VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

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  • Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

    Originalmente publicado por manu.carroe Ver Mensaje
    Hola una ronda para todos de lo que mas gusten!!!!!

    Os cuento mi historia... Soy totalmente novato en este mundo, el año he sacado el PER y en Julio me surgió la oportundidad de comprar un velero y me he lanzado sin pensarlo mucho. Nunca antes habia navegado en un velero ya que las prácticas las hice en un catamarán. Lo que siempre he tenido son muchas ganas de tener mi propio velero.

    La embarcación adquirida es un Aquila del año 79, así que me huno al club, está practicamente orginal. El motor es un Yanmar 2 GM 20 (18cv)

    Soy de Vigo y de momento solo he navegado, este verano, un poco por la Ria de Vigo ya que estoy en fase de aprendizaje. Gracias a un amigo he aprendido algunas cosas pero voy muy poco a poco con los miedos del principiante. Todo es nuevo para mi, velas, motores, mantenimientos, fondeos, amarres, desamarres, etc.

    He conseguido navegar "en solitario" con la admiranta y mis dos grumetes, sacado alguna vela y fondeado en alguna playa,... de momento he tenido dos sustos, un garreo inesperado y un muy mal atraque. Eso sí, me sigo poniendo bastante nervioso en cada salida (con el desatraque, velas, fondeo, atraque, que no encienda el motor..., baterías,...).

    A pesar de todo lo estoy disfrutando y espero seguir aprendiendo día a día.

    Tengo mil dudas, seguramente os moleste en más de una ocasión para ver si alguien me puede echar una mano.

    Gracias de antemano

    A ver si puedo adjuntar alguna foto
    ¡Hola Manu!

    Hace mucho que no entro por la Taberna y no había leído tu post. ¡qué bien!

    Por las fotos veo que eres (¿eras?) mi vecino de puerto en Moaña, casi popa con popa, recuerdo el día que llegaste pero ya no veo tu barco ahí desde hará 1-2 meses. ¿Te fuiste? No sé si me recuerda que me acerqué a saludarte, iba yo con mi auxiliar ( estaba probando mi fueraborda)

    Tu barco por fuera se veía ya muy cuidado, y por dentro se le ve también de igual manera.

    Aquí en este grupo , hay mucha sabiduría, ¡y veo que ya te habían respondido dos grandes!

    Mi Aquila está super tuneado, tanto que Markuay se echa las manos a la cabeza conmigo, jajaja, ¡Y lo que aún no sabe! , lo tengo súper optimizado para la vida en crucero con todo confort, 100% domotizado, y con miles de gadgets electrónicos y no electrónicos, así que si tienes cualquier inquietud de equipamiento, te vienes y te enseño el mío y ves soluciones.

    Va un poco subidito de peso, pero sigue navegando bien y es, como te dice Markuay un barco bastante rápido. En verano, solemos hacernos cruceros de 15-20 días con él, y hasta la fecha hemos llegado hasta Camariñas; este año, toca llegar a Ferrol/ Sada/Ares, vamos subiendo un poco más cada año, la intención es conocernos todas las rías gallegas.

    No sé si sabes que en la ría tenemos un magnífico grupo de pachangas, en el que, el ultimo sábado de cada mes, salimos a navegar juntos muchos barcos y a veces nos juntamos 30-40 barcos a hacer una regatilla sin tiempos, ni rating ni clases, solo por el gusto de navegar en conserva y picarse un poco con el que te toque.

    También tenemos un excelente grupo de Navegantes , en el que mezclamos, cultura con navegación y con salidas de grupo. Puedes echar un vistazo de los que hacemos en Virazón, asociación de navegantes. Somos un grupo de gente súper maja y cariñosa, lo pasamos pipa cuando nos juntamos, ¡mucha calidad!

    Comentario


    • Respuesta: Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

      Originalmente publicado por brunette31 Ver Mensaje
      Sobre la versión crucero y regata, decir que yo tengo el manual original del barco y algunos planos originales. El palo del regata y del crucero son iguales en longitud y grosor, cambian algunas ventanas , arraigos y dos pisos de crucetas rectas articuladas. El mástil aparejado a tope de palo, baby stay con aparejo, stays mayores, intermedios y bajos algo retrasados pero poco (creo que la version gte tiene crucetas retrasadas, no rectas). Luego como bien recuerdas, carriles sobre la caseta y sobre cubierta... En cuanto a la orza de plomo, es una pasada...si lo comparas con barcos de su eslora/tiempo, casi los barre (tipo furia28, first 27...)

      Mi barco venia sin enrollador, con muchas velas de garruchos, lo que lo hacía muy divertido, pero como navego solo se hacia necesario poner enrollador, y lo acabo de poner. Hago alguna navegación larga de varios días, nevera de compresor, cocina de alcohol...mil mejoras que voy haciendo poco a poco.

