VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

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  • #46
    Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

    Solo hay una cosa que me preocupa en las esloras "pequeñas" para circunnavegar o hacer singladuras largas...

    Pienso que la altura de la cabina es importante para los que tenemos una talla "media" (1.83 cm). Aunque no pasemos largos periodos de pie a bordo si me parece que por lo menos para ponerse el traje de agua debe ser muy incomodo estar siempre encogido...

    Alguna experiencia al respecto?

    Comentario


    • #47
      Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

      Originalmente publicado por vesquevinc Ver Mensaje
      Solo hay una cosa que me preocupa en las esloras "pequeñas" para circunnavegar o hacer singladuras largas...

      Pienso que la altura de la cabina es importante para los que tenemos una talla "media" (1.83 cm). Aunque no pasemos largos periodos de pie a bordo si me parece que por lo menos para ponerse el traje de agua debe ser muy incomodo estar siempre encogido...

      Alguna experiencia al respecto?


      Opino lo mismo.
      Tengo experiencia en no poderme poner depie para nada, ya que tengo una furgoneta con la que he viajado mucho, pero nunca he estado mas de 3 meses viviendo de seguido en ella. Hago surf y para ponerme y quitarme el traje dentro es un poco rollo. En cuanto a las cosas que llevas, es solo tener organización.
      Creo que hay que poner en la balanza si pesa mas la comodidad o las ganas de hacer algo. Lo ideal es tener las dos cosas, en ello ando

      Comentario


      • #48
        Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

        Depende del programa (si, si , también para circunnavegar hay programas).
        No es lo mismo partir en la BWR que rumbo al Caribe/Panamá/Marquesas...
        No es tampoco lo mismo ir de marina en marina que fondeados y ahorrando al céntimo.
        Con ingresos asegurados o teniendo que conseguirlos...

        Pero vale, al loro.
        Si tengo que elegir un "mix", me decidiría por un 40 y tantos pies de acero de pantoque vivo (obra viva en 6, 5 y 4 mm), bién lastrado, con cubierta corrida desde la proa del barco hasta la popa del palo, con rizos y drizas a pié de mastil, stay de trinqueta volante anclado cerca de la perilla (sin burdas), bañera pequeña y abierta a popa y pilot-house.
        Em cuanto a la quilla, no tengo preferencias (según y como, claro) y sobre potabilizadora... pues miel sobre hojuelas, pero sigo prefiriendo que, si casca, queden unos tanques enooormes, llenos.
        -----------------------------------------------
        ...¿y por qué no?...
        -----------------------------------------------

        Comentario


        • #49
          Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

          Originalmente publicado por Inigote Ver Mensaje
          Opino lo mismo.
          Tengo experiencia en no poderme poner depie para nada, ya que tengo una furgoneta con la que he viajado mucho, pero nunca he estado mas de 3 meses viviendo de seguido en ella. Hago surf y para ponerme y quitarme el traje dentro es un poco rollo. En cuanto a las cosas que llevas, es solo tener organización.
          Creo que hay que poner en la balanza si pesa mas la comodidad o las ganas de hacer algo. Lo ideal es tener las dos cosas, en ello ando



          Yo tuve tambien una Transporter con la que recorrí España y Europa de regata en regata. Que tiempos!

          Y como "polvera" tampoco estaba nada mal..

          Comentario


          • #50
            Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

            sin prisas... ya llegará este sueño...


            Comentario


            • #51
              Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

              Originalmente publicado por ARIELON Ver Mensaje
              Vaya barco más bonito!! A primera vista me parece que tiene un buen mástil, nada recortado, no os parece? Ya el precio que pone es muy barato.

              si lo ves en directo es todavia mas, casi me daba pena tener ya barco y no poder comprarmelo. ademas tiene la jarcia entera renovada hace 2 años, placa solar, eolico (el de 3 palas que vale 1400 €), 3 anclas, velas decentes y...radio blu icom con autoturner y aislantes en el estay de popa...etc...vamos que es comprarlo, hacerle un repaso al motor para no tener sorpresas, pasar por el super, y salir a dar la vuelta al mundo a los 10 dias de haberlo comprado, y en un barco de lo mas digno, no en una chatarrilla.y todo por el precio del coche mas barato del mercado... pues de estos hay unos cuantos, que lo sepan los que realmente esten interesados en un proyecto de estos
              Editado por última vez por edmo; 04/05/2011, 16:29:04.

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              • #52
                Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                Tuve la suerte de disfrutar de la copropiedad de uno durante unos años y puedo asegurar que es el mejor transmundista que hay en su talla:

                Albin Vega 27



                La Vega One Design Association da fe de lo extendido de este modelo y de los reconditos lugares que visita:



                Este señor se fué a pasear con uno po el Pacifico:




                Comentario


                • #53
                  Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                  Tabernerooooooooooo...........una chinchetaaaaa.
                  Posts tan interesantes no se deben perder en las profundidades del foro.
                  no wind, no fun

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                    Cierto es que hay solo hay sitio para barcos navegadores y marineros no para correcaminos
                    Cedemont

                    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                      Los Island Packet http://www.ipy.com/ para ir adonde quieras con musica celestial

                      Cedemont

                      El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                        ¿¿¿¿Y con un Columbia 31???? Es el que aqui se fabricó bajo licencia en Playvisa (Tornado 31'), con alguna modificación en el tambucho y otras cosilla menores, para mi gusto.
                        Eso sí, no tengo valor...
                        a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                        Saludetes

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                          he oido que el año que viene lo va a intentar una niña de 8 años con un optimist

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                            Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
                            ¿¿¿¿Y con un Columbia 31???? Es el que aqui se fabricó bajo licencia en Playvisa (Tornado 31'), con alguna modificación en el tambucho y otras cosilla menores, para mi gusto.
                            Eso sí, no tengo valor...
                            Yo conocí y navegué desde aqui hasta Uruguay en un Columbia 29 de un navegante solitario americano que dio una vuelta y media al mundo desde Los Angeles, Hawaii, Polinesia, Chile, Argentina, Sudafrica, Australia y vuelta a Polinesia, Hawaii y nunca llegó a Los Angeles. Desapareció del barco en medio del Pacifico, pero el barco estaba intacto cuando lo encontraron.
                            Bueno, fue mi amigo casi como hermano durante los años que vivió aquí. Del barco puedo decir que siendo de la decada del 60 era muy fuerte pero liviano y maniobrable, equilibrado y seguro. Muy bien adaptado para un solitario. Y no tenía un equipamiento nada diferente a un barco de crucero común: motor a gasolina, sin heladera, cocina a kerosene, nada de instrumental de viento, ni radar, nada de eso. Excelente barco y capitán.

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                              Quizas con uno de estos.






                              un saludo.
                              Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
                              Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                                El N32 iria de fabula en estas condiciones:




                                Cedemont

                                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                                Comentario

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