VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Veleros Clasicos De Los Cofrades

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  • #91
    Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

    Un par de fotos del mio.
    C&N 32 de 1965.







    Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
    Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

    Comentario


    • #92
      Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

      Originalmente publicado por hulk Ver Mensaje
      Este es mi quitasueños
      , llevo como mas de dos años restaurando y a ver si termino
      Cofrade hulk, necesitamos mas informacion de este precioso ejemplar .
      Saludos y seguimos a la espera.

      Comentario


      • #93
        Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

        Originalmente publicado por Piratacojo Ver Mensaje
        Un par de fotos del mio.
        C&N 32 de 1965.







        Cofrade Piratacojo, nos pones la miel de la info en los labios y no nos das mas datos . Esto precisa un aporte de info . Saludos.

        Comentario


        • #94
          Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

          Originalmente publicado por hulk Ver Mensaje
          Este es mi quitasueños
          , llevo como mas de dos años restaurando y a ver si termino
          Muy bonito amigo, unas fotitos de la restauración a ver como era??? y los cambios que has hecho. Saludos y felicidades

          Comentario


          • #95
            Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

            Hola a todos.

            Creo que aqui podría encajar mi chiquitin.

            Un Star Boat B31 MKII diseño de Bruno Boström de 1979. Barco raro en estas aguas, pero por lo visto mas popular en Dinamarca ,Suecia y Alemania.
            Archivos Adjuntos
            Editado por última vez por Tristan Primero; 22/10/2011, 11:13:23.

            Comentario


            • #96
              Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

              Mas fotos, si me deja la güeb.......

              Nada.....las fotos mas majas pesan demasiado......Si algun cofrade sabe como subir las fotos mas pesadas, que me lo haga saber.

              Comentario


              • #97
                Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

                Como insertais esas imagenes tan grandes y definidas??

                Comentario


                • #98
                  Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

                  Originalmente publicado por Tristan Primero Ver Mensaje
                  Como insertais esas imagenes tan grandes y definidas??
                  Yo las subo con este programita: http://imageshack.us/

                  un saludo.
                  Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
                  Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

                  Comentario


                  • #99
                    Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

                    Comentario


                    • Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

                      Funcionaaaaaa!!!!

                      Gracias







                      Comentario


                      • Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

                        Originalmente publicado por carlos g. Ver Mensaje
                        Nacouda, te recomiendo un Union 35 en apenas 22mil euros, tiene solo trabajo de lija y barniz, es una gran oportunidad, puedes reservarlo, o adquirirlo y dedicar unas buenas vacaciones con algun Cofrade que seguro se apunta a trabajarlo durante un mes las vacaciones siguientes (por supuesto entre Marzo y Junio, lo traemos navegando tranquilamente por Bermuda, Azores y El Estrecho, yo traje mi Formosa 42 asi y fue un viaje y una experiencia inolvidable, seguro que tambien encuentras algun Cofrade (yo tambien) para bajarlo.

                        Carlosg, muchas gracias por tu interés, me lo voy a pensar y puede que te coja la palabra
                        El barco es uno que hay en "yachtworld" verdad??
                        El precio está muy bien desde luego, pero tiene curro del fino pa parar un carro.
                        Repito: muchas gracias y cuando quieras estás invitado a unas birras y hablamos del tema.
                        sigpic
                        "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

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                        • Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

                          Lija, Barniz y pintura, mas 20mil euros, yo te ayudo y lo traemos

                          Comentario


                          • Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

                            Pues no me puedo quedar atrás. Os pongo mi Westerly GK 24 del 76. Es pequeño pero muy agradecido.
                            para todos
                            Archivos Adjuntos

                            Comentario


                            • Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

                              Originalmente publicado por Borines Ver Mensaje
                              Pues no me puedo quedar atrás. Os pongo mi Westerly GK 24 del 76. Es pequeño pero muy agradecido.
                              para todos
                              Westerly es un astillero ingles de mucho prestigio. Bonito barco.. A ver si se aportan mas barcos ingleses.

                              Comentario


                              • Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

                                Originalmente publicado por antipodas Ver Mensaje
                                Hola cofrades, este es un post interesante de verdad para algunos de nosotros que nos aferramos a diseños y formas de construcción que no deberían ser olvidadas. Os presento a mi pequeño yawl, en cuyo disfrute y restauración me hallo inmerso desde hace un año.



                                Se trata de un velero de 26 pies en cubierta y construido integramente en madera, incluidos los palos. Es un diseño de 1901 de Thomas Fleming Day y Charles Mower. El primero que se construyó, para el propio Thomas F. Day, se hizo muy famoso en 1911, hace exactamente un siglo, por ser el primer barco pequeño a vela que cruzaba el atlántico. Thomas Fleming Day fue un visionario y el editor de la revista de nautica "Rudder", la cual impulsó la nautica de recreo en una época en la que los barcos eran considerados vehículos de trabajo. Mi barco, llamdo L'Espill del Mar fue construido hace 19 años por un valenciano llamado Jorge Bascuñán, quien fue fiel a los planos originales. La costrucción del casco es de tablero a fondo con tracas de pino americano sobre cuadernas de roble e iroko. Es toda una delicia navegar en él.

                                UN saludo

                                Que cosa mas bonita.....

                                Comentario

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