VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Insonorizar la caja del motor

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: Insonorizar la caja del motor

    Originalmente publicado por Iplaco Ver Mensaje
    En un post anterior dejaba yo mi opinión sobre este asunto. Ahí va otra vez, ligeramente corregido...

    El ruido producido por el motor se propaga de dos maneras diferentes: a través de aire y a través de la estructura del barco, así que una buena manera de empezar es asegurar que los cierres del nicho del motor son todo lo buenos que pueden llegar a ser (no tiene sentido gastarse una pasta en aislar una sala si después dejamos la puerta abierta). Claro, que esto en un barco no siempre es fácil, pero hay que empezar por ahí.

    Una vez apañado el asunto del cierre, deberemos rebajar el nivel sonoro dentro del compartimento del motor. Para ello podemos utilizar los materiales porosos habituales, espumas etc. (aseguraros de que sean ignífugos), capaces de absorber parte de la energía sonora producida por el motor antes de que alcance los mamparos.

    Una vez que la onda sonora alcanza la estructura, cuanto más denso sea el material con el que se encuentra, mayor será la atenuación (donde esté un buen muro de piedra...). Aquí es donde intervienen los recubrimientos de alta densidad como los que incorporan láminas de plomo, etc., aunque también se obtienen excelentes resultados con recubrimientos más ligeros con estructura en sándwich. En estos últimos, idealmente, las capas NO deberían estar en contacto entre sí, como los cristales dobles de una ventana, pero para que la estructura fuera eficaz las diferentes capas deberían estar tan separadas que la idea en este caso no resulta viable. Por tanto, la solución pasa por utilizar un recubrimiento con la mayor densidad posible.

    Para el final, lo más importante. Todo lo anterior sirve de bien poco si no evitamos la propagación que tiene lugar a través de las uniones rígidas entre los elementos mecánicos en vibración y el casco. TODOS lo elementos de sujeción deberán ser “elásticos” para absorber las vibraciones del motor; NUNCA se debe “amarrar” directamente al casco una parte mecánica en vibración; llegado el caso se puede recurrir a “tacos” elásticos que absorban las vibraciones, bloqueando su propagación a través del perno.

    Resumiendo
    1 Mejorar los cierres
    2 Utilizar elementos absorbentes
    3 Utilizar recubrimientos de alta densidad
    4 Eliminar las uniones rígidas entre las partes mecánicas en vibración y el casco.
    Totalmente de acuerdo con lo que dices. Muy bien resumido. Yo solo añadiría un aspecto que tiene que ver con la vibración. Yo hice todo el trabajo de insonorizar, con espuma, con elastómeros de alta densidad. Muy profesional la cosa. Se quedó fantástico y ruido del motor se atenuó bastante tirando a mucho. ¿Que me sigue molestando? Muy sencillo, lo más fácil, la vibración de las tapas de los cofres, la del tambucho, la del soporte de la cocina basculante. etc. etc. Un ajuste en el cierre o un pequeño taco de goma y la cosa se quedaría solucionada.
    Quiero decir que hay que cuidar esas cosas que se confunden con el ruido de ambiente, pero que son solo vibraciones que se transmiten y afectan a cosas aisladas.
    Una ronda para todos los "aisladores".
    Editado por última vez por liman; 01/03/2008, 20:32:48. Razón: randa por ronda.

    Comentario


    • #32
      Re: Insonorizar la caja del motor

      Vichy, el motor lo puedes proteger del calor o del frio pero no tiene tanto sentido. El motor si esta bien refrigerado por su sistema de origen no se te calentara lo único que has de ir alerta es a que no pierda su flujo de aire frio o puro porque sino su combustión será pobre o incluso se puede "ahogar".
      quiero pedir disculpas a todos lo que me solicitaron consejo o ayuda para problemas con motores pues he estado 9 años desconectado



      saludos

      Comentario


      • #33
        Re: Insonorizar la caja del motor



        ¿Alguien,, en su velero, tiene una entrada que renueva el aire del motor?



