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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Escotas de asimetrico

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  • #31
    Re: Escotas de asimetrico

    Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
    Os sigo con mucho interes pero tengo varias lagunas de base con la vela Gennaker. Por favor os agradeceria que me explicaseis con detalle cómo es la maniobra del asimetrico y su funcionamiento de manera comprensible y lo mas detallada posible.
    Necesito conocer bien que tipo de acastillaje-cabos hay que disponer en cubierta, palo, reenvios etc para poder instalar esa vela.
    Si empleais tangón también que maniobras, cabos etc se necesitan
    Mi barco es un Cutter con botalon de proa.
    Gracias

    LORDRAKE
    Hola lordrake, te has mirado esto http://foro.latabernadelpuerto.com//...d.php?p=789170 ?
    Esta al principio del foro, en temas imprescindibles, es la "Biblia" del asimetrico , con eso empece yo
    "Cria cuervos y.......................tendras más"

    Anónimo.

    Comentario


    • #32
      Re: Escotas de asimetrico

      Originalmente publicado por CONTRERAS Ver Mensaje
      Ya que estais sentandos hablando del asimétrico, os digo que soy de los que lo hago con calcetínn y dos escotas.
      mi pregunta es ¿dónde amarrais la caragdera del calcetín en proa o a pié del mástil
      gracias y otra ronda para mojar los pollos
      Segun donde cuadre. Ultimamente la amarro a la cornamusa de proa. pero también en otro arraigo que tengas. Supongo que donde te sea más comodo.
      saludos y buen viento.

      Comentario


      • #33
        Re: Escotas de asimetrico

        ...pongo foto del cuerno donde se apoya la escota boba, se ve al fondo, mas allá de mi careto... me lo cosieron (el sable o cuerno) en la velería el mismo dia que se lo pedí, en un periquete y gratis, osea, que estan acostumbrados a hacerlo...



        cuando trasluchas, la mayoria de veces la boba nueva aparece ya colocada en el cuerno, espero sirva...
        www.tumbao.es
        en Twitter: @Tumbao_Sailing
        en Facebook: Tumbao Equipo de Regatas

        Comentario


        • #34
          Re: Escotas de asimetrico

          Tumbao, en esa foto parece que el puño de amura está atado, no con mosquetón. ¿Como haces la arriada? soltando contra de amura? O arrias en proa?

          Comentario


          • #35
            Re: Escotas de asimetrico

            Hola Butxeta
            ... en la foto no se aprecia, pero si que hay un mosquetón de esos de disparo con carga (de los caros )...
            en cuanto a la arriada la hago por el tambucho de proa, a2 disparo el mosqueton, y con tripu largamos el cabo de amura, y queda todo conectado para la siguiente izada. La arriada por el tambucho y por barlo de la génova, (o sea por barlo del stay), no por debajo del pujamen del genova...
            se entiende? ... de hecho, aun estamos perfeccionando estas maniobras que ya son pa nota, no siempre salen limpias... cuestion de seguir practicando.
            www.tumbao.es
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            • #36
              Re: Escotas de asimetrico

              Originalmente publicado por Tumbao Ver Mensaje
              en cuanto a la arriada la hago por el tambucho de proa, a2 disparo el mosqueton, y con tripu largamos el cabo de amura, y queda todo conectado para la siguiente izada. La arriada por el tambucho y por barlo de la génova, (o sea por barlo del stay), no por debajo del pujamen del genova...
              se entiende? ... de hecho, aun estamos perfeccionando estas maniobras que ya son pa nota, no siempre salen limpias... cuestion de seguir practicando.
              Pues yo no lo acabo de pillar
              Supongo que disparas el mosquetón de amura, no? y entoces pasas el asimetrico por delante del gratil del genova? el trambucho de proa debe ser la escotilla de la cubierta, no? no es mas comodo pasarlo por la baluma del genova?
              Explica un poco la maniobra, plis.
              Aunque no se si ponerla en practica viendo como os ha ido en la Stil Nautic .
              Nosotros casi siempre vamos a dos y lo que hacemos es largar el cabo de amura, hasta que el asimetrico pasa por la baluma del genova y despues lo metemos por el trambucho de entrada desde bañera, por debajo de la botavara
              "Cria cuervos y.......................tendras más"

              Anónimo.

