VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Entrada de patines de mayor en 32s5

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  • #16
    Re: Entrada de patines de mayor en 32s5

    Originalmente publicado por alez Ver Mensaje
    Rebellín, lo del pasador me parece una idea buena, y sencilla, pero con la pieza original puedo meter el primer y segundo rizo sin sacar los patines.. además ya no me puedo negar al ofrecimiento de Kibo ..

    Kibo, muchas gracias de nuevo, y no tengo prisa, llevamos así dos años y podemos esperar un par de semanas o lo que haga falta.

    Gracias a todos!
    No te preocupes, cada uno aporta lo que sabe. Cuando lo tengas hecho pon una foto. ¿ A qué distancia tienes la entrada de patines del pinzote de la botavara?

    Rebe
    www.dubhe.es /http:/
    SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

    Comentario


    • #17
      Re: Entrada de patines de mayor en 32s5

      Buenas tardes a todos, yo tengo montado el sistema del "pasador", es una solución pero un poco chapucerilla, KIBO a ver si cuelgas una fotillo con tus soluciones al respecto con medidas y eso a ver que tal, para poder fabricarla si no la tienes patentada claro .

      Al hilo de hablar de nuestro gran barco, a ver que se os ocurre, se me ha salido la persianita del WC, la que esta abajo del lavabo y no tengo manera de ponerla, os ha pasado?

      Un saludo a todos,

      Comentario


      • #18
        Re: Entrada de patines de mayor en 32s5

        De acuerdo, ya tengo la pieza en casa.
        A ver si busco un hueco y me bajo al taller y la hago.
        Pondré fotos y medidas.


        Respecto a la cortina del baño, la mía no se ha salido, para ello le puse unos topes que lo impiden. Pondré fotos también.

        Y por cierto, os adelanto que ya me están preparando el mástil para la placa solar, antenas varias, y luces varias. Pondré fotos también.

        El carro de escota de mayor y el back también los estoy modificando, y tengo en mente la idea de montar un stay de trinqueta volante, para navegar con tiempo duro más tranquilito.

        Os mantendré informados.
        Mi blog en: Sailing Florence May.

        Comentario


        • #19
          Re: Entrada de patines de mayor en 32s5

          Mi palo es un Sparcraft y tiene la entrada de patines semejante a la tuya, pero en mi caso no tapa la entrada con ese tipo de pletina sino con un cilindro interior que se puede mover arriba y abajo por el canal de relinga y tiene un par de pernos de sujección.
          La pieza está en el catálogo de Sparcraft y se puede pedir como repuesto.
          Te pongo un recorte del catálogo indicando la pieza en cuestión.



          Es sencilla y no necesita hacer obra en el palo.
          Te lo digo por si te puede ser una solución.

          Un saludo
          WEBCAM Facebook
          https://www.facebook.com/baleadous/

          Comentario


          • #20
            Re: Entrada de patines de mayor en 32s5

            Bueno amigo Alez, ya tengo la pieza que te prometí.

            Esta mañana he tenido un ratito, y en el taller de mi padre, he cogido torno y fresa y te he hecho un apaño.

            La pieza, para que no te quejes ni te produzca problemas de electrólisis ni nada de eso, te la he hecho en aluminio, osea, que mejor aún que la original

            Lo unico que viendo ahora tus fotos, posiblemente uno de los agujeros que necesitas para instalarla no te coincida, y tengas que hacerle otro, aunque no es del todo necesario.

            La pieza original que yo llevo instalada en este barco es esta. Aquí, en la foto, ya está sacada de su lugar, pero puedes ver la posición en la que se coloca y el tornillo abajo a la izquierda, que la fija.

            Esta con anotaciones:

            ]

            Como verás, en la foto te he puesto como se coloca. No obstante, si te queda alguna duda, por privado te paso mi número y me llamas.
            Además, verás que la pieza en aluminio es algo diferente. Está simplificada, porque verdaderamente la original tiene algunos fresados no necesarios, siendo estos más bien estéticos. Además, el carril en L lo he acortado porque no es necesario que sea tan largo, ya que su misión es la de poder mover la pieza hacia los lados sin necesidad de quitar el tornillo, tan sólo aflojándolo.

            Lo ideal sería que en lugar de tornillos colocaras palometas, para que puedas apretarlas o aflojarlas con la mano sin necesidad de usar un destornillador.

            Esta es la pieza que te he fabricado:



            Y aquí la puedes ver más de perfil. Se puede apreciar el "diente" que lleva la pieza para que no se salga del carril.

            En esta última foto, todo lo que queda a la izquierda de la raya verde es lo que hace de "tapadera" para que los patines no salgan, y si puedan subir o bajar.



            Dame tu dirección por privado que te la mande por correros.
            Mi blog en: Sailing Florence May.

            Comentario


            • #21
              Re: Entrada de patines de mayor en 32s5

              Yo tengo un problema parecido.
              Mi pregunta es si se necesitan 2 piezas, una a cada lado de la entrada , o con una solo sirve.
              Gracias.
              no wind, no fun

              Comentario


              • #22
                Re: Entrada de patines de mayor en 32s5

                Buenas. Unas
                Yo creo que una solucion rapida y facil, es hacer 2 piezas de inox, como un pestillo. Una pletina de inox en un lado y un tornillo(o una esfera bonita) al otro para hacer de tope. Cuando pones el patin, la plaquita se sube sola y cuando termina de pasar el patin, ella sola se baja. Haciendo tope. Asi la vela no se cae.. No se si me he explicado bien... Haber si pongo un dibujo, pero seguro que alguno lo tiene montado asi.

                Un saludo, Jose Mª
                El Ayer es historia, el Mañana es Misterio y el Hoy es un regalo: por esa razón se le llama "Presente".