        Vichy

        Comentario


        • #34
          Re: Insonorizar la caja del motor

          Yo te puedo asegurar que el mio y todos los modelos bavaria oceanis jeanneu, etc si , es más hay algunos que van con ventilación forzada , o sea con ventiladores que funcionan todo el rato que el motor está en marcha. Todos , absolutamente todos los motores necesitan oxigeno si estuvieran hermeticamente cerrrados o sin aire se ahogarian.
          quiero pedir disculpas a todos lo que me solicitaron consejo o ayuda para problemas con motores pues he estado 9 años desconectado



          saludos

          Comentario


          • #35
            Re: Insonorizar la caja del motor

            Originalmente publicado por Vichy Ver Mensaje


            ¿Alguien,, en su velero, tiene una entrada que renueva el aire del motor?



            Vichy

            Pues arriesgándome a equivocarme, me atrevo a aventurar que cualquier barco con certificado CE la lleva. Por lo que se de normas, y con lo importante que es esto...
            Incluso nuestro Bavaria

            Comentario


            • #36
              Re: Insonorizar la caja del motor

              Hola:

              Yo insonorizé mi motor el verano pasado. Las indicaciones que han dado por aquí son las que tocan. Aparte del materia0, tal como te comentan también es muy importante el cerramiento. Un par de taladros o rendijas sin cerrar disminuyen muchisimo la eficacia.

              Yo utilize este material en espesor 40mm (el mejor resultado a baja frecuencia, que es el ruido del diesel normalmente) , al que por motivos de antigua relación profesional tengo acceso (hasta intente un grupo de compras con poco exito) . El material es de primera (utilizado en algún astillero de renombre) y quizas acepten pedidos por particular. Le meti al barco unos 25 kilos (antes del rating medido, of course )



              Aparte de autoadhesivo, tambien suministran una especie de "pinchos" de sujección que se pueden atornillar ( o encolar/enfibrar) al mamparo a recubrir, facilitando muchisimo la colocación.

              En mi caso, 3 paneles de 1x1.2 metros puestos de Pais Vasco a Barcelona, me costo lo mismo que una de esas MISMAS planchas de catalogo náutico.

              A ver si le hago unas fotos a la reforma (no será un brico, pero algo podra ayudar).

              PD. Ayer domingo, hicimos una regata con un club vecino y me quedé con mi familia a comer allí. Hacia al final de la regata se empezo a levantar viento y se establecio en unos 20 nudos....3 horas más tarde, lo que tenia que ser un placido regreso segun previsiones se habia convertido en un incomodo mar y un morral con puntas de 25 nudos. Así que envie a la familia de regreso en tren (15 minutos) y dada la precariedad del muelle de espera, donde el barco estaba sufriendo, me lo traje al puerto base. Todo este rollo para deciros que con mayor rizada y motor a 3/4 (no tengo cuentavueltas todavia) y viento de proa, no oía el motor y a veces, cuando se calmaba un poco, ponia el automatico y asomaba a la cabina para ver que seguia funcionando (mi motor va debajo de la dinette) porque no era plan de quedarse sin motor en aquellas "incomodas" condiciones.
              El cerramiento también tiene funciones de aislante térmico aunque no sea su proposito. Me olvide de arrancar el ventilador de sentina (lo tengo que poner en automatico) y la verdad es que no hacía calor en la cabina, pero en mi caso el aire le entra al motor por el puntal interior del mástil y estaba "calentito". Así que hay que cerrar muy bien pero tambien ingeniarselas para hacer una entrada de aire "no ruidosa".
              ...cada uno tiene sus cadaunadas...

              Comentario


              • #37
                Re: Insonorizar la caja del motor

                Gràcies Butxeta y Liaison!

                Butxeta, si pones una fotos te lo agradeceré para ver que tal quedó. Me gusta el material que propones, será qüestion de buscarlo.
                Ahora tendre que pensa donde hacer el respiradera del motor sin que el aislante acustico pierda su eficacia.
                ¿Alguna sugerencia?

                Hasta pronto!!

                Vichy

                Comentario

                Trabajando...
                X