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Cervezas para todos (sin alcohol si os pilla navegando a vela),
Me gustaria que los ilustres tabernarios, opinaran sobre aquellos barcos que son capaces de navegar a vela (sin motor) en cualquier condición, y con lo de cualquier condición, me refiero tambien a:
-Con poco viento (ventolinas): 5 knots.
-Ciñendo (con poco angulo:A partir de 33º del viento).
-De popa con un minimo de velocidad igual a la del viento.
En la actualidad, la tecnologia, la meteorologia, las comunicaciones etc., dan muchos recursos para evitar o eludir el mal tiempo. Además, creo que, los que navegamos a vela por afición y no por profesión, no solo no tenemos necesidad de pasarlo mal, sino que tenemos la obligación de evitar riesgos innecesarios. Como consecuencia, salimos a navegar cuando hace "buen tiempo". Y entonces que: ¿ Hay que poner el motor ?
Por otra parte, estoy harto de ver veleros navegando a motor "para ayudar". Y muchas veces lo que se esta haciendo no es ayudar, sino "abortar" las velas: No entiendo como se puede navegar a motor con el spi izado por ejemplo. Bueno, en realidad no entiendo que se tenga un velero y no se ize el spi. Ah pero es que queriamos un velero?
Para mi personalmente, el motor solo deberia tener 2 usos:
1)Como ayuda a la maniobra en puerto o en lugares de navegación restringida.
2)Como generador de electricidad.(yo juzgo los motores de mis veleros preferidos por los amperios que da el alternador).
Y los barcos de vela, a mi modo de ver, solo son barcos de vela, cuando pueden navegar a vela fundamentalmente.
A partir de ahi, vayamos desechando barcos disfrazados de veleros, de los autenticos veleros, o vayamos dejando en los museos, aquellos que no superan los minimos avances de la tecnologia. ¡¡¡Por dios, que la dinámica de fluidos hace volar aviones, como no se va a aprovechar toda esa haciencia para navegar a la vela¡¡¡
Pero no solo en la capacidad de hinchar las velas, se diferencia un velero de otro que son "imitación". Entremos en el barco y analicemos los interiores o como dirian los expertos: la ergonomia. ¿Podemos concebir un velero que no escore ? Entonces ¿porque hay "veleros" con las literas transversales?, alquien a probado alguna vez a dormir con los pies o la cabeza permanentemente desniveladas? Esas literas ¿Estan diseñadas para dormir navegando o en puerto? ¿son para barcos a vela o para caravanas (convenientemente niveladas)?
Bueno, pues ahora viene cuando lo matan: Empiezo a cargarme veleros, bueno, los "veleros tochos":
-Me cargo todos los barcos de quilla corrida, frente a los barcos de orza. Doy fe de que no navegan con poco viento.
-Me cargo todos los barcos que no pueden izar un spi., no sirven para navegar con vientos flojos o medios de popa. El spi no es solo para los regateros¡¡¡¡
-Me cargo todos los barcos con literas transversales, no sirven para "descansar" navegando con escora.
¿Podemos ir eliminando ? o me he pasado 100 pueblos. Bueno, solo es por dar conversación a la taberna.
Pdta, barco tocho no es mal barco, pero no es un velero del siglo XXI
Me gustaria que los ilustres tabernarios, opinaran sobre aquellos barcos que son capaces de navegar a vela (sin motor) en cualquier condición, y con lo de cualquier condición, me refiero tambien a:
-Con poco viento (ventolinas): 5 knots.
-Ciñendo (con poco angulo:A partir de 33º del viento).
-De popa con un minimo de velocidad igual a la del viento.
En la actualidad, la tecnologia, la meteorologia, las comunicaciones etc., dan muchos recursos para evitar o eludir el mal tiempo. Además, creo que, los que navegamos a vela por afición y no por profesión, no solo no tenemos necesidad de pasarlo mal, sino que tenemos la obligación de evitar riesgos innecesarios. Como consecuencia, salimos a navegar cuando hace "buen tiempo". Y entonces que: ¿ Hay que poner el motor ?
Por otra parte, estoy harto de ver veleros navegando a motor "para ayudar". Y muchas veces lo que se esta haciendo no es ayudar, sino "abortar" las velas: No entiendo como se puede navegar a motor con el spi izado por ejemplo. Bueno, en realidad no entiendo que se tenga un velero y no se ize el spi. Ah pero es que queriamos un velero?
Para mi personalmente, el motor solo deberia tener 2 usos:
1)Como ayuda a la maniobra en puerto o en lugares de navegación restringida.
2)Como generador de electricidad.(yo juzgo los motores de mis veleros preferidos por los amperios que da el alternador).
Y los barcos de vela, a mi modo de ver, solo son barcos de vela, cuando pueden navegar a vela fundamentalmente.
A partir de ahi, vayamos desechando barcos disfrazados de veleros, de los autenticos veleros, o vayamos dejando en los museos, aquellos que no superan los minimos avances de la tecnologia. ¡¡¡Por dios, que la dinámica de fluidos hace volar aviones, como no se va a aprovechar toda esa haciencia para navegar a la vela¡¡¡
Pero no solo en la capacidad de hinchar las velas, se diferencia un velero de otro que son "imitación". Entremos en el barco y analicemos los interiores o como dirian los expertos: la ergonomia. ¿Podemos concebir un velero que no escore ? Entonces ¿porque hay "veleros" con las literas transversales?, alquien a probado alguna vez a dormir con los pies o la cabeza permanentemente desniveladas? Esas literas ¿Estan diseñadas para dormir navegando o en puerto? ¿son para barcos a vela o para caravanas (convenientemente niveladas)?
Bueno, pues ahora viene cuando lo matan: Empiezo a cargarme veleros, bueno, los "veleros tochos":
-Me cargo todos los barcos de quilla corrida, frente a los barcos de orza. Doy fe de que no navegan con poco viento.
-Me cargo todos los barcos que no pueden izar un spi., no sirven para navegar con vientos flojos o medios de popa. El spi no es solo para los regateros¡¡¡¡
-Me cargo todos los barcos con literas transversales, no sirven para "descansar" navegando con escora.
¿Podemos ir eliminando ? o me he pasado 100 pueblos. Bueno, solo es por dar conversación a la taberna.
Pdta, barco tocho no es mal barco, pero no es un velero del siglo XXI
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