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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Maniobra reenviada a bañera SI ó NO

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  • #16
    Re: Maniobra reenviada a bañera SI ó NO

    Para mi, reenviado todo a la bañera, navegar BIEN ACOMPAÑADO, y los winches eléctricos a ser posible


    La maniobra reenviada te permite las dos opciones, y dos son mejor que una

    Salu2. Carmelo ( O L A J E )


    'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
    Mi web:
    https://alcorai.net
    https://olaje.com



    Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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    • #17
      Re: Maniobra reenviada a bañera SI ó NO

      Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
      -


      - Es una teoría lógica, pero que choca con la que aplicamos la mayoría en crucero, que para navegación en solitario tendemos a reenviar todo a bañera.

      - Que opninais, drizas reenviadas SI o NO


      Creo que la respuesta esta aquí. Son situaciones, necesidades y exigencias diferentes en regata o en crucero. En regata lo que haga falta, en crucero lo mas comodo y seguro.
      Creo que, en general, deberiamos siempre tener esto muy claro y no empeñarnos en comparar o extrapolar de un mundo a otro.


      Marlow

      Comentario


      • #18
        Re: Maniobra reenviada a bañera SI ó NO

        En el Mini esta todo reenviado a la bañera, pero cada vez que voy a izar, le doy una pasada al cabo por el winche, y me llevo el cabo conmigo al palo (sobre todo con la mayor).

        En los open 60 se tiende a evitar tener problemas, y un punto de reenvio lo es ...
        Así que mejor que se mueva el marino a la driza, que esta a la bañera del marino (con menos cosas a romper, y con menos puntos de roce ...)
        Un tripulante de open 60, ni se plantea lo de salir de la bañera, para ir a cubierta ... ni la edad, ni los rociones, ni el estado de forma (lo tiene ...)

        Salud
        Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

        Comentario


        • #19
          Re: Maniobra reenviada a bañera SI ó NO

          Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
          porque por ejemplo, la driza del espi la izo desde el palo, pero la arrio desde la bañera... pues eso...

          Saludos




          Keith: ¿arrias desde la bañera, y luego te vas corriendo a proa, o modificas rumbo para que el espi te caiga en la bañera ?

          Comentario


          • #20
            Re: Maniobra reenviada a bañera SI ó NO

            Originalmente publicado por BARNIC Ver Mensaje


            Keith: ¿arrias desde la bañera, y luego te vas corriendo a proa, o modificas rumbo para que el espi te caiga en la bañera ?
            No…el proceso lo hago así…

            1º me pongo a un rumbo de traves abierto o un largo cerrado (ni traves muy cerrado al viento, porque el espi me iria muy a popa y podria engancharse con la propia botavara, ni un largo muy abierto que el espi se podria ir muy a proa y engancharse con crucetas, palo, etc)... lo que busco es que, sin manias, el espi se me aleje del barco por el traves

            2º amollo braza hasta que el tangon queda cerca del estay y desde la cubierta de proa pueda alcanzar el cabito de apertura del mosqueton de la braza. En consecuencia cazo escota (todo lo mas que puedo, sin que la vela deje de portar, y luego cazo barber de escota, (el de la braza ya lo llevo cazado)…el hecho de hacer un rumbo de traves abierto, permite fácilmente esta configuración de trimado del espi

            3º voy a proa y abro mosqueton de braza…. El puño de braza (de amura) del espi, se escapa del tangon y se va a sotavento, por el traves… la vela queda flameando cogida de la driza y de la escota (bien cazada y por tanto cerca del barco)

            4º vuelvo a bañera. Si no tengo el espi exactamente por el traves le doy un toque al piloto automatico de 10º para ajustar el rumbo. Luego, cojo con la mano la escota del espi (por encima del barber) y abro stopper de driza, que voy largando suavemente a medida que voy tomando la vela, con las dos manos, por la baluma (el lado que une puño de driza y puño de escota) y la voy metiendo en el tambucho con rapidez y decisión, mientras la driza me corre por la palma de la mano (con guantes, claro), permitiendome el control de la misma… el pujamen flamea hacia sotavento y el gratil (o sea en lado de la vela entre lo que era el puño de braza y el de driza), se me ha ido a sotavento…
            No lo he contado como una secuencia de este proceso… pero, por supuesto, con anterioridad al punto 1 me he preparado la driza, deshaciendo cocas y preparandola en la bañera para que corra sin enganchones, sin cocas, ni nada así. Tampoco he contado como secuencia que previo a todo ello saco el genova y lo trimo (al igual que la mayor) en consecuencia al rumbo considerado

            5º cuando ya tengo media vela dentro, incluido pujamen, y ya la tengo controlada (o eso creo ) largo driza del todo y pa dentro…


            Se admiten criticas (hasta se desean )

            Comentario


            • #21
              Re: Maniobra reenviada a bañera SI ó NO

              Hola "company", ahora que me he metido de lleno en el fregao , un par de preguntas.

