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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

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  • #16
    Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

    Originalmente publicado por IRRINTZI Ver Mensaje
    Don´t worry ..... el mítico Aperge no vuelca

    IRRINTZI

    Ke razón tienes,,,,,, pero he puesto0 el video por si voy en alguno de vuestros humildes veleros...
    Dirty hans are a sing of a clean money

    Comentario


    • #17
      Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

      Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
      Te voy a contestar con otra pregunta Mariñel y que pasaria si el barco no se desvuelca como sales? tendras oxigeno suficiente para aguntar a que te rescate alguien?(tal vez abriendo los grifos de fondo) con todo lo que le metemos a nuestros veleros enrollador con el genova mojado, radar, placas solares a dos metros de alturo que pesan muchisimo, que par de adrizamiento tendriamos? y mas con los diseños planos de grandes mangas, hay un libro al respecto y si lo lees acojona, no me acuerdo donde lo tengo ni su titulo.
      No te preocupes siempre desvuelca. Es lo que tienen los veleros

      Comentario


      • #18
        Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

        Lo de las pilas si que es preocupante, porque pueden salir a dar u paseo con cosas mucho menos graves que un vuelco, y entonces hacer mucho daño .

        A mi, al menos, ya me habéis metido el miedo en el cuerpo . y revisaré las cinchas que las sujetan y sus anclajes.

        Salu2. carmelo ( O L A J E )


        'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
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        https://alcorai.net
        https://olaje.com



        Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

        Comentario


        • #19
          Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

          tal vez abriendo los grifos de fondo
          Pues estando panza arriba, como abras los grifos de fondo, que ahora serás de "superficie", ya te digo lo que vas a durar.
          Glu, glu, glu y al fondo, pero del mar.

          Comentario


          • #20
            Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

            CUATRO...
            TRES ...
            DOS...
            UNO...

            Comentario


            • #21
              Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

              Originalmente publicado por Haize Alde Ver Mensaje
              tal vez abriendo los grifos de fondo
              Pues estando panza arriba, como abras los grifos de fondo, que ahora serás de "superficie", ya te digo lo que vas a durar.
              Glu, glu, glu y al fondo, pero del mar.
              Parecéis nuevos en esto en caso de vuelco...estaríamos hablando de grifos de superficie o grifos de respiración.... también se pude respirar por el vide..... siémpre que no tengas "tanke kk" en ese caso alejarse del baño...
              Dirty hans are a sing of a clean money

              Comentario


              • #22
                Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

                Parecéis nuevos en esto en caso de vuelco...estaríamos hablando de grifos de superficie o grifos de respiración.... también se pude respirar por el vide..... siémpre que no tengas "tanke kk" en ese caso alejarse del baño...
                A ver, que me pierdo el chiste
                Si abrimos los grifos de fondo (superficie), debido a la presión del aire en el interior provocada por el peso del barco, que lo comprime, producirán el escape del aire por dichos bujeritos con lo que lo dicho: glu, glu, glu y p'al fondo.
                Que fisno, con bidé. Tú si que sabes ganarte a las chicas

                Comentario


                • #23
                  Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

                  Originalmente publicado por Haize Alde Ver Mensaje
                  Que fisno, con bidé. Tú si que sabes ganarte a las chicas
                  Es que no hay nada como llevar un lavafrutas a bordo.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

                    Creo que muchos habreis leído "La Regata del Infierno" (no recuerdo el autor) sobre la Sydney-Hobart del 98. En el libro se transcriben las descripciones que hacen los tripulantes de muchos de los barcos que volcaron y es realmente instructivo leerlo (al final viene a ser una especie de manual práctico del vuelco). Yo me quedé, en resumen con lo siguiente:

                    - El problema no es lo que se cae dentro del barco, son los golpes que reciben los tripulantes al invertirse el "arriba-abajo".

                    - ¿Cuántos llevamos cizalla para cortar la jarcia? El mástil rompe seguro y hay que liberarse rápidamente...

                    - Con las condiciones de mar como para que el barco vuelque el que está en la bañera ya va atado con su arnes pero... cuidado con los lios porque en la inversión "arriba-abajo" más de uno pasó un ratito angustioso bajo el barco sin poder liberarse del mosquetón por presión...

                    - Al volcar el barco pasa a recibir la presión en la obra muerta y es evidente que no están pensados para eso: tambucho, portillos, escotillas, por ahí rompe: en todos los casos pasan un buen rato achicando después del vuelco.

                    Y, lo que más me sorprendió, si no recuerdo mal, todos, todos los barcos, se adrizaron rápidamente en poco tiempo.

