VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Cómo llevar la hélice cuando navegamos a vela?

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  • #31
    Re: ¿Cómo llevar la hélice cuando navegamos a vela?

    Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
    es la mar de simple , si pones marcha adelante la elice gira , pero si la pones atras al no poder ir a contra rotacion se bloqea , esi de simple !
    No creo que se desarrolle la fuerza suficiente como para mover el motor
    o que ten cu ten medo

    Comentario


    • #32
      Re: ¿Cómo llevar la hélice cuando navegamos a vela?

      Me quedaré con eso, si la hélice gira meter atrás.

      Gracias a todos y rondas varias.

      Comentario


      • #33
        Re: ¿Cómo llevar la hélice cuando navegamos a vela?

        Originalmente publicado por Raitán Ver Mensaje
        La mejor opción para evitar resistencia y ganar velocidad -aunque un poco cara- es la que practica Capitan Teach con la Gorit: Echarla al fondo
        Y porque la llamais Gorit??? el nombre comercial de la helice es Gori propeller
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #34
          Re: ¿Cómo llevar la hélice cuando navegamos a vela?

          Originalmente publicado por Charly C. Ver Mensaje
          Con inversor mecanico poner la marcha atras , nunca marcha avante
          Con inversor hidraulico , la helice girara siempre tanto en P.M. o marcha atras . Lo unico , poner en marcha el motor cada 5-6 horas a vela durante 10 minutos , para la recirculacion del aceite del inversor

          SALUD Y BUEN VIENTO


          En mi caso, aconsejado por "alguien que sabe del tema" , una vez plegada la hélice, dejo el punto muerto. A velocidades superiores a 6', el eje va haciendo un vaivén. Es cierto que con la marcha atrás, la hélice se desplegaba e incluso empezaba a girar como una posesa.

          Pero me ha dejado traspuesto lo de tener que poner el motor en marcha cada 5 - 6 horas: ¿eso será para los que lleven una hélice fija, no?.

          En mi caso (hidráulico), ¿no sería mejor dejar puesto avante y así no giraría nada y aseguraría que no se despliegue?

          ¿Porqué en un inversor mecánico, nunca avante?

          ...

          ¿Señor, que desasosiego!
          Buena proa!

          Comentario


          • #35
            Re: ¿Cómo llevar la hélice cuando navegamos a vela?

            Hola a todos. Pues sigo yo con más preguntas, aunque también con unas ronditas que hace mucho calor.
            En mi condición de novata total, he estado mirando las instrucciones de mi motor Volvo MD 2030 D y pone que con hélice pleglable (tenemos una gori de 2 palas), se deje marcha atrás. Pregunta: ¿así se pliega la hélice?

            Perdonar mi ignorancia, pero bueno hay que aprender!!!

            Comentario


            • #36
              Re: ¿Cómo llevar la hélice cuando navegamos a vela?

              "Con inversor mecánico poner la marcha atrás, nunca marcha avante "

              Es muy difícil que una hélice sea capaz de mover un motor parado, muy, muy difícil, yo no lo he visto nunca.

              Si dejas puesta la marcha atrás se puede dar el caso de que arranques el motor aun con el barco en arrancada, no se, por ejemplo cuando vas a bajar velas para entrar a puerto, ni te acuerdas de que esta puesta la marcha atrás, le das al arranque y?????, eso si que es un palo.

              Si esta fija avante, ni se nota.

              Y no me digáis que no os a pasado nunca, a mi me pasa continuamente,

              Yo, bloqueada marcha adelante. SIEMPRE

              Salut
              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #37
                Re: ¿Cómo llevar la hélice cuando navegamos a vela?

                Originalmente publicado por edurne Ver Mensaje
                Hola a todos. Pues sigo yo con más preguntas, aunque también con unas ronditas que hace mucho calor.
                En mi condición de novata total, he estado mirando las instrucciones de mi motor Volvo MD 2030 D y pone que con hélice pleglable (tenemos una gori de 2 palas), se deje marcha atrás. Pregunta: ¿así se pliega la hélice?

                Perdonar mi ignorancia, pero bueno hay que aprender!!!
                La hélice queda plegada por la resistencia contra el agua al avanzar cuando el motor no está en marcha.Si le pone marcha avante o atrás, la hélice no gira y por la resistencia se quedará plegada.

                Comentario


                • #38
                  Re: ¿Cómo llevar la hélice cuando navegamos a vela?