              No es mejor dejar toda la braza en banda en lugar de irte a proa a disparar ?

              Y...

              Cuando sueltas driza, casi que me parece mejor echarla al agua, por lo de las cucas digo, por otra parte creo que de esa manera baja un poco mas lenta, y asi te da mas tiempo a meter el espi dentro.

              Ala ilumíname, que en un par de semanas nos dan el figarillo y veras tu la que montamos

              Saludos, sinera

              Comentario


              • #22
                Re: Maniobra reenviada a bañera SI ó NO

                Originalmente publicado por marlow Ver Mensaje
                Creo que la respuesta esta aquí. Son situaciones, necesidades y exigencias diferentes en regata o en crucero. En regata lo que haga falta, en crucero lo mas comodo y seguro.
                Creo que, en general, deberiamos siempre tener esto muy claro y no empeñarnos en comparar o extrapolar de un mundo a otro.
                - Creo que aquí hay cosas contrapuestas, dices lo mas comodo y seguro, pero precisamente los mas comodo, o sea quedarse en bañera, no acostumbra a ser lo mas seguro para la maniobra.

                - Para asegurar la maniobra y evitar posteriores problemas, que pueden ser importantes, lo mejor es en muchos casos controlar las maniobra desde palo.

                - Y lo que digo, en mi opinión, es igual para crucero o para regata.

                Comentario


                • #23
                  Re: Maniobra reenviada a bañera SI ó NO

                  Originalmente publicado por sinera Ver Mensaje
                  Cuando sueltas driza, casi que me parece mejor echarla al agua, por lo de las cucas digo, por otra parte creo que de esa manera baja un poco mas lenta, y asi te da mas tiempo a meter el espi dentro.
                  Que fina que estas ... ya puedes salir en solitario ...

                  Salud
                  Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Maniobra reenviada a bañera SI ó NO

                    Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                    3º voy a proa y abro mosqueton de braza…. El puño de braza (de amura) del espi, se escapa del tangon y se va a sotavento, por el traves… la vela queda flameando cogida de la driza y de la escota (bien cazada y por tanto cerca del barco)

                    Suelta la braza, y te evitaras ir a proa, y lo recoges todo igual ...

                    Salud
                    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Maniobra reenviada a bañera SI ó NO

                      Originalmente publicado por sinera Ver Mensaje
                      Hola "company", ahora que me he metido de lleno en el fregao , un par de preguntas.

                      No es mejor dejar toda la braza en banda en lugar de irte a proa a disparar ?

                      Y...

                      Cuando sueltas driza, casi que me parece mejor echarla al agua, por lo de las cucas digo, por otra parte creo que de esa manera baja un poco mas lenta, y asi te da mas tiempo a meter el espi dentro.

                      Ala ilumíname, que en un par de semanas nos dan el figarillo y veras tu la que montamos

                      Saludos, sinera
                      - Lo de tirar la driza al agua es una teoría que ha osido muchas veces y no me termina de convercer, prefiro dejar la driza que me venga del interior de barco lo mas clara posible y bajar inicialmente con una vuelta de driza en el winche, cuando ya está parcialmente dentro, como tienes el winche al lado, sacas esta vuelta y lo bajas rapido.

                      - Por el resto el proceso que ha indicado Keith, es practicamente el mismo que uso y me funciona bien.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Maniobra reenviada a bañera SI ó NO

                        Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
                        - Lo de tirar la driza al agua es una teoría que ha osido muchas veces y no me termina de convercer, prefiro dejar la driza que me venga del interior de barco lo mas clara posible y bajar inicialmente con una vuelta de driza en el winche, cuando ya está parcialmente dentro, como tienes el winche al lado, sacas esta vuelta y lo bajas rapido.
                        Lo de tirar las drizas al agua es muy correinte entre los ministas ... a mi me da muy buenos resultados ...

                        Pruebalo ...

                        Salud
                        Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Maniobra reenviada a bañera SI ó NO

                          Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
                          Lo de tirar las drizas al agua es muy correinte entre los ministas ... a mi me da muy buenos resultados ...

                          Pruebalo ...

                          Salud

                          Totalmente de acuerdo...en algun barco en el que habia navegado se hacia y daba exceelnte resultados... de hecho aunque yo no lo hago es el as que me guardo en la manga por si un dia sube mucho la castaña y me quiero desentender de ella...

