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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

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  • #196
    Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

    ¿Que opinais de este, es un clase A?

    Hillyard 8 tonner,

    Hillyard 8-tonner archive details - Yachtsnet Ltd. online UK yacht brokers - yacht brokerage and boat sales
    http://www.yachtsnet.co.uk/archives/hillyard-8-tonner/hillyard-8.htm
    Online UK yacht brokers - yachts for sale on brokerage, with full details and multiple interior and exterior photographs of every brokerage yacht for sale. Iff you are selling a yacht we offer discount commission rates for boat sales on brokerage.
    “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

    .... el infierno puede ser divertido....
    .... si estás con la diablesa correcta ....

    NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

    sigpic

    Comentario

    • #197
      Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

      No se si es un clase A , pero si se quiere autoabasteser con este panel ....

      Comentario

      • #198
        Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

        Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
        No se si es un clase A , pero si se quiere autoabasteser con este panel ....
        Como eres, ya le pondria unos mas grandes
        “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

        .... el infierno puede ser divertido....
        .... si estás con la diablesa correcta ....

        NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

        sigpic

        Comentario

        • #199
          Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

          Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
          Este Dick Zaal no esta mal







          http://************.blogspot.com/

          Quieres decir Simbad que este DicK Zaal, no es un Colin Archer ? (o viceversa) , o tambien puede ser que se copiaran los planos los diseñadores mutuamente.

          COLIN ARCHER CENTREBOARD
          Built : 1991
          Material : Steel
          Dimensions : 11,70 x 3,95 x 1,30 m
          Asking price : EUR 89.000
          Editado por última vez por carlos g.; 01/12/2011, 21:22:01.

          Comentario

          • #200
            Respuesta: Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerl

            Originalmente publicado por carlos g. Ver Mensaje
            Quieres decir Simbad que este DicK Zaal, no es un Colin Archer ? (o viceversa) , o tambien puede ser que se copiaran los planos los diseñadores mutuamente.

            COLIN ARCHER CENTREBOARD
            Built : 1991
            Material : Steel
            Dimensions : 11,70 x 3,95 x 1,30 m
            Asking price : EUR 89.000
            Uffff esto es demasiado bueno para mis ojos
            Cedemont

            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

            Comentario

            • #201
              Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

              Aunque ya lo puse en su dia, vuelvo a subir este autentico velero de serie, transformado a velero de vuelta al mundo. Ojeada la ficha tecnia, ha sido todo renovado, motor nuevo, jarcia, tratamiento anti-osmosis, y todo el equipo para una vuelta al mundo comoda, potabilizadora, caseta rigida antirociones, eolico, placa solar, radar, etc.

              Yo mas bien diria que venden todo lo que han puesto y regalan el barco.

              Dimensions : 13,20 x4, 00x2, 20 (m)
              Material : GRP
              Construït : 1983
              Motor (s) : 1 x Sole Diesel Mini 44
              HP / Kw : 44 (Hp), 32,34 (Kw

              Preu inicial : EUR 65.000
              Editado por última vez por carlos g.; 01/12/2011, 21:22:01.

              Comentario

              • #202
                Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                ¿Qué opináis de este? todo hidráulico ¿eso es práctico para circumnavegar?


                http://www.sentyacht.com/barcos_usados/168-NORDSEE-52.html

                Comentario

                • #203
                  Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                  Bueno que decirte, ademas de tener que verlo mejor, a simple vista me parece un barcazo. Parece que tiene todo un poco viejesito, pero se ve en muy buen estado. Ahora por esa pasta hay muy buenos barcos, diria incluso que mejores y mas modernos. Yo con el hidraulico me llevo muy bien. Hasta lo encuentro muy sencillo y fiable. Pero te tienes que "entender" con el. Pero como casi todo en un barco de larga travesia. Lo escencial es conocer todo de la A a la Z. Un saludo.

                  Comentario

                  • #204
                    Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                    Originalmente publicado por Stanley Ver Mensaje
                    Hola a todos.

                    Y ya que estamos: ¿sabeis de alguien que haya hecho (y compartido, claro) una planificacion para circunnavegar? Consumos, jornadas, etc...

