamente, como dice Willy, las chalanas llevaban en popa, un rebaje en forma más o menos de media luna donde se apoyaba el remo y creo que su nombre es chumacera. También se llamaba chumacera a la pieza de madera sobre la regala en la que se insetaba el "tolete", que junto con el "estrobo", permitían remar de la forma tradicional. No se si toda esta terminología era local y tampoco si se sigue utilizando todavía.

                La técnica de singlar (no lo llamábamos así pero no recuerdo cómo) es bastante intuitiva y enseguida se le coge el tranquillo. Los 45 grados de entrada del remo en el agua que indica Willy me parecen muy poco, en mi opinión tiene que entrar bastante más vertical porque si no casi no haces fuerza.

                La longitud del remo depende de tu propia estatura, efectivamente debe llevarse el extremo aproximadamente a la altura del hombro, pero sobre todo es muy importante la altura entre la chumacera y el agua. La pala tiene que entrar en el agua pero además tienen que estar equilibrados los dos brazos de palanca que forma el remo al apoyar en la chumacera. Si el brazo de palanca de la parte de la pala es más corto, mucho recorrido en el movimiento de tus brazos transmitirá poco recorrido a la pala, o sea poca potencia. Si sucede al contrario te costará mucho mover el remo (como ir en bici con marchas muy cortas o muy largas). Por ese motivo si el barco tiene poco francobordo el remo más pequeño, pero si tiene mucho francobordo puede no ser suficiente un remo más largo para que vaya bién, porque no es posible equilibrar los brazos de palanca.

                En resumen, para barcos pequeñitos, tanto por el desplazamiento como por el apoyo del remo.

                ¡¡¡Vaya piña me ha salido!!!

                Comentario


                • #9
                  Re: Cingla (remo de popa) para velero pequeño

                  ¡ Vaya parece que casi nos pisamos! y veo que ya tenías claro el problema del francobordo.
                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cingla (remo de popa) para velero pequeño

                    Muchísimas gracias, papaventos, por las interesantísimas consideraciones de primera mano que estudiaré a fondo. Muchas gracias Willy, he estado mirando tu blog y ha sido muy ilustrativo. Dicho sea de paso, muy interesante también el vídeo sobre la isla de Ons y la dorna. Ahora tengo que ver como hago para navegar hasta allí. Algún día, espero... (por otro lado, ya veo el tipo de barco y el francobordo que tienes. Seguro que haces unas navegadas que harían temblar a más de un crucerista!!)

                    Bueno, por lo que voy viendo, confirmo mis sospechas, hay que tener en cuenta varios factores. Como estoy acabando mi barco y hay muchas cosas por hacer y muchas por decidir, creo que iré por pasos.

                    Podéis ver fotos de mi barco inacabado (y de alguno más que está en el agua) en mi perfil. Veréis que tengo problemas de francobordo alto, de mi propio "francobordo" (mido 1,87), y de que no se donde me sentaría para cinglar -seguramente en la regala-, porque si voy de pie necesitaría un remo larguiiiiiiiisimo. Tampoco se muy bien donde estibarlo, por lo que habría que ver si hay algún sistema de plegado mejor que los otros. Pensaré en ello.

                    Sobre la ubicación de la chumacera, estoy pensando en hacer una pieza de quita y pon, el remo se apoyaría en un rebaje de la madera, esperando que pase la inspección de capitanía, y si un día encuentro la ubicación ideal, tal vez hacer la pieza encolada in-situ.

                    Muy interesantes también las cinglas que he visto en las páginas que envía vigía. De una elegancia que recuerdan a los boomerangs. A ser tenidos muy en cuenta, me gusta también el ángulo que tienen en la empuñadura, especialmente útil en caso de francobordo alto, seguramente. Como siempre el dilema, lo de toda la vida o una reinterpretación hecha con todos los conocimientos técnicos actuales? ¿O una combinación de ambas cosas?

                    Sobre el ángulo, tengo entendido que cuando más vertical más potencia, cuanto menos ángulo, más velocidad, pero claro, yo nunca he cinglado...

                    Muchas gracias por vuestro tiempo

                    Un saludo a todos y seguimos en contacto
                    Francisco
                    Bolger micro "astrolabio"
                    "My boat is my island"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cingla (remo de popa) para velero pequeño

                      Yo cinglo de rodillas para tramos cortos y sentado en la borda para tramos largos. Pero claro, es que la botavara tampoco me permite otra cosa.

                      Para cinglar van mejor las palas tradicionales alargadas y no muy anchas.

                      Supongo que ya lo has visto (el chico del vídeo cingla sin ningún apoyo en popa, distancias largas, de espaldas o de frente, sentado o depié. Pero es que lleva tropecientos años haciéndolo de contínuo.


                      Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cingla (remo de popa) para velero pequeño

                        Muchas gracias, Willy.

                        Lo he estado mirando in-situ. Creo que podré pasar la cingla por el agujero del espejo de popa en el que va colocado el motor, es decir que la cingla quedaría descentrada respecto de crujía (no creo que sea problema), pero a una altura "normal". Por lo tanto el remo podrá tener unos dos metros... que todavía no se donde estibar. caso de tener que poner el remo encima del espejo de popa, el remo debería tener al menos 2.5 metros.

                        Ahora tengo que rehacer mi lista de prioridades y ver cuando puedo hacer la cingla.

                        Muchas gracias a todos otra vez!!!

                        Francisco
                        bolger-micro "astrolabio"
                        "My boat is my island"

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cingla (remo de popa) para velero pequeño

                          En corientes:


                          Y en este engancha otro palo al remo
                          para que vaya orientadose solo



                          __/)____________
                          ______(\________

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cingla (remo de popa) para velero pequeño

                            Gracias, Ivan!

                            Impresionante lo de poner otro palo para que se auto-oriente. Para tenerlo muy en cuenta, sobre todo porque de paso solucionamos el tema del plegado del remo. Se puede hacer una unión fuerte de esa manera (falta ver que sea rápida).

                            Muchísimas gracias!

                            Francisco
                            bolger-micro "astrolabio"
                            "My boat is my island"

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cingla (remo de popa) para velero pequeño

                              Ep! Solucionado, la pieza existe y se llama "scullmatix"

                              boat plans, sails, Welsford, Michalak, Storer


                              Hay que ver si vale la pena el precio o se puede hacer de otra manera, pero muy para tener en cuenta... Me lo apunto!
                              "My boat is my island"

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