VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mini Transat 2011

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  • Re: Mini Transat 2011

    Originalmente publicado por chinijo Ver Mensaje
    De donde has sacado este diseño, lo he entendido perfectamente pero no le veo la utilidad tal como lo veo dibujado, pues al subir el eje por la corredera ya se fastidia al pendular la orza.Pero creo que la idea era esa, que al pendular al maximo no sobrepasara no se que medida, de hay a hacer algo, que creo que Teixido izo algo que me explico personalmente y no recuerdo nada, que memoria mas pesima....
    Hola Chininjo, pues ya somos dos.. ya ni me acuerdo de donde lo saque, si me guarde el dibujo para una futura orza en mi pequeñin pero el invento es buenisimo para poder esconder la orza claro!! mira si te fijas en el dibujo(no en el mio) el ala de la quilla sube y baja atraves del eje de acero no por las guias de madera lo que no entiendo es para que son las guias (supongo para la colocacion en un primer momento del invento)
    Un saludo.
    Editado por última vez por Dibujito; 01/11/2011, 09:28:44.

    Comentario


    • Re: Mini Transat 2011

      Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
      Este..este mola mas..
      En el minuto 1:30 se ve realmente lo feo que es.
      Pero es admirable que haya personas que tengan ideas rompedoras, que tengan la obstinación de llevar adelante su idea, y que además...ganen. Su satisfacción debe ser inmensa. Tener una idea diferente no es muy difícil, pero materializarla y que además funcione...
      Se dice que a la llegada el comité de recepción le ha dicho "Monsieur, vous aviez Raison"
      Mi barco se ve antiguo con su proa lanzada. Ahora los de proa recta mirarán con envidia los zuecos que pronto harán los Beneteau y compañía

      Comentario


      • Re: Mini Transat 2011

        El cacharro feo lo es un rato largo,pero no creo que este diseño se pueda llevar a granserie en cruceros,es un casco pensado para planear muy rapido..me gustaria verlo ciñendo con ola corta..,los pantocazos te deben hacer caer las orejas y el cerebro como una coctelera...

        Comentario


        • Re: Mini Transat 2011

          Lastima que en el video, en el minuto 1.35 aprox no se vea como acaba la tumbada
          Saludos

          Carlos Martinez.
          canariaswaypoint

          canariaswaypoint@hotmail.com
          http://canariaswaypoint.weebly.com/

          Comentario


          • Re: Mini Transat 2011

            En verdad esta casi todo inventado, el tipo SCOW ya navega desde hace muchos años.

            Small sailboats, sailing dinghies, coastal cruising, boat building, micro-cruising, canoes, beach boats.



            Confiar, optimizar y sacarle todo es merito de David Raison
            Saludos

            Carlos Martinez.
            canariaswaypoint

            canariaswaypoint@hotmail.com
            http://canariaswaypoint.weebly.com/

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            • Re: Mini Transat 2011

              Cuando empezamos a hablar de él ya comentábamos que no era ningún invento, sino que la aplicación de un "concepto" ya conocido en los scow, de los que los Melges son los mejores representantes:

              The leading, performance sailboat supplier has proudly delivered high quality boats around the world since 1945. Each Melges boat is built with pride and backed by an experienced, knowledgeable team.


              ... ¿y los Optimist?

              Comentario


              • Proas nuevas

                Sobre la posibilidad de aplicar el concepto Scow a los Imocas, el articulo siguiente es interesante (está en francés):



                Pienso que la clave está en la frase:

                Lorsqu’on travaillait sur Safran, puis plus tard pour Virbac, on se disait en rigolant qu’on ferait peut-être un jour des bateaux à étrave horizontale.

                Mientras trabajabamos sobre Safran, y más tarde sobre Virbac, nos decíamos de broma que algún día se harán barcos con proas horizontales.

                Pienso que el concepto de David Raison es muy válido para portantes, pero en ceñida debe ser bastante duro de soportar en mar formada.
                Con unas proas horizontales más afiladas en unidades más grandes
                tal vez logran atravesar la olas mejor y al mismo tiempo ganar
                en brazo adrizante de forma brutal.
                ¿Qué opineis?
                __/)____________
                ______(\________

                Comentario


                • Re: Mini Transat 2011

                  Él mismo dice que el diseño no es el óptimo en algunas condiciones.
                  Según David, el barco es rápido en todos los rumbos pero el diseño de la proa se "paga" a veces, tanto en el confort como en el esfuerzo al que somete a las estructuras, por lo que tenía que "frenar" en algunas condiciones.

