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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Daños en la orza: ¿son graves?

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  • Daños en la orza: ¿son graves?

    Hola foreros, que corra el ron para todos.

    Vereis, tengo una consulta que haceros. La cosa es que me ofrecen un barco a muy buen precio pero presenta daños en la orza, por lo visto se les fue el barco a tierra. Quisiera que me orientaseis sobre si estos daños son graves, difíciles de arreglar, caros, o por el contrario es algo liviano. Cuanto más me orienteis más os lo agradeceré. Os pongo un par de fotos de los daños.

    EA, otra ronda de mi cuenta.
    Saludos y gracias.
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Daños en la orza: ¿son graves?

    Eso no tiene buena pinta. Ojo, no soy un experto, pero yo no me arriesgaría a meter eso en el agua.
    Navegando por la costa norte de Mallorca

    Comentario


    • #3
      Re: Daños en la orza: ¿son graves?

      El problema puede ser lo que NO se ve. A simple vista, un puñao de amrtillazos enderezan el metal. Hay que ver si se han forzado los pernos, si ha sufrido la estructura de la quilla, etc. De eso preocupate. Del tocho de metal no.

      Lo mejor es que busques a alguien que te pueda hacer un peritaje
      Zálata - Dehler 34
      jSDN Software de Diseño Naval
      RaceMate Software de Regatas y Navegación

      Comentario


      • #4
        Re: Daños en la orza: ¿son graves?

        yo, independientemente del precio, no me meteria con un barco que haya recibido ese golpe, sin hacerlo revisar de arriba abajo por algun tecnico de cuya competencia y seriedad estuviera muy seguro. parece que algo le han reparado en el casco, delante de la orza. seria serio? lo hicieron bien, o un apanyo pa salir del paso? miratelo bien.
        "Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar."
        Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida".
        Alejandro Paternain. "La Cacería".

        Comentario


        • #5
          Re: Daños en la orza: ¿son graves?

          uffff para dejar asi la quilla, te puedes imaginar (aunque a mi me cuesta imaginarlo) el golpecillo/s que se debio llevar. el problema es que eso puede haber tocado la estructura del barco , pernos etc. si no quieres correr el riesgo de que un dia navegando la quilla se vaya por su cuenta, tendras que desmontarla y hacer una revision a fondo. que te lo vea un profesional una vez desmontado (antes de cerrar la compra, no sea que la averia te cueste mas de lo que crees). lo bueno es que si el dueño lo vende asi tal cual, el precio sera de lo mas interesante supongo. te diria que puede ser viable, pero con maxima precaucion en la revision y reparacion. la cabronada seria que el dueño enderezara la quilla, manita de pintura, y a venderlo. por lo menos es honrado y te deja ver lo que hay

          Comentario


          • #6
            Re: Daños en la orza: ¿son graves?

            Hola, yo no voy a ser tan drastico, he visto reparar barcos con peores averias, incluso orza arrancada y ahi estan, reparados y navegando, alguno despues de hundido en un temporal.

            Lo que yo haria seria tener un "peritaje" de algun experto y un presupuesto de reparación.
            A partir de ahi, negociar con el vendedor y que te pague la reparación o te rebaje el precio.
            Si el precio final es bueno y la reparación posible, adelante.

            Comentario


            • #7
              Re: Daños en la orza: ¿son graves?

              Creo que ya te han contestadop lo correcto. Añado alguna cosa más.

              En laprimera foto se aprecian dos cosas: por un lado una reparación del fondo del casco, que indica que allípasó algo gordo (agujero). Además, se ve una holgura entre la quilla y casco.

              Hazte la idea que hay que sacar la quilla y estudiar muy bien lo que hay. Además, habría ue ver las reparación o reparaciones que se han hecho, cómo, por quien y porqué.

              Si ha habido una via de agua, puede que hayan daños en el interior a la altura de cosas mojadas (electrónica, etc.).

              Mi particular consejo es que ni se te ocurra hacerte con el barco sin antes tener un peritaje muy serio del mismo. Cuando tengas los costes de las posibles reparaciones, es cuando habrás de ver si, sumados al precio que te piden, vale la pena meterte en ese berenjenal o no.
              Buena proa!

