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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Astillero artesanal junto a los importantes

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  • #46
    Re: Astillero artesanal junto a los importantes

    Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
    Vaya hilo más divertido¡¡¡¡:Ahí va mi aportación.(Ideales para soñar despierto,o no.).

    Los de finn flyer son los contratados por Nautor Swan para la construcción del Swan 42...

    Luffe,sobre todo el 40 pies es un lujazo.En dinamarca dicen que X-Yachts fabrica barcos (por lo del adhesivo en el rouf de "Made by x-yachts of denmark") y Luffe no los fabrica,los construye.


    www.finnyachts.fi/

    www.luffe.com/
    Vent, muy interesante aportacion, estamos descubriendo al menos yo, filosofias diferentes a lo que estamos acostumbrados. . Cada uno de estos astilleros aporta algo diferente. . Bienvenidos sean .

    Comentario


    • #47
      Re: Astillero artesanal junto a los importantes

      Hola a todos, me encanta el soplo de aire fresco que aportan los astilleros que aparecen en este hilo, distintos a los que habitualmente encontramos en nuestros puertos y cada uno con personalidad propia.

      Desde Holanda:



      Desde USA:

      Shannon Boat Company Builders of Seaworthy Bluewater and Shoalwater Sailboats in America since 1975.


      Desde Finlandia:



      Un saludo y unas

      Comentario


      • #48
        Re: Astillero artesanal junto a los importantes

        Me gusta el evosion 34.No tiene nada especial,pero su simplicidad y austeridad,le da un toque distinto.Los interiores son muy de Arquitectura danesa.

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        • #49
          Re: Astillero artesanal junto a los importantes

          ¡Vaya! a este paso podemos ir montando un salón naútico de la belleza . Llama la atención no solo lo bonitos que son la mayoría, sino también la gran variedad. La estética se ha vuelto tan uniforme entre las gamas generalistas, que ves uno de estos y no sabrías con cual quedarte. También se observa que muchos modelos llevan muchos años en producción, y aún así tienen excelentes cualidades y no han envejecido. No llegan al extremo de un Folkboat con más de medio siglo, pero sí tienen más de 10 años en producción, lo que significa que un buen diseño y una buena construcción dan valor inigualable, fuera de modas o tendencias.
          Bueno, saco un par más de mi lista oculta, uno más clásico www.puffin.nl y otro que siempre me han parecido modernos y originales (y eso que tienen ya unos añitos) www.rommel-yachts.de

          Comentario


          • #50
            Re: Astillero artesanal junto a los importantes

            Originalmente publicado por porcorosso Ver Mensaje
            Hola a todos, me encanta el soplo de aire fresco que aportan los astilleros que aparecen en este hilo, distintos a los que habitualmente encontramos en nuestros puertos y cada uno con personalidad propia.

            Desde Holanda:



            Desde USA:

            Shannon Boat Company Builders of Seaworthy Bluewater and Shoalwater Sailboats in America since 1975.


            Desde Finlandia:



            Un saludo y unas
            Porcorosso, afloja un poco , cada aportacion tuya, me crea incertidumbres de dificil solucion. Desplazarse por las actividades y modelos de Shannon o Lionclassic, me traslada a otra epoca de la cual no me gustaria salir, que lineas y que construccion, no sabria por cual decidirme. Es como para tener un pantalan de aquellos de las peliculas, en madera y con pilotes, en los que dejar amarrados tres o cuatro modelos de estos astilleros , y cada dia decidir con cual navegar . Todo un dilema.
            Suerte que soñar es gratis.De todas formas si compraste el numero de los ciegos, quizas hoy ya dejes de soñar..
            Gracias por tu aportacion.

