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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Club Oceanis 320/350

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  • Re: Club Oceanis 320/350

    Hola a Todos
    Recién Llegado de las Vacaciones . !2 Días en Menorca , aunque tres en el Puerto de Mahon , en los pantalanes Flotantes , Por mal tiempo
    Ningún Problema técnico o mecánico de consideración ,
    Las Placas solares una pasada , no hemos podido conectar a las tomas de puerto ningún día y el barco totalmente autosuficiente , nevera en marcha 24 horas , luces ( led ) por las noches y electrónica de navegación , eso si una hora de motor al día entre cala y cala .
    el motor después de haberlo desmontado totalmente este Invierno no ha dado problemas .
    sigue el misterio del agua en la sentina con tiempo duro de popa , Se acumulan unos dos litros de agua salada por cada dos horas , creo que el problema estará en los agujeros de ventilación que lleva el casco mirare de cambiarle las tapas .
    El barco Comodísimo , Aunque hecho de menos algo de velocidad a motor 5,5 nudos . A vela si lo comparas con barcos de la misma eslora y época , mas que correcto .
    En fin perdonad por el coñazo pero tenia ganas de contarlo.

    eso si el nivel de embarcaciones que te encuentras en las calas es Fliparte . Los veleros de 50 Pies y máximo dos o tres años de antigüedad son lo normal

    Comentario


    • Re: Club Oceanis 320/350

      Originalmente publicado por nothung Ver Mensaje
      Hola a Todos
      Recién Llegado de las Vacaciones . !2 Días en Menorca , aunque tres en el Puerto de Mahon , en los pantalanes Flotantes , Por mal tiempo
      Ningún Problema técnico o mecánico de consideración ,
      Las Placas solares una pasada , no hemos podido conectar a las tomas de puerto ningún día y el barco totalmente autosuficiente , nevera en marcha 24 horas , luces ( led ) por las noches y electrónica de navegación , eso si una hora de motor al día entre cala y cala .
      el motor después de haberlo desmontado totalmente este Invierno no ha dado problemas .
      sigue el misterio del agua en la sentina con tiempo duro de popa , Se acumulan unos dos litros de agua salada por cada dos horas , creo que el problema estará en los agujeros de ventilación que lleva el casco mirare de cambiarle las tapas .
      El barco Comodísimo , Aunque hecho de menos algo de velocidad a motor 5,5 nudos . A vela si lo comparas con barcos de la misma eslora y época , mas que correcto .
      En fin perdonad por el coñazo pero tenia ganas de contarlo.

      eso si el nivel de embarcaciones que te encuentras en las calas es Fliparte . Los veleros de 50 Pies y máximo dos o tres años de antigüedad son lo normal
      Buenas, yo tengo el mismo problema de acumulacion de agua salada, pero menos cantidad. Por si te sirve de ayuda en mi caso tengo una pequeñisima filtración en el huequito justo debajo del prensaestopa, que conseguí taponar con un poco de fibra de vidrio por dentro. Este invierno lo arreglaré por fuera. Dicho compartimento, unos 200-300cc se acumulaba de agua debajo d la estopa despues de varias horas de navegacion hasta que descubri que no era lalbocina ya que es seca. Tanbien puedes probar a poner acuarelas en las zonas que sospeches que entre y seguir el rastro. Suerte

      Comentario


      • Re: Club Oceanis 320/350

        Originalmente publicado por soysuxo_2 Ver Mensaje
        Buenas, yo tengo el mismo problema de acumulacion de agua salada, pero menos cantidad. Por si te sirve de ayuda en mi caso tengo una pequeñisima filtración en el huequito justo debajo del prensaestopa, que conseguí taponar con un poco de fibra de vidrio por dentro. Este invierno lo arreglaré por fuera. Dicho compartimento, unos 200-300cc se acumulaba de agua debajo d la estopa despues de varias horas de navegacion hasta que descubri que no era lalbocina ya que es seca. Tanbien puedes probar a poner acuarelas en las zonas que sospeches que entre y seguir el rastro. Suerte
        Se me ocurre que también puedes tener la filtracion por alguna fisura del cinton de popa, revisalo bien

        Comentario


        • Re: Club Oceanis 320/350

          Os paso una foto de mi placa desde abajo para que puedes ver como está montado Soysuxo_2.

