VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Veleros Clasicos De Los Cofrades

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  • Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

    Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
    Cofrade zincala, este barco te traslada a 20 años atras . Te felicito porque es precioso . Este hilo promete. Esperar a que empiecen a entrar los nordicos . Los clasicos astilleros ingleses. Los clasicos alemanes.. Compraros un babero, que se os caera la baba . Brindo por los barcos clasicos y sus armadores. Para el resto unos chupitos .
    Gracias Port Bo, éste es un clásico inglés y espero poder seguir navegando con él muchas temporadas mas. Brindo para que sigamos conservando estas maravillasque seguro, no se volverán a construir
    sigpic

    www.nauticoportonovo.com
    Asociación Cristóbal Colón Gallego
    Hermandad de Navegantes Clásicos

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    • Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

      Originalmente publicado por Olabarru Ver Mensaje
      El mío, un jouet 33 del 74. Diseño con bañera central.

      Leeeeche, que la foto es demasiado grande. Luego la pongo.
      Saludos
      Un afectuoso abrazo Olabarru.
      Magnífico hilo. Ambos armamos el Joüet Fandango 33 de Astilleros Arcoa.(Francia) Año 1975
      Archivos Adjuntos

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      • Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

        Estupendo hilo, me quedo con los ojos pegados viendo las maravillas que colgais... En alguno de ellos he puesto los pies y algún otro cercano, he podido navegar un rato. Hace unos meses que tengo un Tiki 21 y la asociación AGABACE (Asociación Gallega de Barcos Clásicos y de Época) me ha admitido en la categoría de "Espíritu de Tradición". Espero pasar muy buenos momentos compartiendo navegaciones con estos "ilustres" barcos, al menos por aquí en Galicia.
        Flota 2.011 109.jpg

        Comentario


        • Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

          Hola a todos (y en especial a Tikitaka, quien me ha dado pie para subir algo más de información sobre Agabace)


          Un grupo de amigos hemos constituido hace poco tiempo la Asociación Galega de Barcos Clásicos e de Época (Agabace), cuyas páginas podréis encontrar en http://agabace.org

          Agabace tiene por objetos principales los siguientes:

          1. Agrupar y defender los intereses de los armadores de barcos de recreo clásicos y de época
          2. Divulgar el conocimiento sobre la navegación en barcos clásicos y de época
          3. Estudiar la problemática derivada del uso y tenencia de barcos clásicos y de época
          4. Fomentar y dar a conocer las recuperaciones de barcos clásicos y de época
          5. Organizar regatas, concentraciones, estadías, rutas y demás clase de encuentros en los que puedan reunirse barcos clásicos y de época
          6. Organizar competiciones deportivas
          7. Organizar toda clase de cursos, conferencias o cualquier tipo de forma de estudio que contribuya al conocimiento de los barcos clásicos y de época

          Podrán pertenecer a la Asociación las personas con capacidad de obrar que sean propietarias u operadoras de embarcaciones clásicas y de época, incluyendo las réplicas o reproducciones de aquellas, así como de nuevos clásicos y, en general, todas aquellas que tengan interés en el desarrollo de los fines de la Asociación.


          La Asociación adopta, tanto para barcos de vela como de motor, que se entiende deben haber sido concebidos específicamente para el recreo o habilitados para tal fin, la siguiente clasificación convencional:


          a) Barcos de Época: Barcos puestos en servicio hasta el 31 de diciembre de 1949.
          Los materiales admitidos por defecto son la madera y el acero.



          b) Barcos Clásicos: Barcos puestos en servicio entre el 1 de enero 1950 y el 31 de diciembre de 1975.
          Subclases:
          b.1.- Clásicos: Barcos de este período en los mismos materiales y técnicas, así como formas y apariencia iguales o muy similares a las de los diseños de Época.
          b.2.- Clásicos Modernos. En cualquier material y técnica del período, con apariencia y formas inspiradas en los barcos de época. En el caso de barcos de vela, deberán tener carenas que sean fundamentalmente de desplazamiento (negligible sustentación dinámica) y de quilla corrida u orza de muy baja relación de aspecto (H/L. Típicamente menor de 0,5).



