VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Relato de un naufragio

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  • #16
    P'a habernos matao...

    ... desde luego, una aventura que mejor escucharla que vivirla... me alegro de que los tres estéis bien.

    A mí también me ha recordado a "La tormenta perfecta", solo que en este caso (gracias a Dios) con final feliz.

    La buena noticia es saber que los servicios de rescate están a la altura de situaciones tan extremas.

    Comentario


    • #17
      Re: Relato de un naufragio



      Ya sabemos que desde nuestro comodo sillón de orejas es todo muchisimo
      mas facil que cuando la Mar te está azotando y martirizando ademas del
      natural cansancio, frio y falta de alimento que nos lleva a perder reflejos.

      Seria interesante que Marcelo nos pudiese contar si no tuvieron la oportunidad
      de correr el temporal mediante un pañuelito en proa y por ausencia de un
      ancla de capa tipo "rogue" haber podido largar estachas junto con un ancla
      y defensas por la popa.

      Si alguien le conoce, (¿Ventarrón?) por favor que le pregunte y nos lo
      cuente.

      Seria algo muy valido para aprender todos por si en alguna ocasión (La Virgen
      del Carmen) no lo permita, nos vemos en una situación semejante.

      El barco probablemente siga a flote y aparezca dentro de un tiempo
      como suele ocurrir en la Costa Este de U.S.A. o algo mas al Sur.

      Saludos
      Miahpaih (Calentito en tierra)

      En la tumba del marino nunca hay rosas
      sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
      ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

      Comentario


      • #18
        Re: Relato de un naufragio

        Menudo susto......

        Pero me quedo pensando en lo que dice Miahpaih del ancla de capa, yo la tengo en el barco, ¿ pero alguien me dice como utilizarla correctamente en un caso así?
        No la teoria, alguien que la haya utilizado y nos diga detalles a tener en cuenta, trucos y tambien que no debemos hacer. Creo que en esos casos el tenerlo asimilado ayuda a no cometer errores.
        Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
        Socio de ANAVRE

        https://veleroironia.blogspot.com/

        Comentario


        • #19
          Re: P'a habernos matao...



          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
          ... desde luego, una aventura que mejor escucharla que vivirla... me alegro de que los tres estéis bien.

          A mí también me ha recordado a "La tormenta perfecta", solo que en este caso (gracias a Dios) con final feliz.

          La buena noticia es saber que los servicios de rescate están a la altura de situaciones tan extremas.
          Cuando la Tormenta Perfecta, abandonaron el velero 2 mujeres y un hombre
          (Ellas se lo exigieron pues entraron en panico) La historia es famosa por
          haber perdido la vida varios rescatadores del Coast Guard al quedarse un
          helicoptero sin combustible.

          El barco apareció luego varado en una playa sin apenas desperfectos,
          aun sigue navegando pues fué puesto a flote y reparado.

          He aquí el barco



          Saludos
          Miahpaih

          sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
          ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

          Comentario


          • #20
            Re: Relato de un naufragio

            Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje
            Si alguien le conoce, (¿Ventarrón?) por favor que le pregunte y nos lo
            cuente.
            Vamos a esperar a que se reponga ... y ya lo interrogaremos

            Me ha mandado un segundo correo en el que se quejaba de comentarios de algún foro (Juanpa Cadario), en el que les recriminaban el haber abandonado el barco ...
            Claro que desde casa y sentadito frente al ordenador ...
            El barco quedo a la deriva ...

            Me ha dicho que en esas condiciones de mar, el barco no daba la talla.
            Que "patinaba como una jabonera ..."
            Que alguna ola, les provoco un giro completo de 360º (trasluchada sobre trasluchada). Por suerte tenían la botavara trincada con una retenida.

            Que en el tambucho llevaban media tapa puesta, y a pesar de ello se inundo el interior con la ola.

            Salud
            Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

            Comentario


            • #21
              Re: Relato de un naufragio


              gracias Ventarrón

              recordar que en noviembre 2002
              18 multicascos naufragaron en la regata
              de la route du rhum (de st Malo en Francia a Pointe a pitre en Guadalupe)
              con barcos preparados y regatistas
              con mucha experiencia

              Comentario


              • #22
                Re: Relato de un naufragio



                Si, desde luego, estoy de acuerdo, primero que se reponga fisica y psicolo-
                gicamente. Ya habrá tiempo.