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            • #51
              Re: Astillero artesanal junto a los importantes

              Originalmente publicado por escat Ver Mensaje
              ¡Vaya! a este paso podemos ir montando un salón naútico de la belleza . Llama la atención no solo lo bonitos que son la mayoría, sino también la gran variedad. La estética se ha vuelto tan uniforme entre las gamas generalistas, que ves uno de estos y no sabrías con cual quedarte. También se observa que muchos modelos llevan muchos años en producción, y aún así tienen excelentes cualidades y no han envejecido. No llegan al extremo de un Folkboat con más de medio siglo, pero sí tienen más de 10 años en producción, lo que significa que un buen diseño y una buena construcción dan valor inigualable, fuera de modas o tendencias.
              Bueno, saco un par más de mi lista oculta, uno más clásico www.puffin.nl y otro que siempre me han parecido modernos y originales (y eso que tienen ya unos añitos) www.rommel-yachts.de
              Cofrade Escat, me quedo con Puffin.nl, . Que bonitos..
              Me ha llamado la atencion que en sus fichas indican los precios del barco referenciado, todo un detalle. Tienen los numeros a la vista y no los mandan via "privado". Este hilo nos abre los ojos a otras tendencias que estan ahi, aun que algo desconocidas para nosotros si no hay quien las aporte. Por mi parte, el 90% de lo que habeis aportado era desconocido.
              Gracias a todos por vuestro trabajo de investigacion.

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              • #52
                Re: Astillero artesanal junto a los importantes

                Para quienes nos gustan bajitos de francobordo y alargados como un buen "robusto":www.davinciyachts.com

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                • #53
                  Re: Astillero artesanal junto a los importantes

                  Hola a todos, cofrade vent, muy hermosos los Da Vinci, tienen que ser una maravilla a vela pero hecho en falta un poco de habitabilidad, estos son más habitables y tambien son un placer para los sentidos.

                  Error 404: The page you have requested was not found. Established in 2001, Fontaine Design Group is among the world’s elite designers of large custom sailing yachts. Specializing in shallow draft, wide beam, deep centerboard hull forms, Ted Fontaine’s high performance, comfortable racing/cruising yachts lead the industry in comfort, quality and intelligent design. In an extremely competitive field, it is a testament to Fontaine’s talents that every one of his designs over 100’ has been nominated for or won awards presented by the internationally recognized association of yacht designers and builders, the Super Yacht Society.The Fontaine Design Group stands firm in the face of this trend by offering a unique design alternative that emphasizes comfort and safety without giving up respectable performance characteristics. Today, the average cruising sailor wants to sail quickly from point to point, while feeling pride at the wheel when passing other boats of similar size. At the same time, they want to be self-sufficient for longer passages and retain valuable creature comforts. Before focusing on these benefits to the cruising sailor, let's first talk about performance.Luxury daysailer, luxury sailboats, yacht designers, Sailing yachts, award winning yacht designer, performance, sailing confort,


                  Un saludo y unas

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Astillero artesanal junto a los importantes

                    Magnífico el 40.¿A un nivel similar a Hinkley?.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Astillero artesanal junto a los importantes

                      Originalmente publicado por porcorosso Ver Mensaje
                      Hola a todos, cofrade vent, muy hermosos los Da Vinci, tienen que ser una maravilla a vela pero hecho en falta un poco de habitabilidad, estos son más habitables y tambien son un placer para los sentidos.

                      Error 404: The page you have requested was not found. Established in 2001, Fontaine Design Group is among the world’s elite designers of large custom sailing yachts. Specializing in shallow draft, wide beam, deep centerboard hull forms, Ted Fontaine’s high performance, comfortable racing/cruising yachts lead the industry in comfort, quality and intelligent design. In an extremely competitive field, it is a testament to Fontaine’s talents that every one of his designs over 100’ has been nominated for or won awards presented by the internationally recognized association of yacht designers and builders, the Super Yacht Society.The Fontaine Design Group stands firm in the face of this trend by offering a unique design alternative that emphasizes comfort and safety without giving up respectable performance characteristics. Today, the average cruising sailor wants to sail quickly from point to point, while feeling pride at the wheel when passing other boats of similar size. At the same time, they want to be self-sufficient for longer passages and retain valuable creature comforts. Before focusing on these benefits to the cruising sailor, let's first talk about performance.Luxury daysailer, luxury sailboats, yacht designers, Sailing yachts, award winning yacht designer, performance, sailing confort,


                      Un saludo y unas
                      Porcorosso, muy bonito friendship 40. Me ha llamado la atencion que no lleva guardamancebos ni pasamanos en cubierta. .Los acabados sorprendentes.