          c) Barcos de Espíritu de Tradición: Barcos inspirados en la apariencia y estilo de época, independientemente del año, formas, apéndices, materiales, equipamiento y técnica de construcción.
          Subclases
          c.1.- Clásicos Contemporáneos: Barcos puestos en servicio a partir del 1 de enero de 1976, de formas, apariencia, estilo, materiales y construcción básicamente similar a los barcos Clásicos o de Época.
          c.2.- Nuevos Clásicos: Barcos de cualquier período, con apariencia sobre flotación y estilo claramente inspirados en los de época, pero con carenas, apéndices, materiales, equipamientos y técnicas constructivas modernas o contemporáneas.



          Como reconocimiento especial, se incluye en todas categorías un calificativo específico para las embarcaciones de recreo derivadas de o inspiradas en las embarcaciones tradicionales gallegas, que denominaremos como Barcos Galegos.

          Un saludo muy cordial.
          --
          Guillermo Gefaell
          Presidente
          Asociación Galega de Barcos Clásicos e de Época
          www.agabace.org

          Guillermo Gefaell
          Nigún día sin su afán.

          Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
          Hermandad de Navegantes de Clásicos

          Comentario


          • Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

            Buenas tardes.
            Va una foto de tres clasicos varados en astilleros Garrido,en O Grove.A la derecha el Ortac (diseño de Robert Clark y construido por Morgan Giles en 1937)el de la izquierda el Nocturne(un Nicholson clase Jolina de 1958).
            El del medio es el mio,el Miña Miniña(ex My Girl,ex Spirit of Wind,ex Camelot)un Tayana 37 diseñado por Robert Perry en el 73 ,construido en el 79 y totalmente restaurado entre los años 2005 al 2007,que en estos momentos lo tengo en venta.Las demas fotos son todas del Miña miniña,la segunda fue sacada desde el Nocturne en una regata de clasicos en la ria de Pontevedra organizada por AGABACE.
            Saludos.
            Roger Ganty.
            Editado por última vez por Roger Ganty; 08/07/2012, 22:40:44.

            Comentario


            • Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

              ¡Hola "Roger Ganty"!
              A ver si convences al del Ortac que se asocie a Agabace, tú que tienes mano con él....

              Y de paso a alguno más de los que hayan pasado por Astilleros Garrido.

              Guillermo Gefaell
              Nigún día sin su afán.

              Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
              Hermandad de Navegantes de Clásicos

              Comentario


              • Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

                Originalmente publicado por Roger Ganty Ver Mensaje
                Buenas tardes.
                Va una foto de tres clasicos varados en astilleros Garrido,en O Grove.A la derecha el Ortac (diseño de Robert Clark y construido por Morgan Giles en 1937)el de la izquierda el Nocturne(un Nicholson clase Jolina de 1958).
                El del medio es el mio,el Miña Miniña(ex My Girl,ex Spirit of Wind,ex Camelot)un Tayana 37 diseñado por Robert Perry en el 73 ,construido en el 79 y totalmente restaurado entre los años 2005 al 2007,que en estos momentos lo tengo en venta.Las demas fotos son todas del Miña miniña,la segunda fue sacada desde el Nocturne en una regata de clasicos en la ria de Pontevedra organizada por AGABACE.
                Saludos.
                Roger Ganty.
                cosa mas bonita !!

                Comentario


                • Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

                  Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
                  Pues me apunto.... Un clasico mi Alzate.... Dufour Arpege del 78.
                  Una joya sobre el mar....

                  Rondas...
                  Di que si cofrade, el mío es del 68 y es una gozada navegar con el
                  ¡¡¡TABERNERO, UNA DE PULPO Y MUCHO RIBEIRO!!!