                          Sólo tiene un pero, a mi entender...¡¡¡es tan poco elegante!!!!

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Maniobra reenviada a bañera SI ó NO

                            Originalmente publicado por sinera Ver Mensaje
                            Hola "company", ahora que me he metido de lleno en el fregao , un par de preguntas.

                            No es mejor dejar toda la braza en banda en lugar de irte a proa a disparar ?

                            Y...

                            Cuando sueltas driza, casi que me parece mejor echarla al agua, por lo de las cucas digo, por otra parte creo que de esa manera baja un poco mas lenta, y asi te da mas tiempo a meter el espi dentro.

                            Ala ilumíname, que en un par de semanas nos dan el figarillo y veras tu la que montamos

                            Saludos, sinera

                            Hola Sinera... reitero las felicitaciones que ya os di en otro hilo hara un par de semanas... a ver si luego os llamo y charlamos...

                            en cuanto al tema de la braza (y así tambien costesto a Ventarron) a mi me gusta mas largar vela del cabo...no sé... me parece mas seguro... la braza puede engancharse en algun lado y entonces hacer que la vela vuelva a portar en plena arriada... desde luego prefiero soltar la vela...

                            ...cuando navegabamos juntos en el el "Wild Thing" lo haciamos así largando braza, y siempre dio buenos resultados, pero yo prefiero asegurar que la vela se aleja del barco y se comporta como una bandera, puesto que así seguro que esa vela dejara de hacer fuerza...entonces ya es cuestion de un poco d epaciencia para meterla dentro

                            De todas maneras lo de largar la braza es un recurso mas, nada despreciable...porque puedes largarla sin necesidad de amollarla y llevar el tangon al estay... o sea no te hace falta alterar el rumbo y ponerte mas al traves para amollar tangon...directamente largas braza y ya esta.... a veces estas cerca de la costa y tienes que arriar rapido y no te da tiempo a orzar un poco, amollar aqui, cazar alla, ir a proa, volver... simplemente largas braza y sanseacabo... lo mismo que si estas en una regata de bastones y llegas muy apopado a sotavento... no te vas a poner a orzar antes de llegar a boya para arriar el espi...Pero con tranquilidad prefiero largar el puño...

                            Saludos y por vosotros y vuestro nuevo barco

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Maniobra reenviada a bañera SI ó NO

                              [QUOTE=Keith11;91945]No…el proceso lo hago así…

                              Sin nudos en la driza de spi que vas a largar, pero cuántos nuditos de viento y tu solito, que bien tío. Lo primero he ido a ver tu edad en el perfil, pero ahora son tan escuetos que no figura. ¿Cuarenta mas o menos,? pues vale.
                              A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Maniobra reenviada a bañera SI ó NO

                                Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                                Hola Sinera... reitero las felicitaciones que ya os di en otro hilo hara un par de semanas... a ver si luego os llamo y charlamos...

                                en cuanto al tema de la braza (y así tambien costesto a Ventarron) a mi me gusta mas largar vela del cabo...no sé... me parece mas seguro... la braza puede engancharse en algun lado y entonces hacer que la vela vuelva a portar en plena arriada... desde luego prefiero soltar la vela...

                                ...cuando navegabamos juntos en el el "Wild Thing" lo haciamos así largando braza, y siempre dio buenos resultados, pero yo prefiero asegurar que la vela se aleja del barco y se comporta como una bandera, puesto que así seguro que esa vela dejara de hacer fuerza...entonces ya es cuestion de un poco d epaciencia para meterla dentro

                                De todas maneras lo de largar la braza es un recurso mas, nada despreciable...porque puedes largarla sin necesidad de amollarla y llevar el tangon al estay... o sea no te hace falta alterar el rumbo y ponerte mas al traves para amollar tangon...directamente largas braza y ya esta.... a veces estas cerca de la costa y tienes que arriar rapido y no te da tiempo a orzar un poco, amollar aqui, cazar alla, ir a proa, volver... simplemente largas braza y sanseacabo... lo mismo que si estas en una regata de bastones y llegas muy apopado a sotavento... no te vas a poner a orzar antes de llegar a boya para arriar el espi...Pero con tranquilidad prefiero largar el puño...

                                Saludos y por vosotros y vuestro nuevo barco
                                Mil gracias Paulí, en aquel momento no dije nada mas porque solo era "blat", pero aun no estaba en el "sac i ben lligat", ahora si. En dos semanas a mucho tardar estaremos por Arenys, espero veros y poder celebrar todo lo que hay pendiente.

                                Un abrazo, sinera

                                Pd, merçi por la explicación, como siempre impecable.

                                Comentario

                                Trabajando...
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