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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Alarma temperatura Yanmar 1GM10

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  • Alarma temperatura Yanmar 1GM10

    Cafetito cargado para todos.
    Tengo el barco desde noviembre y he salido solo 4 veces con el, el resto ha sido bricolage y limpieza, el caso es que en puerto el motor tanto embragado como avante y atras sube bien de vueltas, lo mantengo en distintas revoluciones bastante tiempo y no pasa nada pero es salir a navegar y ya en la bocana del puerto siempre salta el chivato de la tª, el caso es que sale agua por el escape, el rodete, filtros, anodo...son nuevos de noviembre, lo bajo de vueltas y sigue, lo apago espero 15-30 segundos y arranco, a veces se calla el pitido y otras no pero siempre vuelve a sonar al par de minutos. Lo raro es que amarrado no lo ha hecho nunca y mira que lo castigo para sacarle el hollin, . ¿Alguna idea de que hacer? gracias

  • #2
    Re: Alarma temperatura Yanmar 1GM10

    Hola Soysusito,

    A mi me pasó algo parecido hace un tiempo y preguntando me dieron una respuesta que me resolvió el problema.

    Al ser un motor de refrigeración directa por agua de mar, se producen dentro del motor depósitos (sal, etc) que van obstruyendo los conductos.
    El agua sigue saliendo por el escape, porque se va por el codo (como cuando el tremostato cierra el circuito), pero no circula con restricciones por dentro del motor. Circula lo suficiente para refrigerarlo cuando no trabaj (en parado), pero no cuando empuja, y te salta el aviso de temperatura.

    Una solución fácil y que se puede hacer de modo preventivo es endulzar el motor.
    Cierras la toma de agua dulce, y de la manera que veas mejor, alimentas la toma de la bomba con agua dulce. Empalmando una manguera, a través del filtro del agua de refrigeración (yo lo hacía así) o que chupe directamente de un cubo, tú verás.
    Chupa poco agua, y con 5 litros o algo así, o la manguera a 1/3 ya vale, pero si lo puedes dejar un rato funcionando...mejor.
    Cuando acabas lo dejas así hasta el día o la semana siguiente, y ¡yata!
    Como es solo agua dulce no te produce ningún daño al motor.

    Dos cosas:
    - asegurate de que no se quede sin agua mientras succiona, y
    - acuerdate de volver a abrir la toma de agua salada cuando vuelvas a arrancarlo.

    Yo hacía esto un par de veces al año (lo tenía fácil, a través del filtro) y nunga mas volvió a pitar el chivato de la temperatura.
    Luego hay quien le mete "aditivos" tipo vinagre o productospara liempieza de radiadores, pero a mi nunca me hizo falta.

    Espero que te ayude.


    Edu

    Comentario


    • #3
      Re: Alarma temperatura Yanmar 1GM10

      Gracias Edu alguna otra cosa que comprobar como posible causa?

      Comentario


      • #4
        Re: Alarma temperatura Yanmar 1GM10

        Desmonta el termostato y comprueba si las secciones de tubería que van a él, suenan como "patatas fritas" al apretarlas. Si es así, desmóntalas y endulza bien todo.
        TP.

        Comentario


        • #5
          Re: Alarma temperatura Yanmar 1GM10

          Comprueba que el termostato funcione correctamente, lo digo porque a lo peor, es el termostato el que no funciona.

          El 1GM10 tiene un termostato muy pequeño y "Barato, unos 30 euros" y ademas es muy facil de cambiar.

          Suelen fallar.

          Si te sale bastante agua por el escape, no tienes porque tener el circuito obstruido, pero si el termostato no funciona bien, el agua pasa por el circuito alternativo y no refrigera la culata con lo que la temperatura se dispara.