      Lo único que no me gusta , y debo solucionar, es que a pesar de llevar nuevos los silentblock, el prensaestopas lasdrop me mete agua. Los silen son los paulstra, no veo que vibre mucho pero ese prensaestopas es muy sensible al usar retén, y no creo que sea apto para monocilindricos de este tipo. Me planteo poner una tipo Volvo en la próxima varada....en fin

      Tengo mil cosas más que contar
      Muy bien , brunette, veo que eres como yo, un enamorado de tu barco. qué guay que sea un Regatte, debe ir de cine.

      Comentario


      • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

        Tengo mil cosas más que contar

        Pues dale al lío que aquí somos todo orejas.
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

          Originalmente publicado por brunette31 Ver Mensaje
          Sobre la versión crucero y regata, decir que yo tengo el manual original del barco y algunos planos originales. El palo del regata y del crucero son iguales en longitud y grosor, cambian algunas ventanas , arraigos y dos pisos de crucetas rectas articuladas. El mástil aparejado a tope de palo, baby stay con aparejo, stays mayores, intermedios y bajos algo retrasados pero poco (creo que la version gte tiene crucetas retrasadas, no rectas). Luego como bien recuerdas, carriles sobre la caseta y sobre cubierta... En cuanto a la orza de plomo, es una pasada...si lo comparas con barcos de su eslora/tiempo, casi los barre (tipo furia28, first 27...)

          Mi barco venia sin enrollador, con muchas velas de garruchos, lo que lo hacía muy divertido, pero como navego solo se hacia necesario poner enrollador, y lo acabo de poner. Hago alguna navegación larga de varios días, nevera de compresor, cocina de alcohol...mil mejoras que voy haciendo poco a poco.

          Lo único que no me gusta , y debo solucionar, es que a pesar de llevar nuevos los silentblock, el prensaestopas lasdrop me mete agua. Los silen son los paulstra, no veo que vibre mucho pero ese prensaestopas es muy sensible al usar retén, y no creo que sea apto para monocilindricos de este tipo. Me planteo poner una tipo Volvo en la próxima varada....en fin

          Tengo mil cosas más que contar



          Buenas, sobre el tema prensaestopa.

          Cuando compre el Aquila llevaba una prensa Stopello de anillo de grafito que es prácticamente igual que la PSS.

          No tenía ni idea del tiempo que llevaba puesta pero parecía estar bien, así que la mantuve unos 12 años más, en los que jamás me hizo una gota de agua.

          Un verano enganche un objeto y el eje que aun era el original de bronce se doblo un poco y empezó a vibrar, así que decidí aprovechar la jugada para ponerlo todo nuevo; Silentblocks, eje, platina, casquillo y como no, la prensa.

          Elegí la prensa RMT (tipo VOLVO) de Accastillage &diffusion porque tenía la tienda cerca y además tenían un modelo para eje 22 que entraba como un guante en la bocina del Aquila.

          La Stopello seguía en buen estado pero ya debía tener al menos 20 años y no me fiaba, por eso decidí cambiarla.

          De toda aquella reparación hay información en el hilo.

          Es la segunda RMT que llevo, la primera duro unos 6 años y solo empezó a gotear al final.

          Las vibraciones del motor no afectan demasiado a las prensas tipo PSS. Tampoco a las de tipo VOLVO, siempre que el eje no esté muy marcado en la zona donde apoyan los labios y el eje no esté doblado.

          Las prensas Lasdrop parece que son mas puñeteras.

          Por cierto, el GTE lleva crucetas rectas y cuatro obenques bajos sin babi stay.
          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

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          • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

            Pues las lasdrop no las recomiendo, en esta ultima varada le he cambiado el sello por uno bastante mejor, con la esperanza de que no goteara....ahora gotea según a que regímenes, algo he mejorado pero sigue goteando y las sentinas deben estar secas. Por otro lado no me dio por sacar el eje y comprobar bien, pero en ningún momento he observado que pudiera estar doblado. Pretendo poner una trinqueta volante (por aprovechar velas de proa), pero no sin antes de observar consejos de un jarciero. He tapizado en turquesa las colchonetas y precioso. Mis panas están algo deterioradas y próximamente quiero sacarlas, lijarlas y clarear la madera con agua oxigenada (por ganar luminosidad) y volver a barnizar . Otras cosas que he hecho ha sido cambiar dos pernos (tuercas) y pintar sentina....en fin ir haciéndole cosas que no le han hecho en 40 años.

            Este post lo he leído incluso 3 veces, casi conozco todo.
            Un saludo

            Comentario


            • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

              Este post lo he leído incluso 3 veces, casi conozco todo.

              Pues es un post larguito.

              Editado por última vez por markuay; 18/03/2024, 02:21:03.
              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

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              • Respuesta: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                Originalmente publicado por Aitonos Ver Mensaje
                ¡Hola Manu!

                Hace mucho que no entro por la Taberna y no había leído tu post. ¡qué bien!

                Por las fotos veo que eres (¿eras?) mi vecino de puerto en Moaña, casi popa con popa, recuerdo el día que llegaste pero ya no veo tu barco ahí desde hará 1-2 meses. ¿Te fuiste? No sé si me recuerda que me acerqué a saludarte, iba yo con mi auxiliar ( estaba probando mi fueraborda)

                Tu barco por fuera se veía ya muy cuidado, y por dentro se le ve también de igual manera.