          _https://www.amazon.es/clouddrive/share/eieN80nkd0UteUsZ8fygsORoAAgkxFgqN2XoEY3nj4a?v=grid &ref_=cd_ph_share_link_copy

          _https://www.amazon.es/clouddrive/share/ZHNm8pWZQyi6rfUIU2e3HEPC9dBgyt7fnarD85Ctrx5?v=grid &ref_=cd_ph_share_link_copy

          _https://www.amazon.es/clouddrive/share/k3yJFgvo3Bt8kUgT1mYBg3OAX3TGWFgExJJZyGvF4qS?v=grid &ref_=cd_ph_share_link_copy

          Y aquí como quedó mi vela mayor a cruzar la costa do muerte. Se puede apreciar que ya era vieja y ya tiene parches y toca una nueva.
          _https://www.amazon.es/clouddrive/share/BMOgea6MtyHSD5fS8q5f1YDmRGfKmp4c4NcrUnqWyVw?v=grid &ref_=cd_ph_share_link_copy

          Aquí nuestro remolque de Salvamento Marítimo después de un cabo quedó en la hélice y mis intentos de arrancar el motor acabó "matando" a mi reductora.

          _https://www.amazon.es/clouddrive/share/egp7Z4A25WDUgVSW6JSG3VUr60iSwpWluWBB6j2wtxA?v=grid &ref_=cd_ph_share_link_copy

          Aquí como quedó los rodamientos de mi reductora. Ahora lo tengo como nuevo - eso si, después de gastar una pasta gansa.

          _https://www.amazon.es/clouddrive/share/SoNaclrV0vMEmPH1bHoqw57JCCwxKq5GGzNTs8XvKR9?v=grid &ref_=cd_ph_share_link_copy

          Tengo que reconocer y agradecer mi seguro que está con Pantaenius la rápida gestión, aprobación y pago de la parte que cubren. Esperaba una lucha con el seguro y fue lo contrario. A final me ha merecido la pena el precio extra que cobran estos. Cambié a principio de año para asegurar que la cantidad que pagarían en caso de siniestro total fue lo que vale el barco después de todos los arreglos y mejoras en las que he invertido. Estos pagan valor pactado, mi anterior no.

          Ya estoy pidiendo presupuestos para hacer nuevas para septiembre - octubre. La genoa es vieja con partes descosidas pero salvable. Aun así, voy a ir a por velas nuevas que es lo que toca creo. Tendré que retrasar lo de los metacrilatos. A final, se me va quedar un barco totalmente renovado y como nuevo.

          Por un lado me da rabia ya que en pocos años, salvo que me toca la primitiva y me lo puedo quedar, voy a tener venderlo para uno de mayor eslora ya que tengo 4 peques que crecen y cada año que pasa, ocupan más espacio.

          Aún así, los Oceanis 350 son un barco bien fabricado y se manejan muy bien en condiciones (para mi) extremas. Tienen cosas que hoy se hace diferente, algunos mejores y otros no tanto, pero es un gran barco.

          Bueno, no quiero que esto se convierte en ladrillo. Más detalles después de verano.

          Editado por última vez por ponzoa; 17/08/2017, 10:32:41. Razón: corregir links
          Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

          Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

          ANAVRE: Socio 1928

          Vendo mi barco. Más info aquí
          oceanis350.wordpress.com

          Comentario


          • Club Oceanis 320/350

            Enano 123 Ahi estabamos fondeados nosotros. Un Decision 24 mucho mas pequeño que el vuestro😊😊😊😊

            Comentario


            • Re: Club Oceanis 320/350

              Originalmente publicado por nothung Ver Mensaje
              Hola a Todos
              Recién Llegado de las Vacaciones . !2 Días en Menorca , aunque tres en el Puerto de Mahon , en los pantalanes Flotantes , Por mal tiempo
              Ningún Problema técnico o mecánico de consideración ,
              Las Placas solares una pasada , no hemos podido conectar a las tomas de puerto ningún día y el barco totalmente autosuficiente , nevera en marcha 24 horas , luces ( led ) por las noches y electrónica de navegación , eso si una hora de motor al día entre cala y cala .
              el motor después de haberlo desmontado totalmente este Invierno no ha dado problemas .
              sigue el misterio del agua en la sentina con tiempo duro de popa , Se acumulan unos dos litros de agua salada por cada dos horas , creo que el problema estará en los agujeros de ventilación que lleva el casco mirare de cambiarle las tapas .
              El barco Comodísimo , Aunque hecho de menos algo de velocidad a motor 5,5 nudos . A vela si lo comparas con barcos de la misma eslora y época , mas que correcto .
              En fin perdonad por el coñazo pero tenia ganas de contarlo.

