VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cambiar mástil de mayor por vela sin botavara

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  • #46
    Re: Cambiar mástil de mayor por vela sin botavara

    Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
    Que manera de vender un velero. 4 chatis y un patrón que no le quita la sonrisa ni un cirujano plástico.

    En vez de quitar los obenques, pon doble carro de escota.

    Y me gusta mas la idea de no quitar la botavara, sino dejarla alta. Te puede servir de soporte para el toldito cuando te bebas tu ginebra

    Para qué el doble carro de escota?, para mantener la botavara quieta y que no me tire el gin?


    Por cierto, el Tilapia es para beautiful people pero tras varios días en el foro ya no se si lo que me gustaba era la sencillez... o las tías de la foto!!
    Editado por última vez por Bisonte astur; 01/06/2011, 19:39:30.

    Comentario


    • #47
      Re: Cambiar mástil de mayor por vela sin botavara

      el palo sín obenques está inventado desde hace años,aunque con botavara wishbone (tipo windsurf):

      Comentario


      • #48
        Re: Cambiar mástil de mayor por vela sin botavara

        Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
        el palo sín obenques está inventado desde hace años,aunque con botavara wishbone (tipo windsurf):

        www.wyliecat.com/latest_news/news_061108.html
        En efecto.Los Freedom.Incluso participaron en la vuelya al mundo sin escalas
        Siempre en el filo de la navaja

        Comentario


        • #49
          Re: Cambiar mástil de mayor por vela sin botavara

          Originalmente publicado por Bisonte astur Ver Mensaje
          Para qué el doble carro de escota?, para mantener la botavara quieta y que no me tire el gin?


          Por cierto, el Tilapia es para beautiful people pero tras varios días en el foro ya no se si lo que me gustaba era la sencillez... o las tías de la foto!!
          Para pasar una escota por fuera de los obenques. Supongo que el escotero que tienes esta aproado y por dentro de los obenques, con lo cual no puedes poner una vela 150. Pero con un segundo escotero mas a popa, pasas la escota por fuera y puedes usar el interno para velas 105 (o parcialmente enrolladas) y el externo para la 150 o totalmente desenrollada. Navegando solo con génova, tampoco es que vayas a ceñir a 30 gradso ni querrás aplanar la vela desenrollada, con lo cual los obenques no te estorban.

          Igual te irá bien montar un par de winches a popa y unos stoppers, que te servirán tanto para el génova 150 como para un spi o un genaker.


          Comentario


          • #50
            Re: Cambiar mástil de mayor por vela sin botavara

            Ok, gracias, creo que el momento de ver qué necesidades tiene el barco será al navegar con la vela. ahora una consulta rápida

            Mejor biquilla o no?

            No encuentro en las especificaciones técnicas la longitud de la bañera, alguien sabe esa medida en estos barcos o me puede decir dónde encontrar comparativas?

            Arvor 550
            Geisha 6
            Arabel 600
            Arcoa 600
            Vivacity 20
            Sun 2000

            Cuál os parece más adecuado para navegar con una génova grande. Me parece que el arcoa y el Geisha tienen el palo mayor más adelante y por tanto más larga la bañera, pero en este caso se vuelve contraproducente por los problemas entre obenques y vela

            un saludo y gracias

            Comentario


            • #51
              Re: Cambiar mástil de mayor por vela sin botavara

              La botavara es mejor para rumbos abiertos. Sin botavara te hace una vela rara. Cuanto más empopado, peor rendimiento. No hay más que navegar con génova sólo para saberlo.
              Una botavara alta no es peligrosa.

              El centro vélico ya se ha comentado que te quedará retrasado. Fíjate que los cat boats tienen el palo muy adelantado.

              En todo caso, la jarcia tampoco es tan problemática, vamos, digo yo.

              Siempre puedes optar por un sistema tradicional, pero algo laborioso: usar la driza de mayor como obenque. El sistema se utiliza en las velas al tercio, y no sé si en las velas latinas.

              Si insistes en hacerlo así, considera utilizar velas que requieren menos mástil, más corto y por lo tanto menos requerido: sprit, cangreja (con foque, o con avance muy considerable del mástil), latina, alguna variedad de al tercio con puño de amura pegado a la base del palo, con lo que no hay que arriar para cambiar de banda, por que puede navegar a la mala.

              Y siempre con consejo profesional, digo yo.
              Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

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              • #52
                Re: Cambiar mástil de mayor por vela sin botavara

                Buenas y frescas cervezas de Lunes!!!
                esto es justo lo que necesitaba, tengo un D5 casi apunto, solo falta lo el mastil, y poco más... tenia dudas de si habia hecho el agujero en el sitio correcto y mirando por ahí me encuentro esto.
                Cojonudo, porque para lo que yo quiero creo que me va a ir de PM.
                Reforzaré nuevamente las zonas que harán de guia la punta de la vela y ese va a ser el sistema (siento no tener el vocabulario adecuado para esas partes del barco).

                Un saludo y gracias por estás ideas!!!!!!!

                D5; 2,47 X 1,25

                Comentario


                • #53
                  Re: Cambiar mástil de mayor por vela sin botavara

                  ANDA!!! pues este si que se ha atrevido a modificarlo
                  es un Hunter Europa y a adelantado el mastil a lo TAMAMOANA
                  http://bills-log.blogspot.com/2011/0...europa-19.html

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Cambiar mástil de mayor por vela sin botavara

                    Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                    ANDA!!! pues este si que se ha atrevido a modificarlo
                    es un Hunter Europa y a adelantado el mastil a lo TAMAMOANA
                    http://bills-log.blogspot.com/2011/06/small-zeta-hunter-europa-19.html
                    ¡La leshe!

                    Pues el colega le ha montado una vela al tercio a un Hunter Europa. Cousas veredes...

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                    • #55
                      Re: Cambiar mástil de mayor por vela sin botavara

                      Sólo agregar a lo dicho que este tipo de mástiles autoportantes se llevan haciendo de madera algún centenar de años sin problemas. El carbono es la versión moderna. Imposible utilizar aluminio para eso, aunque he oído de algún palo de fibra de vidrio enrollada...

                      Me voy, que tengo que seguir trabajando en mis mástiles autoportantes de madera! (verdad de la buena)

                      Un saludo

                      (para quien quiera ver el aparejo de mi barco, que ponga 'bolger micro' en el google, que voy tarde y no puedo colgar fotos)
                      "My boat is my island"

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                      Trabajando...
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