VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

Colapsar
Este tema está cerrado
X
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

    muy buenas...para darse una vuelta por el mundo ,algunos no necesitan grandes barcos,hoy he visto fondeado en un bonito puerto de Galicia "O BARQUEIRO",cerca de Viveiro en LUGO un pequeño velero amarillo,no creo que llegue a los 7 m.con muy poca manga y equipado supongo..basicamente.........el armador no lo e visto,sí su auxiliar en el puerto(una pequeñita neumatica roja con un remo)la bandera ,gastada de muchas millas parece francesa.tenia alguna ropa colgada al sol..yo admiro mucho a ese tipo de navegantes que muchas veces careciendo hasta de lo básico........le hechan pelotas y..a vivir..

    Comentario


    • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

      Originalmente publicado por mirabras Ver Mensaje
      Mira que da vueltas la vida....y las cosas.


      Saludos
      Luis
      Y por lo que dices, hasta La Tierra tambien da vueltas ...

      Comentario


      • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

        Originalmente publicado por sakamura Ver Mensaje
        Por ventura algun forero tiene calculado el STIX para un minitransat modelo COCO. Lo he intentado siguiendo la publicación de Gefaell y como no he querido perecer en el intento pues eso, que paso el testigo para los más eruditos de este templo de la sabiduria, y espero que podais ayudar.
        El enlace de donde saco las medidas del Coco:
        http://classecoco.free.fr/index.php
        Please copia y pega datos aqui y evitame el trabajo. Calculare el STIX....vas a circumnavegar?????

        Cedemont

        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

        Comentario


        • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

          Originalmente publicado por grumetesaltarin Ver Mensaje
          ya se que somos un poco pesados, y cada uno quiere saber que se opina de su barco, mira mi caso, he cambiado de tener un dheler 33 a un belliure endurance 35, no tenia ya tantas aspiraciones de regata y siempre me habia gustado este barco.
          Por ahora , hace un año me esta respondiendo gratamente, no es tan lento como dicen, con unos 12 nudos de viento ya se pone en 6 de velocidad y con ventolinas tampoco va tan lento.
          Que opinion te merece? Esta antiguo y desfasado como dicen algunos y es una caja de zapatos o es un trotamundos incansable como tambien dicen, y en cuestiones de stix y todo eso? gracias por adelantado
          Buen cambio, con el beliiure 35 te puedes ir adonde quieras con el...con el Dehler a lo mejor no tan comodo y seguro. Calcule en su momento sus indices...creo que rondaba el 40-42 STIX
          Cedemont

          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

          Comentario


          • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

            Luis, aunque interrumpa el hilo, creo que el barco que mencionas es un Brick, un diseño de Herbulot que recaló en nuestro puerto hace un par de meses. Iba un bretón a bordo, solo. Ni siquiera llevaba motor. Estuvo aquí una semana, algunas noche en el muelle de entrada y otras fondeado. Remaba a la “godille”, con un remo en popa. De vez en cuando nos acordamos de él, preguntándonos por su destino. Después de que se fuese, durante una ventana de buen tiempo, el pronóstico empeoró durante semanas. Y así hasta casi hoy. Si sabes algo más, coméntalo.

            Comentario


            • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

              Originalmente publicado por sakamura Ver Mensaje
              Por ventura algun forero tiene calculado el STIX para un minitransat modelo COCO. Lo he intentado siguiendo la publicación de Gefaell y como no he querido perecer en el intento pues eso, que paso el testigo para los más eruditos de este templo de la sabiduria, y espero que podais ayudar.
              El enlace de donde saco las medidas del Coco:
              http://classecoco.free.fr/index.php
              Veamos

              Tomado con estos datos

              Longueur HT 6,50 m Longueur coque 6,50 m Longueur flottaison 6, 20 m Largeur HT 2,70 m Largeur flottaison 2,12 m Tirant d'eau 1, 36 m Déplacement lège 1150 kg Poids du lest 450 kg Pourcentage de lest 6000 Type de gréement 7/8 Etages de barres de flèche 2 Paires de bastaques 2 Longueur du tangon 2,80 m Voilure 34,6 m² Surface Grand-Voile 17,40 m² Genois léger 17,20 m² Genois lourd 14,40m² Foc 9,10 m² Tourmentin 3,50 m² Spi std 40,00 m² Spi maxi 60,00 m²


              Con 90º de inundacion y 150º de AVS

              STIX 28,255 DESIGN CATEGORY A Wave height max 7 metres Windspeed max. Force 10
              Teniendo en cuenta que el factor delta es 5 por ser insumergible

              33,255

              Por su desplazamiento si no fuera insumergible, seria B, al serlo es A ó un coco clase A?????

              Cedemont

              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

              Comentario


              • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                Por su desplazamiento si no fuera insumergible, seria B, al serlo es A ó un coco clase A?????

                Un COCO clase A....
                Es no es clase A????????????????????????????

                Comentario


                • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                  Originalmente publicado por sakamura Ver Mensaje
                  Por su desplazamiento si no fuera insumergible, seria B, al serlo es A ó un coco clase A?????

