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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Como Evitar Que Se Amontone La Cadena, Ayuda

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  • #31
    Re: Como Evitar Que Se Amontone La Cadena, Ayuda

    Muy buenas y rones:
    Yo tengo un sistema que no es definitivo (por ahora) pero me ayuda. He colocado en el pozo de anclas un cono de los de señalización de carreteras. Todavía no lo tengo muy depurado, pero cuando lo oriente convenientemente, supongo que será bastatne efectivo.

    Saludos...

    Comentario


    • #32
      Re: Como Evitar Que Se Amontone La Cadena, Ayuda

      Siguiendo con la solución de la plancha de Teflon sobre fondo inclinado, puede ser que si es de una sola pieza no entre por la abertura. En este caso se pueden hacer dos piezas pero con la junta en dirección proa-popa.
      Como el teflon no se puede pegar, si no se quiere atornillar debe quedar encajado en el fondo para que no se mueva.
      Saludos y una rondita para la concurrencia
      __________________________________
      Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor.
      visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com

      Comentario


      • #33
        Re: Como Evitar Que Se Amontone La Cadena, Ayuda

        Lo del cono de trafico aparte de ser una "gamberrada" sin duda es una buena idea..

        LORDRAKE
        El GRAN AZUL

        Comentario


        • #34
          Re: Como Evitar Que Se Amontone La Cadena, Ayuda

          Como sin duda sabéis. Los conos de tráfico los venden en tiendas especializadas de obras públicas y señalización. Los hay de diversos tamaños y formar. ..

          Comentario


          • #35
            Re: Como Evitar Que Se Amontone La Cadena, Ayuda

            Originalmente publicado por eusebi Ver Mensaje
            Siguiendo con la solución de la plancha de Teflon sobre fondo inclinado, puede ser que si es de una sola pieza no entre por la abertura. En este caso se pueden hacer dos piezas pero con la junta en dirección proa-popa.
            Como el teflon no se puede pegar, si no se quiere atornillar debe quedar encajado en el fondo para que no se mueva.
            Saludos y una rondita para la concurrencia

            Hola,

            Una plancha de Teflón (PTFE) de 3 o 4 mm se pliega fácilmente, es bastante flexible.

            Si no se quiere atornillar y se puede encajar, se puede hacer una plantilla de cartón, recortarla fuera sobre la plancha de PTFE y luego se mete "plegada" y se coloca dentro.
            En cualquier caso eso funcionará siempre que abajo haya profundidad y sitio para almacenar la cadena. Sino, por mucho cono, inox o PTFE que pongamos, se seguirá aplilando.


            Edu.

            Comentario


            • #36
              Re: Como Evitar Que Se Amontone La Cadena, Ayuda

              Un buen chorreon de Fayry (lavavajillas) encima del monton, cuando se acumula la cadena, da buen resultado.

              Comentario


              • #37
                Re: Como Evitar Que Se Amontone La Cadena, Ayuda

                Estimados cofrades tomense Vdes una buena copa de cava puesto que les voy a dar una solucion a vuestro problema que a mi me trajo de cabezá mucho tiempo y que hará un par de años he solucionado.
                Efectivamente como acostumbro a navegar en solitario tenia grandes problemas para salir de un fondeo sin tener que ir varias veces a proa a desatascar la cadena por culpa del amontonamiento bajo el molinete. Como más vale una imagen que mil palabras os adjunto varias fotos del artilugio que diseñé y que utilizo con una eficacia del 100% en todos los fondeos. Evidentemente cada barco es un mundo y seguro que hay que adaptarlo a cada modelo segun el diseño del balcon de proa o de la ubicación del molinete. A part¡r de la idea hay que adaptarlo. Con mucho gusto a través de privados os asesoraré de cómo realizarlo y cuales son las partes clave y características del artilugio.
                A quien le interese le puedo mandar un video con demostracion de funcionamiento.
                Mañana realizare nuevas fotos de como colocarlo y retirarlo, rápido i sencillo.

                Saludos a todos
                Archivos Adjuntos

                Comentario


                • #38
                  Re: Como Evitar Que Se Amontone La Cadena, Ayuda

                  Originalmente publicado por El Toro Ver Mensaje
                  Como sin duda sabéis. Los conos de tráfico los venden en tiendas especializadas de obras públicas y señalización. Los hay de diversos tamaños y formar. ..
                  Pero... si por las carreteras hay muchísimos tirados...

