Vela Acerca De Veleros Españoles De Alta Calidad Merecedores De Mantenerlos Siempre

[JUPITER2]

Este post tiene la intención de crear un hilo con las opiniones de los cofrades y la mía misma.

Mi experiencia como mantenedor de veleros en puerto deportivo del sur de España (No deseo darme publicidad ni a mi ni a los puertos de donde trabajo)con 19 años de experiencia en mantenimiento, trimado, etc.

Todo viene a la atención del hilo del cofrade Arcanos, que nos dejo en el post http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?p=1095152 la reparación a un velero y la pregunta , ¿ MERECE LA PENA INVERTIR EN ESTAS AVERIAS TAN MONSTRUOSAS? O nos des-hacemos del barco?...

Ha diario entro en todo tipo de veleros , Bavaria, Jenneau, Dufour…… Todos tienen su encanto y todos navegan, pero….

Deseo plantear Veleros capaces de cumplir 25/30 años y ser capaces de navegar como el primer día, que las calidades de material, interiore, motor, sean tal que lo merezcan nombrar, veleros a la altura de.

Baltic, Swan, Camper and Nicholson, north wind, hallberg Rassy, y lo mas importante que sean Españoles (hechos en España).

Yo particularmente navego casi 300 dias al año y cuando entro en un velero algunos me hacen sentir cosas y otros son austeros o transmiten muy poco o nada.
Hoy por hoy la mayoría de veleros mayores de 25 años tienen achaques unos mas graves que otros pero el 60 % de los veleros tienen fatiga en la orza o en el quillote de la orza, cadenotes, etc. este tipo de reparaciones pueden rondar desde 5.000 hasta 20.000 euros, algunos veleros ya no merecen la pena, otros si.

A mi juicio algunos de los mejores veleros españoles que siguen navegando con estas calidades similares a los que he nombrado son.

ATLAS, 1.100 y 1.200
PUMA 39¨.

Deseo dejar constancia que no poseo ninguno de estas maravillas pero si las mantengo junto a las marcas comentadas, no teniendo absolutamente nada que envidiar en lo que respecta a calidad de materiales, navegación y belleza.

A este cofrade que ha invertido en esta reparación en un Atlas 1.100, has hecho muy bien es un velero que no lo puede tener quien quiere ya que no es ya un velero de serie por las pocas unidades que se hicieron en CELIVENT, y por las que quedan.
No todos los veleros pueden tener la firma y pluma de XAVIER SOLER.

Anímo a los cofrades a que amplíen este post con sus opiniones al respecto pero en veleros Españoles (que también existen)

[Jadarvi]

Re: Acerca De Veleros Españoles De Alta Calidad Merecedores De Mantenerlos Siempre

Otros modelos españoles que a mí me encantan:

Belliure 30, 35 (endurance), 40, 41 y 50

Puma 34

Furia 37

North Wind 41, 44 y 50

Y seguro que se me olvidan algunos.

salud!

[JUPITER2]

Re: Acerca De Veleros Españoles De Alta Calidad Merecedores De Mantenerlos Siempre

Otros modelos españoles que a mí me encantan:

Belliure 30, 35 (endurance), 40, 41 y 50

Puma 34

Furia 37

North Wind 41, 44 y 50

Y seguro que se me olvidan algunos.

salud!

Respecto al North Wind estoy deacuerdo con-tigo incluso yo diria que tienen el atlas 1.100 y el North- wind un cierto aire............. No te parece.

Aunque las calidades interiores del atlas superan al north (Se degrada mucho menos la madera), el casco y su calidad de resinas.... el mismo......

[barcosclasicos]

Re: Acerca De Veleros Españoles De Alta Calidad Merecedores De Mantenerlos Siempre

Hola encantos!!! unas birricas

Jejjee, estais nombrando barcos con los que empece a navegar......
pero ojo: teneis que hacer un distingo entre diseño y Astillero, es decir, los Endurance construidos por Belliure son diseño de Peter Ibold....algunos Furiade Nivel &Joubert.....el Wind 44 de German Freres...el West Wind 35 de Angus Primrose ......y asi podriamos hacer una larga lista (no os dejeis a los Coronado de Playvisa jejeje diseño frances que no me acuerdo del nombre!!) y los Manzanita 1/4 Ton divertidisimos!!!!!!

Respecto al Atlas 1200 y el Mistral 40 deciros que es del mismo molde exactamente os vi en Astillero en San Pere de Ribas creo recordar ( o por ahi cerca) en los años 80 y se hicieron pocos (si, ya lo se soy muy vieja!!!!!!!!!!!!!!!!)

Otros fantasticos, el Puma 38 K una maravilla navegando.....y un gran polemico : el Noray 39 de Astilleros Lepanto.....diseño de Visiers cuyas malas legunas decian que habia fusilado un 2 tonner de Elvstron y como lo habia copiado mal, metia el morro ...le llamaban el "si señor"!!!!

Ala, sigamos este hilo que em encanta!!!!!!

Saludos


Mòni

[arrajun]

Re: Acerca De Veleros Españoles De Alta Calidad Merecedores De Mantenerlos Siempre

del puma 37 yo he oido de todo.me meti hace 3 años en la reforma integral de uno,me he gastado bastante mas de 20000 euros y todavia solo he podido navegar 1 sola vez con el(el dia antes de empezar a decir "esto no lo puedo dejar asi")despues de todo esto solo me queda pensar que cuando acabe tendre un gran barco(aunque solo sea por el tamaño)saludos

[PIK]

Re: Acerca De Veleros Españoles De Alta Calidad Merecedores De Mantenerlos Siempre

Belliure 30, 35 (endurance), 40, 41 y 50

Puma 34

Furia 37

North Wind 41, 44 y 50

Zero 6.5

[Portago]

Re: Acerca De Veleros Españoles De Alta Calidad Merecedores De Mantenerlos Siempre

Aquavit de unos astilleros que habia en Campello.
Buen barco, hay alguno todavia por ahi ?

