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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Humo negro y gasoil flotando

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  • Bricobarco Humo negro y gasoil flotando

    Saludos a los cofrades y ronda para todos. Pido vuestra ayuda que agradezco de antemano
    Este es mi problema y todo lo que he hecho e mi Yanmar 2GM20F.
    Velero Neptuno 31 con mas años que Matusalén.
    Problema: humo negro con gasoil flotando en el mar, a pocas revoluciones 3 nudos no hay problema, el problema comienza cuando le meto mas revoluciones, el barco solo coge un nudo mas y con el consiguiente humerio desagradable.
    Acciones que he hecho en el motor:
    Reglaje de los inyectores, reglaje de la bomba inyectora, cambio de la bomba mecánica de gasoil por una eléctrica de baja presión, limpieza del colector de escape, cambio filtro de aire. No hay problema de compresión ni sobre dimensión de la hélice, atifouling y limpieza del casco reciente.
    Ahora que mas, ya no sé por mí mismo que mas hacer, todas las ideas o posible soluciones serán bienvenidas, saludos a todos.

  • #2
    Re: Humo negro y gasoil flotando

    humo negro =gasoil mal quemado que ademas escupe al mar, revisa la toma de aire ...
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #3
      Re: Humo negro y gasoil flotando

      Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
      humo negro =gasoil mal quemado que ademas escupe al mar, revisa la toma de aire ...
      Gracias Dunic, admision de toma de aire esta OK

      Comentario


      • #4
        Re: Humo negro y gasoil flotando

        Tienes el casco limpio?????? porque eso parece casco sució ó helice sucia.

        tambien podria ser el codo mezclador de escape en mal estado, ten en cuenta que llegado a cierto punto, no hay limpieza que funcione, hay que cambiarlo.

        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • #5
          Re: Humo negro y gasoil flotando



          coincido con DUNIC:

          humo negro y gasoil al agua es gasoil de más que no se quema!!!

          o aire de menos...?

          Yo revisaria la alimentación y rápido que el precio del gasoil no está pa ir tirándolo por ahí

          Comentario


          • #6
            Re: Humo negro y gasoil flotando

            Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
            Tienes el casco limpio?????? porque eso parece casco sució ó helice sucia.

            tambien podria ser el codo mezclador de escape en mal estado, ten en cuenta que llegado a cierto punto, no hay limpieza que funcione, hay que cambiarlo.

            No hace mas de un mes que se saco del mar y se le hizo la limpieza pertinente, gracias por tu opinion.

            Comentario


            • #7
              Re: Humo negro y gasoil flotando

              Buenos días y las birras a mi cuenta. Conocí un caso en el que en bajamar y con las prisas un conocido metió la hélice en el fango y dobló una pala, cuando salió y le dió estopa le echaba humo negro porque el motor iba sobrecargado.
              Puede suceder lo mismo con un tablón o tronco semisumergido. Eso sí, yo creo que deberías notar vibraciones en la popa si fuera eso. Normalmente son síntomas de filtro de admisión o de toberas pero las has mirado.
              Stemma Proderi In Primis Bermei

              Comentario


              • #8
                Re: Humo negro y gasoil flotando

                Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                Buenos días y las birras a mi cuenta. Conocí un caso en el que en bajamar y con las prisas un conocido metió la hélice en el fango y dobló una pala, cuando salió y le dió estopa le echaba humo negro porque el motor iba sobrecargado.
                Puede suceder lo mismo con un tablón o tronco semisumergido. Eso sí, yo creo que deberías notar vibraciones en la popa si fuera eso. Normalmente son síntomas de filtro de admisión o de toberas pero las has mirado.
                Gracias TXELFI, En el caso que me cuentas y como tu bien dices tendria que notar vibraciones en el eje, pero no es asi, no obstante es un dato a tener en cuenta, y las toberas de admision y escape esta desmontadas y pulidas como el culito de un niño chico, una rondita amigo cofrade

                Comentario


                • #9
                  Re: Humo negro y gasoil flotando

                  Originalmente publicado por pefcon Ver Mensaje
                  Saludos a los cofrades y ronda para todos. Pido vuestra ayuda que agradezco de antemano
                  Este es mi problema y todo lo que he hecho e mi Yanmar 2GM20F.
                  Velero Neptuno 31 con mas años que Matusalén.
                  Problema: humo negro con gasoil flotando en el mar, a pocas revoluciones 3 nudos no hay problema, el problema comienza cuando le meto mas revoluciones, el barco solo coge un nudo mas y con el consiguiente humerio desagradable.
                  Acciones que he hecho en el motor:
                  Reglaje de los inyectores, reglaje de la bomba inyectora, cambio de la bomba mecánica de gasoil por una eléctrica de baja presión, limpieza del colector de escape, cambio filtro de aire. No hay problema de compresión ni sobre dimensión de la hélice, atifouling y limpieza del casco reciente.
                  Ahora que mas, ya no sé por mí mismo que mas hacer, todas las ideas o posible soluciones serán bienvenidas, saludos a todos.

