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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

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  • Vela En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

    Buenas,,,, creo que no me pudo imaginar que es lo que pasaría dentro de mi velero si (ojala núnca me pase ) este se pusiera panza arriba
    Este video es cortito pero curioso....
    En mi caso, creo que en las imágenes saldrían baterías, cajas de herramientas y alguna botella de vino y alguna cerveza....
    Creo que tendré que pensar en arranchar algo mejor algunas cosas.. porsiakaso....



    Un saludo.....
    Dirty hans are a sing of a clean money

  • #2
    Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

    Don´t worry ..... el mítico Aperge no vuelca


    Eso si, el día que se te ocurra probarlo ya puedes tener todo bien trincado, con la candidad de arramientas y cacharos que llevas .... no quiero ni pensar dónde podrian terminar !!!!!



    IRRINTZI
    Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

    Comentario


    • #3
      Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

      Lo que podría pasar en nuestros veleros, está clarísimo que sería insignificantemente menor de lo que sería volcar con un tractor.
      El velero vuleve a su posición inicial.

      Comentario


      • #4
        Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

        Te voy a contestar con otra pregunta Mariñel y que pasaria si el barco no se desvuelca como sales? tendras oxigeno suficiente para aguntar a que te rescate alguien?(tal vez abriendo los grifos de fondo) con todo lo que le metemos a nuestros veleros enrollador con el genova mojado, radar, placas solares a dos metros de alturo que pesan muchisimo, que par de adrizamiento tendriamos? y mas con los diseños planos de grandes mangas, hay un libro al respecto y si lo lees acojona, no me acuerdo donde lo tengo ni su titulo.

        Comentario


        • #5
          Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

          Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
          ... hay un libro al respecto y si lo lees acojona, no me acuerdo donde lo tengo ni su titulo.
          ¿Puede ser "Navegación con mal tiempo", de Adlar Coles y Peter Bruce?

          Comentario


          • #6
            Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?



            Mejor no pensarlo ... y si alguna vez nos pasa y no se adriza -conozco a quien le pasó en el Golfo de León en mitad de un temporal- creo que no nos quedará otra que salir buceandillo un poco, por ´muy fría que esté el agua .

            Por lo que se ve en los vídeos, si la orza no ayuda flexionándose a una banda ...



            Salu2. Carmelo ( O L A J E )


            'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
            Mi web:
            https://alcorai.net
            https://olaje.com



            Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

            Comentario


            • #7
              Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

              Hola,

              los veleros tienen una curva de estabilidad en la cual hasta los 120º aprox. (teóricamente) pueden recuperar su posición de adrizamiento, pero si pasas de ahí "chungo", a no ser que el vuelco se realize con la suficiente inercia que permita al barco realizar 240º de vuelco y entrar de nuevo en los 120º de adrizamiento.

              A ver si me he explicado ( me parece que no...)

              Soy un proyecto de Ingeniero Naval

              Comentario


              • #8
                Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

                Es de la serie Crash Test que va a ir publicando esa revista.
                Han comprado el barco para ello,
                Lo van a volcar, perder el mastil, incendio en motor.....todas las pesadillas de un armador.
                Han llegado a acuerdos con empresas de reparación del sector nautico para rehabilitarlo tras cada Test.
                Y luego preguntan que revista española comprar.....¡¡ninguna!!

                Kenzo
                Sistemas de Seguridad para la Náutica
                Alarma y localización para tu barco..

                sigpic

                www.boatsecurity.com

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                Comentario


                • #9
                  Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

                  Olaje.
                  No acabo de entender el video del Sprit of Canada.

                  ¿ era alguna prueba ?

                  Es que lo veo en aguas paradas como se va dando la vuelta, mi estomago se va contrayendoa la misma velocidad y honestamente me he quedado muy asustado.

