VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

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  • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

    Originalmente publicado por Acm Ver Mensaje
    En mi opinión ambos barcos son capaces de afrontar una navegación oceanica, ahora bien tanto el uno como el otro hay que revisar muy bien la obra viva sobre todo el Jonger que por lo general son de acero y con tantos años hay que verlo por dentro y por fuera por posibles oxidaciones si no han sido bien mantenidos, creo yo.

    Saludos

    Los Jongert de acero se hacian con galvanizado, precisamente son los que mejor se conservaran, pero efectivamente no esta de mas mirarlos bien, como cualquier otro.

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    • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

      Pregunta simple para cedemont simbad o cualquier otro docto del foro:
      Cual es el barco nuevo, de fabricación actual de serie, mas barato apto para circunnavegar con seguridad, dos personas.
      Dicho de otro modo si tuvieses que conjugar eslora, comodidad, seguridad y presupuesto, primando los dos últimos factores
      ¿que barco os comprariais?.

      Comentario


      • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

        Cedemont, mi barco es el North Wind 40 Ocean Racer diseñado por Angus Primros del año 79, con bañera en popa, eslora total 12 metros, eslora flotación 9,70 metros, manga 3.74 metros desplazamiento 8.500 kg, lastre 4070 kg, superficie velica 86 m2, motor perkins de 45 CV.
        Siento no poner la foto, no consigo hacerlo.

        Saludos

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        • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

          Estoy pensando que en los albumes que he puesto en mi perfil hay fotos del North Wind 40 en mi travesia del Atlantico.

          Perdon y gracias

          Comentario


          • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

            Originalmente publicado por cormaran Ver Mensaje
            Pregunta simple para cedemont simbad o cualquier otro docto del foro:
            Cual es el barco nuevo, de fabricación actual de serie, mas barato apto para circunnavegar con seguridad, dos personas.
            Dicho de otro modo si tuvieses que conjugar eslora, comodidad, seguridad y presupuesto, primando los dos últimos factores
            ¿que barco os comprariais?.
            Sin dudarlo, un Vancouver 28




            Cedemont

            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

            Comentario


            • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

              Hay un cuaderno de bitácora muy bueno con una Vancouver 28


              Está en inglés, pero se sigue fácil con la ayuda de las fotos
              sigpic
              www.itsasamezten.com
              https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
              EC2-ATF

              Comentario


              • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                A la atencion de Cedemont y Simbad.
                En uno de mis albumes de fotos he pegado una con la imagen y todas las caracteristicas de North Wind 40 Ocean Races, mi barco, con el fin de no confundirlo con el otro NW 40 Ketch.
                He intentado pegar la foto aqui, pero no lo consigo.

                Saludos

                Comentario


                • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                  Gracias cede. Por cuanto saldría el vancouver 28 perfectamente equipado para travesía oceanica ??

                  Comentario


                  • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                    Originalmente publicado por cormaran Ver Mensaje
                    Gracias cede. Por cuanto saldría el vancouver 28 perfectamente equipado para travesía oceanica ??
                    50.000 y ya lo que tu le pongas y te quieras gastar
                    Cedemont

                    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                    Comentario


                    • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                      Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje


                      Este es tu barco en version ketch ACM,observa la quilla semicorrida, la proporcion de lastre en relacion al desplazamiento. Ambas hacen que su MCR sea alto y su AVS tambien. Esto es un barco circumnavegador
                      Este es el North Wind 40 de ACM, no el que aportas..
                      Editado por última vez por ankaluze; 18/02/2018, 14:17:35.

                      Comentario


                      • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                        Gracias Ankaluce, ese es el North Wind 40 Ocean Racer, igual que el mio.

                        Saludos

                        Comentario


                        • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                          Originalmente publicado por ankaluze Ver Mensaje
                          Este es el North Wind 40 de ACM, no el que aportas..

                          Gracias , no encontraba la obra viva. Me retitero en los numeros que te di ACM
                          Cedemont

                          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                          Comentario


                          • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                            Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje

                            Cede, cero que el amigo cormaran lo pedia nuevo nuevo hay que gastarse una pasta que no se si vale la pena con el mercado de ocasion que hay ahora mismo, en cualquier caso, yo subiria un podo la eslora, por comodidad, por estiba, por velocidad... ahora ¿Que barco? eso ya es muy particular, yo me iria a uno metalico, no descubro nada nuevo

                            Comentario


                            • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                              Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                              50.000 y ya lo que tu le pongas y te quieras gastar
                              Este precio es el que tienen de 2ª mano.Los tienes desde 46.000 euros para arriba.

                              Por algo menos (desde 30.000 e)tienes el vancouver 27; eso sí, con algunos añitos más.

                              Los que he visto de "ocasión", no los venden muy equipados (Zona 1).Es decir le tendrías que echar un "piquito" más....hasta donde quieras.

                              Ahora hay a la venta uno el Sur de UK y un par de ellos en Italia (uno al N y otro al S)

                              Nuevos ,pregunté hace unos añitos en el astillero y salía por unos 115000 euros sin equipamiento.Un pastón.

                              Soy un enamorado de este barco.Para mí ; y por sus Old´s RAtios ,diseño ,etc, es el "probablemente mejor del mundo".

                              Bueno si te animas y te lo compras ,no dejes de avisarme que haría lo imposible por compartir una navegada contigo,si no pones inconveniente.

                              Comentario


                              • Re: Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

                                Originalmente publicado por cormaran Ver Mensaje
                                Gracias cede. Por cuanto saldría el vancouver 28 perfectamente equipado para travesía oceanica ??
                                Hola Cormarán

                                Sobre el Vancouver 28 ya te he expresado mi opinión y algunos datos que solicitabas.

                                Muy parecido al V 28 y más o menos ,con los mismos años y dimensiones tienes el Barbican 30.

                                El Barbican 30 ,incluso tiene una mejor relacción desplazamiento/lastre que el V 28.

                                En España hay uno en venta ,bien de precio y con bandera española.(no tengo ni interés alguno por la venta del barco ,ni conozco de nada a su propietario).Lo que si sé que lleva un tiempo en venta y puede ser una oportunidad.

                                Algo más económicos que los Barbicans ,tienes los Halmatics 30,sobre cuyos moldes se inspiraron y construyeron los Barbicans 30.Tambien tiene unos años más.

                                En la web de Yachtsnet ,tienes en la pestaña de archivo, información sobre los tres modelos (Barbican,Halmatic y Vancouver).

                                Espero sea de utilidad esta información y sobre todo que te anime a hacerte con un barcazo como estos.

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