          Salut.
          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • #6
            Re: Alarma temperatura Yanmar 1GM10

            Gracias a todos por vuestros consejos. Esta mañana he desmontado el termostato y lo he probado con agua caliente abre bien, he repasado las tuberias y el filtro, parece que no toman aire, le he echado salfuman por el filtro y dejado caer hasta el grifo de fondo, salia espumarajos como de color gris, ha estado como 10 minutos así y luego le he añadido bicarbonato he cerrado el filtro y lo he hecho circular el agua por el escape ha salido sucia y parece que ya está limpio el circuito, espero sacarlo pronto y forzarlo un poco buscando ver si sigue saltando la alarma de tª.

            Comentario


            • #7
              Re: Alarma temperatura Yanmar 1GM10

              Buenas noches el tema me es familiar en mi anterior barco un sole mini 3
              le ocurrio esto mismo ,problema al salir pitaba la temperatura .A tu pregunta porque al navegar, respuesta en el pantalan apenas se mueve el barco pero navegando el continuo mivimiento hace que los trozos de oxido que estan dentro de las galerias bunquen la salida y esta se obtruye temporalmente produciendo el calentamiento, al parar la circulacion de agua se asienta en la parte baja ese oxido te aconsejo que si vas a meter agua de la red a presion la metas en sentido inverso desconectando el tubo de la bomba que es por donde saldra el agua (sucia)todo esto se entiende si ya revisaste todo lo que te indicaron lo siento no se ma

              Comentario


              • #8
                Re: Alarma temperatura Yanmar 1GM10

                Resuelto con el salfuman y el bicarbonato, va perfecto ya solo me falta consguir que a tope con la marcha puesta no deje un reguero de carbonilla en el agua, debía ser fauna en la toma de agua

                Comentario


                • #9
                  Re: Alarma temperatura Yanmar 1GM10

                  Rectifico, sigue saltando la alarma, con menos asiduidad que antes pero lo hace sobre todo al dar gas a tope, durante un rato en los que el motor no sube de 2400 vueltas y el barco anda sobre los 6 nudos. ¿Un mecanico me ha recomendado dos cosas 1º cambiar el filtro de agua (es el típico de plastico con la cesta y la tapa trasparente) por uno metálico mas pequeño 2º colocarlo mas bajo (el actual esta por encima de la linea de flotación). La verdad es que el filtro no se llena de agua se ve un poco, muy poco al funcionar el motor. ¿Alguna sugerencia?. Por cierto con gas a fondo sigue dejando un reguero continuo de carbonilla

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Alarma temperatura Yanmar 1GM10

                    Vamos a ver; ¿te sale agua por el escape en cantidad? Si sale agua por el escape es que refrigera, cuando vas a muchas revoluciones (navegando, parado en el pantalan no es igual),tiene que salir mucha agua y si el casco esta limpio tiene que ser limpia.

                    ¿Que barco es, cuanto pesa, esta limpio?
                    Si sale muy poca y ademas oscura, es que falta refrigeracion.

                    El filtro no tiene ninguna importancia en principio, es mas podrias probar a quitarlo por si coje aire por la rosca o algo asi y poner una manguera directa del grifo de fondo a la bomba.

                    Dejate de chorradas y no lo cambies ni por uno mas pequeño ni mas abajo, ni nada de nada, ahora mismo y para hacer pruebas, lo unico que hace es molestar..

                    Yo no he llevado jamas filtro de agua ni falta que hace, y como yo, mucha gente. En serio puedes circular sin filtro sin problemas, al fin y al cabo ya tienes una rjilla en el grifo de fondo por lo que no puede entrar nada grande..

                    Si dices que la bomba y su rodete esta bien, que el termostato funciona, el codo de escape no esta obstruido y te sale un buen caudal de agua, en principio el problema puede ser otro.

                    Te sugiero unas pruebas para hir descartando.

                    Cuando empieza a pitar, pon la mano en la salida de escape y comprueba si el agua esta muy, muy caliente, si no llegas o tienes miedo a quemarte usa un cubo.

