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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Que fue de los Ketch ?

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  • #61
    Re: ¿Que fue de los Ketch ?

    Bueno, todo depende del dinero que dispongas, yo como soy pobre, pues me he tenido que conformar con un 33, pero con el me iría a cualquier sitio, te lo puedo asegurar, poco calado (1,65 ), 3.40 de manga, 10,20 eslora y 7 ton. de desplazamiento

    Referente a los modelos, hoy por hoy, la mayoría tienen sus años, pero los modelos son de calidad: Hallberg Rassy, Moody, Westerly, Amel, Endurance, Belliure, Cabo Rico, Formosa, Clásicos de madera, y muchos mas.

    Estoy hablando de barcos de dos palos, independientemente de que sean ketch, yowl o goleta, aunque yo me inclino por el primero.

    Comentario


    • #62
      Re: ¿Que fue de los Ketch ?

      mas que marcas yo pondria una pautas :

      que todas las panas del suelo sean desmontables
      que sea de acero , el aluminio es dificil de reparar fuera de talleres .
      grandes depósitos .
      placas solares
      aseso al motor por los cuatro costados
      sentina donde todo sea desmontable para limpieza periodica
      y sobre todo mucha luz

      no pondría demasiado electrónica ya que termina por fallar ( a 2000 millas de la tienda mas cerca de preferencia ... )

      cubierta despejada para la sieste y las maniobras .

      Comentario


      • #63
        Re: ¿Que fue de los Ketch ?

        Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
        Apreciado señor "Avante" intentaré contestar -según mi modesto entender- a su pregunta.

        El efécto de desplazamiento del centro de empuje vélico a popa, es todavia mas acusado en las goletas que en los ketch, por eso creo que son muy incómodas en popas.

        Creo que el velero -por cuestiones de seguridad- debe ser ardiente durante la ceñida , pero con vientos portantes, es conveniente que el aparejo permita desplazar el empuje vélico todo lo que sea posible a proa.

        Atentos saludos.
        Muchas gracias, Prometeo; lo que vd. menciona despeja mi duda y, en mi humilde opinión, tiene todo el sentido.

        Atentamente,

        Avante

        Comentario


        • #64
          Re: ¿Que fue de los Ketch ?

          Originalmente publicado por valagujo Ver Mensaje
          A vuestro entender, cual seria el Ketch, optimo para utilizarlo para una gran navegada y al mismo tiempo como vivienda? Que cualidades debe reunir? Casco¿ Quilla? Eslora? Motor? Marca? Modelo? Raza? Diseños?
          Los barcos actuales nuevos que aunan Acero y Ketch son muy caros pero en el mercado de segunda mano hay muchas ofertas, Que marcas son el top ten del segmento.

          Saludos y Birras
          Solo cuatro letras A M E L

          Comentario


          • #65
            Re: ¿Que fue de los Ketch ?

            Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
            mas que marcas yo pondria una pautas :

            que todas las panas del suelo sean desmontables
            que sea de acero , el aluminio es dificil de reparar fuera de talleres .
            grandes depósitos .
            placas solares
            aseso al motor por los cuatro costados
            sentina donde todo sea desmontable para limpieza periodica
            y sobre todo mucha luz

            no pondría demasiado electrónica ya que termina por fallar ( a 2000 millas de la tienda mas cerca de preferencia ... )

            cubierta despejada para la sieste y las maniobras .

            Yo sólo te puedo predicar de mi modelo, y reune estas condiciones excepto que no es excesivamente luminoso ya que al ser un barco inglés y de aquellos años.... pues están hechos para navegación dura y en mares fríos, pero tampoco me quejo.

            No sólo tiene acceso al motor por delante y por detrás sinó tambien se levanta la tapa de la bañera, con el espacio suficiente para meterte completamente es la sala de motor y todavía te sobre espacio.

            Lo de la electrónica depende de uno mismo, yo con dos gps, la radio y un profundímetro voy servido y placas solares, pues de momento llevo dos y voy a por la 3ª.

            Lo del material, prefiero la fibra, pero cada cual con su gusto y lo más importante es la autosuficiencia, es decir, energía, combustible, agua, buenos cofres para estiba y pertrechos, etc.

            Comentario


            • #66
              Re: ¿Que fue de los Ketch ?

              Originalmente publicado por Portago Ver Mensaje
              Solo cuatro letras A M E L
              A M E L, no la conocia, los que veo son de fibra, no se me habia hecho a la idea de que los ketch tenian que ser de acero, me quedo con la referencia, gracias.
              Una pregunta, por que todos los ketch llevan asiento en el gobierno? cuando digo asiento digo una silla, en los veleros de un palo con la bañera a popa no montan un asiento fijo.

              saludos y birras
              de la tierra el cordero y de la mar el velero

              Comentario


              • #67
                Re: ¿Que fue de los Ketch ?

                Originalmente publicado por valagujo Ver Mensaje
                A M E L, no la conocia, los que veo son de fibra, no se me habia hecho a la idea de que los ketch tenian que ser de acero, me quedo con la referencia, gracias.
                Una pregunta, por que todos los ketch llevan asiento en el gobierno? cuando digo asiento digo una silla, en los veleros de un palo con la bañera a popa no montan un asiento fijo.

                saludos y birras

                Nadie ha dicho que los ketch tengan que ser de acero, de hecho la mayoría no lo son.