                Comentario


                • #23
                  Re: Entrada de patines de mayor en 32s5

                  Originalmente publicado por peleon Ver Mensaje
                  Yo tengo un problema parecido.
                  Mi pregunta es si se necesitan 2 piezas, una a cada lado de la entrada , o con una solo sirve.
                  Gracias.
                  Con una sola vale, porque tapa la mitad de la relinga, impidiendo que los patines se salgan.
                  Mi blog en: Sailing Florence May.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Entrada de patines de mayor en 32s5

                    Mi problema es que la botavara está como 30 cms. por debajo de la entrada de los patines, de modo que cuando bajo la vela, o cuando quiero tomar rizos, los patines de abajo se salen, y al izar de nuevo tengo que ir al palo para meterlos en el rail.
                    Con la vela vieja no me pasaba, pero ahora es un rollo.

                    no wind, no fun

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Entrada de patines de mayor en 32s5

                      Originalmente publicado por Krba Ver Mensaje
                      Buenas. Unas
                      Yo creo que una solucion rapida y facil, es hacer 2 piezas de inox, como un pestillo. Una pletina de inox en un lado y un tornillo(o una esfera bonita) al otro para hacer de tope. Cuando pones el patin, la plaquita se sube sola y cuando termina de pasar el patin, ella sola se baja. Haciendo tope. Asi la vela no se cae.. No se si me he explicado bien... Haber si pongo un dibujo, pero seguro que alguno lo tiene montado asi.

                      Un saludo, Jose Mª
                      Si, pero el sistema que tu comentas impide que los patines bajen por debajo de esas pletinas, y el que yo he fabricado, copiando del original, permite bajar los patines hasta la misma botavara sin tener que quitar nada, lo que es especialmente util cuando tomamos rizos, ya que no quedan patines fuera de la relinga del mastil, por lo que cuando quitas el rizo, no tienes que volver al palo a meter estos.
                      Mi blog en: Sailing Florence May.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Entrada de patines de mayor en 32s5

                        Originalmente publicado por peleon Ver Mensaje
                        Mi problema es que la botavara está como 30 cms. por debajo de la entrada de los patines, de modo que cuando bajo la vela, o cuando quiero tomar rizos, los patines de abajo se salen, y al izar de nuevo tengo que ir al palo para meterlos en el rail.
                        Con la vela vieja no me pasaba, pero ahora es un rollo.

                        En nuestros barcos, está igual que en el tuyo, y con este sistema que comento se soluciona el problema.
                        La pieza original funciona perfectamente, y esta tarde he probado en mi barco la copia que he hecho y funciona exactamente igual de bien.

                        Necesitarías tomar medidas de tu relinga, tanto de ancho como de altura y hacer un boceto para ver que se puede inventar.
                        Mi blog en: Sailing Florence May.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Entrada de patines de mayor en 32s5

                          Kibo! Eres una máquina,

                          En cuanto la tenga en casa la monto y te comento como queda. Además tengo muchisimas ganas de montar la mayor que tenemos en el camarote, de mylar-dracon y casi sin usar, que es tan grande que no entraba bein dentro de la funda (al no poder bajar los patines hasta abajo).

                          Lo del stay volante también me parece buena idea, cuando pega rasca es mucho más cómodo enrollar el génova y poner el tormentín en un stay volante..

                          Gracias, te debo una!

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Entrada de patines de mayor en 32s5

                            Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
                            En nuestros barcos, está igual que en el tuyo, y con este sistema que comento se soluciona el problema.
                            La pieza original funciona perfectamente, y esta tarde he probado en mi barco la copia que he hecho y funciona exactamente igual de bien.

                            Necesitarías tomar medidas de tu relinga, tanto de ancho como de altura y hacer un boceto para ver que se puede inventar.
                            Gracias Kibo.
                            El tema es si se necesitan una o dos piezas, una para cada lado del carril, a fin de facilitar que suban bien.
                            En la página de internet valen 10 euros, y si la medida sirve, puede ser una buena solución, aunque son de acero, y eso no me hace gracia por lo de la corrosión.
                            no wind, no fun

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Entrada de patines de mayor en 32s5

                              Buena solución si señor,

                              Lo ideal sería que pusieras dimensiones de la pieza si no es mucho pedir para poder plagiar tan buen diseño ingenieril siempre que no la tengas pantentada claro!

                              un saludo a todos.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Entrada de patines de mayor en 32s5

                                Originalmente publicado por peleon Ver Mensaje
                                Gracias Kibo.
                                El tema es si se necesitan una o dos piezas, una para cada lado del carril, a fin de facilitar que suban bien.
                                En la página de internet valen 10 euros, y si la medida sirve, puede ser una buena solución, aunque son de acero, y eso no me hace gracia por lo de la corrosión.
                                Hola Peleón,
                                solamente es necesaria una pieza, pues esta cierra medio carril, impidiendo que salgan los patines.

                                De todos modos, bajo esta pieza quedan casi siempre los patines inferiores, por lo que en realidad esos patines no suelen circular por el carril, aunque repito, con este diseño está comprobado que todos los patienes suben y bajan y no puden salirse a no ser que se afloje la palometa o tornillo y desplacemos la platina hacia un lado, liberando así el carril.

                                Tomaré medidas y las pondré para el que quiera hacer algo parecido.

                                Respecto al material, yo utilicé aluminio, porque al no ser yo profesional de esto, si no que más bien me cuelo en el taller de mi padre cuando no hay nadie para hacer algunas chapuzas, trabajar el aluminio me resulta más facil (es más blando) que el acero. También se podrían hacer de Delrim o teflón.
                                Mi blog en: Sailing Florence May.

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