              eso si el nivel de embarcaciones que te encuentras en las calas es Fliparte . Los veleros de 50 Pies y máximo dos o tres años de antigüedad son lo normal
              Coñazo nada, a contar más cosas que me gusta mucho leer vuestras experiencias jeje

              Lo de las luces LED es impresionante el cambio de consumo, con la luz de fondeo que le puse nueva ahora consume 0,1 amperios es de risa. Nosotros hemos cambiado todo a LED también. Cuando se va la luz del día solemos esta a unos 12.8v (tras todo el día fondeados) y al amanecer en 12.6v, con la nevera a tope, uso de luces + baño eléctrico, bomba de agua cuando entra en funcionamiento, etc.... tenemos 290 amperios de baterias, 2 de 100 de servicios + 90 de la de arranque si las juntamos con el selector, pero normalmente por la noche solo con las de servicio que son 200 amperios.

              Lo del agua es mucho litro si, yo he percibido que en 15 días de navegación con motor, solo velas, mucha ola, etc... se nos acumula en la bocina como medio litro de agua de mar.
              El próximo día haré eso que ha comentado Soysuxo_2 de poner acuarela alrededor para ver de donde viene, pero sospecho que va ser de la unión de los tornillos que sujetan la escalerilla de baño.

              ¿A cuantas revoluciones son los 5,5 nudos?
              Editado por última vez por Enano123; 18/08/2017, 12:23:22.
              Oceanis 350

              Comentario


              • Re: Club Oceanis 320/350

                Originalmente publicado por ponzoa Ver Mensaje
                Os paso una foto de mi placa desde abajo para que puedes ver como está montado Soysuxo_2.

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                Y aquí como quedó mi vela mayor a cruzar la costa do muerte. Se puede apreciar que ya era vieja y ya tiene parches y toca una nueva.
                _https://www.amazon.es/clouddrive/share/BMOgea6MtyHSD5fS8q5f1YDmRGfKmp4c4NcrUnqWyVw?v=grid &ref_=cd_ph_share_link_copy

                Aquí nuestro remolque de Salvamento Marítimo después de un cabo quedó en la hélice y mis intentos de arrancar el motor acabó "matando" a mi reductora.

                _https://www.amazon.es/clouddrive/share/egp7Z4A25WDUgVSW6JSG3VUr60iSwpWluWBB6j2wtxA?v=grid &ref_=cd_ph_share_link_copy

                Aquí como quedó los rodamientos de mi reductora. Ahora lo tengo como nuevo - eso si, después de gastar una pasta gansa.

                _https://www.amazon.es/clouddrive/share/SoNaclrV0vMEmPH1bHoqw57JCCwxKq5GGzNTs8XvKR9?v=grid &ref_=cd_ph_share_link_copy

                Tengo que reconocer y agradecer mi seguro que está con Pantaenius la rápida gestión, aprobación y pago de la parte que cubren. Esperaba una lucha con el seguro y fue lo contrario. A final me ha merecido la pena el precio extra que cobran estos. Cambié a principio de año para asegurar que la cantidad que pagarían en caso de siniestro total fue lo que vale el barco después de todos los arreglos y mejoras en las que he invertido. Estos pagan valor pactado, mi anterior no.

                Ya estoy pidiendo presupuestos para hacer nuevas para septiembre - octubre. La genoa es vieja con partes descosidas pero salvable. Aun así, voy a ir a por velas nuevas que es lo que toca creo. Tendré que retrasar lo de los metacrilatos. A final, se me va quedar un barco totalmente renovado y como nuevo.

                Por un lado me da rabia ya que en pocos años, salvo que me toca la primitiva y me lo puedo quedar, voy a tener venderlo para uno de mayor eslora ya que tengo 4 peques que crecen y cada año que pasa, ocupan más espacio.