                  EL HUMO QUE DICES ES UNA FALTA DEL RENDIMIENTO DEL MOTOR POR LO QUE VEOS QUE HAS HECHO Y LO QUE HAS CONTESTADO PARA QUE YA ESTAS HARTI Y SIN RECURSOS. BUENO, EN MI OPINIÓN EL PROBLEMA DEBE DE ESTAR ENUNA DE LAS COSAS QUE YA HA SREVISADO , ESO ES LO MÁS JODIDO. ENTONCES ME PREGUNTO, HAS HEHCO REGLAJE DE INYECTORES, Q¿ QUE SIGNIFICA? SI NO LOS HAS LIMPIADO O SI NO SE PUEDEN LIMPIAR HAY QUE CAMBIARLES LAS TOBERAS POR LAS ORGIINALES. lA BOMBA QUE LE HAS PUESTO CON QUE

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Humo negro y gasoil flotando

                    Originalmente publicado por pefcon Ver Mensaje
                    Saludos a los cofrades y ronda para todos. Pido vuestra ayuda que agradezco de antemano
                    Este es mi problema y todo lo que he hecho e mi Yanmar 2GM20F.
                    Velero Neptuno 31 con mas años que Matusalén.
                    Problema: humo negro con gasoil flotando en el mar, a pocas revoluciones 3 nudos no hay problema, el problema comienza cuando le meto mas revoluciones, el barco solo coge un nudo mas y con el consiguiente humerio desagradable.
                    Acciones que he hecho en el motor:
                    Reglaje de los inyectores, reglaje de la bomba inyectora, cambio de la bomba mecánica de gasoil por una eléctrica de baja presión, limpieza del colector de escape, cambio filtro de aire. No hay problema de compresión ni sobre dimensión de la hélice, atifouling y limpieza del casco reciente.
                    Ahora que mas, ya no sé por mí mismo que mas hacer, todas las ideas o posible soluciones serán bienvenidas, saludos a todos.
                    SIGO QUE SE ME CORTO, DECÍA QUE CON QUE CRITERIO HAS CAMBIADO LA BOMBA O SI TE LO HA HECHO UN PROFESINAL, LA BOMDA DEBE DE SER LA SUYA Y CALARLA EN SU PUNTO EXACTO SEGÚN LOS PAPELES DEL MOTOR. Y ASÍ PODÍAMOS SEGUIR MIRANDO MUCHAS COSAS, LO IMPORTANTE ES QUE CADA UNA QUE SE COMPRUEBE DEBE DE TENERSE LA SEGURIDAD QUE ES LA ADECUADA PARA NO TENER UN MISMO PROBLEMA CON MÁS DE UN ORIGEN ESO TE VOLVERÍA LOCO

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Humo negro y gasoil flotando

                      Originalmente publicado por esperanza del ma Ver Mensaje
                      SIGO QUE SE ME CORTO, DECÍA QUE CON QUE CRITERIO HAS CAMBIADO LA BOMBA O SI TE LO HA HECHO UN PROFESINAL, LA BOMDA DEBE DE SER LA SUYA Y CALARLA EN SU PUNTO EXACTO SEGÚN LOS PAPELES DEL MOTOR. Y ASÍ PODÍAMOS SEGUIR MIRANDO MUCHAS COSAS, LO IMPORTANTE ES QUE CADA UNA QUE SE COMPRUEBE DEBE DE TENERSE LA SEGURIDAD QUE ES LA ADECUADA PARA NO TENER UN MISMO PROBLEMA CON MÁS DE UN ORIGEN ESO TE VOLVERÍA LOCO
                      PERDON, DICE QUE HAS HECHO REGLAJE DE LA INYECTORA QUE LA QUE HAS CAMBIADO ES LA MECANICA DE GASOIL, BIEN, LA MECANICA DE GASOIL TIENE QUE TENER LA MISMA QUE CUADNO LO COMPRASTE SI IBA BIEN. dETODAS FORMA NO SE SI EL BARCO LO COMPRASTE NUEVO O DE USO, SI LO ESTAS REPARANDO O PROBANDO, ETC.. HARÍA FALTA MÁS INOFRMACIÓN

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Humo negro y gasoil flotando

                        hola y unas rondas para todos

                        este fallo cuando te lo empezo a hacer?

                        ¿el motor enciende bien?
                        ¿sin meter la marcha sube bien de revoluciones?
                        ¿cuando metes marcha avante notas que el motor cae mucho de revoluciones? ¿que tipo de heliz tienes?plegable o normal?

                        haber si nos contestas un poco a esas preguntas y te echamos una mano aunque por lo que nos dices el motor va sobrecargado

                        un saludo
                        Editado por última vez por golfo1881; 22/08/2011, 17:10:14.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Humo negro y gasoil flotando

                          A mí me paso lo mismo, y al final era el codo de escape.

                          Prueba a ver si acelerando sin marcha metida tambien lo hace, para descartar que sea fallo de la helice.

                          Suerte.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Humo negro y gasoil flotando

                            Como sabes, que es gasoil, lo que flota ????

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Humo negro y gasoil flotando

                              Originalmente publicado por esperanza del ma Ver Mensaje
                              PERDON, DICE QUE HAS HECHO REGLAJE DE LA INYECTORA QUE LA QUE HAS CAMBIADO ES LA MECANICA DE GASOIL, BIEN, LA MECANICA DE GASOIL TIENE QUE TENER LA MISMA QUE CUADNO LO COMPRASTE SI IBA BIEN. dETODAS FORMA NO SE SI EL BARCO LO COMPRASTE NUEVO O DE USO, SI LO ESTAS REPARANDO O PROBANDO, ETC.. HARÍA FALTA MÁS INOFRMACIÓN
                              Gracias, esperanza del mar, tanto la bomba inyectora, como los inyectores estan revisados por un pro, la bomba electrica de gasoil de baja presion esta tarada por un pro con los datos del fabricante, la presion que tiene los pistones es de 18kg, de origen nuevo es 23kg, con la cantidad de años que tiene es algo normal, si perdiera mas presion el humo seria blanco por la quema de aceite, como bien dices tendre que comprobar y desmontar ya que hay algo que se habra montado mal, saludos

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