                  Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                  ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                  Tractorista y motero


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                  • #39
                    Re: Como Evitar Que Se Amontone La Cadena, Ayuda

                    Hemos estado fondeados estas vacas y el problema de siempre, la cadena se amontona y hay que repartirla manualmente, con el consiguiente riesgo y dedicacion, nadia con algun inventillo o truco, mi cadena cae sobre el tambucho antiolision, que esta inclinado para atras, por lo que del cono me es imposible aplicarlo, si acaso lo del trflon, pero no se, a ver que se os ocurre.
                    www.kailoa.blogspot.es[/URL]


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                    • #40
                      Re: Como Evitar Que Se Amontone La Cadena, Ayuda

                      Hola Kailoa:

                      Has Resucitado Este Hilo En El Que Aporté, En Su Momento Las Fotos Del Artilugio Que Utilizo Desde 2011, Con éxito, Desde Entonces, Del 100% En Todos Los Fondeos Realizados, Docenas De Ellos.

                      Lógicamente Depende De La Situación Concreta De Cada Barco Y Si Hace Posible Su Aplicación.

                      En Un Par De Minutos Se Coloca Antes De Levantar El Fondeo Y Se Retira Una Vez Ya Hemos Salido Del Fondeo.

                      Si Crees Que Te Puede Interesar Cuelga Algunas Fotos Y Te Digo Si Es Posible Colocarlo.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Como Evitar Que Se Amontone La Cadena, Ayuda

                        Originalmente publicado por Rik Ver Mensaje
                        Ya se ha dicho todo. Cada barco tiene su cosa.

                        Desde luego, nada de poner cadena más delgada, o cosa parecida. Cada barco necesita su tipo de cadena.

                        Es un mal general de las cadenas galvanizadas. Con las de acero inoxidable no sucede. Con las galvanizadas se va "tirando" si la lavamos con agua dulce una vez en puerto. Pero tarde o temprano el problema aparece siempre.

                        Una solución es enviar a galvanizar la cadena nuevamente. De esta forma dura un mayor tiempo sin amontonarse.

                        Pero no hay muchas más soluciones.

                        Claro que un pozo de anclas sobredimensionado evita ese problema.
                        HOLA RIC.-

                        Tenemos el mismo barco y por tanto el mismo problema, muy común.

                        Yo he dado con una solución. Te cuento y espero que sirva a algunos mas

                        El problema de la cadena es que debe haber una determinada altura entre la salida del molinete y el montón de depósito de la cadena para que la fuerza de la gravedad pueda actuar y al caer la cadena se pueda "desparramar".

                        Para ello el pozo debe estar muy limpio y la cadena en buen estado de conservación y limpia. Pero aún así...

                        Sobre todo los que fondeamos en lugares de mucho fondo a en los puertos en que hay que tirar cadena marcha atrás hace falta mucha, pero mucha cadena y por tanto el hueco se llena y facilitamos el atasco.

                        La solución ha sido desplazar el molinete que está oculto en el pozo a la cubierta, con lo que se ganan casi 40 cm de caída, y me permite llevar 90 m de cadena de 10mm ( !! y los utilizo ¡¡). El molinete de 1000 watios puede con ella y con el ancla de 25 kg. Pero además al ser de doble tiro (para cadena y para cabo) unas pastecas bien colocadas me permiten utilizarlo en maniobras de atraque, izado de auxiliar, manejo de petacas de combustible, etc. y no estorba para el resto de maniobras.

                        Un mando alternativo y un contador de cadena en la consola y un desconectador de final de recorrido cuando el ancla queda e su posición de transporte me facilitan mucho la vida sobre todo en fondeo en solitario y en las maniobras de atraque en Grecia.

                        Muerto el perro se acabó la rabia
                        --------------------------

                        AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

                        "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
                        La Odisea, Canto V
                        ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

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                        • #42
                          Re: Como Evitar Que Se Amontone La Cadena, Ayuda

                          Originalmente publicado por ALBA Ver Mensaje
                          Estimados cofrades tomense Vdes una buena copa de cava puesto que les voy a dar una solucion a vuestro problema que a mi me trajo de cabezá mucho tiempo y que hará un par de años he solucionado.
                          Efectivamente como acostumbro a navegar en solitario tenia grandes problemas para salir de un fondeo sin tener que ir varias veces a proa a desatascar la cadena por culpa del amontonamiento bajo el molinete. Como más vale una imagen que mil palabras os adjunto varias fotos del artilugio que diseñé y que utilizo con una eficacia del 100% en todos los fondeos. Evidentemente cada barco es un mundo y seguro que hay que adaptarlo a cada modelo segun el diseño del balcon de proa o de la ubicación del molinete. A part¡r de la idea hay que adaptarlo. Con mucho gusto a través de privados os asesoraré de cómo realizarlo y cuales son las partes clave y características del artilugio.
                          A quien le interese le puedo mandar un video con demostracion de funcionamiento.
                          Mañana realizare nuevas fotos de como colocarlo y retirarlo, rápido i sencillo.