                Aún así, los Oceanis 350 son un barco bien fabricado y se manejan muy bien en condiciones (para mi) extremas. Tienen cosas que hoy se hace diferente, algunos mejores y otros no tanto, pero es un gran barco.

                Bueno, no quiero que esto se convierte en ladrillo. Más detalles después de verano.

                Madre mia la que has tenido entonces , que mala suerte con lo del cabo en la helice

                ¿Como se rajaron las velas, a parte de ser viejas, tuviste vientos muy fuertes?
                ¿Por lo que comentas el seguro te cubre las velas y los de la inversora también?

                ¿Que tal se te portan los pequeños?, A los míos, a alguno, casi tengo que pasarle por la quilla jejeje
                Oceanis 350

                Comentario


                • Re: Club Oceanis 320/350

                  Originalmente publicado por crivicrivi Ver Mensaje
                  Enano 123 Ahi estabamos fondeados nosotros. Un Decision 24 mucho mas pequeño que el vuestro😊😊😊😊
                  Ahh pues nos hemos tenido que ver

                  Tengo que adquirir la costumbre de apuntar los nombre de los barcos que me fijo, por que soy muy Dori con la memoria
                  Oceanis 350

                  Comentario


                  • Re: Club Oceanis 320/350

                    Originalmente publicado por soysuxo_2 Ver Mensaje
                    Se me ocurre que también puedes tener la filtracion por alguna fisura del cinton de popa, revisalo bien
                    Te refieres a la junta del casco ? la que va cubierta de goma ?
                    lo mirare.
                    me inclino Mas por alguna fisura o por los imbornales , lo que mas me extraña es que sea solo con mal tiempo de popa.
                    este invierno tengo previsto pelar el casco y hacerle tratamiento con resina epoxi , a ver si eso tapa todos los pequeños desperfectos que pueda haber

                    Comentario


                    • Re: Club Oceanis 320/350

                      los 5,5 nudos es a 2300/2400 es un yanmar gm30.Creo que los volvos sacan algo mas de velocidad.
                      en Mahón estuve amarrado al lado de un señor de 76 años con un Benetteau sense de 50 pies, nuevecito .Me conto que su anterior barco había sido un ocenais 350 , tres cruces del atlántico y varias vueltas al mediterráneo enteritas.
                      Lo vendió en Croacia a una compañía de chárter hace un año ....

                      Comentario


                      • Re: Club Oceanis 320/350

                        Originalmente publicado por Enano123 Ver Mensaje
                        Madre mia la que has tenido entonces , que mala suerte con lo del cabo en la helice

                        ¿Como se rajaron las velas, a parte de ser viejas, tuviste vientos muy fuertes?
                        ¿Por lo que comentas el seguro te cubre las velas y los de la inversora también?

                        ¿Que tal se te portan los pequeños?, A los míos, a alguno, casi tengo que pasarle por la quilla jejeje
                        Subimos la costa por la noche desde Vigo hacía Coruña con niebla y olas pero poco viento por lo que dejé las velas a apoyar el motor. Por la mañana a pasar Camariñas empezó a soplar a 20 nudos con rachas de 25 por lo cual, genial - pero luego las olas empezaron a venir desde el NW a unos 2,5m y un periodo de 7 segundos (approx) y a su vez, olas del ENE de 1 a 1,5m con un periodo mucho más corto. Vamos, nos sentíamos como en una lavadora. A la altura de Malpica, sufrimos rachas de unos 38 nudos y bajé las velas (tarde) y nos dirigimos hacía Malpica - un puerto pesquero. Estábamos a unos 5 o 6 millas de la costa por lo que tardamos lo suyo.

                        Mayor rajado por la mitad como viste en la foto, y la genoa con partes descosidos pero con arreglo y aún utilizable.

                        Ni he comentado las velas a la aseguradora, me da palo después de la reductora - no sé. Pero lo de la reductora y remolque más la estancia obligatoria me lo cubrieron - menos mi franquicia, claro.

                        Era un viaje sin peques - sólo mi mujer y yo con planes de luna de miel aunque normalmente cuando salgo con mis (4) peques, se portan bastante bien.