                  Comentario


                  • Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

                    Hola
                    No quiero ser menos, y por consiguiente os enseño mi clasico.
                    Dufour 34 del año 75,al que cada dia le tengo mas cariño,debido a todas las horas que le destino.
                    Un saludo a todos y que podamos seguir disfutando de estas pequeñas joyas
                    Archivos Adjuntos

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                    • Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

                      Originalmente publicado por guillermogefaell Ver Mensaje
                      ¡Hola "Roger Ganty"!
                      A ver si convences al del Ortac que se asocie a Agabace, tú que tienes mano con él....

                      Y de paso a alguno más de los que hayan pasado por Astilleros Garrido.
                      Guillermo, los galeones Sanxenxo y Silma, junto al 6.5 DiTu ya tienen rating para participar en la regata de Aguete el próximo sábado...espero que tengan tripulación suficiente y puedan venir todos y ademas se asocien a Agabace
                      En el Cassandra ya estamos casi listos
                      Tabernero! Otra ronda a los cofrades que la pago yo
                      Editado por última vez por zincala; 15/01/2015, 21:58:57.
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                      • Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

                        Originalmente publicado por zincala Ver Mensaje
                        Guillermo, los galeones Sanxenxo y Silma, junto al 6.5 DiTu ya tienen rating para participar en la regata de Aguete el próximo sábado...espero que tengan tripulación suficiente y puedan venir todos y ademas se asocien a Agabace
                        En el Cassandra ya estamos casi listos
                        Tabernero! Otra ronda a los cofrades que la pago yo
                        ¡Fenomenal!
                        Hoy estuve en la Escuela Naval y me confirman la participación del Aguete. Así que seremos unos 9 clásicos....
                        ¡Vengan unas rondas!

                        Guillermo Gefaell
                        Nigún día sin su afán.

                        Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
                        Hermandad de Navegantes de Clásicos

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                        • Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

                          Ahí va el nuestro:
                          Un Verl 900 de Robert Clark (1983), construido en los astilleros Verlvale Ltd de Bristol. No hay muchos ni mucha información sobre él.
                          Las fotos son de cuando lo adquirimos.


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                          • Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

                            Originalmente publicado por Tasmanio Ver Mensaje
                            Di que si cofrade, el mío es del 68 y es una gozada navegar con el
                            El mio del 73 pedazo de barco.

                            Comentario


                            • Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

                              precioso yawl. Es una delicia navegar con él. Seguro que sí. Imagina como andaría con las velas cangrejas envergadas en los palos, como hace Warram en sus catamaranes
                              Originalmente publicado por antipodas Ver Mensaje
                              Hola cofrades, este es un post interesante de ve, y aparejado como cutter, <uff!. Precioso barco gracias por enseñarnoslo.
                              rdad para algunos de nosotros que nos aferramos a diseños y formas de construcción que no deberían ser olvidadas. Os presento a mi pequeño yawl, en cuyo disfrute y restauración me hallo inmerso desde hace un año.



                              Se trata de un velero de 26 pies en cubierta y construido integramente en madera, incluidos los palos. Es un diseño de 1901 de Thomas Fleming Day y Charles Mower. El primero que se construyó, para el propio Thomas F. Day, se hizo muy famoso en 1911, hace exactamente un siglo, por ser el primer barco pequeño a vela que cruzaba el atlántico. Thomas Fleming Day fue un visionario y el editor de la revista de nautica "Rudder", la cual impulsó la nautica de recreo en una época en la que los barcos eran considerados vehículos de trabajo. Mi barco, llamdo L'Espill del Mar fue construido hace 19 años por un valenciano llamado Jorge Bascuñán, quien fue fiel a los planos originales. La costrucción del casco es de tablero a fondo con tracas de pino americano sobre cuadernas de roble e iroko. Es toda una delicia navegar en él.

                              UN saludo

                              Comentario


                              • Re: Veleros Clasicos De Los Cofrades

                                Hola, suponemos que algunos de vosotros ya lo conoceis, pero os invitamos a que visitéis nuestra colección de 44 veleros clásicos de crucero. El enlace directo a nuestro blog es el siguiente:



                                Deseamos que sea de vuestro agrado.
                                Recibir un cordial saludo desde Darwin, Australia
                                Isabel&Guillermo
                                sigpic

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