                    Si pita pero el agua no esta muy, muy caliente, es que es termostato no abre bien y al seguir cerrado, el agua circula por el bipass y no por la culata, o sea que pasa agua pero no por donde tendria que pasar..

                    En ese caso quita el termostato y prueba de nuevo.



                    fijate bien en el tubo que hay entre el grifo de fondo y la bomba, al acelerar no tiene que aplastarse por la succion de la bomba, si es asi, ese puede ser el problema, busca uno mas rigido.


                    Ya nos comentas. Salut.

                    Si sale mucha agua pero hay un reguerillo de gasoil, eso es otra historia que ya comentaremos mas adelante, pero primero hay que descartar cosas.

                    Plis responde a lo que te pregunto, barco, estado del casco y caudal de agua a muchas rev. navegando.
                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Alarma temperatura Yanmar 1GM10

                      Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                      Plis responde a lo que te pregunto, barco, estado del casco y caudal de agua a muchas rev. navegando.
                      Barco Sun odyssey 26 deriveur, peso en travel 3100 kg, el casco aparentemente limpio, en el filtro de agua algun pequeño caracolillo, incluso tras limpiarlo, al rato de usarlo aparecieron un par de bichos. A ojo es dificil pero si da la sensación de salir bastante mas agua navegando, de manera intermitente, no es un chorro continuo pero creo que esto es así. Probaré a controlar la tª del agua de salida cuando pite la alarma.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Alarma temperatura Yanmar 1GM10

                        Perdona, si que me dijiste el barco que tenias, aunque creo que en otro hilo.

                        Coño, pues si que pesa el 26 pies.

                        El agua sale generalmente a trompicones, eso es normal.

                        Pues si sale agua en cantidad, es que el circuito lo tienes bien.

                        Comprueba si sale el agua fria cuando pita y si es asi, quitale el termostato y navega sin el, Ten presente que sin termostato al motor le costará mucho calentarse.

                        Si no pita sin el termostato, ya lo tienes.


                        Salut.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Alarma temperatura Yanmar 1GM10

                          Prosigo con el hilo pues sigue saltando la alarma.
                          Al recortar la jelice trasformandola de una 16x10 en una 14x10 tarda mas en saltar la alrma pero la muy puta sigue saltando al rato. Tambien es cierto que al bajar gas, desembragar acelerando y retomar la marcha a medio gas hace que deje de sonar en un minuto. ¿Debería hacer la limpieza del salfuman quitando el termostato?¿para endulzar el motor puedo verter el agua en el flitro con este abierto o no trabajará bien?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Alarma temperatura Yanmar 1GM10

                            ¿ Hola de nuevo colega, has probado a mover el eje de la helice con la mano a motor parado para ver si va dura?

                            Ami lo del salfuman siempre me ha dado algo de yuyu.

                            Mi amigo Panoramix para limpiar su Solé, utiliza el salfuman rebajado con agua, no se exactamente en que proporcion pero se lo puedo preguntar.

                            Yo prefiero usar VIAKAL, Procedimiento :

                            Cierro grifo de fondo y abro el grifo de vaciado que hay en el circuito ( si lo hay).

                            Tambien se puede desconectar un latiguillo bajo para vaciar el agua, cuando ha quedado el circuito vacio ó casi. quito el tapon del trmostato o cualquier otro punto del circuito de refrigeracion que este alto, por ejemplo otro latiguillo y le meto VIAKAL hasta que rebose.

                            Lo dejo un par de horas y abro el grifo de fondo, arranco el motor y a ver lo que sale por el escape.

                            Por cierto, sube mas de vueltas el motor con la nueva helice?

                            Ya me cuentas, Salut.
                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Alarma temperatura Yanmar 1GM10

                              En cuanto las comuniones me lo permitan buscaré una vía para limpiar el circuito del motor (más allá del termostato).

                              Tras el recorte el motor sube hasta las 2820 rpm, cuando antes el tope eran 2380.

                              Lo que si ha desaparecido es el vertido industrial de carbonilla.

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