              Comentario


              • #37
                Re: Escotas de asimetrico

                Originalmente publicado por robinson crusoe Ver Mensaje
                Nosotros casi siempre vamos a dos y lo que hacemos es largar el cabo de amura, hasta que el asimetrico pasa por la baluma del genova y despues lo metemos por el trambucho de entrada desde bañera, por debajo de la botavara
                Nosotros también lo hacemos así, tanto yendo a dos como con más tripulación.
                Largas desde piano el cabo de amura y sueltas driza, primero un poco para que no se vaya y luego a saco, y se va metiendo adentro.
                Y, luego, UFFF, respiras!

                Lo de meterlo por la escotilla de proa (al igual que el spi) puede tener como ventaja que lo tienes listo para volverlo a sacar (aunque quizá esto es menos relevante en el genaker que en el spi, atendiendo al tipo de regata en que sueles usarlo) , pero no me termina de convencer el sistema y menos a dos. Igual lo hemos probado poco, que en este negocio todo es probar y encontrar el truquillo ...

                Buena Proa

                Comentario


                • #38
                  Re: Escotas de asimetrico

                  jjaaa... es cierto que estamos en pruebas, aunque los pollos eran en la trasluchada.
                  en cuanto a la arriada, a dos,
                  1-abrimos escotilla de proa (la del camarote del armador) levantando un poco el codo del tangon pa que no moleste
                  2-sacamos genova
                  3-un tripu (tripu A) a proa coje la boba que pasa por fuera del stay y se prepara para tirar hacia delante la boba
                  4- cantamos preparados, 3, 2 ,1 y el tripu A dispara el "tackamura" (así le llamanos al cabo de amura o Tack) para dejar el spi en bandera y tira de la escota boba hacia proa, al mismo tiempo que el tripu B larga la escota que trabaja para que el spi se arrugue hacia proa, ademas de que el tripu A está tirando hacia proa
                  5- el tripu B tira al agua la driza del spi (inventos sacados de Atnem que funcionan realmente) para que vaya cayendo el spi
                  6- el tripu A sigue tirando de la boba por detras del genova y hacia el stay, hasta que tiene el puño en su mano y empieza a meterlo en el camarote de proa,
                  7- el tripu B que viene sin prisa, pero sin pausa, pa no matarse, ayuda a meter la tela del spi (tambien desde cubierta, sin topos que vamos A2)
                  8- el tripu A recoje el puño de amura que estaba volando en bandera mientras mete con cuidado y sin romper la tela del spi ayudandose con el tripu B,
                  9-finalmente el spi va resbalando por la cara interna del genova hasta entrar todo en el tambucho
                  10- el tripu B vuelve a la rueda y el tripu A arregla los spaguettis de cubierta
                  11- el tripu A baja de topo y
                  opcion 1- resigue los contornos del spi y recoje el spi en la bolsa
                  opcion 2- mas profesioná, resigue los contornos del spi y deja preparados los puños pisandolos con la escotilla de proa listos para conectar driza, escotas y tackamura para volver a izar

                  así lo hacemos A2 y funciona la mayoria de veces, pero aviso, aun estamos aprendiendo, si lo hacemos con tripu, al ser mas novatillos a veces lo arriamos igual pero por debajo del pujamen del genova (que como estamos aun de empopada va abierto) y lo metemos por la escotilla de proa como podemos y luego al saco

                  no se si me he explicado...
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                  • #39
                    Re: Escotas de asimetrico

                    Originalmente publicado por robinson crusoe Ver Mensaje
                    Aunque no se si ponerla en practica viendo como os ha ido en la Stil Nautic .
                    ... no desprecies a la serpiente porque no tiene piernas, pues algún dia se convertirá en Dragón...

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                    • #40
                      Re: Escotas de asimetrico

                      Originalmente publicado por robinson crusoe Ver Mensaje
                      Hola savios amigos, hoy tengo una duda que quisiera compartir con todos vosotros, y para ello serviros unas que corren de mi cuenta.
                      El tema es que llevo un asimetrico en mi furia 332 amurado con botalon, y no se como co*o hacer que la escota "boba" (barlo) que pasa por delante del gratil de este, no se me caiga al agua, o se me enganche con el balcon de proa, por que siempre voy con poca tripu e inexperta y nos damos cuenta cuando al trasluchar se nos lia "el pollo".
                      Me ha parecido ver en los TP52 de la Audi Med cup que dicha escota se aguanta en el gratil del asimetrico, aproximadamente a un metro por encima de la cubierta, como si hubiera "dispositivo" para tal efecto.
                      Conoceis algun truquillo para que pueda solucionar este problemilla?
                      cervecitas virtuales para todos

                      haber, en primer lugar mil agradecimientos a todos por vuestras respuestas, y como esto de citar no se me da bien vamos por partes