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Astillero artesanal junto a los importantes

                        Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                        Magnífico el 40.¿A un nivel similar a Hinkley?.
                        Hola a todos, cofrade vent, el Friendship esta concebido en Rhode Island USA y construido en New Zealand, su equipamiento es del más alto nivel, pensado como un Dayboat y preparado para navegarlo en solitario, para esto monta enrollador en botavara (Leisure Furl), escota de mayor hidraulica controlada por pulsadores de pie situados en la base del pedestal de la rueda, enrollador de genova, siendo este un 100%, winches electricos al alcance del timonel y contra de la botavara hidraulica.

                        Si aun con todas estas ayudas te parece cansado, hay la opción de una consola con 2 sticks (en bañera) para el control de las velas, un stick controla el enrollador de genova y la escota de genova y el otro se encarga de la driza y escota de mayor.

                        Es un gran velero, pensado para disfrutar a vela y un regalo para los ojos.

                        No creo que se pueda comparar con Hinckey, donde salvo algun modelo, los barcos estan pensados con el crucero oceanico en mente, personalmente creo que la tecnologia casi espacial que emplean en sus cascos y la maestria de sus carpinteros los colocan a un nivel que muy pocos astilleros pueden soñar con llegar.

                        Dime como contemplar un Sou´wester y no caer enamorado.

                        Hinckley Yachts official site. Explore picnic boats, motor yachts and sport boats and see why owning a Hinckley is a truly exceptional experience.


                        Un saludo y unas

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Astillero artesanal junto a los importantes

                          Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                          Porcorosso, muy bonito friendship 40. Me ha llamado la atencion que no lleva guardamancebos ni pasamanos en cubierta. .Los acabados sorprendentes.
                          Hola a todos, cofrade port bo no recuerdo haber visto ningun Dayboat en USA con guardamancebos, de hecho recuerdo un Morris M-36 que compro un frances, al que tal y como llego el barco a Francia se le montaron los guardamancebos. Imagino que se trata de normativas, aunque la estetica del barco sin ellos es preciosa.

                          Pongo la pagina de Morris (no recuerdo si ya esta) para mí los unicos capaces de hacerle sombra a Hinckley, de hecho hace 2 ó 3 años a Hinckley le bajo la faena y unos cuantos artesanos se pasaron directamente a Morris.


                          Un saludo y unas

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Astillero artesanal junto a los importantes

                            Originalmente publicado por escat Ver Mensaje
                            ¡Vaya! a este paso podemos ir montando un salón naútico de la belleza . Llama la atención no solo lo bonitos que son la mayoría, sino también la gran variedad. La estética se ha vuelto tan uniforme entre las gamas generalistas, que ves uno de estos y no sabrías con cual quedarte. También se observa que muchos modelos llevan muchos años en producción, y aún así tienen excelentes cualidades y no han envejecido. No llegan al extremo de un Folkboat con más de medio siglo, pero sí tienen más de 10 años en producción, lo que significa que un buen diseño y una buena construcción dan valor inigualable, fuera de modas o tendencias.
                            Bueno, saco un par más de mi lista oculta, uno más clásico www.puffin.nl y otro que siempre me han parecido modernos y originales (y eso que tienen ya unos añitos) www.rommel-yachts.de
                            Desde luego los de Rommel sí que saben de bellezas Por lo visto como el diseño de su baño no les convencía pues lo han tapado de la mejor manera que les ha parecido. Vean, vean,.........
                            Editado por última vez por maelstrom; 29/01/2011, 00:54:41.

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Astillero artesanal junto a los importantes

                              Joder,joder,joder no me entran mas fotos en favorito,no me entran mas páginas web en favorito,por favor parar,parar,no puedo mas

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Astillero artesanal junto a los importantes

                                Originalmente publicado por Vikingo Ver Mensaje
                                Joder,joder,joder no me entran mas fotos en favorito,no me entran mas páginas web en favorito,por favor parar,parar,no puedo mas
                                Caramba, esta taberna es incombustible..
                                Si no existiera habria que inventarla.

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