                  Un COCO clase A....
                  Es no es clase A????????????????????????????
                  Quedate que con el puedes circumnavegar y todos contentos...eso si yo buscaria meteoderrotas
                  Cedemont

                  El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                  Comentario


                  • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                    Originalmente publicado por grumetesaltarin Ver Mensaje
                    ya se que somos un poco pesados, y cada uno quiere saber que se opina de su barco, mira mi caso, he cambiado de tener un dheler 33 a un belliure endurance 35, no tenia ya tantas aspiraciones de regata y siempre me habia gustado este barco.
                    Por ahora , hace un año me esta respondiendo gratamente, no es tan lento como dicen, con unos 12 nudos de viento ya se pone en 6 de velocidad y con ventolinas tampoco va tan lento.
                    Que opinion te merece? Esta antiguo y desfasado como dicen algunos y es una caja de zapatos o es un trotamundos incansable como tambien dicen, y en cuestiones de stix y todo eso? gracias por adelantado

                    Yo ahora salgo bastante con un Belliure 35 de un amigo y aun puedes mejorar un poco esa velocidad, lo que pasa con ese barco es que ha sido barco de señoritos, el precio ya cribaba mucho, de mucho estar amarrado en el club nautico, los he visto sin mesana ¿Para que, solo molesta? y ese barco sin mesana no pirula, muchos sin cocina con cardan, le meten un microondas ¡yo voy siempre a puerto! pero efectivamente es el gran desconocido y en puerto tampoco pasa nada, le dejas hacer lo que quiera que de todas formas lo hara

                    Comentario


                    • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                      A lo peor la lío, pero ésto, me parece, va a ser un "dejà vu".
                      Yo creí que lo del styx se había quedado atrás, quizás en Tasmania, y que nadie preguntaría por él. Parece ser que no. Es más fácil volver a empezar que leerse el post de Cedemont sobre ese tema (el enlace está en la firma de Cedemont). En ese hilo hay una gran cantidad de datos, aportados por él y por más gente interesante, como para calcular ese numerito, en el caso de que no esté calculado y apuntado ya en el mismo hilo.
                      Pienso yo que, para circunnavegar , a veces, o muchas veces, es más importante, por ejemplo, la cocina que llevas y dónde y cómo está colocada, que el dicho styx (que ya tuvo su hilo).
                      12 páginas y volvemos al styx.
                      Lo dicho, un bucle.


                      Saludos y que nadie se enfade
                      Luis
                      https://amzn.eu/d/afeYznv

                      sigpicVivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!


                      http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999

                      Comentario


                      • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                        Originalmente publicado por mirabras Ver Mensaje
                        A lo peor la lío, pero ésto, me parece, va a ser un "dejà vu".
                        Yo creí que lo del styx se había quedado atrás, quizás en Tasmania, y que nadie preguntaría por él. Parece ser que no. Es más fácil volver a empezar que leerse el post de Cedemont sobre ese tema (el enlace está en la firma de Cedemont). En ese hilo hay una gran cantidad de datos, aportados por él y por más gente interesante, como para calcular ese numerito, en el caso de que no esté calculado y apuntado ya en el mismo hilo.
                        Pienso yo que, para circunnavegar , a veces, o muchas veces, es más importante, por ejemplo, la cocina que llevas y dónde y cómo está colocada, que el dicho styx (que ya tuvo su hilo).
                        12 páginas y volvemos al styx.
                        Lo dicho, un bucle.


                        Saludos y que nadie se enfade
                        Luis
                        Jajjajajjaj...la cocina???? jajajjajajjajaj, eres un cachondo Luis

                        Cedemont

                        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                        Comentario


                        • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                          Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                          Jajjajajjaj...la cocina???? jajajjajajjajaj, eres un cachondo Luis
                          Como se nota que comes poco. ¿Te pongo otra vez la fotito de marras?.


                          Salud y


                          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                          Comentario


                          • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                            Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                            Como se nota que comes poco. ¿Te pongo otra vez la fotito de marras?.


                            Salud y
                            A ver, para poder utilizar una cocina y comer hace falta un MCR de 30 para arriba. Un TP 52 tiene 15 de MCR....o sea una batidora....y ahi solo se pueden hacer huevos o mayonesa. Si quieres hacer salsas y comer como un marques hay que irse a un Formosa, o Vagabond. Luego tienes intermedios muy buenos...Puma 44...Hallberg-Rassy...Oyster..y otros...pero por mucha cocina que pongas Capisol, se te caera todo si no tiene un buen sincronismo transversal

                            Cedemont

                            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                            Comentario


                            • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                              Pues si, los veleros como el mio y supongo que la mayoria, con bastante mar y viento, escoran lo suyo y en la cocina con cardan solo se puede cocinar a la plancha, yo no me atrevo a cocinar con aceite un dia de mar y viento, por miedo a que me caiga todo el aceite encima a pesar del cardan.

                              Saludos

                              Comentario


                              • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no


                                Lo que no acabo de comprender bien del STIX es la introducción EN SU DETERMINACIÓN de la insurmegibilidad del barco.
                                Me explico: hice el cálculo del STIX del pequeño PICÓ (Sasanka 660. Velero 6,5 m de eslora, 2,5 manga) Da 19,957. Ergo clase C, que es como reza su placa. (para el cálculo tuve que utilizar algunos datos de un Beneteau 21.7 porque no los he podido obtener, a pesar de haberlos solicitado directamente al astillero y al arq. naval responsable del diseño) Si introduzco la variable Insumergible (Y en la tabla): STIX 24,957, luego clase B.
                                Desde luego está claro que el barquito sería el mismo para hacer frente al mar y al viento, y la insurmegibilidad entiendo que solo da un plus de seguridad, que no sé si sería suplido simplemente por una balsa a bordo (que, por otra parte, llevamos).
                                Desde que, por culpa de la magnífica aportación de G. Gefael, he podido llegar a esa determinación me devano los sesos en cómo puedo alcanzar la insumergibilidad de forma certificable y sin excesivo menoscabo de la habitabilidad y capacidad del pequeño PICÓN.
                                Editado por última vez por PICÓN; 21/02/2013, 15:49:49.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X