                      el/los tripu novatillos, inexpertos no tienen/tenemos toda la culpa!!
                      ademas, en algún momento tendremos que aprender!!!
                      tampoco diré que es culpa causa del armador ,

                      es una suma de situaciones que lo complican todo, es decir, los nervios de la regata, que nos adelantan, que no, que no tenemos preferencia, que nos abordan, etc etc, luego los vientos uracanados que tenemos normalmente jajajaj (5-9 nudos)"no es excusa"
                      entoces, pensando y deliverando, he llegado a la conclusión de que algun armador experto de port balís nos acompañe un dia, para demostrar insitu toda esta teoria que creo que se nos viene un poco grande, y no solo al "tripu novato" jajajajajj
                      PD: enhorabuena tumbao por la participación en la regata del stil nautic!

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Escotas de asimetrico

                        Cuando se dispone de un "calcetín" la arribada y la izada cómo la efectuais?

                        LORDRAKE
                        El GRAN AZUL

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Escotas de asimetrico


                          Tumbao ahora si que t'as explicao
                          lo bonito que t'a quedao
                          todo ese sarao
                          Lolailo, lolailo, lao

                          Ahora en serio, algun dia lo probare así, haber que tal sale.
                          P.D- En la proxima regata llevaré un frasco de insecticida "RAID, mata dragones, cucarachas y toda clase de bichos sin patas"
                          Originalmente publicado por amontolio Ver Mensaje
                          el/los tripu novatillos, inexpertos no tienen/tenemos toda la culpa!!
                          ademas, en algún momento tendremos que aprender!!!
                          tampoco diré que es culpa causa del armador ,

                          entoces, pensando y deliverando, he llegado a la conclusión de que algun armador experto de port balís nos acompañe un dia, para demostrar insitu toda esta teoria que creo que se nos viene un poco grande, y no solo al "tripu novato" jajajajajj
                          Haber, haber, no se me alborote el personal.
                          1-Nadie ha dicho que la culpa la tenga la tripu novatilla.
                          2-Como se te ocurra decir que la culpa la tiene el armador, pillas doble, pues El Sea Dream tiene 2.
                          3-Como se te ocurra decir que la culpa es del patron, peor, pues vas a valdear un montón de cubiertas.
                          4-Acabas de llegar y ya esta invitando a gente al barco, mal empezamos
                          "Cria cuervos y.......................tendras más"

                          Anónimo.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Escotas de asimetrico

                            Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje
                            Cuando se dispone de un "calcetín" la arribada y la izada cómo la efectuais?

                            LORDRAKE
                            Uf, yo oigo calcetín y me pongo mala.

                            Dónde haya unos buenos brazos (no los míos) y una bolsa, que se quite el calcetín.


                            La verdad es que nuestra experiencia con el calcetín fue un desastre, pero es posible que fuera porque el calcetín era de primera generación (o casi).


                            Cuando comprabamos el barco, tanto el spi como el genaker venían con su calcetín. Y se nos montaron tantos pollos que de los calcetines hicimos unas bolsas, y con eso funcionamos hasta ahora.

                            Supongo que los calcetines actuales habrán mejorado en el diseño. Espero que algún amiguete que tenga barco con calcetines o que use calcetines (suena raro, no?) me invite a navegar para verlos funcionar.

                            Que algún día querremos ir a mayor eslora y nos iremos haciendo mayores, ...


                            Un buen grog para tod@s antes de irse a la cama
                            Buena Proa

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Escotas de asimetrico

                              Originalmente publicado por robinson crusoe Ver Mensaje

                              Tumbao ahora si que t'as explicao
                              lo bonito que t'a quedao
                              todo ese sarao
                              Lolailo, lolailo, lao

                              Ahora en serio, algun dia lo probare así, haber que tal sale.
                              P.D- En la proxima regata llevaré un frasco de insecticida "RAID, mata dragones, cucarachas y toda clase de bichos sin patas"

                              Haber, haber, no se me alborote el personal.
                              1-Nadie ha dicho que la culpa la tenga la tripu novatilla.
                              2-Como se te ocurra decir que la culpa la tiene el armador, pillas doble, pues El Sea Dream tiene 2.
                              3-Como se te ocurra decir que la culpa es del patron, peor, pues vas a valdear un montón de cubiertas.
                              4-Acabas de llegar y ya esta invitando a gente al barco, mal empezamos
                              que no se me alborote el armador_ patrón, jajajajajaja
                              que no quiero valdear cubiertas, era solo una opinión, claro esta que se acepte o no primero depende de robinson crusoe!!!
                              asi que demomento a lo que invito es a unas ronditas, que esas si que van de mi parte!!

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