                Y tampoco llevan silla, casi ninguno lleva a no ser los de esloras considerables y una minoría como algunos AMEL ( Supermaramu, Santorín ), además los de bañera en popa pueden llevar silla sin ser ketch como el Furia 1000, sobre todo los motoveleros, que incluso llevan caña exterior y rueda interior, e incluso rueda exterior y otra interior como los Nauticat.



                La mayoría de los ketch llevan una bañera normal, sea en popa o central y una timonera normal sea de rueda o de caña.

                Además también tenemos barcos de un palo como el Oceanis 42 cc, 44 cc que no son ketch y llevan silla.
                Editado por última vez por MAGOO; 22/10/2010, 06:56:26.

                Comentario


                • #68
                  Re: ¿Que fue de los Ketch ?

                  Quiza no haya visto muchos Ketch y me llamo la atencion lo de la siila en los que he visto por Internet, frente a los sloop que casi ninguno o la mayoria no los lleva.
                  En cuanto a lo del acero he de decir que era una prioridad de busqueda para mi.
                  Es lo que tiene la ignorancia, buscas casco de acero y ketch y no veo mas alla, pero no me diras que es una buena combinacion.
                  Saludos y Birras
                  de la tierra el cordero y de la mar el velero

                  Comentario


                  • #69
                    Re: ¿Que fue de los Ketch ?

                    Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                    en mi popa hay uno en venta, si te interesa .......



                    pues valla popa que tienes















                    Comentario


                    • #70
                      Re: ¿Que fue de los Ketch ?



                      ¿ Y como os trabajais la Mesana a "orejas de burro" ó a "alas de paloma" ?.

                      al. tanllaui @ gmail. com

                      WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP).

                      "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela"

                      Comentario


                      • #71
                        Re: ¿Que fue de los Ketch ?

                        Una rondita para tod@s .
                        Y digo yo... ¿qué opináis de los SUNCOAST ? ¿Os gusta el suncoast 42 ketch, por ejemplo ?

                        saludos.

                        Comentario


                        • #72
                          Re: ¿Que fue de los Ketch ?

                          Originalmente publicado por Al_Tanllaui Ver Mensaje


                          ¿ Y como os trabajais la Mesana a "orejas de burro" ó a "alas de paloma" ?.

                          Yo en ese caso la arrio. desplazando el centro vélico a proa. Y una menos en la que concentrarse.

                          Saludos y
                          Buena mar y vientos moderados.

                          "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                          Comentario


                          • #73
                            Re: ¿Que fue de los Ketch ?

                            Originalmente publicado por Al_Tanllaui Ver Mensaje
                            ¿ Y como os trabajais la Mesana a "orejas de burro" ó a "alas de paloma" ?.
                            En popa cerrada, mejor las velas de proa. Si el barco tiene génova y trinqueta; o génova y gennaker; o spí; la mayor arriada y el conjunto correspondiente arriba. Tiene más estabilidad en el rumbo y se evita el problema de la trasluchada.

                            Y la mesana, como bien apunta Rafa, guardadita es donde mejor está.


                            Saludos.


                            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                            Comentario


                            • #74
                              Re: ¿Que fue de los Ketch ?

                              Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                              En popa cerrada, mejor las velas de proa. Si el barco tiene génova y trinqueta; o génova y gennaker; o spí; la mayor arriada y el conjunto correspondiente arriba. Tiene más estabilidad en el rumbo y se evita el problema de la trasluchada.

                              Y la mesana, como bien apunta Rafa, guardadita es donde mejor está.


                              Saludos.



                              puedes poner a orejas be burro un genova i un genaker o lo que tengas
                              utilizando la botabara de la mayo a modo de tangon
                              y poner una vela de estay en la mesana desviando el viento acia una de las de proa (la mas grande)
                              tambien lo puedes hacer con la mesana ( en este caso acia la mas pequeña) aprovechando la distancia que hay pero tendras que ir muy fino con la caña y puede que no ganes mas que medio nudo

                              todo depende de la altura y la distancia que hay entre los palos
                              los hay ketch con mesanas grandes y los hay con mesanas pequeñas llamados a tapaculos
                              en la decicion de poner una vela retrasada en enpopadas depende del diceño del casco y las ganas de ir siempre atentos a la caña y el trimado
                              no es lo mismo trimar un ketch con quilla corrida que uno con orza














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                              • #75
                                Re: ¿Que fue de los Ketch ?

                                Saludos,a una invito yo.
                                En el olvido se han quedado los Coronado,de Nort.Fui propietario de un 35' que incluso use como vivienda un tiempo.La mesana en portantes depende sobre todo de la distancia entre palos,en el mio la guardaba,un amigo que tenia un 40' la usaba igual,ciñiendo perfectamente.A este tipo de barco nunca le vas a pedir un comportamiento regatista,no es ni su filosofia,ni tampoco se construyen para eso,aqui prima la comodidad.
                                En el mercado de segunda todavia se encuentran algunos,en la zona de Lorient(Francia) todavia se ven muchos.Los Coronado todavia se encuentran facilmente y a buenos precios.
                                Con los moldes de los Coronado y los Endurance se construyeron durante unos años unos modelos en ferrocemento(para quien le guste ese material) que todavia salen en la segunda mano,baratos baratos.

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