              Comentario


              • #8
                Re: Daños en la orza: ¿son graves?

                Lo que no entiendo es porque se molestan en pintar, enmasillar, etc y la orza la dejan hecha un ocho.
                Tampoco es que haya que perfilar los apéndices en plan "pro" pero ¿esa curva? Con cuatro martillazos no iba a quedar peor...

                Que a lo mejor crea una sustentación positiva por la desviación del flujo o algo...

                Lo que te han dicho: revisión, precio y quizá ese barco tenga otra oportunidad de navegar a una distancia prudencial de la costa.

                Comentario


                • #9
                  Re: Daños en la orza: ¿son graves?

                  Con la de barcos que hay en buen estado, yo ese directamente lo descartaba... no le dedicaba ni un minuto.

                  Puede ser perfectamente reparable, compensar economicamente, etc pero es que si para poder acceder a esta eslora debes meterte en un "embolao" asi, mal vás para cuando te surgan cosas propias de la eslora...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Daños en la orza: ¿son graves?

                    Ondia!!

                    Y de que está hecha una orza para que se doble así, ¿de plastilina?

                    Lo que ma llama la atención es que coja esta forma y ni se astille la fibra, porque, y a lo mejor digo una tontería, la orza, aun siendo de plomo o de lo que sea está recubierta de fibra ¿no?

                    Nada, ganas de aprender un poco, perdonad si pregunto disparates.

                    Saludos y
                    Y las birras que las pague el de arriba
                    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                    Comentario


                    • #11
                      Re: Daños en la orza: ¿son graves?

                      Oliyia, soy armador de un velerito con orza de hierro fundido, como esa, intentaré responder a tus preguntas.

                      1º- Ese barco ha recibido mucho daño, es imprescindible, desmontar la orza y ver como está la unión de esta con el casco (ver pernos).

                      2º- Una vez desmontada la orza, hay que enderezarla ( de lo contrario el barco siempre tendera a irse a estribor), y volverla a montar.

                      3º- Navegar con un barco asi, sin revisar a fondo y reparar lo necesario, para mi seria una gran imprudencia.

                      Saludos y buena mar
                      "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                      El Piloto patrón de la Raya Azul

                      MMSI 224325480

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                      • #12
                        Re: Daños en la orza: ¿son graves?

                        Parece claro que el porrazo es más grave de lo que se ve.Ahí hay algo más además de la orza.La orza debe ser o bien de acero, hierro o plomo.,y ese golpe no se trata de un golpecito.
                        Reparar la orza podría ser lo de menos, los peores daños, si los hubiera estarían alrededor de la orza, o en la sentina o en la fijación con el casco, o bien en todos ellos.
                        Todo se puede reparar, hay que ver si compensa después de lo que vas a pagar por este barco.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Daños en la orza: ¿son graves?

                          Mal rollo, esta claro que el golpe a arrancado la orza y a desgarrado el casco, eso mismo lo vi en un fortuna 9 hace años.

                          Es una mala averia y que puede tener muchas consecuencias ocultas a todos los niveles.

                          Yo francamente ni me plantearia meterme en ese "fregao", imcluso peritando, el asunto se puede complicar y alargar mucho.

                          Esta aficion es para divertirse, no para complicarse la vida y francamente no creo que compense en tiempo, problemas y dinero por muy barato que te lo dejen, menos no siendo un profesional.

                          Si es por pasta, comprate algo mas pequeño .o economico y navega desde el primer dia.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Daños en la orza: ¿son graves?

                            Gracias a todos por vuestras respuestas. Solo una puntualización a Questionsailling: entrar en valoraciones del tipo "si para poder acceder a esta eslora debes meterte en un "embolao" asi, mal vás para cuando te surgan cosas propias de la eslora..." está fuera de lugar. Te agradezco tu preocupación por mis posibilidades pero no te corresponde, ni yo he pedido consejo sobre el particular.

                            De nuevo, gracias a todos y que se sirva otra ronda de mi cuenta
                            Saludos y buena mar

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Daños en la orza: ¿son graves?

                              Hola----->

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