                          Saludos a todos

                          sublime

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                          • #43
                            Re: Como Evitar Que Se Amontone La Cadena, Ayuda

                            Originalmente publicado por ALBA Ver Mensaje
                            Hola Kailoa:

                            Has Resucitado Este Hilo En El Que Aporté, En Su Momento Las Fotos Del Artilugio Que Utilizo Desde 2011, Con éxito, Desde Entonces, Del 100% En Todos Los Fondeos Realizados, Docenas De Ellos.

                            Lógicamente Depende De La Situación Concreta De Cada Barco Y Si Hace Posible Su Aplicación.

                            En Un Par De Minutos Se Coloca Antes De Levantar El Fondeo Y Se Retira Una Vez Ya Hemos Salido Del Fondeo.

                            Si Crees Que Te Puede Interesar Cuelga Algunas Fotos Y Te Digo Si Es Posible Colocarlo.

                            Ok, saco fotos y te las mando, dame un correo, saludos y gracias
                            www.kailoa.blogspot.es[/URL]


                            ESP-9429

                            MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

                            Socio Fundador de ANAVRE

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                            • #44
                              Re: Como Evitar Que Se Amontone La Cadena, Ayuda

                              Hola Capitán Tech, ¿qué es un desconectador de final de recorrido?

                              Saludos,

                              Originalmente publicado por Captain Teach Ver Mensaje
                              HOLA RIC.-

                              Tenemos el mismo barco y por tanto el mismo problema, muy común.

                              Yo he dado con una solución. Te cuento y espero que sirva a algunos mas

                              El problema de la cadena es que debe haber una determinada altura entre la salida del molinete y el montón de depósito de la cadena para que la fuerza de la gravedad pueda actuar y al caer la cadena se pueda "desparramar".

                              Para ello el pozo debe estar muy limpio y la cadena en buen estado de conservación y limpia. Pero aún así...

                              Sobre todo los que fondeamos en lugares de mucho fondo a en los puertos en que hay que tirar cadena marcha atrás hace falta mucha, pero mucha cadena y por tanto el hueco se llena y facilitamos el atasco.

                              La solución ha sido desplazar el molinete que está oculto en el pozo a la cubierta, con lo que se ganan casi 40 cm de caída, y me permite llevar 90 m de cadena de 10mm ( !! y los utilizo ¡¡). El molinete de 1000 watios puede con ella y con el ancla de 25 kg. Pero además al ser de doble tiro (para cadena y para cabo) unas pastecas bien colocadas me permiten utilizarlo en maniobras de atraque, izado de auxiliar, manejo de petacas de combustible, etc. y no estorba para el resto de maniobras.

                              Un mando alternativo y un contador de cadena en la consola y un desconectador de final de recorrido cuando el ancla queda e su posición de transporte me facilitan mucho la vida sobre todo en fondeo en solitario y en las maniobras de atraque en Grecia.

                              Muerto el perro se acabó la rabia
                              Travesía "Verano 2025" = Planeamos visitar la costa oeste de Italia-Mar Tirreno: Archipielago Toscano, costas toscana y amalfitana y las islas Eolias, Cerdeña este y regreso por las Baleares, si el viento y las tormentas de agosto y septiembre lo permiten

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                              • #45
                                Re: Como Evitar Que Se Amontone La Cadena, Ayuda

                                Os cuento cómo resuelvo yo ése problema con una cadena de 10 mm. y 50 mts.
                                Me agacho y recojo un pedazo de cadena que cuelga desde el barbotén al pozo de anclas, es decir un tramo de cadena que ya ha pasado por el barbotén. Acto seguido me pongo en pie en cubierta con ésa parte de cadena en mis manos y que recojo por el centro del pozo de anclas con su tapa abierta. Le doy al pulsador de izado y toda la cadena que me va llegando a las manos la voy repartiendo uniformemente a un lado y a otro del pozo para que no haga pirámide. Es bien sencillo y el único peso que soportas en los brazos es lo que pueda pesar el 1,5 mts aproximadamente de cadena desde su entrada al pozo hasta el nivel de las manos.
                                Teniendo en cuenta que sin emplear ése sistema no alcanzaría siquiera a izar diez o doce metros seguidos sin montar el lío, que ello me permite izar de forma contínua y sin las consabidas paradas y arranques de molinete con los consumos en tales arranques, y que cuando queda ta poca cadena abajo es un peligro suspender el izado, creo que las ventajas del método relatado son claras.

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