                    Ando estudiando el asunto.

                    Gracias.
                    Yo hace poco encontré esta página donde hablan de gente que dió la vuelta al mundo varias veces y escribieron libros técnicos sobre ello, supongo que tratarán el asunto de los costes en detalle:

                    http://www.lascartasdelavida.com/diario_de_un_viaje/libros_vivirenunbarco.php


                    De todas formas me imagino que mucho dependerá de como pretendas viajar, no gasta lo mismo el que come todos los días en restaurante que el que se alimenta a base de arroz y lo que pesque...

                    Comentario

                    • #205
                      Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                      Originalmente publicado por imbornal Ver Mensaje
                      Yo hace poco encontré esta página donde hablan de gente que dió la vuelta al mundo varias veces y escribieron libros técnicos sobre ello, supongo que tratarán el asunto de los costes en detalle:

                      http://www.lascartasdelavida.com/diario_de_un_viaje/libros_vivirenunbarco.php


                      De todas formas me imagino que mucho dependerá de como pretendas viajar, no gasta lo mismo el que come todos los días en restaurante que el que se alimenta a base de arroz y lo que pesque...
                      Gracias Imbornal,

                      Fantástica la página

                      YA tengo lectura para rato, y además practicaré inglés


                      “Un buen viajero no tiene planes fijos ni tampoco la intención de llegar”
                      Lao Tzu

                      Comentario

                      • #206
                        Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                        ¿ Que os parece este ?. No es ni en mucho "un mejor", pero tiene muchas posibilidades dada su solida construccion y proteccion de la tripu en navegacion.. Estas fotos se las hice el domingo, aprovechando que el vecino estaba fuera . Saludos.

                        Me olvidaba : es un Joemarin 34
                        Editado por última vez por port bo; 09/02/2012, 20:23:42.

                        Comentario

                        • #207
                          Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                          Capitan Barbosa, te dire lo que me decia Michel Joubert (Joubert-Nivelt) el solo diseñaba cascos y no entraba en interiores ni mecanismos, estaba aburrido de las megalomanias de los grandes, salones que cambiaban de altura, muebles que salen y entran.... luego habia que acudir cagando leches al otro lado del mundo a reparar lo que nadie puede reparar... vuelos, ingenieros... ¡un paston! de estas covesaciones hara ya mas de 10 años... ahora supongo que estara aun mas aburrido, cuanto ma sencillo todo mejor, mirate el problema que tiene el Tin-Tin con el piloto hidraulico, yo no he tenido un solo hidraulico en ningun barco que no me haya causado problemas y terminado hasta los c.. del p... aceite rojito.



                          http://www.************.blogspot.com/

                          Comentario

                          • #208
                            Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                            Alguien a leído este libro?

                            Twenty Small Sailboats to Take You Anywhere

                            Amazon.com
                            http://www.amazon.com/Twenty-Small-Sailboats-Take-Anywhere/dp/0939837323

                            Comentario

                            • #209
                              Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                              Originalmente publicado por Salat Ver Mensaje
                              Alguien a leído este libro?

                              Twenty Small Sailboats to Take You Anywhere

                              http://www.amazon.com/Twenty-Small-S.../dp/0939837323
                              A ver el que se lo haya leido. Podriais poner por favor los nombres de esos 20?

                              Cedemont

                              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                              Comentario

                              • #210
                                Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                                Originalmente publicado por Salat Ver Mensaje
                                Alguien a leído este libro?

                                Twenty Small Sailboats to Take You Anywhere

                                http://www.amazon.com/Twenty-Small-S.../dp/0939837323
                                Aunque orientado al mercado USA, es muy recomendable, me sorprendio lo que comenta del Caralina 27, 1 barco que desconocía, el resto, los de siempre, Westsail, contesa, albin vega, ...

                                En la parte negativa del libro, es de 1998 y deja fuera casi todos los barcos que me gustan de tamaño contenido donde incluyo los maravillosos sunfast 27 y 31 , y los mas regateros Pogo 1, figaro, pogo 8.5.

                                Comentario

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