                    Salut y que a nadie le toque...

                    Comentario


                    • #25
                      Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

                      Si recordais, hace años los cuarteles del suelo llevaban pestillos.
                      Luego dejaron de llevarlos.
                      Ahora, la mayor parte suelen ir atornillados, y los "registrables" completamente sueltos.
                      Su caida "hacia el techo" no solo es peligrosa por su peso y cantos, sino que, al volver todo a su sitio, te los puedes clavar y, ademas, meter el pie en la sentina y partirte el tobillo.

                      Otra historia es la cocina. El arroz y el aceite son particularmente molestos.
                      Y si se abre un cajón (recordad que por su propio peso se sacaría el "seguro"), toooda la cubertería entre cojines, trastos, etc, acechando...

                      Y eso que, por suerte, nunca he pasado de los 90 y pocos grados...
                      -----------------------------------------------
                      ...¿y por qué no?...
                      -----------------------------------------------

                      Comentario


                      • #26
                        Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

                        Originalmente publicado por Haize Alde Ver Mensaje
                        Parecéis nuevos en esto en caso de vuelco...estaríamos hablando de grifos de superficie o grifos de respiración.... también se pude respirar por el vide..... siémpre que no tengas "tanke kk" en ese caso alejarse del baño...
                        A ver, que me pierdo el chiste
                        Si abrimos los grifos de fondo (superficie), debido a la presión del aire en el interior provocada por el peso del barco, que lo comprime, producirán el escape del aire por dichos bujeritos con lo que lo dicho: glu, glu, glu y p'al fondo.
                        Que fisno, con bidé. Tú si que sabes ganarte a las chicas
                        Una botella lastrada le quitan el tapon esta se hundiria?
                        S

                        Comentario


                        • #27
                          Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

                          [quote=Dibujito;1062533]Una botella lastrada le quitan el tapon esta se hundiria?
                          S[/quote

                          Dibujito , no es lo mismo. La botella invertida no tiene por donde dejar salir el aire. De la misma forma que el barco invertido, donde en teoría también no hay salida de aire, así funcionaria como la botella.
                          Pero resulta que la presión interna del barco es mayor que la presión atmoférica, en función del peso de la embarcación, así que, si abres un registro saldar el aire, este empujado por el agua, aire que le da flotabilidad al barco invertido
                          MMSI 205801910 Call OR8019
                          Ham Call CX6AAT , PY2ZP ,PW2A

                          Comentario


                          • #28
                            Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

                            No se puede explicar más claro.
                            Corta media botella de plástico, métela en el agua con la parte abierta hacia abajo y hazle un agujerito en la base que estará al aire. Pues eso mismo, así que mejor no abrir el grifo.
                            De todos modos, es una sugerencia, no una imposición .

                            Comentario


                            • #29
                              Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

                              Mariñel, está sí qué no. Me estás dando miedo. Con Lo qué a ti te van las acrobacias náutica. Pero no puedes navegar normal, como un marinero de a pie?

                              Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
                              Buenas,,,, creo que no me pudo imaginar que es lo que pasaría dentro de mi velero si (ojala núnca me pase ) este se pusiera panza arriba
                              Este video es cortito pero curioso....
                              En mi caso, creo que en las imágenes saldrían baterías, cajas de herramientas y alguna botella de vino y alguna cerveza....
                              Creo que tendré que pensar en arranchar algo mejor algunas cosas.. porsiakaso....



                              Un saludo.....

                              Comentario


                              • #30
                                Re: En un vuelco..¿que pasa dentro del barco?

                                [quote=Capicua;1062620]
                                Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                                Una botella lastrada le quitan el tapon esta se hundiria?
                                S[/quote

                                Dibujito , no es lo mismo. La botella invertida no tiene por donde dejar salir el aire. De la misma forma que el barco invertido, donde en teoría también no hay salida de aire, así funcionaria como la botella.
                                Pero resulta que la presión interna del barco es mayor que la presión atmoférica, en función del peso de la embarcación, así que, si abres un registro saldar el aire, este empujado por el agua, aire que le da flotabilidad al barco invertido
                                Perdonar que sea tan reiterativo, pero si el velero vuelca y no tiene ningua via de agua no tendria el por que hundirse al abrir una entrada de ahire no, ahora bien es cierto que no sea esactamente hermetico pero hasta que punto se hundiria? y si se hunde no seria mejor para poder salir de el, antes de morir axfisiado? puesto que ya no tendrias presion para poder abrir un tanbucho, en fin..yo ya estoy pensando en ponerle una orza pendular al mio
                                Un saludo

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