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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Que fue de los Ketch ?

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  • #16
    Re: ¿Que fue de los Ketch ?


    Uffff no se yo si podemos calificar el drascombe como Keche...

    Creo que definitivamente no...

    sigpic

    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



    Comentario


    • #17
      Re: ¿Que fue de los Ketch ?

      Originalmente publicado por Portago Ver Mensaje
      Cofrade Al Tanllaui. Enhorabuena , por ese precioso imagino Kecth americano , ya todo un clasico .
      Por cierto aparte de tu Columbia se me habia olvidado mencionar los fabulosos 35` en aparejo de Kecth que construia Benlliure .
      Un saludo a los "kectheros "
      Te dejo una foto aquí de un belliure endurance 35

      Es el de los cofrades Soquis, con él han iniciado su vuelta al mundo hace dos meses. Se llama SocarraoII y a mi me parece precioso.
      Al Tanllaui a mi me parece buenísimo tu nuevo barco (vi las fotos en el hilo)
      Una curiosidad: a mi personalmente me encantan los Ketchs, y mi velero salía del astillero con esa opción (nw 435) pero el mío es sloop, es lo que había.
      A ver si mas cofrades nos cuelgan fotos de estas bellezas
      Editado por última vez por Xeneise; 28/06/2011, 14:20:25.
      @XeneiSailor
      https://www.instagram.com/xeneisailor/
      No envidies mi progreso...
      Sin valorar mi esfuerzo

      Comentario


      • #18
        Re: ¿Que fue de los Ketch ?

        Gracias por la foto y sobre todo porque tenia en la punta de la lengua el nombre Endurance pero no me salia.
        Precioso.
        Por cierto tambien se me habia olvidado el North Wind , habia un 40 `creo que era o 41 con aparejo en queche y bañera central muy elevada, y un ferancobordo importante . ¿ Es ese el tuyo ?
        Era un barco genial de los 80 , con unos interiores sorprendentes para ese momento.
        Saludos

        Comentario


        • #19
          Re: ¿Que fue de los Ketch ?

          Por cierto acabo de ver un EVasion 35 de Beneteau, cre que de comienzos de los 80 otro Kecth.

          Comentario


          • #20
            Re: ¿Que fue de los Ketch ?

            Originalmente publicado por Zaca Ver Mensaje
            Portago, de vez en cuando algún fabricante se atreve a mantener la tradición. Este acaba de salir, no es grande ni caro pero, a la vista está, tiene poco que ver con los Amel:



            De todos modos, es un Ketch.
            Zaca, creo que el Plasmor es un yawl, al igual que el Drascombe, al igual que mi inacabado pequeño barco.

            Alguien con experiencias con yawls???

            Un saludo

            astrolabio
            "My boat is my island"

            Comentario


            • #21
              Re: ¿Que fue de los Ketch ?



              Perdonen vuestras mercedes pero.....¿Me podrían explicar las diferencias entre Ketch, Yawl (¿Yola?) y goleta ?

              La verdad es que me hago un lío con toda esta terminología.

              Unas cañitas para todos.

              Comentario


              • #22
                Re: ¿Que fue de los Ketch ?

                Originalmente publicado por Portago Ver Mensaje
                Gracias por la foto y sobre todo porque tenia en la punta de la lengua el nombre Endurance pero no me salia.
                Precioso.
                Por cierto tambien se me habia olvidado el North Wind , habia un 40 `creo que era o 41 con aparejo en queche y bañera central muy elevada, y un ferancobordo importante . ¿ Es ese el tuyo ?
                Era un barco genial de los 80 , con unos interiores sorprendentes para ese momento.
                Saludos
                El mío es el Northwind 435 y si hubiera encontrado alguno ketch seguro me lo quedaba (haberlos hailos). Te dejo una foto de mi sloop (la foto es del mismo día que la que colgué del endurance 35). ¿Es el que tu creías?
                Editado por última vez por Xeneise; 11/11/2010, 00:04:48.
                @XeneiSailor
                https://www.instagram.com/xeneisailor/
                No envidies mi progreso...
                Sin valorar mi esfuerzo

                Comentario


                • #23
                  Re: ¿Que fue de los Ketch ?

                  Hola Juan

                  Tal vez alguien me corrija, pero en principio la diferencia entre un ketch y un yol (o yawl, o...), es la posición del palo de mezana con respecto al eje del timón, lo cual dificulta a veces saber si estamos ante uno o ante otro si no vemos la obra viva.

                  En el ketch, el mástil está a proa del eje del timón. En el yol, a popa. En el yol normalmente tiene menos trapo en la mesana, aunque hay excepciones

                  La goleta es como un ketck, pero ambos mástiles son de igual altura.

                  Espero sirva

                  Un saludo y unas birras

                  astrolabio68
                  "My boat is my island"

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ¿Que fue de los Ketch ?

                    Perdón, si no voy errado, en inglés se llaman ketch y yawl. En castellano queche y yol

                    Otro saludo
                    "My boat is my island"

                    Comentario


                    • #25
                      Re: ¿Que fue de los Ketch ?

                      En la goleta el palo de proa pede ser de menor altura que el de popa.

                      sigpic

                      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                      Comentario


                      • #26
                        Re: ¿Que fue de los Ketch ?

                        En el yawl se puede ver por la linea de la popa, normalmente viendolo de perfi ves que es imposible que despues de su prolongacion vertical se pueda alojar un timon
                        En la goleta lo normal es que el palo de proa sea de menor altura que el de popa, desconozco si existe alguno con igual altura
                        SALUT
                        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                        Comentario


                        • #27
                          Re: ¿Que fue de los Ketch ?

                          Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
                          Hola Juan

                          Tal vez alguien me corrija, pero en principio la diferencia entre un ketch y un yol (o yawl, o...), es la posición del palo de mezana con respecto al eje del timón, lo cual dificulta a veces saber si estamos ante uno o ante otro si no vemos la obra viva.

                          En el ketch, el mástil está a proa del eje del timón. En el yol, a popa. En el yol normalmente tiene menos trapo en la mesana, aunque hay excepciones

                          La goleta es como un ketck, pero ambos mástiles son de igual altura.

                          Espero sirva

                          Un saludo y unas birras

                          astrolabio68
                          Hasta ahora siempre he creido que una Goleta tenia el palo de Mayor mas a popa y mas alto que la mesana , un poquito mas baja.
                          En el caso de las Goletas de velacho la altura era menor para poder izar la escandalosa entre los dos palos , siempre en este caso con vela cagreja.
                          Pero si hay correciones se admiten

                          Comentario


                          • #28
                            Re: ¿Que fue de los Ketch ?

                            Perdon , donde dice mesana es palo de trinquete.
                            Salduos

                            Comentario


                            • #29
                              Re: ¿Que fue de los Ketch ?

                              Magallanes empresa española que hace hace un modelo en ketch
                              www.astillerosmagallanes.com

                              Comentario


                              • #30
                                Re: ¿Que fue de los Ketch ?

                                Astrolabio68, una precisión: Plasmor, el astillero, publicita el barco como Ketch. En el pdf con la publicidad del modelo se distingue perfectamente como el timón está colgado del espejo de popa, bastante alejado del palo de mesana, aunque a veces ese distingo entre Ketch y Yawl se interpreta según la posición de la rueda o caña que gobierna respecto al palo de popa: Ketch si el palo está delante y Yawl si va detrás. En este caso, el barco dispone de ambos sistemas.

                                Desde luego, no es una tendencia al uso, aunque Nauticat y otras marcas nórdicas mantienen algún Ketch en su catálogo.

                                para todos.

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