VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

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  • #91
    Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

    Pus aquí os dejo algunas fotos del barco ... realmente es un pepino .. y su manga de 4'50 m con 12'20 m de eslora impresiona!!!

    100_1874.JPG

    100_1864.JPG

    100_1875.jpg

    En cuanto tenga fotos del interior, las subo ....

    Salud!!!

    Comentario


    • #92
      Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

      Haberlo algo, lo haylo!

      Bonito el pepino eh!

      Comentario


      • #93
        Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

        Por cierto, ya lleva las sobrassadas colgadas del stay...

        Comentario


        • #94
          Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

          Originalmente publicado por Emotion Sailing Ver Mensaje
          Por cierto, ya lleva las sobrassadas colgadas del stay...
          Este pepino es para ti? ojalá... me encantaría que pudieras participar. Te lo mereces.

          Un saludo

          Comentario


          • #95
            Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

            Originalmente publicado por pasana Ver Mensaje
            Este pepino es para ti? ojalá... me encantaría que pudieras participar. Te lo mereces.

            Un saludo

            Estamos currando intensamente en el asunto ... continuará

            salud!!

            Comentario


            • #96
              Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

              Como ha dicho Jardavi, ya veremos. Lo único que se ahora es que este barco alegra la vista!

              Comentario


              • #97
                Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                Lo de las sobrassadas iba a que como este barco está en Mallorca, es muy educado y ha sabido izar la bandera adecuada de cortesía!

                Comentario


                • #98
                  Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                  Hugo:

                  NO LA CAGUES !!!

                  Queda muy poco tiempo para la salida ... y un Class 40 ... es mucho Class 40
                  Y una vuelta al mundo, no es un cruce del Atlántico !!!

                  Prepárate bien y a conciencia para la próxima ...


                  A tu salud
                  Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                  Comentario


                  • #99
                    Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                    Coooooño, unos dias sin entrar en el hilo.... vaya sorpresón!!!!! Que pinta tiene ese Class 40!!!
                    Seguiremos al lorito...

                    a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                    Saludetes

                    Comentario


                    • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                      Hoy, haciendo la romería-regata de las FF.AA. lo hemos visto navegando. Un poquito lejos para verlo bién. Tiene un pintón. Quizá esta tarde me de una vuelta por el paseo marítimo para verlo.

                      Comentario


                      • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                        Ventarrón? ¿No la cagues? ¿a qué viene eso? Yo no me he retirado de ninguna regata oceánica importante, con presupuestos que muchos otros no salían a comprar el pan. Y tranquilo, se que es un class 40...

                        Comentario


                        • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                          Hugo, sabes que soy uno de tus fans ...

                          Y la oportunidad de dar la vuelta al mundo, en regata, y en un Class 40 ES UN SUEÑO !!!

                          Lo que pienso, es que lo mismo, aunque sepas lo que es un Class 40 (no lo dudo), no es lo mismo zarpar con 3 meses de preparación ... que con 15.

                          Con 15.000 millas de entreno, que con 3.000.

                          Y con lo que cuesta conseguir un patrocinador ... y con todo lo que se esperará de ti ...

                          Que tienes barco, y patrocinador, y te sientes preparado, para salir en esta ... eh aquí uno mas de tus incondicionales

                          Yo ... Ventarrón, saldría en la próxima ... (te lo dice alguien que provablemente no salga en ninguna ...)

                          Ahora, si me dices que te vas de compañero de Boris Herrmann ...

                          A Gerard como novato, en la BWR le fue MUY BIEN, pero ademas de sus cualidades personales, dispuso de mas tiempo para preparar y hacerse con el barco, y tuvo un compañero con mucha experiencia (no en IMOCA, pero si en dar la vuelta al mundo ...)


                          Seguro que NO nos podrás contar quien será tu (o tus) compañero/s de regata ?

                          Que pena que en este país todo tenga que ser secreto ...

                          Los aficionados podríamos disfrutar mucho mas de los proyectos
                          Durante mas tiempo, y con mas repercusión de cara a los patrocinadores.

                          El Akilaria de la foto, es como el Beluga 2, o tiene modificaciones ¿?
                          Quien será la velería ... ¿?
                          Quienes serán los preparadores del barco ...¿?
                          Tu medico de cabecera ...¿?
                          Que tipo de comida ...¿?
                          Que marca de ropa ...¿?
                          Que cámara de fotos ...?¿
                          Que tantas cosas ... ¿?


                          BUEN VIENTO HUGO !!!

                          Recuerda que nos tienes a todos embarcados contigo


                          A tu salud
                          Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                          Comentario


                          • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                            Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
                            Hugo, sabes que soy uno de tus fans ...

                            Y la oportunidad de dar la vuelta al mundo, en regata, y en un Class 40 ES UN SUEÑO !!!

                            Lo que pienso, es que lo mismo, aunque sepas lo que es un Class 40 (no lo dudo), no es lo mismo zarpar con 3 meses de preparación ... que con 15.

                            Con 15.000 millas de entreno, que con 3.000.

                            Y con lo que cuesta conseguir un patrocinador ... y con todo lo que se esperará de ti ...

                            Que tienes barco, y patrocinador, y te sientes preparado, para salir en esta ... eh aquí uno mas de tus incondicionales

                            Yo ... Ventarrón, saldría en la próxima ... (te lo dice alguien que provablemente no salga en ninguna ...)

                            Ahora, si me dices que te vas de compañero de Boris Herrmann ...

                            A Gerard como novato, en la BWR le fue MUY BIEN, pero ademas de sus cualidades personales, dispuso de mas tiempo para preparar y hacerse con el barco, y tuvo un compañero con mucha experiencia (no en IMOCA, pero si en dar la vuelta al mundo ...)


                            Seguro que NO nos podrás contar quien será tu (o tus) compañero/s de regata ?

                            Que pena que en este país todo tenga que ser secreto ...

                            Los aficionados podríamos disfrutar mucho mas de los proyectos
                            Durante mas tiempo, y con mas repercusión de cara a los patrocinadores.

                            El Akilaria de la foto, es como el Beluga 2, o tiene modificaciones ¿?
                            Quien será la velería ... ¿?
                            Quienes serán los preparadores del barco ...¿?
                            Tu medico de cabecera ...¿?
                            Que tipo de comida ...¿?
                            Que marca de ropa ...¿?
                            Que cámara de fotos ...?¿
                            Que tantas cosas ... ¿?


                            BUEN VIENTO HUGO !!!

                            Recuerda que nos tienes a todos embarcados contigo


                            A tu salud


                            Comentario


                            • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                              El Akilaria de la foto no es como el Beluga, es la nueva serie RC2 que sacó el astillero como evolución del modelo anterior, aunque ahora mismo no podrá deciros cuáles son las diferencias exactamente, este barco es nuevo de trinca, fue botado en mayo de este año.

                              Como curiosidad, puedo deciros que le pusieron Jasmine Flier en honor de la reciente revolución de Túnez, que fue bautizada como Revolución de los Jazmines y retrasó algunas semanas su botadura.

                              salud!!!

                              Comentario


                              • Re: Global Ocean Race 2011-2012, Vuelta al Mundo por etapas A Dos en Class 40

                                Pepinazo a la vista? Enhorabuena

                                Comentario

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