VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

¿Alguna forma de reducir el borneo?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: ¿Alguna forma de reducir el borneo?

    ya decía yo. Aparejar algo de vela en popa es la solución creo a tu problema. Curioso problema por otra parte.
    Esto es un FORO NAUTICO y fomentamos el buen rollo y la amistad entre personas con las mismas aficiones e intereses, respétanos y seras respetado ¿ok? ;P [/B][/COLOR][/SIZE]sigpic

    Comentario


    • #32
      Re: ¿Alguna forma de reducir el borneo?

      Buen día a todos y

      Nose si es respuesta o pregunta . Puede que lo solucione un poco desviar la caña de crujía y buscar donde se calma.
      Autoridad Portuaria de Santander (Mouro desde el palacio de la Magdalena)

      Comentario


      • #33
        Re: ¿Alguna forma de reducir el borneo?

        Originalmente publicado por malpassar Ver Mensaje
        Muchas gracias a todos por las explicaciones. Veo que no me he sabido expresar. Lo que me pasa no es que quiera minimizar el circulo de borneo como he dicho al principio de este hilo. Por lo que he leido a Atnem lo que pretendo evitar es que "barloventee". A la minima que sube el viento en intensidad el barco comienza a moverse oscilando de banda a banda de la posición de proa a viento. Empieza en una banda hasta que la linea de fondeo trabaja, lo para, pasa la proa al viento y lo mismo para la otra banda. Este movimiento pendular va aumentando en velocidad, es como si al barco le gustara y se fuera animando el mismo. Lo curioso es que normalmente teniendo como vecinos de fondeo a barcos más pesados, mi barco barloventea como loco y los demás se ponen proa a viento practicamente parados. Esto resulta incomodisimo ya que al estar los vecinos parados, tu te vas metiendo ora sobre uno, ora sobre el otro. Creo que ahora me he explicado ahora mejor.

        Habla con tu toldo
        Si tu barco navega es que tiene vela. Un toldo de los de tienda de campaña es fantástico para hacer que el barco navegue. Nosotros pudimos disfrutar de este problema con un Puma 32 (no precisamente ligero) debido al toldo. Fijar la pala del timón a la vía cuando estás fondeado ayuda.

        Comentario


        • #34
          Re: ¿Alguna forma de reducir el borneo?

          Yo he visto una vela especial de no más de 1,5 m2 para estar mejor emproado,envergada al bac desde la altura de la botavara hacia arriba y cazada al final de la misma, no se que velero la hace pero yo la he visto en varios barcos por Mallorca.

          Comentario


          • #35
            Re: ¿Alguna forma de reducir el borneo?

            En vista de la envergadura del problema, yo creo que habría que considerar un sistema de posicionamiento dinámico... con base en la helice de proa y otra similar en popa...

            Comentario


            • #36
              Re: ¿Alguna forma de reducir el borneo?

              ..y giroscopos....giroscopos para automatizarlo todo, Yoflo
              ...o no se van a comer el gazpacho y la tortilla a gusto !!
              Cognos
              (me acaban de contar un chiste horrendo en la barra de las cañitas:
              ¿que es aquello que se parece a un frigorifico, que por mucha carne
              que le metas, siempre huele a pescao??....que ordinariez, pondioss..)
              Editado por última vez por malamar; 14/06/2007, 14:48:48.
              ..la lontananza sai
              é come il vento
              che fa dimenticare chi non s'ama..
              spegne i fuochi piccoli,
              ma accende quelli grandi


              Comentario


              • #37
                Re: ¿Alguna forma de reducir el borneo?

                Puede ser por el toldo, si. Pero si no fuera por esto, prueba a utilizar una cadena más pesada y timón a la vía.
                "No te rías de un pequeño dátil, algún día llegará a ser una gran palmera". Proverbio bereber.

                "Sólo es capaz de realizar los sueños el que,
                cuando llega la hora,
                sabe estar despierto. León Daudí 1905-1985".

                [B]Asociación de Navegantes de Recreo [COLOR=red]
                Socio fundador.

                Comentario


                • #38
                  Re: ¿Alguna forma de reducir el borneo?



                  La verdad es que todo eso de tu borneo... me suena un poco a chino.
                  Curiosamente yo tengo casi el mismo barco que tu. Es un SO 32i de los nuevos y si, es cierto, bornea cuando hay viento pero... como todos...
                  La verdad es que yo veo a los demas y algunos bornean "un poco mas" que yo y otros un "poco" menos pero hay poca variacion. Me sorprende que digas que otros barcos estan practicamente quietos proa al viento y que el tuyo bornee como un loco. ¿Que calado tienes? el mio es de 2 M ¿Llevas orza abatible? Si es así sacala al fondear y actuará como freno de mano lateral. Yo en fondeos he visto a todo el mundo bornear como locos, y la diferencia entre barcos es bastante pequeña. Ahora bien... si el barco desplaza "considerablemente mas" su borneo se vuelve mas lento. Tambien si es un barco a motor sale perdiendo frente a uno de vela. Tal vez te has comparado con barcos mayores "mucho mas pesados que el nuestro". Piensa que la posicion Proa Al Viento, al fondear, es casí una utopia inalcanzable. Es como llevar una escoba larga en la punta del dedo, tarde o temprano cae. Tarde o temprano el viento rola, o una ola te gira o...... Etc. entonces recibes el viento por la amura, el barco acelera hasta que el fondeo tira y como un latigo invierte el proceso. Eso les pasa a todos los barcos pero repito, si pesan mucho se hace casi a camara lenta. Como tu movimiento y el de los demas no esta sincronizado a ti te parece que no se mueven, pero te aseguro que si que lo hacen. Perdon por el tocho.
                  Editado por última vez por Invitado; 14/06/2007, 21:17:19.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: ¿Alguna forma de reducir el borneo?

                    Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                    La verdad es que no veo porqué dices que vas "rápido". En cuanto a lo de ser prudente hasta que no tengas más experiencia, pues seguramente a la que vayas teniendo más experiencia, aún serás más prudente...

                    Al tema: lo que comentaba es que sacar la mayor (aunque sea toda) puede ser de ayuda en el caso contrario de lo que este hilo trata: cuando no hay viento. Te puede ayudar y mucho en evitar los bandazos que ocurren cuando debido a la falta de viento, el barco se atraviesa al mar.

                    Pero a la que haya viento (poco o mucho) hay que arriarla (enrollarla totalmente. Es decir, hay que estar muy al tanto de Eolo, nada de irse a dormir o a la playa.
                    Originalmente publicado por llansador
                    Tranqui, no te preocupes que, de sacar la mayor ni un cm2, salvo que estemos por debajo de 0,10 Knts.

                    Lo de rápido es porque, a veces, no sé si estoy preparado. En el Canal de Mallorca, en el puente de Mayo, nos cogió un poquito de mal tiempo, olas de más de tres metros por la aleta y con mar de fondo de través.
                    Viento, no demasiado, pero, por si acaso, 10 h. a motor hasta Palma. No veas los bandazos laterales cada varias olas de aleta, una de través y, claro, después de haber estudiado el PER, "cagao" con lo del sincronismo transversal...

                    En fin, , SALUT I FORÇA AL CANUT.

                    Me he equivocado de cita, borro el mensaje anterior y coloco éste.
                    SALUT

                    Comentario

                    Trabajando...
                    X