                  Muchas gracias por la explicación.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: ¿Cómo llevar la hélice cuando navegamos a vela?

                    Los inversores mecanicos llevan un doble cono de friccion marcha avanta y atras , revestidos de un material especial para que "claven" en ambos casos .
                    Al ir el barco marcha avante y el inversor en posicion atras , el cono clavra perfectamente bloqueando la helice .
                    Al ir el barco marcha avante , si ponemos la marcha avnte del inversor , al estar bloqueado en el mismo sentido de la marcha del barco , no quedara bloquedo del todo , con posible giro de la helice y ademas con el desgaste del material de friccion del propio cono

                    SALUD Y BUEN VIENTO

                    Comentario


                    • #40
                      Re: ¿Cómo llevar la hélice cuando navegamos a vela?

                      PARA ATNEM

                      Tu llevas inversor hidralico , pero tambien llevas una magnifica Gori de tres palas , que evidentemente con punto muerto , hace este vaiven que dices .
                      Pero con las helices de palas fijas , y un inversor hidraulico , con P.M. o atras , la helice siempre girara , lo que dara lugar a un movimiento de los ejes y piñones del propio inversor , los cuales al no tener presion de la bomba de aceite , ni refrigeracion a traves del propio refrigerador de aceite ( el motor esta parado ) , el aceite se calienta , y por eso es recomendable cada 5-6 horas poner el motor en marcha , dar avante y asi todo el sistema de refrigeracion y presion de aceite del propio inversor se pone en movimiento . Esta maniobra con que dure 10-15 minutos es suficiente

                      SALUD Y BUEN VIENTO

                      Comentario


                      • #41
                        Re: ¿Cómo llevar la hélice cuando navegamos a vela?

                        Originalmente publicado por Charly C. Ver Mensaje
                        Los inversores mecanicos llevan un doble cono de friccion marcha avanta y atras , revestidos de un material especial para que "claven" en ambos casos .
                        Al ir el barco marcha avante y el inversor en posicion atras , el cono clavra perfectamente bloqueando la helice .
                        Al ir el barco marcha avante , si ponemos la marcha avnte del inversor , al estar bloqueado en el mismo sentido de la marcha del barco , no quedara bloquedo del todo , con posible giro de la helice y ademas con el desgaste del material de friccion del propio cono

                        SALUD Y BUEN VIENTO
                        Por fin salimos de dudas.

                        Lo hacía por pura lógica lo de poner marcha atrás pero a partir de ahora cuando me preguntén el motivo voy a quedar muuuu técnico cuando lo explique. La tripu va a alucinar pepinillos con tus argumentos.

                        Esta la pago yo

                        Comentario


                        • #42
                          Re: ¿Cómo llevar la hélice cuando navegamos a vela?

                          Mañana cojo las gafas de bucear y meteré la cabeza por popa para ver que pasa con la hélice, .... hombre ya... tanto giro, tanto cono y tanto inversor...

                          Yo he hecho todas las pruebas posibles: no hay variaciones en la velocidad, no hay ruiditos molestos, no hay na de na. Yo voy siempre en punto muerto. He leido todos los hilos al respecto, y realmente, pienso que se trata de una leyenda marina

                          Un saludo

                          Comentario


                          • #43
                            Re: ¿Cómo llevar la hélice cuando navegamos a vela?

                            Viendo todo lo que se ha dicho... yo simplemente la llevo bloquedad marcha atrás....por el ruido y evitar el desgaste del prensaestopas...
                            ronda
                            Dirty hans are a sing of a clean money

                            Comentario


                            • #44
                              Re: ¿Cómo llevar la hélice cuando navegamos a vela?

                              Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
                              la llevo bloquedad marcha atrás....por el ruido y evitar el desgaste del prensaestopas...
                              Y el desgaste del cojinete del arbotante

                              SALUD Y BUEN VIENTO

                              Comentario


                              • #45
                                Re: ¿Cómo llevar la hélice cuando navegamos a vela?

                                Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje


                                Ya hacía tiempo que notaba a faltar el tema ese...!

                                ¡Que viejo eres! yo? noooooooooooooooo

                                ya sabes la teoría de los "temas cíclicos"....

                                y buscando en el baul de los recuerdos................




                                y esto:

                                Editado por última vez por iorpi67; 15/07/2011, 08:35:54.
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