                  A mí me cuesta imaginarlo en ceñida con la ola corta mediterránea. Además debe ser muy sensible a llevar la proa demasiado cargada (imagino). Es decir, quizá sea menos polivalente que otros minis pero en esta regata ha demostrado que cumple con las expectativas, aunque imagino que la mano de un navegante con la experiencia de Davis Raison también tiene su peso (quizá más que el diseño).

                  En cualquier caso ha conseguido que se hable de él más que de ningún otro vencedor de la mini-transat. El patrocinador debe estar más que contento de la cantidad de fotos que han aparecido.

                  Vamos a ver si van llegando nuestos compatriotas.

                  Comentario


                  • Re: Mini Transat 2011

                    David Raison, sin dudas, tiene sus manos y maneras de buen skipper, esta es su 4 transat, y la que ha conseguido la victoria.
                    Creo recordar que en las anteriores ediciones no ha conseguido buenos resultados, dos creo que fueron en proto y una en Pogo 2 ( no estoy muy seguro... mi memoria ) y en serie fue con el que consiguio su mejor resultado hasta ahora con su Magnun 747.
                    Asi que pienso que ademas de su buen hacer el diseño del barco tiene un gran peso en esta victoria.
                    Saludos

                    Carlos Martinez.
                    canariaswaypoint

                    canariaswaypoint@hotmail.com
                    http://canariaswaypoint.weebly.com/

                    Comentario


                    • Re: Mini Transat 2011

                      Lo saco del blog de Juanpa Cadario:




                      ¿será la parte negra que se ve de la orza la famosa que se "estira?

                      Comentario


                      • Re: Mini Transat 2011

                        Supongo que como todo, el barco de Raison será mejor que los otros en unas condiciones y los otros seran mejortes que el 747 en otras condiciones. Esto es un juego de apuestas: apuestas por unas velas para la regata en funcion de tu apuesta por determinas condiciones metereologicas, por tanto apuestas por una ruta para conseguir esas condiciones que te permitan aprovechar tus velas a tope... el señor Raison apostó por un diseño para determinados vientos y condiciones, ya vemos que no solo ha diseñado un casco, sino todo un nuevo concepto de barco: carena, apendices, plano vélico... Todos le achacamos que en ceñida y con mar, o con ola corta del mediterraneo el barco no iria bien, puede ser, pero la minitransat, normalmente, no es una regata con vientos en contra, sino con vientos portantes, y en la gran mayoria de las regatas que se desarrollan en el golfo de Bizkaia hay un importante componente de portantes, aunque pienso que el barco ha sido concebido para la gran regata de minis, la minitransat.

                        Veremos su evolucion.
                        sigpic

                        las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                        • Re: Mini Transat 2011

                          El primer serie ha cruzado la linea de llegada. GAHINET GWÉNOLÉ ha cruzado la linea de llegada a eso de las 17:30. Aunque el podio final aún está en juego!
                          De maestros y navegantes

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                          • Re: Mini Transat 2011

                            Segun Twitter... Aleix acaba de cruzar la línea de llegada!!
                            De maestros y navegantes

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                            • Re: Mini Transat 2011

                              Hola no estoy muy seguro pero el tiempo del primer barco de serie, se queda sobre el 17 de los protos....
                              durante los años que he seguido la Transat ( estos ultimos que no hacian escala en canarias, menos activamente ) he visto que los primeros series se colaban entre los top ten de los protos... donde deduzco, que el primero de los series es muy bueno, donde entre los protos hay 10 muy buenos y otros tantos no tanto, al extremo que un serie los alcanza.
                              En esta edicion, quizas, pese ha haber mas barcos de series, como el Nacira, Dingo, etc los protos han evolucionado mucho y estan mejor preparados.
                              Saludos

                              Carlos Martinez.
                              canariaswaypoint

                              canariaswaypoint@hotmail.com
                              http://canariaswaypoint.weebly.com/

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                              • Re: Mini Transat 2011

                                Bravo por Aleix!!!!!
                                En las fotos se ve que esto no ha sido un paseo!!
                                Hay que ser un tipo muy duro!!
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