                Dale nuestra enhorabuena y dile que la gente que no ha vivido una situación
                así habla por hablar aun cuando saben o no que hacen mucho daño al que
                lo ha sufrido.

                Hicieron lo que consideraron conveniente y la prueba es que estan aquí y
                no allá.

                Saludos
                Miahpaih

                sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                Comentario


                • #23
                  Re: Relato de un naufragio



                  vaya susto

                  el domingo pasado el meteo estuvo movido segun los gribs

                  hoy a las 06h am el mapa meteo de grib es:
                  (y el proximo fin de semana empeora de forma notable)

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Relato de un naufragio

                    Menuda experiencia. Es bueno conocerla para saber qué tenemos que hacer si se nos diera un caso cómo ése. Echar la balsa salvavidas, coger la radiobaliza...
                    Sabiendo de antemano que una cosa es estar frente al ordenador en casita y otra vivirla, con todo respeto y humildad me pregunto cómo tenían solamente puesto la mitad del tambucho y no todo. Según el relato, ahí pudo estar la clave para que se pasara de una situación más o menos controlada al caos total.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Relato de un naufragio

                      espeluznante!! y aunque ahora quizas suene mal decir esto... una gran historia que contar en el seno de esa familia de navegantes, a hijos, a nietos, y despues de esto seguramente tambien a biznietos!!

                      un por la tripulacion y su buen estado de salud
                      otro por los equipos de salvamento y su gran actuacion
                      y otro por la mar, aunque a veces nos parezca fea

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Relato de un naufragio

                        Ventarrón, ¿ podríamos saber en qué meteo se basó ?. Es para ser cuidadosos con ese pronosticador en el futuro.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Relato de un naufragio

                          Mucho ánimo Marcelo, espero que te recuperes y verte pronto por Marina Santa Cruz, un fuerte abrazo y enhorabuena por haber hecho lo necesario para salvar la vida...

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Relato de un naufragio


                            bienvenidos a los tripulantes rescatados

                            enhorabuema a los de salvamento

                            y una pena por el barco que otra vez no han confiado en el














                            Comentario


                            • #29
                              Re: Relato de un naufragio



                              Este é o vídeo do salvamento.
                              Uma pequena correção à notícia original o avião que fez o primeiro contacto era também da FAP (C-295)
                              O helicóptero é um MERLIN da Força Aérea Portuguesa, uma aeronave pesada com grande autonomia( tem 3 turbinas) capaz de fazer voo estacionário com piloto automático até 40 nós de vento. Estão baseados no Montijo( junto a lIsboa) Madeira e Açores. Em Portugal o Salvamento marítimo é da responsabilidade da Marinha de Guerra e da Força Aérea, como temos responsabilidade sobre uma zona enorme há um grande investimento nessa área.

                              Comunicado da FAP sobre o salvamento:

                              Na tarde de 31 de Outubro, a Força Aérea evacuou os 3 tripulantes que seguiam a bordo do veleiro EL ALMOGROTE, de bandeira espanhola e com 10 metros de comprimento, que navegava a 232 milhas náuticas a Noroeste de Casablanca.
                              Depois de recebido o alerta, descolou da Base Aérea Nº6, no Montijo, um C-295M da Esquadra 502, e posteriormente um EH-101 MERLIN, da Esquadra 751, rumo à zona de operações onde se encontrava o veleiro em apuros.
                              O C-295M encaminhou o EH-101 MERLIN até ao local, que de imediato se posicionou para efectuar o salvamento.
                              A missão, que decorreu num ambiente com condições atmosféricas adversas, com vagas de cerca de 8 metros e ventos superiores a 50Km/h, foi efectuada com sucesso, tendo os 3 tripulantes do EL ALMOGROTE sido recuperados e transportados para o Aeroporto Internacional de Faro, onde já os aguardava uma ambulância do INEM que os encaminhou até ao hospital.



                              © FAP - DCSI - Web Team 2009 .: Página Anterior :. .: Início :.
                              Editado por última vez por MARGEMDOAZUL; 03/11/2010, 14:00:13.
                              "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
                              NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
                              A.Martins

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Relato de un naufragio


                                Me alegro que sigais entre nosotros. suerte con el proximo barco,
                                En el mar puedes hacerlo todo bien , segun sus reglas, y aun asi te matara.
                                Pero si eres buen marino, al menos sabras donde te encuentras en el momento de morir.


                                La carta esferica.
                                Arturo Perez Reverte.




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