                  Gracias por la aclaración.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

                    Originalmente publicado por galeon Ver Mensaje
                    ¿Puede ser "Navegación con mal tiempo", de Adlar Coles y Peter Bruce?
                    No, era mucho mas moderno hablaba de ciertos grados para poder voltearse como bien dice el cofrade BRIBON, vamos que amenos de tener orza pendular si no te coje una ola rompiente justo del traves como que lo pasaremos mal y una cosa mas, se supone que si estas dentro es por que estas tan cansado o imposibilitado de luchar contra el mal tiempo, y abras cerrado las escotillas, si vuelcas como las abres? no me quiero ni imaginar la presion que hay, todo esto si no revientan las escotillas pero esto ya son deducciones mias ehhh

                    Comentario


                    • #11
                      Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

                      Originalmente publicado por Kenzo Ver Mensaje
                      Es de la serie Crash Test que va a ir publicando esa revista.
                      Han comprado el barco para ello,
                      Lo van a volcar, perder el mastil, incendio en motor.....todas las pesadillas de un armador.
                      Han llegado a acuerdos con empresas de reparación del sector nautico para rehabilitarlo tras cada Test.
                      Y luego preguntan que revista española comprar.....¡¡ninguna!!

                      Kenzo
                      Lo mismo he pensado yo!

                      "What's your worst sailing nightmare? Sinking or capsize? Have you ever run aground on a lee shore?

                      Yachting Monthly has acquired a second-hand 40ft Jeanneau Sun Fizz 40 ketch, which we will be using over the coming months to test major disaster incidents on board.

                      Our Crash Test Boat series will be used to test theories about what to do in a disaster scenario.

                      See the July 2011 issue of Yachting Monthly to read if the boat survived"





                      Edu

                      Comentario


                      • #12
                        Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

                        Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje


                        Mejor no pensarlo ... y si alguna vez nos pasa y no se adriza -conozco a quien le pasó en el Golfo de León en mitad de un temporal- creo que no nos quedará otra que salir buceandillo un poco, por ´muy fría que esté el agua .

                        Por lo que se ve en los vídeos, si la orza no ayuda flexionándose a una banda ...



                        Salu2. Carmelo ( O L A J E )

                        Originalmente publicado por bribon Ver Mensaje
                        Hola,

                        los veleros tienen una curva de estabilidad en la cual hasta los 120º aprox. (teóricamente) pueden recuperar su posición de adrizamiento, pero si pasas de ahí "chungo", a no ser que el vuelco se realize con la suficiente inercia que permita al barco realizar 240º de vuelco y entrar de nuevo en los 120º de adrizamiento.

                        A ver si me he explicado ( me parece que no...)

                        Los IMOCA y similares tienen tanta manga que si no es ayudándose con la orza abatible se quedarían estables en posición invertida. Pero no es el caso de la mayoría de nuestros barcos.

                        Efectivamente superados los 120- 130º de escora volcarían. Pero quedan en una posición "inestable", y algunos rápidamente y otros no tanto, en las condiciones normales de vuelco (mucha mar) acaban recibiendo el "impulso que los adriza de nuevo.
                        Mas o menos sería que en posición normal tienen un ángulo límite de 120º a cada lado, a apartir del cual vuelcan, pero una vez invertidos, a partir de 60º de escora (en posicion invertida) ya se adrizarían.
                        Eso suponiendo que el barco es estanco. Si se te llena de agua....es otra historia.
                        También si en el vuelco pierdes el palo, bastante normal, se adrizará mas rápidamente.

                        Por que nunca lo comprobemos

                        Edu

                        Comentario


                        • #13
                          Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

                          Nsotros llevamos lac baterías (desde astillero) sujetas al fondo del cofre con unas piezas en L y unos buenos tornillos. Muy recomendable.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

                            Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                            Nsotros llevamos lac baterías (desde astillero) sujetas al fondo del cofre con unas piezas en L y unos buenos tornillos. Muy recomendable.



                            Y además es una de las cosas que deberían mirar en las ITBs, que las baterías estén bien sujetas....y no otras chorradas que miran algunos!

                            No hace falta volcar 180º para que la batería pueda salir despedida y con lo que pesan...te pueden liar una gorda!


                            Edu

                            Comentario


                            • #15
                              Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

                              Pues sí, creo que todos deberíamos llevar las baterías bien ancladas.
                              40 kg pueden ser un ariete que atraviese todo

                              Kenzo
                              Sistemas de Seguridad para la Náutica
                              Alarma y localización para tu barco..

                              sigpic

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