                        Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

                        Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

                        ANAVRE: Socio 1928

                        Vendo mi barco. Más info aquí
                        oceanis350.wordpress.com

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                        • Re: Club Oceanis 320/350

                          Originalmente publicado por nothung Ver Mensaje
                          los 5,5 nudos es a 2300/2400 es un yanmar gm30.Creo que los volvos sacan algo mas de velocidad.
                          en Mahón estuve amarrado al lado de un señor de 76 años con un Benetteau sense de 50 pies, nuevecito .Me conto que su anterior barco había sido un ocenais 350 , tres cruces del atlántico y varias vueltas al mediterráneo enteritas.
                          Lo vendió en Croacia a una compañía de chárter hace un año ....
                          Wow! 3 cruces del Atlántico y varios del Med en su Oceanis 350! Respect!

                          Eso sí da más confianza aún. ¿Te dijo como se llama su Oceanis 350? Sería interesante buscarlo en páginas de Charter para ver las fotos y ver que cambios o modificaciones realizó.

                          Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

                          Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

                          ANAVRE: Socio 1928

                          Vendo mi barco. Más info aquí
                          oceanis350.wordpress.com

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                          • Re: Club Oceanis 320/350

                            Originalmente publicado por nothung Ver Mensaje
                            Te refieres a la junta del casco ? la que va cubierta de goma ?
                            lo mirare.
                            me inclino Mas por alguna fisura o por los imbornales , lo que mas me extraña es que sea solo con mal tiempo de popa.
                            este invierno tengo previsto pelar el casco y hacerle tratamiento con resina epoxi , a ver si eso tapa todos los pequeños desperfectos que pueda haber

                            Bnas, si me refiero a esa junta d unión, debajo de la goma o por algún tornillo que sujete la goma e incluso fijate en la plataforma de baño si tienes teca con tornillos, los mismos tornillos puede que hayan cogido holgura...

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                            • Re: Club Oceanis 320/350

                              Originalmente publicado por Enano123 Ver Mensaje
                              Coñazo nada, a contar más cosas que me gusta mucho leer vuestras experiencias jeje

                              Lo de las luces LED es impresionante el cambio de consumo, con la luz de fondeo que le puse nueva ahora consume 0,1 amperios es de risa. Nosotros hemos cambiado todo a LED también. Cuando se va la luz del día solemos esta a unos 12.8v (tras todo el día fondeados) y al amanecer en 12.6v, con la nevera a tope, uso de luces + baño eléctrico, bomba de agua cuando entra en funcionamiento, etc.... tenemos 290 amperios de baterias, 2 de 100 de servicios + 90 de la de arranque si las juntamos con el selector, pero normalmente por la noche solo con las de servicio que son 200 amperios.

                              Lo del agua es mucho litro si, yo he percibido que en 15 días de navegación con motor, solo velas, mucha ola, etc... se nos acumula en la bocina como medio litro de agua de mar.
                              El próximo día haré eso que ha comentado Soysuxo_2 de poner acuarela alrededor para ver de donde viene, pero sospecho que va ser de la unión de los tornillos que sujetan la escalerilla de baño.

                              ¿A cuantas revoluciones son los 5,5 nudos?
                              Interesante lo de las leds, ho he cambiado a led las de navegación, ahora voy a poner las del interior, por cierto en el salon tengo las originales creo, que son unos tubos fluorescentes q serán de unos 8 o 10 w, qué habeis puesto en su lugar? Dónde habeis comprado los tubos led??

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                              • Re: Club Oceanis 320/350

                                Originalmente publicado por nothung Ver Mensaje
                                los 5,5 nudos es a 2300/2400 es un yanmar gm30.Creo que los volvos sacan algo mas de velocidad.
                                en Mahón estuve amarrado al lado de un señor de 76 años con un Benetteau sense de 50 pies, nuevecito .Me conto que su anterior barco había sido un ocenais 350 , tres cruces del atlántico y varias vueltas al mediterráneo enteritas.
                                Lo vendió en Croacia a una compañía de chárter hace un año ....
                                Bnas, yo también tengo yanmar 3gm30 haré unos 6 nudos sin ola y sin corriente a esas rpm, pero el motor no. Me. Pasa de 2500 empieza a salir humo negro.... Siempre voy max a 2000rpm y al pelo. Tienes idea de por qué? Me han dicho q puede que tengo un paso de helice superior al que le corresponde, es de 3 palas

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