[barcosclasicos]

Re: Acerca De Veleros Españoles De Alta Calidad Merecedores De Mantenerlos Siempre

Ostras!!!
Aquavit? jajajjaja en el Maritimo de Bracelona creo que sobevive uno, eran de contraplacado marino verdad?......
Que recuerdos, no me meto en los Astilleros de madera porq

Moni

[barcosclasicos]

Re: Acerca De Veleros Españoles De Alta Calidad Merecedores De Mantenerlos Siempre

....porque ahi tambien hay bastante producto Español, aunque ha sobrevivido poco.....sabiais que Gallart exporto a EEUU más de 20 unidades del Carlson 29????...y ya por no hablar de los ultimos como Carabela, cuya calidad constructiva e innovación hizo las delicias de siseñadores y Armadores.....así como Viudes, construyendo para durar "toda la vida......"
Muchas veces me he planteado la posibilidad de hacer un libro recopilatorio de la Nautica Española entre los 60,70 y 80..........igual me animo un dia aprovechando de que aun viven muchos de sus precusores y a algunos he tenido el placer de conocerlos.....
Venga va, continuar refrescando la memory!!!!

[ULISES]

Re: Acerca De Veleros Españoles De Alta Calidad Merecedores De Mantenerlos Siempre

barcosclasicos
No se si se pueden llamar clasicos todavia, pero yo me decubro cuando avisto un Fortuna 12 ¿sera por las veces que intentado seguir su popa en regatas?
El Endurance fue mi primer amor y ya se sabe el primero no se olvida jamas....:.....

[BORRASCA]

Re: Acerca De Veleros Españoles De Alta Calidad Merecedores De Mantenerlos Siempre

Todos los Pumas, el astillero cerro hace años y siguen navegando sin problemas, de hecho si visitais el club puma, vereis que en general sus propietarios no se quejan sino todo lo contrario

[rom]

Re: Acerca De Veleros Españoles De Alta Calidad Merecedores De Mantenerlos Siempre

.....y un gran polemico : el Noray 39 de Astilleros Lepanto.....diseño de Visiers cuyas malas legunas decian que habia fusilado un 2 tonner de Elvstron y como lo habia copiado mal, metia el morro ...le llamaban el "si señor"!!!

Hola mónica,

No existe el N39.
Te debes de referir al 38 y su evolución el N383.
El 38 "si señor"? no lo había oido nunca. El "submarino" si.

Creo que confundes cosas.
No era a Elvstrom de quien se le acusaba a Visiers (y Monjo) de haber plagiado su N38 sino del Swan 38 de S&S. Era "el Swan español".
Algo parecido pasó con el Puma 43 de X.Soler. Decían que era clavado a un Moody.

Y lo de la relación de A.Lepanto con Elvstrom es que este último trabajaba como diseñador para los astilleros daneses que hacían los Granada.
Como el N38 fue un éxito de ventas hasta a nivel internacional, los de los astilleros Granada cambiaron cromos con Lepanto. Ellos hicieron la réplica del N38, el Granada 38 y a cambio Lepanto hizo los N27 y N31 que eran replica de los G27 y G31 que si eran diseño de Elvstrom.

Saludos

[Taranus]

Re: Acerca De Veleros Españoles De Alta Calidad Merecedores De Mantenerlos Siempre

Yo añadiria el Dione 98 ¿Sera por que es el mio?

[JUPITER2]

Re: Acerca De Veleros Españoles De Alta Calidad Merecedores De Mantenerlos Siempre

Me gustaria mucho que contaras alguna anecdota de esos barcos con los que empezastes a navegar, sobre todo....... Te ocurre lo mismo que a mi ? .... Hay barcos que te hacen sentirte bien en su interior nada mas entrar ?...... es decir...... no se como explicarlo........
mantengo dufour grand-large nuevos, Bavarias, oceanics,.. pero no me dicen nada, sin embargo el interior y distribucion de otros barcos, hallberg Rassy, atlas 1.100 , y barcos de ese tipo, aun siendo mas viejos, no se...... hasta el caminar por su cubierta notas otros espesores .......
Creo firmemente que se hacian mas conciencia. y veo que el deterioro en los nuevos veleros de serie actuales hacen estragos aun en pocos años (10 años mas o menos).

[Panxut]

Re: Acerca De Veleros Españoles De Alta Calidad Merecedores De Mantenerlos Siempre

....
(no os dejeis a los Coronado de Playvisa jejeje diseño frances que no me acuerdo del nombre!!) y los Manzanita 1/4 Ton divertidisimos!!!!!!
...

Monica: Son diseños americanos ¡¡¡¡¡

Típico diseño americano de la época del arquitecto Bill Tripp que procede de los astilleros Westco de EEUU y que Playvisa adquirió para construirlos en España (igual que con el coronado 25, tornado 31 y columbia 41). Posteriormente Industrial North-Wind prosiguió la serie.

Poco más que añadir a lo que ya sabemos. Un casco de buena capacidad interior y navegar muy tranquilo.

Tengo más datos que si se desea puedo buscar.

buen barco el coronado 35 ,l tambien el tornado 31. ¿Sera porque poseo el 35 he sido armador del 31?