                Aquí en este grupo , hay mucha sabiduría, ¡y veo que ya te habían respondido dos grandes!

                Mi Aquila está super tuneado, tanto que Markuay se echa las manos a la cabeza conmigo, jajaja, ¡Y lo que aún no sabe! , lo tengo súper optimizado para la vida en crucero con todo confort, 100% domotizado, y con miles de gadgets electrónicos y no electrónicos, así que si tienes cualquier inquietud de equipamiento, te vienes y te enseño el mío y ves soluciones.

                Va un poco subidito de peso, pero sigue navegando bien y es, como te dice Markuay un barco bastante rápido. En verano, solemos hacernos cruceros de 15-20 días con él, y hasta la fecha hemos llegado hasta Camariñas; este año, toca llegar a Ferrol/ Sada/Ares, vamos subiendo un poco más cada año, la intención es conocernos todas las rías gallegas.

                No sé si sabes que en la ría tenemos un magnífico grupo de pachangas, en el que, el ultimo sábado de cada mes, salimos a navegar juntos muchos barcos y a veces nos juntamos 30-40 barcos a hacer una regatilla sin tiempos, ni rating ni clases, solo por el gusto de navegar en conserva y picarse un poco con el que te toque.

                También tenemos un excelente grupo de Navegantes , en el que mezclamos, cultura con navegación y con salidas de grupo. Puedes echar un vistazo de los que hacemos en Virazón, asociación de navegantes. Somos un grupo de gente súper maja y cariñosa, lo pasamos pipa cuando nos juntamos, ¡mucha calidad!

                Muchas gracias a todos por vuestros comentarios.

                Efectivamente era tu vecino, pero lo he sacado a finales de noviembre para solucionar un problema de osmosis ya detectado antes de la compra, por el mal tiempo que ha hecho aun no me lo han podido dar espero que ese día llegue pronto , en cualquier caso me traslado de marina al otro lado de la ría.

                Como comenté en mi post de momento soy MUUUY novato y afronto este año para seguir ampliando conocimientos, me pasaré por esa WEB para ver lo que haceis y quien sabe, si en unos años, formar parte...

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                • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                  Birras y churrasquillo para todos.

                  Tengo un Aquila 28, ahora mismo en Sada. En Julio lo voy bajar, si la meteo lo permite, a su nueva base (Boiro), he salido varias veces ya con él, y me encanta, eso si, empiezas a hacerle cosilla y es un no parar.

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                  • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                    Originalmente publicado por kamy123 Ver Mensaje
                    Birras y churrasquillo para todos.

                    Tengo un Aquila 28, ahora mismo en Sada. En julio lo voy a bajar, si la meteo lo permite, a su nueva base (Boiro), he salido varias veces ya con él, y me encanta, eso sí, empiezas a hacerle cosilla y es un no parar.
                    Felicidades, pero recuerda: NO FOTO-NO BARCO.
                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                      Como bien me han recordado, os dejo algunas fotos, el motor es un renault marine coauch rc12d.
                      Archivos Adjuntos

                      Comentario


                      • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                        Originalmente publicado por kamy123 Ver Mensaje
                        Como bien me han recordado, os dejo algunas fotos, el motor es un Renault marine coauch rc12d.
                        Ahora sí, felicidades por ese Harlé.

                        Me encanta ese tapizado original, yo también lo conservo en un estado impecable, excepto por las dos colchonetas grandes del salón que ha marcado mi amigo perruno y copiloto, aunque si alguien decide retapizar le compraría dichas fundas/colchonetas para mantener a mi TAWHIRI con sus tapicería de astillero.

                        Aquí mi abuelito con sus tapicerías de origen 41 años después de salir del astillero y encima mi fiel copiloto "Chulo".





                        Mima mucho ese Renault porque son muy puñeteros y el tema repuestos es un suplicio, precisamente esta semana le ha salido una avería muy fea al Renault de un amigo, al levantar culata ha aparecido un segmento partido y además el pistón ha salido hacia fuera. Pinta mal.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                          Estoy buscando manuales, de momento, va tirando, cruzo los dedos.

                          Comentario


                          • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                            .

                            Un Yanmar YSE12 que parece recién salido de fábrica a pesar de hacer casi 50 años desde que dejo de fabricarse (1971-1976).

                            Menuda lavada de cara le han metido, una restauración de bandera.



                            Si fuera un YSM igual me animaba a gastarme lo que piden solo por darme el gustazo.
                            Editado por última vez por markuay; 31/03/2024, 19:03:22.
                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

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                            • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

                              Comentario


                              • Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

                                Buenas:
                                Una pregunta que seguro ha salido, pero es que este hilo ya acumula muchas paginas y es muy dificl buscar.

                                De que medida es el pasacascos del baño del aquila?
                                He medido la rosca me da con calibre unos 48 mm(medidos rapido), eso es 2 pulgadas verdad?

                                Otra cosa, que tal funcionan los pasacascos y fontanerias de plastico?

                                Tambien esta entre mis posibilidades el inox.

                                Supongo que mezclar inox con laton no es recomendable.

                                Comentario

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