VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

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  • #301
    Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40



    puede que los de cabeza lo pillen pero los otros se lo pierden















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    • #302
      Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

      Que pena de bordo que les ha tocado hacer al Cessna ... !!!

      Me gusta mucho como esta posicionado el BSL.
      Les han recuperado mucho al lider en el ultimo día.

      No nos olvidemos, que a Ciudad del Cabo, hay que acceder desde el sur


      Salud
      Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

      Comentario

      • #303
        Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40


        Hugo acabará en Capetown
        Enhorabuena por la etapa



        HUGO RAMON BLOG OFICIAL
        http://hugoramon.wordpress.com/



        ....................Y Capetown será mi destino final.
        No seguiré de momento a bordo de CESSNA CITATION en las etapas siguientes. Quizá, solo quizá, estaré de nuevo para la etapa del desenlace. No ha sido una decisión difícil puesto que no ha dependido de mi. No he tenido que valorar ni sopesar nada en la balanza. La crisis y asuntos importantes que atender en Palma han propiciado que la aventura acabase aquí. Y no hay vuelta atrás. Por fortuna los asuntos “palmesanos” están directamente relacionados con mi futuro deportivo, asi que, si salen bien, habrá valido la pena.


        Hugo ya nos explicarás todo lo que has aprendido de los class40 con detalle
        gracias por tus crónicas
        seguiremos a Conrad por los océanos
        Editado por última vez por maka; 26/10/2011, 10:23:22.

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        • #304
          Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

          Siento leer que se confirma. Mucha suerte para el futuro. Ya nos tomaremos una

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          • #305
            Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

            El BSL a 90 millas de Ciudad del Cabo

            Mañana ya tendremos imágenes de los patrones en tierra !!!

            Al Cessna y al Financial Crisis les espera una buena cabalgata de través, de varios días ... si no se bajan (si no los alcanza el anticiclón ...) llegarán muy juntos a meta ...

            Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

            Comentario

            • #306
              Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

              Pueeeeeees..... parece que no va a perdonar el antciclón.
              404 Not Found
              http://hugoramonwordpress.com

              Y sin café ni gas.

              Comentario

              • #307
                Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                Error:
                HUGO RAMON BLOG OFICIAL
                http://hugoramon.wordpress.com

                Comentario

                • #308
                  Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40


                  GOR etapa 1


                  Campbell y Ross Field celebran la vitoria de la 1ª etapa

                  28 Octobre 2011
                  a las 05:13:25 GMT viernes 28 Octobre
                  Ross y Campbell Field han llegado los primeros en la primera etapa
                  a dos , en la Class40 Global Ocean Race (GOR)

                  cruzaron la línea de llegada en ciudad del cabo despues de 32 días 17 h 13 m y 25 s y 7,300 millas desde Palma, Mallorca, en su diseño de Verdier Class40 BSL
                  con una media de 9.3 nudos de velocidad y con una ventaja de 89 millas delante de Halvard Mabire y Miranda Merron con el Campagne de France.
                  Editado por última vez por maka; 28/10/2011, 14:50:19.

                  Comentario

                  • #309
                    Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                    A Felipe esto le hubiera encantado


                    Salud
                    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                    Comentario

                    • #310
                      Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40


                      Halvard Mabire y Miranda Merron llegan en segundo lugar en la 1ª etapa, con el Class40 Campagne de France

                      29 Octubre, 2011

                      Comentario

                      • #311
                        Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40




                        Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                        Comentario

                        • #312
                          Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                          La evolución de la meteorología ha cambiado y mucho las opciones de los equipos aún en regata. Cessna ha visto como la puerta se le cerraba en las narices mmientras Finnancial Crisis y Phesheya tienen portantes para varios dias y en condiciones.

                          Lo siento por Hugo, pero con suerte acaban 5º

                          Animo Paul y Marco. Animo a Nick y Philippa!!!

                          Este último tramo está siendo mucho más interesante de lo que esperaba. La pena es que el perjudicado sea nuestro Hugo.

                          Comentario

                          • #313
                            Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                            Tienes toda la razón, un apena que Hugo y Conrad se hayan dado con la puerta en las narices ... por otra parte, no tiene desperdicio la última entrada en el blog de Hugo http://hugoramon.wordpress.com/2011/...para-recordar/

                            salud!!!

                            Comentario

                            • #314
                              Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                              Las últimas millas del Financial y el Cessna prometen ser muy emocionantes

                              http://globaloceanrace.geovoile.com/2011/?lg=es




                              ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

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                              • #315
                                Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                                Ufffff, que remontada se están pegando Hugo y Conrad, están a punto de "pasar por caja"

                                ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

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